rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => TRENAŽNI MODELI => Topic started by: zbabic on July 14, 2013, 11:14:18 PM
-
Zapoceo gradnju leteceg krila.
Kao materijal koristim 25 g stiropor, lepljivu traku u boji, balzu, 2k epoksi lepak (5 min) itd.
Zapoceo sam tako da mogu iz jedne table da izrezem oba krila.
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/1_zpsda07c4a1.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/1_zpsda07c4a1.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/2_zpsd9ff06df.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/2_zpsd9ff06df.jpg.html)
Od kartona nacinjen sablon za krila,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/5_zpsf1081bba.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/5_zpsf1081bba.jpg.html)
Za rezanje koristi vrelu zicu (rezac napravljen po uputstvu sa ovog foruma), duzina zice je 83 cm, tako da su dimenzije krila prilagodjene duzini zice za rezanje (napravicu drugi sa duzom zicom, da bih mogao seci i duza krila).
Ova tabla stiropora nema bas tacne dimenzije, nije 100x50, vec 99x50 cm.
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/6_zpsaa61b6aa.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/6_zpsaa61b6aa.jpg.html)
Tabla presecena,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/7_zpsd56c170f.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/7_zpsd56c170f.jpg.html)
Izrezana krila,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/8_zps6c91d7d8.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/8_zps6c91d7d8.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/9_zps29057eff.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/9_zps29057eff.jpg.html)
Profil krila koji sam koristio je modifikovani MH-42 (konbinovan MH-42, MH-43, Tsagi-12il)- MH-42ZBMod.
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/10_zpsb9cee9ae.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/10_zpsb9cee9ae.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/11_zps5d4823fa.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/11_zps5d4823fa.jpg.html)
Kad se spoji,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/12_zpsed2cb186.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/12_zpsed2cb186.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/13_zps5403e09b.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/13_zps5403e09b.jpg.html)
Da bih imao prostora, predvidjen je i trup;
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/14_zpsbf7f5fec.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/14_zpsbf7f5fec.jpg.html)
Odprilike, ovako nesto,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/15_zpsee54ab7f.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/15_zpsee54ab7f.jpg.html)
U razradi je bilo i ovakvo resenje,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/16_zpsbafd8144.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/16_zpsbafd8144.jpg.html)
ali sam se odlucio za prvo.
Nakon rezanja, krila sam blago presmirglao 120- tkom, smirgl papirom, a potom sve prebrisao medicinskim alkoholom.
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/17_zps869eb10f.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/17_zps869eb10f.jpg.html)
Trup je uoblicen,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/18_zps4dbe119c.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/18_zps4dbe119c.jpg.html)
sa mestom za motor (od 3 mm spera cu napraviti nosac motora).
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/19_zpsb3a9f5f1.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/19_zpsb3a9f5f1.jpg.html)
Prednji deo trupa je ojacan 3 mm sperom,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/20_zpsfc41e1d6.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/20_zpsfc41e1d6.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/21_zpsceb8a0f2.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/21_zpsceb8a0f2.jpg.html)
Sve sastavljeno 2k 5 min lepkom,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/22_zps731ef353.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/22_zps731ef353.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/23_zpsf2fa80b1.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/23_zpsf2fa80b1.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/24_zps1f028359.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/24_zps1f028359.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/25_zpsa5b2a4af.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/25_zpsa5b2a4af.jpg.html)
Za sad toliko, nastavak sa radovima uskoro...
P.S. Kako vam se dopada stolnjak?
-
Stonjak je odlican XD Malo mi ,,cudno" izgleda trup posto znam da skoro sva leteca krila imaju samo spojeno levo i desno krilo bez ,,trupa" . Da li bi mogao da pustis link do vruce zice i koliko para treba za izradu jedne verzije vruce zice #
-
Trup je predvidjen iz nekoliko razloga: povecanje povrsine, ojacanje, prostor za osnovnu opremu, kao i dodatnu (kamera, FPV i sl.). Na predhodnom krilu koje sam leteo, vrh ("nos") je naj vise ostecen. Velika vecina padova se zavrsava na vrh (bar po mom iskustvu). Ovako je lakse sanirati ostecenja vrha- prednjeg dela.
