« previous next »
Pages: 1 [2] 3 4   Go Down

Author Topic: Sebart Wind S 50  (Read 25349 times)

Offline cheky

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 120
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #15 on: December 30, 2010, 08:33:42 PM »
Za onaj karbon monokot sto si pito za ovog tvog Sabrata.
Imam al NEDAM !
Najlepsi pozdrav od kolege modelara i tako to ...
Logged

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #16 on: December 30, 2010, 08:52:57 PM »
Dje će ti duša...
Logged

Offline SABURO

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2183
    • RCFly.in.rs | Vesti iz srpskog i regionalnog RC modelarstva
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #17 on: April 11, 2011, 11:50:36 AM »
Bane, kazi mi molim te koliko je samo model tezak, bez setup-a, ako znas? Ili ako ti je lakse koliko je tezak sa tvojim sadasnjim setup-om?

Btw, kada je poletanje?

 (pijemo)
Logged
Nikola | rcfly.in.rs

Offline brainstorm

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 354
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #18 on: April 11, 2011, 12:01:42 PM »
Quote from: SABURO on April 11, 2011, 11:50:36 AM
Bane, kazi mi molim te koliko je samo model tezak, bez setup-a, ako znas? Ili ako ti je lakse koliko je tezak sa tvojim sadasnjim setup-om?

Btw, kada je poletanje?

 (pijemo)

Bez ikakvog setup-a, sa svim delovima težak je tačno 1360g. Izmerio sam pre sastavljanja svaki deo posebno.
Za koji dan ću imati tačnu težinu RTF, za sada mislim da će biti oko 3150g.

Ove nedelje završavam montažu sitnica i finalna podešavnja, i ako vreme bude pristojno za vikend mislim da je poletanje.  (yay)

Bane
Logged

Offline SABURO

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2183
    • RCFly.in.rs | Vesti iz srpskog i regionalnog RC modelarstva
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #19 on: April 11, 2011, 12:17:00 PM »
Hvala Bane, ova informacija iz prve ruke mi mnogo znaci..  (res)

Jedva cekam review sa prvog leta...

 (pijemo)
Logged
Nikola | rcfly.in.rs

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #20 on: April 12, 2011, 12:40:50 PM »
Mogao bi i neki review kako ga praviš, pa koje si delove stavio, servoi, baterije, ovo, ono...
« Last Edit: April 12, 2011, 12:43:01 PM by mirce »
Logged

Offline brainstorm

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 354
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #21 on: April 12, 2011, 01:00:25 PM »
Quote from: mirce on April 12, 2011, 12:40:50 PM
Mogao bi i neki review kako ga praviš, pa koje si delove stavio, servoi, baterije, ovo, ono...

Da u pravu si, trebao sam, ali na žalost nema dovoljno sati u danu...

Čim poleti za koji dan, staviću jedan mali rezime svih detalja i utisaka.
Logged

Offline brainstorm

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 354
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #22 on: April 12, 2011, 11:01:32 PM »
Evo ipak malo vremena i za modelarenje i za pisanje.

Danas sam konačno montirao i povezao ceo setup:
- Motor, Scorpion 4020-16 414Kv  http://www.innov8tivedesigns.com/product_info.php?cPath=21_25_39&products_id=212
- ESC, Turnigy Brushless ESC 85A w/ 5A SBEC  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10331
- LiPo baterija Rhino 6S, 4900mAh, 25C

Sa Turnigy Ultra-light wood propeller 17x10 koristeći WattsUp izmerio sam sledeće:  22.5V, 77A, 1750W

Dok sam sa 16x10 izmerio:  22.7V, 68A, 1573W

Sudeći po preporukama proizvođača, ovaj setup sa 17x10 propelerom ipak vuče više struje nego što je maksimalno preporučeno. Doduše radi se o statičnom merenju sa 100% gasa, pa će to u vezduhu verovatno uglavnom biti manje.
Za prve letove ću ipak staviti 16x10, malo meriti temperaturu motora i ESC-a nakon leta, a posle ćemo već videti.

Po mom subjektivnom osećaju, mislim da već sa pola gasa vuče sasvim dovoljno da poleti ali i to ćemo videti možda već za vikend.  ;namig

Izuzetno sam zadovoljan sa ovim Turnigy ESCom. Plush 80A koji imam na Yak-u, u kombinaciji sa Scorpion motorom ima lošu osobinu da povremeno, kada naglo dodajem gas, iz mesta ili niskih obrtaja, onako "zaskviči". Zbog toga sam ga podesio na 'Soft' primanje gasa, i primetio sam da me to dosta nervira pri letenju modela.

