RC MULTIKOPTERI > MULTIKOPTERI GENERALNO
Novi pravilnik za dronove u Srbiji
marko.jovanovic:
@zajko
Sve si ti to lepo rekao i sve to stoji u NORMALNOM SVETU I NORMALNIM DRŽAVAMA, ali kod nas gde je 2/3 državljana zatucano do te mere da beže od pomračenja sunca u podrum to ne pije vode. Niko ne kaže da će se hobisti po livadama ganjati i niko ne kaže da će imati problema ali uvek postoji ono ali. Ako je nešto propisano već i nekom tamo Čvoroviću padne na pamet da te prijavi policiji kako ti letiš svemirski brod sa recimo naočarama na glavi i kako to njemu u njegovoj vikendici na nekoj čuki smeta i kada policija dođe i napiše prijavu po čemu će se onda suditi kod sudije za prekršaje po MORALU ili nekom tamo već napisanom pravliniku koji kaže jasno i glasno "Члан 6.
Лет беспилотног ваздухоплова се може обављати само дању, при чему беспилотни
ваздухоплов мора све време да буде у видном пољу лица које управља беспилотним
ваздухопловом."
Ili recimo ovo
"Члан 7.
Избацивање течности и предмета из беспилотног ваздухоплова, као и ношење
спољног терета који није елемент структуре и опреме тог беспилотног ваздухоплова није
дозвољено без претходног одобрења Директората."
Znači ja koji planiram da nabavim RC padobranca nema šanse da to i uradim"
E sada postoji tu jedna još nakaradna stvar a to je što se obično svi propisi čitaju unazad a to je prvo pročitaš sankcije i kaznene odredbe pa onda gladaš kako i šta. A ovde zakonskih mera i sankcija očigledno nema!
Tako da mogu da pakuju šta god im pada na pamet
Dakyle:
Ljudi hajde jednom da probamo da uradimo nesto za nas, Dragan-Gizmo i Zajko su potpuno u pravu da ne treba da razvodnjavamo i pravimo od ovo teme smetliste.
Idealno bi bilo da se otvori posebna tema, ali iskljucivo samo za postavljanje predloga...to moderatori mogu da urade.
moj predlog:
1: da se recimo poveca masa multirora do 2kg (vise nego realno) koji se mogu leteti u svim zonama, naravno sa sertifikovanim kontrolerima i opremom, tu je problem sta je sa Home made sklopljenim multirotorima i modelima (od sertifikovanih komponenti) kako to uvesti u uputstvo proizvodjaca isto vazi i za rucno pravljene modele ili kit modela koji su daleko bolji od RTF modela, tu nema vise modelarsta ako nas ustroje sa korisnickim uputstvima proizvodjaca.
Kao modelar ovaj pravinik nije los, ali kao letac multirotora pa i u privredne svrhe mislim da je prestrog, posebno sa jako malom tezinom do 500 grama. Realno bi bilo da se ta tezina poveca na do 2kg.
2: Pravilnikom nije uredjeneno niti pomenuto koliko ce trajati povratna informacija od direktorata za privredni let, koji realno moze da se ugovori danas za sutra. Mislim da bi u te svrhe trebalo da direktorat-nadredjeni za davanje dozvole otvori internet portal za pijavljivanje i evidentiranje privrednih letova i da to budu skraceni postupci eventualnog samo prijavljivanja od vec registrovanog korisnika privrednih letova. Znajuci ovu drzavu to moze biti jako veliki problem nama. Mislim da bi to moglo da se resi na jednostavniji nacin: prijavljivanja izvodjenja lete lokalnoj policiskoj stanici, koja bi bila obavestena o tome, kao sto se prijavljuju koncerti, veci skupovi, vatrometi u razlicite namene. Mnogo jednostavnije i realnije, pogotovo za nas u unutrasnjosti Srbije.
