RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > AKROBATSKI MODELI

Sebart Wind S 50

(1/10) > >>

brainstorm:
Konačno je juče stigao čika poštar, i doneo novog lepotana. Sebart Wind S 50, umanjena replika Sebastijanovog 2x2m F3A modela istog imena samo sa "Pro" na kraju.

Zamišljen je kao F3A trener i za nas "vikend pilote" to je odličan model za uvod i vežbanje preciznog letenja, pa ko zna možda i koje takmičenje?  mmmm

Od setapa će verovatno ići već poznata kombinacija TGY AerodriveXp 90 SK Series 50-65 380Kv + Turnigy Brushless ESC 85A w/ 5A SBEC na 6S bateriji, od 4000 ili 4500mAh.  Možda u nekom momentu kasnije uradim upgrade na neki bolji motor, ali videćemo. U opciji je još i neki Scorpion, verovatno iz 4025 serije.

U model ide pet servoa, dva standard veličine u krila za elerone (Spektrum DS821), dva mini veličine u horizontalne stabilizatore (Inolab HDG260 HB) i još jedan DS821 za kormilo pravca. Odlučio sam da napravim push-pull kormilo pravca a Sebart isporučuje hardware za obe varijante.

Nazad će ići Sullivan točak, pošto ovaj koji je stigao uz model ne odgovara našim uslovima, a napred će takođe ići veći točkovi i mislim da neću stavljati one kape na točkove. Stajni trap je od farbanog aluminijuma, mislim da će za početak to biti montirano a kasnije ću videti da li da zamenim sa karbonskim.

Inače sam model je stvarno perfektno izrađen. Monokotiranje je urađeno do mikronske preciznosti. Pošto je model zamišljen kao elektro, dodata je pregrada iznad izlaznog otvora za hlađenje na trupu, koja ne dozvoljava da se vazduh nakuplja u trupu već ga usmerava ka otvorima. Na netu sam pročitao par žalbi na preciznost isečenih rupa za šarkice vertikalnog stabilizatora, kao i luft oko bajoneta horizontalnog stabilizator ali kod mog modela ovih problema nema, sve je u dlaku napravljeno.

Evo nekoliko slika, i javiću se kako budem odmicao sa sastavljanjem.












Pregrada za skretanje vazduha...

magic:
Bane od sveg srca cestitke! Vidim da se zaraza polako siri i da Sebartitis polako uzima maha i kod nas  :big smile. Neka, ne bi bilo lose da se zvi razbolimo od doticne bolesti!

Nego jeste da je model pravi za 6S ali iz mog iskustva ti mogu reci da apetit raste sa jedenjem. Zasto to kazem, pa relativno brzo ces pozeleti nesto vece a to nece moci nikako na 6S nego ili 8S ili 10S. Nova generacija LiPo baterija izgleda traje mnogo duze nego sto je to ranije bio slucaj, pa cak i 3 sezone nisu vise problem ako se ispravno koriste. Razmisli, ja sam sebe podosta namucio i doneo odluku da letim ili na 5S ili na 10S i za sada sam prezadovoljan tom odlukom! No da ti ne solim pamet, pre ili kasnije stvari se same iskristalisu.

Uzivaj u svakoj fazi, sada od ovako ne sastavljenog pa do poletanja. A videces da jednom kada poletis F3A model pa makar to bio i "samo" trener, sve ostalo je ....

poz

brainstorm:
Hvala Veljko!

Znam šta pričaš za baterije i slažem se sa tobom. Nisam još prelomio potpuno šta i kako.
Ono što sam siguran je da bih da imam što duže vreme letenja po jednom letu. Primetio sam da mi tih 8 minuta laganog vežbanja F3A akrobacija na Yaku nije bilo dovoljno. Taman se "zagrejem" i tajmer počne da pišti :-(
Dakle hoću jedno 10-12 minuta takvog leta, a da ne preopteretim model.

Koliko sam čitao i čuo 4500mAh 6S je neki maksimum što se tiče težine, i to sam planirao da stavim.
Sa druge strane siguran sam da imaš nekih ideja sa 5S, pa javi mi. Hvala ti unapred!

Lazo:
Ohoho Bane, Mašala!  :)aplauz  Neka je sa srećom!


 (pijemo)

misha:
sto rece magic, ova bolest ne da je uzela maha nego prelazi u epidemiju.
u svakom slucaju cestitam.

ps mnogo ti je lepo ovo dvoriste. kada gledam, imam osecaj kao da sam vec dolazio kod tebe. (yay)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page