Author Topic: Pozdrav iz Nisa  (Read 23953 times)

Offline Schwab

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 468
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #15 on: December 30, 2011, 12:34:59 AM »
Bato svaka cast ,opisa ga ,to je to.  ()-()
For the first time I was flying by Jet propulsion!No engine vibrations.No torque and no lashing sound of the engine propeller.Accompanied by a whistling sound, my jet shot through the air. Later when asked what it felt like, I said, "It was as though angels were pushing". 'Adolf Galland-ME262 ace'

Offline Nitronen

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 170
    • Kinepx
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #16 on: December 30, 2011, 03:44:31 AM »
^ Slazem se.

Hvala ti puno Bato na ovom konstruktivnom postu! (pijemo)

Mislim da ovo slobodno moze da se stavi u neku lepljivu temu za pocetnike posto je u par redova sazeto puno bitnih stvari za nas koji smo novi u ovome.

Sto se tice pada, definitivno je do elise. Da bih odmakao spiner od nosa aviona, navrtka najbliza motoru je bila odmaknuta od kraja navoja nekih 5mm prema napred. Posle pada ona je skroz bila zavijena do kraja navoja prema motoru. Plasticni nos je verovatno zbog toga i pukao jer se spiner priblizio prema unutrasnjoj strani iz zaglavio.

Sve u svemu, trup koji je bio najosteceniji je sada zatutkalisan. Ostao mi je jos da saniram rascep na korenu krila i da sacekam novu elisu. Pa furamo dalje.

Evo slicice sa popravkama koje sam uradio pa bi mi znacilo vase misljenje najvise vezano za rascepe na trupu kod korena krila i nosaca motora. Da li da mozda sve jos pojacam nekom lepljivom trakom.

http://i37.photobucket.com/albums/e98/nitronen/Razno/cessna-repair.jpg

Ziveli!

Offline batans

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 359
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #17 on: December 30, 2011, 10:46:39 PM »
          Veoma ohrabrujuce, steta je minorna. Ja nemam iskustva sa tom vrstom materijala. Bojim se da on ne propusta vodu i da ista ne moze da ispari iz belog lepka (drvofiksa). Ako moze, onda super, proveri i ako je dovoljno cvrsto onda si uradio dobar posao. Neke od tih materijala rastvara i super-lepak. Ako kod tebe to nije slucaj onda opet dobro. Nije strasna ni ta naprslina na izlaznoj ivici krila, tu u korenu, jer koliko vidim najveci deo spoja krila je ocuvan. Ako ne smeta cijano, (super-lepak), onda par kapljica i to je sanirano. Ne svidja mi se ta crna traka koja sa donje strane treba valjda da ojaca ulepljeni spoj leve i desne strane krila. Cini se da je to neka izolir traka koja zbog svoje male sirine tesko da moze da bude od koristi. Ja bih se potrudio da pronadjem prodavnicu koja prodaje samolepive PVC folije, koriste ih firmopisci, ima ih u razlicitim bojama, najbolje bi bile one tanke koje izgledaju kao da su od aluminijuma. Sirina je tu najbitnija. 10 do 12 cm. bi bilo OK. a duzina tolika da se koren krila sasvim omota i da preklop bude recimo 1 cm. Proveri kako je zalepljen nosac motora. Ako ne "dise" onda je i to dobro. Sacekaj elisu, napuni bateriju, sve jos jednom proveri, sacekaj miran dan, na livadu, pun gas i uzivaj.

                                                                                                                           Bata Stepanovic.

Offline Nitronen

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 170
    • Kinepx
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #18 on: December 31, 2011, 08:36:24 AM »
To je to, i ja mislim da ce izdrzati.

Konkretno koristio sam ovaj lepak


Deluje kao da ima cvrstinu, kada se osusi izgleda kao bela plastika.

Sredjujem ostatak pa javljam kako je proteklo sve ;)

Pozdrav!

Offline Nitronen

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 170
    • Kinepx
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #19 on: January 10, 2012, 04:49:47 PM »
Danas mi je stigla elisa od Zajka i obavio sam probni let. Desilo se to da su mi pri odvajanju od zemlje zbog neravnina otpali zadnji tockovi i let od par minuta sam proveo razmisljajuci sta da radim :)

U toku leta avion je bio vrlo poslusan, imao sam par udara vetrova koji su prosli bez problema. A onda kada sam krenuo u nisko letenje da vidim koliko precizno mogu da nanisanim neko mesto za sletanje. Uspeo sam da zakacim unutrasnjim delom krila u granu nekog grma koga je tu Bog posadio. Avion se zarotirao oko grane i prizemljio se sa blagom ogrebotinom na krilu.