Rezac je objasnjen u temi: Hot Wire Foam Cutter - Израда секача за стиродур, брзо и једноставно (http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,1733.0.html). A i ovde: http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,10585.15.html
-
Sto su ti blize lopatice propelera trupu vecu ce buku da pravi.
S obzirom da je krtiji stiropor dobro bi to doslo ojacanje napadnih ivica krila i nosa fiber trakom. Odlicna je za takve stvari.
-
I ja sam izrezao novo krilo raspona 130 cm medjutim razmisljao sam se ovako da resim nos krila jer tu trpi najvise udaraca medjutim ubacio sam samo sper debljine 3 mm duz sastava krila i izgleda super jako ostalo danas jos spremnik za bateriju da napravim i moze da se proba kakve su letne performanse krilo je tesko 560 grama za sada sa kompletnim setupom uskoro slike kad bude sve zavrseno nisam slikao izradu ......evo jedna slika delimicno zavrenog zagija(http://)http://img19.imageshack.us/img19/2412/nml6.jpg nadam se da se gospodin neljuti sto objavljujem ovde slike u ovom postu....
-
Odlicno uradjeno.. :)aplauz...slobodno ojacaj napadne ivice...da li fiber trakom ili platnom , 2 cm shirine je dovoljno...izvucesh malo potke 1-2konca poduzno i onda je mnogo lakse kad seces poprecne niti ne krza se...stari krojacki fazon..(15g platno i epoxy smola) cisto zbog sletanja brzo ce izubiti formu... bila bi pozeljna i neka ramenjaca jer se brzo iz peglanja predje na vishi napredniji nivo... (<--)PS Stolnjak je VRH :)aplauz
-
@ak
Znam za prop i buku, odaljicu ga koliko budem mogao. Sto se tice buke, nadam se da nece biti velika, a i ne smeta mi, jos kad krilo ode visoko, smanjice se i buka. ;namig
@radisa.radic
Ma naravno da nema ljutnje, a sto bi bilo? ()-()
Ovo i jeste mesto gde se dele informacije i iskustva. Dobro izgleda novo krilo, dopada mi se kolor sema, sa cime si je uradio? Jesi li presvlacio krilo sa necim ili samo farbao? Obavezno stavi jos koju fotku. I video, kad bude!
Za sad ide bez stakla (sto ne znaci da ga mozda neostaklim kasnije). U svakom slucaju tnx za savete!
Stolnjak mi je omiljeni, sve radim na njemu.
Nastavio sa radom, nije mnogo, koliko obaveze dopustaju.
Od 3mm balze izrezani elevoni, 67 cm duzine, 5 cm na sirem i 3 cm na uzem delu,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/31_zps573caa17.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/31_zps573caa17.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/32_zpsf0dd819f.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/32_zpsf0dd819f.jpg.html)
Sa sarkama (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8435__Nylon_Pinned_Hinge_20x36_10pcs_.html ) i lepkom, pricvrsceni za krila,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/34_zps31479474.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/34_zps31479474.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/35_zpsc64b7876.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/35_zpsc64b7876.jpg.html)
Od spera napravljen i postavljen nosac motora,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/26_zpsb463feeb.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/26_zpsb463feeb.jpg.html)
Pomocu Fiberglass Adhesive Tape 50 mm width, uradjena ojacanja krila (spoj elevona, krila i napadna ivica),
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/27_zps2ca5cc96.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/27_zps2ca5cc96.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/28_zps447e3984.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/28_zps447e3984.jpg.html)
Sa gornje strane treba da napravim lezista za servoe i kablove, potom cu gornju stranu ojacati sa istom trakom,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/29_zps4a176bc1.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/29_zps4a176bc1.jpg.html)
Napravljen prostor za bateriju, izdubio stiropor, a nosac je od ambalaznog sundjera,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/30_zps24dcf87e.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/30_zps24dcf87e.jpg.html)
Nastavak sledi.
