Bez zelje da se upustam u rasprave, a pogotovo ne sa Preskom ili daleko bilo sa nekim penzionerima (citaj Lazo) koji o ovoj materiji znaju mnogo vise od vecine nas, moram da primetim da
veliki broj modelara koristi izraz "
razmah". Jos kada sam bio mali, uvek smo u Aero klubu govorili o "
rasponu". Naravno nas aero klub nikada nije
imao prave avione, ali mislim da je terminologija ista. Naravno rec raspon je sirokog znacenja i koristi se u mnogim delatnostima a po
definiciji je razlika izmedju najmanje i najvece vrenosti necega a primenjuje se i u bankarstvu i elektronici .... Naravno nigde nisam mogao naci neko pravilo koje bi striktno vazilo.
U knjizi Zorama Modlija "
Skola letenja" Na strani 21 pise:
RAZMAH KRILA, ili
raspon, označava rastojanje od jedne do druge krajnje tačke krila, po poprečnoj osi aviona.
U svakom slucaju interesantna knjiga
Zoran_Modli-_kola_letenjaNa Wikipediji je u tekstu o letilicama dato objasnjenje.
Osnovne dimenzije zrakoplova koje se navode prilikom njegovog opisa su njegova dužina, visina, raspon krila i površina krila.
Dužina (3) se mjeri od nosa zrakoplova do najisturenijeg dijela repnih površina.
Visina (2) se mjeri od tla do najvišeg dijela zrakoplova, ovisno o izvedbi to može biti vertikalni ili horizontalni stabilizator.
Raspon (1) (razmah krila) (Eng.Wing span) je dužina koja spaja vrhove lijevog i desnog krila.
Kod aviona s promjenjivom geometrijom krila raspon nije stalna veličina.
http://hr.wikipedia.org/wiki/Zrakoplovpozdrav svima