3: Nije definisano ni da li vlasnici vazecih vozackih dozvola B kategorije moraju ili ne moraju da vade lekarsko uverenje koje je istovetno kao uverenje za vadjenje dozvole B kategorije. Da drzava sa jedne strane ustroji osiguravajuce kuce o eventualnoj normalnoj ceni osiguranja za nas koji bi izvodili letove za koje je potrebno osiguranje trecih lica od nas samih, konkretan primer je Francuska gde se takvo osiguranje placa modelarskom klubu u kom si clan a ono dalje ima ugovor sa osiguravajucom kucom i to po clanu na godisnjem nivou ne prelazi 50-80 evra. (ali se ti ne setas apsolutno nikgde) sve zavrsis u samom klubu, nesto me je sve strah da cemo mi to zadovoljstvo placati kao i sve sto placamo mnogostruko vise sa verovatnom nekom klauzulom gde necemo biti pokriveni i imace mogucnost osiguravajuce kuce da nam doskoce....stvarno sam realan u tome kao zitelj grada koji je pretrpeo velike majske poplave prosle godine i bio sam ocevidac sta su sve osiguravajuce kuce radile da ne plate odstetu-osiguranje i uspele su u tome (stala je drzava iza njih).
4: Pominje se polaganje ispita u direktoratu, to je ok sve, ne kudim na BG ali mislim da ima nacina da se takvi strucni ispiti polazu i u aero klubovima u unutrasnjosti u dogovoru i sa instrukcijama direktorata. Mislim da treba dosta stvari da se prepuste lokalnom nivou u da se resavaju u lokalu, mnogo jedostavnije, prakticnije i brze. Da probamo sami sebi da olaksamo na taj nacin.
5: Po meni mozda treba i razdvojiti mutirotore od samih RC modela, Ipak su multirotori daleko "poslusniji" - User Frendly u odnosu na same RC modele, sa visestrukim zastitama i da treba ici na to da se masa multirotora poveca na do 2kg za 3 i 4 tu zonu. Korisnik sam i posedujem sve svrste RC modela ali mislim da se neopravdano multirotori guraju u kos losih momaka...i treba da probamo to da ispravimo.
P.S. Mislim da je ozbiljan psihijatriski pregled-test najmerodavniji za sve ovo, jer ako neko zeli da napravi glupost, ne treba njemu RC model.....Definitivno ako nesto ne probamo da izboksujemo za nas u nasu korist platicemo ceh nestposobnosti nase Drzave i njenu sramotu od Albanske zastave....na skup nacin.
Hajde jos jednom, da podrzimo NAS SAME i da bez svadje i gluposti probamo da napravimo kvalitetnu primedbu Direktoratu. Ljudi smo, hajde bez rasprave da ne gubimo vreme i predamo im bar kavitetnu primedbu sa predlozima za promenu pravilnika, kada vec nismo bili slozni i pre njih napravili taj isti pravilnik i probali da ga proguramo...
Hvala
ak:
--- Quote from: Dakyle on August 06, 2015, 01:19:02 AM ---5: Po meni mozda treba i razdvojiti mutirotore od samih RC modela, Ipak su multirotori daleko "poslusniji" - User Frendly u odnosu na same RC modele, sa visestrukim zastitama i da treba ici na to da se masa multirotora poveca na do 2kg za 3 i 4 tu zonu. Korisnik sam i posedujem sve svrste RC modela ali mislim da se neopravdano multirotori guraju u kos losih momaka...i treba da probamo to da ispravimo.
--- End quote ---
Multirotor od 2kg u naseljenim mestima je ja mislim i glavni okidac zbog kog uvode ovaj pravilnik i mislim da nema sanse da ce neko da dopusti bilo kome da leti 2kg iznad glava dece i necije imovine, tako da od predloga da se to dozvoli, bez posebnih uslova, tesko da ce biti nesto osim da nas smatraju neozbiljnim ako to predlozimo. Mozda moze da se utice na uslove dobijanja dozvole za letenje iznad naseljenih mesta.
Ovde je problem sto su, ako sam dobro protumacio pravilnik, RC modele svrstali u bespilotne letelice i zabranjuju letenje istih tezine preko 500 grama cak i na livadi bez lekarskog uverenja, polozenog ispita i najgore, obaveznog uputstva proizvodjaca. Znaci pogodjeni su ne samo multirotorashi nego ceo modelarski svet.
Sad neko moze da prica kako to nece biti primenjivano u Srbiji, ali to je svejedno. Verujem da ni ostali ne zele da lete pa cak i na livadi a da znaju da je to sto rade ilegalno, sto ostavlja prostoror raznoraznim problemima.
Konstruktivan predlog je da se omoguci polaganje i po aero klubovima u Srbiji a ne samo Beogradu.
Ja sam razumeo par sledecih stvari iz pravilnika, opet kazem, neka me neko ispravi ako gresim.