Veceras me sin pitao kakvo ime ce biti za ovo krilo, posto nije klasica model (Zagi)?
Prvo sto mi pade napamet je NeoWing (Novi Sad- Neoplanta), a on predlozio Zefon (Zephon).
Kad zavrsimo radove, odlucicemo.
-
Nastavak:
Postavljeni servoi, deo kablova, mesto za prijemnik prijemnik,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/37_zpsce2850f1.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/37_zpsce2850f1.jpg.html)
Sa trakom u boji oblepljena krila,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/38_zpsc3c4653d.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/38_zpsc3c4653d.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/39_zpsca539625.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/39_zpsca539625.jpg.html)
Ne dopada mi se zuta traka sa donje strane, verovatno cu naci drugacije resenje (probija crna boja kroz nju).
Kad se stiropor prebrise alkoholom, lepljiva traka dobro drzi. Krila se mogu tretirati lepkom u spreju, a u nedostatku sprej lepka, moze da se koristi i lak za kosu.
Prilikom upotrebe laka za kosu, treba obratiti paznju na zenu (devojku), pozeljno je raditi bez njenog prisustva!
-
Vidim gde je dupla zuta traka crna ne probija odozdo, probaj tako?
-
E ne izgleda lose, ko veliki strsljen ;namig
Buka od motora i propelera je donekle i pozeljna jer kad u punoj brzini u niskom letu zazvizdis preko livade garantovano mami osmeh zadovoljstva, pa jos i kad se dobro cuje.....zijuuuuuuum...
elem, jedno pitanje za iskusnije, kakav ugao motora se postavlja kod ovakvih modela?
-
Super izgleda mada sam ja imao problem sto se te crne trake tice privlaci mnogo sunce i odmah je pocela da se deformise bila je armirana nekim vlaknima tako da necu vise da je koristim .Ja sam izrezana krila presao lakom za kosu komsinice odmah dotrcale na feniranje hahha salim se te providni selotep kod kineza neka samolepljiva folija bela presvukao komplet krilo i kod komsije posto je on auto farbar boje kakve hoces pa smo malo se zezali sa nijansama inace boje su sve bile na nitro bazi tako neverujem da je povecalo tezinu danas radimo gornju povrsinu ali malo lepse postavicu slike .....
-
Super izgleda mada sam ja imao problem sto se te crne trake tice privlaci mnogo sunce i odmah je pocela da se deformise bila je armirana nekim vlaknima tako da necu vise da je koristim .Ja sam izrezana krila presao lakom za kosu komsinice odmah dotrcale na feniranje hahha salim se te providni selotep kod kineza neka samolepljiva folija bela presvukao komplet krilo i kod komsije posto je on auto farbar boje kakve hoces pa smo malo se zezali sa nijansama inace boje su sve bile na nitro bazi tako neverujem da je povecalo tezinu danas radimo gornju povrsinu ali malo lepse postavicu slike .....
Ja se mnogo lozim na crnu boju i njene kombinacije. Medjutim, kada sam video koliko se greje kabina i elektronika na DLG jedtilici kada je crne boje, odmah sam odustao od toga. Sada crnu izbegavam kao osnovnu boju, ubacio bih je samo kao dekoraciju. Omiljene boje su mi sada zuta i drecavo narandzasta, pa po njima svrljaj cime god hoces.