Kod ovog ESCa to nije slučaj, skoro momentalno "prima" gas bez ikakvog oklevanja. Bravo Turnigy!

Uskoro više detalja...
Logged

Offline magic

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #23 on: April 13, 2011, 12:05:15 AM »
Bane, necu da te plasim ali taj motor je na granici za taj model. Bio sam te razumeo da si uzeo 4025 ali sad sta je tu je. Ono sto se generlno pokazalo sa Scorpion motorima je da su definitivno overated (po specifikaciji sa njihovog sajta) jer su oni dali snagu na osnovu magneta koji trpe 200 stepeni ali to je dzabe ako se sve ostalo istopi na 150. Stoga ni slucajno ne stavljaj 17x10 jer ce i 16x10 biti vise nego dovoljna i po mogucstvu da su drvene Turnigy Light Electric jer su one najmanje zahtevne po pitanju struje. Timing motora obavzeno na najnizu vrednost koju kontroler ima jer to malo smanji snagu ali dosta temperaturu. Znam da je tebi duzina leta jako bitna ali sa ovim motorom i sa 16x10 moras voditi jako puno racuna narocito leti. Znam da gusim ali Hacker i AXI su zakon i oni su za tu snagu tezi citavih 100g od Scorpiona, razmisli zasto!

poz
« Last Edit: April 13, 2011, 12:12:50 AM by magic »
Logged
Veljko

Offline brainstorm

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 354
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #24 on: April 13, 2011, 07:49:33 PM »
Hvala na savetu! Elise jesu Turnigy light wood. Za 4020-16 sam se odlučio zbog cene, težine (što se ispostavilo kao dobar potez, pošto će sa ovom baterijom i ovako imati 3200g) i zato što mi je tog momenta bio dostupan.

17x10 je definitivno previše za ovaj motor a 16x10 će mislim biti OK.  Probao sam danas, jedno 6 minuta u mestu, u stanu (25C), da ga sa 16x10 ganjam na 50-85% snage, struja je varirala otprilike 30-60A.  Nisam merio potisak, ali moj utisak je da će bez problema leteti u ovom režimu.

Nakon 6 minuta izmerio sam oko 45C na motoru i oko 65C na namotajima u motoru, mereno onim malim Turnigy IC termometrom.
Pretpostavljam da će to leti biti više a da li i previše, videćemo.



Logged

Offline brainstorm

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 354
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #25 on: April 24, 2011, 10:47:51 PM »
Wind je konačno spreman!   oo))

Imao sam dosta problema sa montažom elise. Naime, kako god sam stavio elisu i pokušavao da je stegnem u nekom momentu bi pri stezanju 'proklizala' i prosto nisam mogao da sve pritegnem dovoljno. Čak sam na kraju i nabavio novi alu spiner, misleći da ovaj plastični koji stiže uz Wind-a klizi i da zato ne mogu da stegnem dovoljno elisu.
Ispostavilo se da matica kojom se steže elisa (koja je inače došla u kompletu sa Scorpion motorom) nije odgovarajuća za navoj narezan na osovini na koju se steže. Strugar je video da hvata samo tri navoja, kao i da sam navoj nevalja (pošto sam ga ja iznjakao), popravio ga i napravio novu maticu od mesinga.
Sada je stezanje elise besprekorno lako, nema klizanja podloški, spinera ili same elise. Neverovatno!

To je ujedno bila i poslednja prepreka do prvog poletanja. Konačna težina modela sa baterijom je 3190g, što je u okviru preporuke i iskustva drugih.
Težište je tačno tamo gde uputstvo kaže, doduše baterija je skroz nazad.

Evo i par slika:











Logged

Offline cheky

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 120
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #26 on: April 25, 2011, 11:10:36 AM »
Eeee Za koga je predobar je ...
OKO
Logged

Offline englez

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 467
  • Mowing the grass
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #27 on: April 25, 2011, 11:29:06 AM »
Bane, kad biti privi let?

 ;namig
Logged
signatures are silly, read some, See what I mean?

Offline brainstorm

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 354
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #28 on: April 25, 2011, 11:52:10 AM »
Quote from: englez on April 25, 2011, 11:29:06 AM
Bane, kad biti privi let?

 ;namig

Verovatno idući vikend, subota, ako vreme dozvoli.



Logged

Offline mirce

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3322
Re: Sebart Wind S 50
« Reply #29 on: April 25, 2011, 11:12:06 PM »
Bane baš ti je lep model...
Jedva čekam da ga poletiš...

Pozdrav

Mirče
Logged
Pages: 1 [2] 3 4   Go Up
« previous next »