ELEKTRONIKA > POWER SYSTEM

Cell-Log Cell Voltage Monitor 2-8S Lipo

(1/4) > >>

magic:
E pa evo opisa jedne krajnje korisne spravice http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9282 iz prve ruke. O cemu se radi: o logeru koji se stavlja u model i koji u toku leta belezi pad napona u svim celijama, nakon toga se podaci skinu i mogu se analizirati u programu logview koji podrzava doticni logger.



Vrlo korisno jer u stvari samo ovako mozemo pravilno odrediti vreme letenja sa doticnim komboom motor/bat/prop jer znamo svi da ako napon na celiji padne ispod 2,7V moze doci do ostecenja celije. E pa ako se pridrzavamo uvrezene metode da treba ostaviti barem 20% rezerve u bateriji da bi smo bili sigurni to znaci sledece: bateriju nominalnog kapaciteta od 3.000mAh treba nakon letenja dopuniti sa maksimalno 80% tj. 2.400mAh. Upotrebom motocalca sam predvideo potrosnju na kombou koji imam na Elementu http://rcfly4um.org/index.php?topic=64.msg11671#msg11671 i na osnovu toga kupio baterije (2.650mAh) koje bi trebalo da obezbede 8 minuta bezbednog agresivnog letenja. Taj kombo sa Aeronaut elisom je vukao 40A i baterije sam nakon 8 minuta letenja dopunjavao sa 2.000mAh, znaci savrseno!

No, kako imam i Kokam i Flightmax i Rhino baterije hteo sam da ih uporedim kako se prazne na 0,5C posto moj punjac crta i krivu praznjenja. Rezultati su bili krajnje uporedivi i pored razlike u ceni koja je bila krajnje ne uporediva! Ali ono sto me je ustvari najvise iznenadilo je da se nazivni i realni kapaciteti Kokam/ostali razlikuje i to u korist ostalih! Kokam daje nazivni kapacitet celije kada se ona prazni sa 0,5C, tj. kada celiju kapaciteta od 3.000mAh praznimo sa 1,5A dok je kod ostalih to kapacitet koji je definisan i maksimalnim kontinulanim praznjenjem, konkretno u ovom slucaju 30C  (:sok:)! Da pojasnim: ako Kokam H5 30-50C 3.200mAh celiju praznim sa 30C izvucicu iz nje 90% odnosno cca 2.880mAh pre nego sto napon padne na 2,7V http://www.der-schweighofer.at/public/files/22700.pdf a iz Flightmax 30C 2.650mAh ako je praznim sa 30C izvucicu 2.650mAh! Do ovog zakljucka sam dosao tako sto kada sam Flightmax 2650mAh celiju praznio sa 0,5C izvukao sam iz nje 3.000mAh!

Naoruzan svim ovim podacima odlucim da zamenim tip propelera i umesto Aeronaut stavim isto 12x8 ali TGS za koje znam da su malo agresivniji. Prvi sok je bio da sada kombo vuce 53A, pomislih  oo)) zeznuli Kinezi stvar ali ipak odlucim da ga probam i u letu i onda novi  sok pa onda  (res), model i ide toliko bolje koliko vise trosi. Ponovo odletim 8 min i dopunim 2.500mAh ali posto su moje baterije u stvari 3.000mAh sve je u redu, zar ne  mmmm? No ipak odlucim da cu sledeci put leteti 7:30 minuta, tako sam sigurno bezbedan!?

U medjuvremenu stigne doticni logger. Sav ponosam sam ga instalirao i leteo sa njim u nedelju, ali me je skoro oblio hladan znoj kada sam kod kuce skinuo podatke za jednu od baterija. Pogledajte i sami zasto:



Zamalo da jedna celija ode ispod 2,7V  (___)  oo))! Sve je bilo OK do pred sam kraj leta tj. zadnjih 25s (osu vremena treba podeliti sa 2 jer je firmware verzija u logeru koju ja imam novija i dozvoljava promenu frekvencije zapisa podataka. Ja sam je spustio sa 2 na jednu sekundu a moze da se smanji da bude i na svakih 0,5s).

Zakljucci:
- izuzetno korisna spravica malih dimenzija laka za upotrebu
- definitivno ce nam baterije duze trajati
- definitivno model bezbedniji narocito ako koristimo UBEC za napajanje prijemnika
- definitivno kupujem i eagle tree e-logger
- za konkretni slucaj gore naveden letenje se skracuje na 7 min i pred kraj bez ludovanja
- definitivno celije ne prazniti ispod 80% (za Kokam H5 72%) nazivnog kapaciteta

Nadam se da je ovo bilo svima korisno i vrlo uputno!

poz

saxpg:

--- Quote from: magic on August 31, 2009, 11:03:48 PM ---

Nadam se da je ovo bilo svima korisno i vrlo uputno!

poz

--- End quote ---

Respect!
Kao i uvjek, temeljno i korisno pre svega.

SABURO:

--- Quote from: magic on August 31, 2009, 11:03:48 PM ---
Nadam se da je ovo bilo svima korisno i vrlo uputno!

poz

--- End quote ---

Savrseno!!!
Btw negde sam procitao izjavu jednog ( stranog ) modelara, a vezane su za LiPo baterije i mislim da u ovoj situaciji mogu donekle da ga i citiram. U fazonu, "meni nije vazno koje su marke LiPo baterije ( pretenduje sto jeftinije ), samo mi je vazno da izgura 5 minuta leta, jer u slucaju pada i guzvanja iste mnogo manje ce da me boli, a pruzaju isto".
Pretpostavljam da je ovo pisano iz ugla standardnog letenja, a ne nekog takmicarskog itd...

Sve u svemu poenta ovog posta je temeljno i korisno magic-ovo poredjenje baterija koje je mnogo interesantno uz pomoc ovog logera, a mene je podsetilo na onu gore napisanu izjavu stranog modelara!
 (res)

poz

grebic:
I vise nego korisno!  Nadam se da se da se necete zaustaviti samo na ovome. I da cete postovati i ostala merenja, jer su ovakve informacije veoma upotrebljive. Kako pri eksploataciji, tako i pri kupovini novih baterija. Takodje bi bilo veoma zanimljivo odraditi celokupna merenja nakon 20-30 ciklusa i proveriti tada da li je realni kapacitet ostao ne promenjen kod svih brendova. Pozdrav!

Goran:
Bravo, tako treba.

Nisam samo shvatio citiram "Prvi sok je bio da sada kombo vuce 53A...." zašto si popio sok ako kombo vuče 53A?  :)

Takođe prilično korisna sprava je i :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223&Product_Name=Hobby_King_Battery_Monitor_3S

Za 1/10 cene gornje sprave u toku leta daje zvučno upozorenje kada je baterija prazna. Mada taj zvučnik nije jak, čuje se na 10 - 15 metara.

To je prilično zgodno za 3D. Čak i bez zvučnog upozorenja kada nije prejako sunce na malom modelu koji se vrti na 10-tak metara a kada se postavi uređaj sa strane na modelu moguće je uočiti prilično jako svetlo LED (diode) koja iz plave boje prelazi u trepćuću plavu kada je baterija pri kraju pa onda u crvenu kada već treba sleteti (uz pištanje iz zvučnika).

Ovi "Monitori" se kupuju posebo za 2S, 3S... 6S

Pozdrav Goran
šđčćž

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page