-
Evo kako sam se i nadao zagi danas zavrsen sto se tice dekoracije ostalo jos da prebacim ESC sa starog modela mada mi je zao da ga rasturam jeste sav ulepljen ali leti izuzetno evo neka slika http://imgcash4.imageshack.us/img5/8853/coq0.jpg boja je takozvana kameleon sagornje strane sada je nekako trula visnja ali iz drugog ugla presijava na zelenu ukupna tezina je 587 grma sa kompletnom opremom bez ESC .Jedini problem mi zadaje poklopac za bateriju mada mislim da necu ni da pokusam da ga napravim bar za sada dok nebude probni (<--) (<--)..uskoro i neki video nadam se sa livade....(http://)http://imgcash5.imageshack.us/img835/1411/ljj0.jpg
-
Skroz dobro izgleda boja!!! (res)
Vingleti su zanimljivog oblika, stavi fotku gde se bolje vide. Bravo za model, fino izgleda, tezina je dobra. Ne moras da pravis poklopac, mozes da iskoristis cicak traku, sirine 5 cm, moze da se nadje u radnjama pozamanterije ili pijaci (ja moju kupio na pijaci, 1 m 200 dinara), provereno dobro drzi. Mozes da radis poklopac od PET ambalaze, balze ili tanjeg lista stirodura (3- 4 mm). Stirodur je elastican, moze da se kroji lako, lako se lepi (vruci lepak, epoxi i sl.) kad se zagreje moze da se oblikuje. A ako te mrzi, obicna lepljiva traka sve zavrsava.
Neko drugo krilo, koje budes radio, probaj da uradis tako da motor povuces vise nazad, batku takodje (naravno ne mnogo), a balansiranje odradis sa olovom (pecaroskim- zbog gramaze). Dobijes na ukupnoj povrsini krila, imas bolje letne karakteristike, vrh krila je cvrsci, a neznatno povecas tezinu.
Ovo krilo sto ga trenutno pravim bez motora i ESC- a je tezine 540 gr.
Decko sto drzi model je pravi! Dobro idu u kompletu!
-
elem, jedno pitanje za iskusnije, kakav ugao motora se postavlja kod ovakvih modela?
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/motor_imontazaFlyWing_zps7c3266f7.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/motor_imontazaFlyWing_zps7c3266f7.jpg.html)
Nemam neko iskustvo, ali probao ovakve montaze (nosac motora od 2mm alu lima) i krilo se tako ponasa, pri priblizno istom "gasu" i polozaju elevona.
Po meni, nagib motora treba prilagoditi motoru (broj obrtaja), nacinu letenja ("jurcanje", "glajdanje", i sl.), tezini krila, trimu, mozda profilu krila (manji ili veci uzgon) ...
Ja motor montiram blago nagnut napred (tip 3.), 3- 4 mm
-
Hvala na lepim pohvalama za model tako i za decka inace moj najstariji sin jeste zainteresovan za ovaj hobi ali nece nista da pomaze samo hvata krivine hoce odmah da leti model a neznam ni ja jos kako treba ,sto se tice cicak trake nju koristim ali sam mislio da se nevidi baterija zbog estetike samo esc ostao na povrsini zbog hladjenja nista vise danas je kompletiran stari otisao u penziju sutra posle posla ako vreme dozvoli planiram da (<--) (<--) (<--) (<--) (<--)nadam se da ce bude video ,kako tebi ide sa zagijem jel pri kraju?
-
Nema na cemu! I ja planiram kabinu da postavim, lepse izgleda, a i manji otpor pravi.
Radovi na zavrsetku, nekakve obaveze me malo usporile. Ostalo da postavim winglet- e, spakujem ostatak elektronike i da napravim kabinu. Sutra ili prekosutra bi trebalo da bude probni let (ako vreme dozvoli), bice i video. Fotke oko zavrsnih radova, postavim kad stignem.
-
Nazalost video nema to jest ni letenja krilo puklo pokrpljena danas ali moji utisci su ovakvi ,koliko je dobro da se ugrade letvice na nos krila toliko su dva puta gore prethodno je bilo bez letvice i palo je najmanje dvadesetak puta ,ovo cvrsto kao kamen ali pri prvom udarcu prslo zato je bolje neojacavati sam vrh da moze da amortizuje udar ukoliko ga ima ali kod svakog pocetnika bez padova nema ni letenja neznam uzrok krilo je poletelo pravo kao strela i kod malog zaokreta u desno i direktno u zemlju nadam se da ce sledeci put biti bolje.... (<--) (<--) (<--)
-
Steta sto je krilo tako proslo. Nadam se da ce nakon popravke bolje leteti.
