Cessna - ozivljavanje

[saxpg]

Poklopac si uradio bas lijepo. Ako budes malo htio da se zezas sa estetikom, onda uzmi komad storodura,
neke mekse daske ili gipsa, pa napravi haubu onako kako bi trebalo da izgleda u originalu ( nemoj da se ljutis ali
meni ova lici na silikonsku sisu ), pa taj kalup onda stavi u vrh plasticne flase i potopi ga u vrelu vodu. Dobices
haubu u originalu.

Želja mi je svakako jedan Mentor ili Cessna (sa 170cm rasponom krila)ali to ipak nije model za početnike.Ali u svakom slučaju hvala na predlog.

Sto se letenja tice, ne boj se, svakim avionom sa vecim rasponom MNOGO je lakse upravljati. Imao sam prilike da letim
Cessnu kao tvoju, a imam i Mentora - razlika je ogromna.

Sasa

[magic]

Ja nigde ne vidim otvore za hladjenje  . Ako nisi isekao haubu i sa prednje i donje strane obavezno to uradi, izduv treba da je 4 puta veci od usisa.

Pozdrav

[Gabor]

Sa donje strane ima otvor,morao sam svakako da malo raÅ¡irim "haubu" da bi stalo.Tako da baÅ¡ prolazi vazduh oko motora...Hvala ti Saxpg,imaću u vidu i tako odraditi.Ali svakako mi je važnije da vidim da'l će da bude sve u redu posle zamene prijemnika...Moram priznati da me je malo strah uzeti Mentor bez dovoljnog znanja  i prakse oko letenja.

[bane]

 Sada sam procitao za tvoj problem sa zujanjem servoa pa mozda mogu da pomognem.Pomalo se razumem u elektroniku i mislim da imate problem u komandi tacnije palice na komandama rade preko prmenljivih otpornika ili ti potencijometara sa njima si ranije pojacavao ton na kasetofonima il tv-u.Ovi su obrtni i jako cesto zna da dodje do proboja na grafitnom kanalu po kome platina llizi i dolazi do kod audio uredjaja krcanja a kod modela verovatno to sto se tebi dogadja.To mozes resiti tako sto ces prsnuti u potenciometre malo kontakt spreja i to ce verovatno resiti problem na neko vreme.Da znas i to da je jedino trajno resenje zamena. SRECNO!javascript:void(0);

[saxpg]

A ovako izgleda Skyartech Cessna posto je VISE puta bila klinicki mrtva.
Toliko je ojacana na svim mjestima da je se svi boje kada je u niskom letu 
Sada je idealan trenazni avion zahvaljujuci ovim slow krilima i tolikim ojacanjima da joj
nikakvo grubo sletanje nije problem.

[predator]

al to vise nije ni nalik na cessnu heh 

[ak]

Heh, sad mi je lakse.
Ja mislio da se moja cesna raspala na delove ali saxpg-ova je za medalju
Imam slicnu cesnu art-techovoj (TW-747) i pri jednom od padova se raspao ceo nos.
Drveni nosac na koji je bio zakacen motor nije postavljen na sredini nego je podignut za nekih 1cm od duzne ose aviona a motor je prikacen sa donje strane nosaca.
S obzirom da se taj gornji deo striropora u kom se nalazio ulepljen nosac totalno raspao i veci deo vise ne postoji, ulepio sam drveni nosac
u telo aviona 1cm dole od uzduzne ose (pri tome totalno prevideo vertikalno centriranje nosaca i blago pomeranje udesno) a motor pricvrstio na gornju stranu nosaca vezicom pa mu sam polozaj motora dodje otprilike na isto.
Sta mislite, da li ce ovo pomeranje nosaca praviti veliki problem?
Takodje mi je puklo telo aviona na pola nesto posle kokpita i pri lepljenju sam vodio vise racuna o pritisku na delove kako bi se sto bolje ulepili pa mi je sada rep aviona pomeren u desnu stranu, a na kraju repa u odnosu na osu za nekih 2-3mm. Da ne bih lomio/rezao telo samo sam vertikalnu repnu povrsinu poravnao sa osom aviona. Da li ce ovo biti dosta? Neki predlog?

PS: raspadnutu haubu sam resio plasticnom casom za pivo koja relativno dobro naleze na nos aviona a pre svega sam imao na umu tezinu materijala. Plastika case je dosta tanja i laksa od plastike flase.