Da malo osvežim temu...
Posle prvog palenja, sutradan me je zezao motor, stalno se gasio...
Problem je vrlo brzo rešen, flašica je bilo prenisko. Namontirao sam rezervoar kako treba, sa svim potrebnim crevima
Od onda motor dobro radi, možda ću morati ler malo da doštelujem. Nakon što je potrošio litru goriva, vratio sam ga na model
Paljenje je dobio mesto ispod kutije motora. Ispod sam stavio parče sunđera da malo eliminiše vibracije. Na boku kutije prolaze i creva od goriva
Namontiran je i ventil za punjenje goriva. Pošto sam dobi nekoliko negativnih kritika u vezi onog ventila, odlučio sam se da ventil služi isključivo za punjenje a ne i za protok goriva prema karburatoru. U međuvremenu mi je stigao i čep za DuBro rezervoar, tako da ipak njega stavljam u model. Povezivanje rezervoara ide klasično, punjenje, odušak i karburator.
Sva elektronika je povezana, još danas treba da proverim sve još jednom i za vikend najverovatnije sledi proba motora na modelu.