Ojacanje vrha bi trebalo da spreci ostecenja, mora da je pad bio jak, kad je krilo puklo. Na kojoj visini je bilo kad je palo? Sta se, po tebi dogodilo, kad je u zaokretu palo? U svakom slucaju, elastican vrh ima svojih prednosti, ali nedostataka. Zanimljivo je ovo iskustvo, ranije sam koristio stirodur, kao ojacanje vrha, sad sam postavio sper, videcu kako ce biti.
Danas bi trebalo da zavrsim radove na krilu, kao i probni let. Postavicu fotke i snimak.
-
Danas nastavio sa radovima (tacnije juce).
Na gornje povrsine krila, zbog boljeg opstrujavanja vazduha, postavio usmerivace, a na krajeve winglete,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/40_zps68119dd1.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/40_zps68119dd1.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/41_zpsc78cb0cd.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/41_zpsc78cb0cd.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/42_zpsb5723590.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/42_zpsb5723590.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/43_zps3aca8c48.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/43_zps3aca8c48.jpg.html)
Tako da sve izgleda otprilike ovako:
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/44_zpsaceb1739.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/44_zpsaceb1739.jpg.html)
Obelezavenje donje strane sam izmenio,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/45_zps42f8f659.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/45_zps42f8f659.jpg.html)
Videcu kako ce se ponasati crna traka, ako bude potrebe, zamenicu je.
Kabinu jos nisam napravio, to moze i kasnije.
Sve u svemu, stekli su se uslovi da se izadje na sunce,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/46_zps80f100f3.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/46_zps80f100f3.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/47_zps0f8e92fc.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/47_zps0f8e92fc.jpg.html)
Ovako zavrsen model, sa setup- om, je ukupne tezine 970 gr. Za nekih 200 gr vise nego sto sam planirao. Nije mi se dopalo, ali tako je ispalo. Cini mi se da je armirana traka teza nego sto sam ocekivao.
Od elektronike, iskoristio sam sledece:
Rhino 2250mAh 3S 11.1v 25C Lipoly Pack baterija, Turnigy Plush 40 ESC, 30CM Servo Lead Extention (JR) 26AWG kablovi za servoe, servoi HK15148 Analog Servo 17g / 2.5kg / 0.14s
Posto mi jos nisu stigli poruceni motori i elise sa HK iskoristio ono sto je bilo na raspolaganju. Motor je KD A22-20L Brushless Outrunner Motor sa APC 10x7E elisom.
Prvi utisci su vrlo dobri. Nakon malo trimovanja, fino je poleteo.Model je stabilan, lepo leti. Profil krila je bas ispunio ocekivanja. Let je na nekih 30- 40% gasa. Propinjanje nije veliko pri punom gasu, vrlo lepo jedri. Prilikom sletanja trebalo mi je preko 30- 40 m za sletanje (veceras nije bilo vetra). Motor koristim do 10 minuta, a model je bez problema leteo 30- tak minuta.
Ovako je leteo:
http://youtu.be/brXnPOOH0BQ
Krilo je dobilo ime Zephon.
-
:)aplauz :)aplauz :)aplauz svaka cast leti izuzetno stabilno ja nisam imao srece sa mojim poceo sam izgradnju jedne cesne ali nece biti u skorije vreme a letim staro krilo nesto nemam volju da pravim novo koliko sam vodio racuna i neznam gde sam pogresio totalno sam ga razbio....
-
Hvala, radisa.radic, nemoj se obeshrabrivati, bitno je nesto da se pravi, a i leti! Svaki model je zanimljiv na svoj nacin, bitno je uzivati.
Video sam da si praveci ove modele imao "lepe" tezine, sta si koristio od materijala?
