Kaze mi Mirce danas telefonom, " pa sto nisi i ti nesto napisao"?
Da vam iskreno kazem, sredjivao sam danima utiske.
Kada smo se jos pre desetak dana dogovorili za prolecno-dvorisno-rostiljsko otvararanje sezone, kao i proslavu rodjendana, sve je vec mirisalo na dobar provod.
Fenomenalna ekipa je bila zacin celog dogadjaja.
Sve je (za mene) pocelo jos u subotu predvece, oko 19h.
Tada sam stigao kod Mirceta. Posto smo odradili drustveno korisni deo, donosenje klupa i stolica, bacili smo se na modelaenje.
Mircetov Helcat, koga pratim od kada je cela ideja bila samo slika na zidu, izgleda fenomenalno. Verujte mi da slike ne mogu dokazati velicanstvenost celog projekta. Sve je na njemu savrseno,...kao pravi avion.
Toliko vremena i truda je ulozeno, da svaki detalj koji pogledate, prica neku svoju pricu.
Na onoj slici, bila je i divljenje i cudjenje, a donekle i inspekcija od strane probnog pilota.
Posto je ovo najveci do sada napravljenih warbird-a kod nas, sa vrlo jakim i velikim motorom, niko bas zasigurno ne moze da pretpostavi kako ce avion leteti. Ipak, toliki modelari ga po svetu hvale, kao avion koji prelepo leti, a sa druge strane sve je toliko lepo i korektno uradjeno, da nema bas puno mesta brigi.
Pitam se, moze li se bolje od ovoga?
Ne shvatam sta svi ti macani svetski mogu bolje izvesti ili vise detalja izraditi.
Kada bi se jos npr. kabina otvarala, mislim da bi avion mogao osvojiti cistih 100% na statickom ocenjivanju.
Rostilj i klopa su bili na nivou. Pa kako i bi drugacije kad je Oko bio rostilj majstor.
Kako taj covek igra swinge ringe raja sa cevapima...to morate videti da bi poverovali.
Puno lepih prica, planova i dogovora.
Prelepo je bilo videti i novi ZG 62 na delu. Nakon zime, obicno moram da pregledam avion, ocistim, operem,...ali kod mog pobratima, sve je uvek spremno, napunjeno, i zacudo prasnjavo.
Ipak, sve radi savrseno.
Sto se tice moje turbine,... ne mogu vec danim ada skinem osmeh sa lica.
To je to. Ovo je vredelo cekati.
Pretpostavio sam kada kupite jetcat da nema problema, ali ipak da sve tako savrseno funkcionise...
U subotu smo imali problema sa liion baterijom za turbinu, koju sam poprilicno istrosio u toku podesavanja parametara proteklih dana.
Prvi pokusaji su u kasne subotnje sate, protekli dobro u pocetku, ali je nakon paljenja turbine na gas, cim bi se pokrenula kerozinska pumpa, napon toliko padao da je racunar prekidao paljenje.
Kada smo dopunili bateriju, a Sale (saler) doneo jos jednu 2s lipo, za svaki slucaj, cela stvar je ozivela.
Grmelo je toliko da do daha nisam mogao da dodjem.
Subota se otegla do ranih jutarnjih sati, uz divljenje Majinom umecu u dekoraciji torti.
Sutra dan, sve je radilo kao podmazano.
Upalili smo turbinu mislim 4 puta. Svaki put je racunar besprekorno odradjivao sve potrebne radnje i paljenje je proticalo u najboljem redu.
Na konektoru za punjenje gasa postojalo je malo curenje, tako da sam morao za svaki start da dopunim startni gas.
Ler gas je bio vrlo stabilan na priblizno 34000 obrtaja dok je pun gas delovao strahotno na skoro 124000 obrtaja. Potisak nisam merio, ali verujem da je bez problema postizao proracunskih 120N.
Na punom gasu vidljivo je bilo opadanje nivoa goriva u rezervoarau.
Ovom prilikom zahavlio bih se Mircetu i nasm drugu Amidzi, koji su mi obezbedili kjerozin, kao ideda Savi koji je doneo ulje iz svajhofera.
U jednom trenutku, pozelevsi da bude kao oko, (a ko to moze), Mirce je gurnuo parce slanine u izduvni mlaz turbine. Slaninu vise nisam video, ali je ceo sto, usled reakcije mlaza krenuo napred. Ovo nas je poprilicno uplasilo.
Veleo bih da napisem jos par reci o samom plajenju i gomili obavestanja koje vam govori racunar, ali imam lepsu i bolju vest da podelim sa vama.
Ovako to ide...
Meni nesto ne da mira i onda danima o tome razmisljam. Sledece je internet, katalozi, forumi... a zatim pocnem da razmisljam kako da to (bilo to sta) kupim. Cim smislim, odmah kazem Mircetu. On prvo cuti, slusa, a onda krene i on da razmislja o tome. Tako je bilo i za warbirde a sada i za jet-ove.
Izgleda da ce uskoro grmeti vise od jednog jeta nasim nebom.
Kada sredim jos malo utiske, i vatimo se sa puta koji me unapred raduje, detaljno cu vas o svemu obavestiti.
