OS MAX je pojam japankog kvaliteta za modelarske motore. Posle velike krade njihovih Surpass FS i FX tipova motora od strane Kineza, OS je odlucio da krene sa novim dizajnom i resenjima za bolju efikasnost svojih motora, a sve radi zadovoljenja i zadrzanja zahtevnijih kupaca modelara. Pa de se zna ko je glavni na placu.
Njihovo iskustvo je veliko, a i u razvoj ulazu puno energije. To se dobro vidi na mom novom motoru, da je skoro savrsen. Kvalitet livenih delova i materijala, nj. obrada i naravno dizajn je na vrhuncu zanata.
Rebra se nazad sire kako bi se postikao sto bolji efekat hladenja. Naime, vazduh koji prolazi kroz prednji deo rebara, se polako zagreva, i tako je potrebna veca povresina da bi se, tako toplijim vazduhom, mogao dobro hladiti i zadnji deo rebara. Trubica na usisnom delu karburatora sluzi kao usmerivac vazduha. Karburator se moze okrenuti za 180 stepeni i montirati tako da igla bude sa druge strane.
Izduvni lonac je fleksibilniji u smislu podesamanja smera izduvnih gasova od modela. Moze da se montira na kraj i standardna gumena lulica usmerivac.
Moglo bi se reci da OS motori mogu da posluze kao etalon za modelarske motore. I Kinezi to znaju.
Rastaviti ga za sada necu, ali koga interesuju i unutrasnji delovi i resenja nj. podmazivanja, neka pogleda ovaj sajt:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=706668Uskoro cu ga probati na test klupi i snimiti video. A dotle neka govore slike.
Pozdrav, Tibet Eagle