Nadam se da ce Cesna uskoro leteti!
-
U , super je ovo ispalo, leti tako lagano i elegantno :)aplauz
-
Nisam se obeshrabrio taman posla ,koritio sam stiropor sa crnom oznakom neznam koje je tezine ali verovatno 30 gramski obican providni selotep i preko njega belu samolepljivu foliju i onda ko komsije nitro bojom prefarbali nista posebno izuzetno je bilo cvrsto ali ne i elasticno najverovatnije cu preslikati ovo staro i uraditi po tim merama ono je manjeg raspona i ugao sklapanja je da kazem manji po korenu krila sinoc do kasno ponovo sam u gradio elektroniku i danas probni (<--) leti izuzetno stabilno i veoma moze polako da jedri tako da sa jednom baterijom i preko 15 minuta leta sto je i previse za mene pocetnika...
-
Danas nastavio sa radovima (tacnije juce).
Na gornje povrsine krila, zbog boljeg opstrujavanja vazduha, postavio usmerivace, a na krajeve winglete,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/40_zps68119dd1.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/40_zps68119dd1.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/41_zpsc78cb0cd.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/41_zpsc78cb0cd.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/42_zpsb5723590.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/42_zpsb5723590.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/43_zps3aca8c48.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/43_zps3aca8c48.jpg.html)
Tako da sve izgleda otprilike ovako:
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/44_zpsaceb1739.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/44_zpsaceb1739.jpg.html)
Obelezavenje donje strane sam izmenio,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/45_zps42f8f659.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/45_zps42f8f659.jpg.html)
Videcu kako ce se ponasati crna traka, ako bude potrebe, zamenicu je.
Kabinu jos nisam napravio, to moze i kasnije.
Sve u svemu, stekli su se uslovi da se izadje na sunce,
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/46_zps80f100f3.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/46_zps80f100f3.jpg.html)
(http://i1345.photobucket.com/albums/p667/zbabic/FlyWing%20build/47_zps0f8e92fc.jpg) (http://s1345.photobucket.com/user/zbabic/media/FlyWing%20build/47_zps0f8e92fc.jpg.html)
Ovako zavrsen model, sa setup- om, je ukupne tezine 970 gr. Za nekih 200 gr vise nego sto sam planirao. Nije mi se dopalo, ali tako je ispalo. Cini mi se da je armirana traka teza nego sto sam ocekivao.
Od elektronike, iskoristio sam sledece:
Rhino 2250mAh 3S 11.1v 25C Lipoly Pack baterija, Turnigy Plush 40 ESC, 30CM Servo Lead Extention (JR) 26AWG kablovi za servoe, servoi HK15148 Analog Servo 17g / 2.5kg / 0.14s
Posto mi jos nisu stigli poruceni motori i elise sa HK iskoristio ono sto je bilo na raspolaganju. Motor je KD A22-20L Brushless Outrunner Motor sa APC 10x7E elisom.
Prvi utisci su vrlo dobri. Nakon malo trimovanja, fino je poleteo.Model je stabilan, lepo leti. Profil krila je bas ispunio ocekivanja. Let je na nekih 30- 40% gasa. Propinjanje nije veliko pri punom gasu, vrlo lepo jedri. Prilikom sletanja trebalo mi je preko 30- 40 m za sletanje (veceras nije bilo vetra). Motor koristim do 10 minuta, a model je bez problema leteo 30- tak minuta.
Ovako je leteo:
http://youtu.be/brXnPOOH0BQ
Krilo je dobilo ime Zephon.
Koja je razlika sa i bez usmerivaca vazduha?
-
Nisam siguran kolika je razlika sa i bez usmerivaca vazduha, razmisljam da potrosim jednu batku sa njima, a onda da ih uklonim, pa cu videti kako ce leteti sa i bez usmerivaca. Mislim da usmerivaci obezbedjuju bolje letne karakteristike u smislu uzgona i boljeg pravolinijskog leta.