Evo i snimka, poz!


Offline IvanGrozni

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 701
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #20 on: January 10, 2012, 09:56:16 PM »
Teren je baš neravan za te slabašne točkove.Probaj a a baciš iz ruke. Držiš ga za trup iza krila, dodaš gas i baciš unapred.
Vidim da letiš u blizini nekih zgrada. Malo rizično, ne?

Offline sman

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 348
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #21 on: January 10, 2012, 10:10:48 PM »
zemljak, imas problem kao i ja, nemas dobar teren... ja to lepo bacim iz ruke, bezbolnije je...
pozdrav iz vranja ()-()

Offline Nitronen

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 170
    • Kinepx
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #22 on: January 10, 2012, 10:52:17 PM »
^ ()-() Samo da navezbamo sa kratkom pistom i nema greske.

Okolo su zgrade, ali mislim da ima dovoljno prostora. Na snimku deluje kao da su blize nego u prirodi.

Probacu obavezno i sa skinutim tockovima pa da izbacim iz ruke... A mozda razapnem i par satorskih krila i sajlu kao na nosacu aviona ;)

Offline Nitronen

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 170
    • Kinepx
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #23 on: January 18, 2012, 12:23:51 AM »
Kakav sam ja maler :)... Danas sam imao zarku zelju da odletim jednu sesiju na snegu. Probao po prvi put lansiranje iz ruke, bacio avion i cim se stabilizovao i krenuo u penjanje blagi vetar ga zanese prema stativi od okvira gola. Ja brzo furnem jaci gas i gledam hoce li izgurati preko gola, ali na zalost pogodim precku kao Mijatovic protiv Holandije  ()-()

Epilog: Deo koji drzi nosac motora se odvalio na istom mestu gde je zatutkalisan. Celo krilo odvaljeno od trupa, na trupu ostali srafovi i parce krila koje ide uz njih. Desno krilo se prekinulo na pola i polomljene plasticne sipkice koje koje spajaju trup sa sredinom krila.

Sve sam vec zalio dvokomponentnim Tigrom, pa cemo videti sta ce dalje da bude.

Interesuje me samo da li mislite da su ove plasticne sipkice koje podupiru krilo na Cessni neophodne, da li da ih sredjujem ili da teram bez njih?

Offline IvanGrozni

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 701
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #24 on: January 18, 2012, 01:56:04 PM »
Da ti plastični podupirači nisu potrebni, proizvođač ih sigurno ne bi stavljao. Bolje ih sredi ili napravi neke druge i montiraj.

Offline Gatti.Gatozza

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 776
  • up the irons!
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #25 on: January 18, 2012, 02:27:20 PM »
i definitivno ti treba novo mesti za letenje. svaki put se slupaš u nešto u okolini :)   

Offline misha

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2294
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #26 on: January 18, 2012, 04:23:28 PM »
koliko vidim, tu se nalazi i neki teren za fudbal, pa i je mozda najbolje da probas da sleces na taj travnati deo terena.

Offline Nitronen

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 170
    • Kinepx
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #27 on: January 18, 2012, 06:07:32 PM »
Mozda najbolje stvarno da potrazim nesto bez prepreka i sa asfaltom za skolske krugove dok ne prikupim potrebne vestine. Ovako svaka lekcija je jedan lom :)

Offline Anakin

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 541
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #28 on: January 18, 2012, 08:01:06 PM »
Da ti plastični podupirači nisu potrebni, proizvođač ih sigurno ne bi stavljao. Bolje ih sredi ili napravi neke druge i montiraj.

Ako pricate o upornicama, nije retko da su dekorativnog karaktera, tj. da im je jedina svrha sto verodostojniji izgled modela. Sto se ove nesretne Cessne konkretno tice, Nitronen kako je krenuo ima vec verovatno kilo lepka na njoj pa ce mu uskoro trebati padobran za model a ne upornice. :mhm
And this, ladies and gentlemen, is the very first Fokker airplane built in the world. The Dutch call it the mother Fokker.
— Custodian at the Aviodome aviation museum, Schiphol airport Amsterdam.

An old pilot is one who can remember when flying was dangerous and sex was safe.

Offline Nitronen

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 170
    • Kinepx
Re: Pozdrav iz Nisa
« Reply #29 on: January 18, 2012, 08:04:39 PM »
Dobro je dok ne krenem sa srafovima posto pocinje da lici na Frankenstajna :)
« Last Edit: January 18, 2012, 08:06:56 PM by Nitronen »