1. Ceo pravilnik tretira RC letelice isto kao i kompjuterizovane dronove.
2. Letelice ispod 500 grama mogu da se lete bez bilo kakve dozvole do odredjenih granica u visini i doletu
3. Letelice od 0.5-5kg mogu da lete u zonama I i II (znaci nenaseljena mesta) sa polozenim ispitom, lekarskim uverenjem i uputstvom proizvodjaca. Ovo je ujedno i najbitnija kategorija za nas modelare gde spada vecina modela ovde na forumu. Jedino sporno vidim obavezno uputstvo proizvodjaca i polaganje ispita za ljude koji nisu u Beogradu.
4. Za zone III i IV potrebne posebne dozvole (naseljena mesta)
Od silne buke i tekstova na temi pola komentara su neupotrebljivi i nekonstruktivni. Umesto da smisljamo kako da pokusamo da uticemo na pravilnik pre nego sto izadje, odgovori se svode na kuknjavu. Mislim da nema smisla komentarisati kako je pravilnik nepotreban jer tu smo gde jesmo, pravilnik ce biti uveden svidelo se to nama ili ne i jedino sto mozemo da uradimo je da uticemo na to da bude sto povoljniji za nas modelare.
Dajte ko ima realne predloge da se promeni pravilnik neka predlozi pa da se slozimo da udju u listu kritika koju su se ljudi kao sto je gizmo ponudili da proslede dalje.
zajko:
Nemate vremena za otvaranje posebne teme, novi (citaj isti nebulozni predlozi) itd..itd...
Treba okrenuti direktorat telefonom i probati pozvati ih na neki "RC miting", koji bi se morao ODMAH napraviti i pokazati im razne modele letelica, pre svega "Dronove" od ultra mikro do najvecih, da se pojave ljudi koji se time ozbiljno bave i ozbiljno razumeju, koji znaju da kazu i pokazu konkretne stvari, malo teorije i prakticnog leta, ubrzani obiljan kurs (svkakao treba izbeci i ne pokazati pocetnike i ove sto prave od dva ukrstena stapa dronove, neozsbiljno i neodgovorno za ovu materiju)... izneti i probleme i eventualno prodiskutovati o mogucim problemima.. Uljudno ih zamoliti za pojednostavljenu proceduru registracije, izdavanje papira, lekarski pregled suvisan ne leti se na Mars, Psiho pregled dobra ideja, ali nemoguca, ali mozda neka vrsta tehnickog pregleda i uverenja... treba ih prvo dovesti na takvo nekako mesto, da pokazu zelju da se upoznaju sa materijom na terenu i da su voljni da zasita nesto normalno i urade. asko su pozvani od strane normalnih i ozbiljnih usera...
Nazalost, ne verujem da ce se sada u 12 i pet odazvati, jer neko je dobio "vruce kestenje" zadatak da izbaci neki papir, verovatno neko ko nije nikad ovo video uzivo, malo google i presavio tabak, odziva nema, njima jos bolje... donece taj papir/pravilnik/zakon i posao zavrsen, a Vi se sami slikajte....
U svakom slucaju mislim da trebate probati, nista Vas ne kosta, ako nista vise bar mirna savest, probali ste...
Ja sam ranijih godina dok sam zvanicno imao RC klub imao Ugovor i placao osiguranje, za clanove kluba ako se dogodi neka steta, nije bilo skupo, ali pokazalo se bespotrebno... to je bila neka moja samoinicijativa, bilo je neko Swiss osiguranje u Bgd, ne secam se vise...
Pre 20-tak dana bio mi je direktor sa nekim svojim pomocnikom GRAVE osiguranja (autrijanci), privatno i u prici pokazase interesovanje da rade nesto slicno, ali ili da opet ja kao eventualni klub to radim, osiguram letenje clanova kluba u klubu, ili da se svako individualno osigura u sklopu asocijacije RC letaca/hobbija, sto je neizvodljivo, jer sem ovog foruma, ne postoji nista slicno, a forum nije adekvatno pravno lice... lepo je znati, ali neupotrebljivo...
Kad im je trebalo, nekim institucijama drzave, nakon "albanaca" sami su zvali, rapsitivali se, organizovali smo na brzinu "pokaznu vezbu" bio je Gizmo i jos nekolicina, ne secam se sad tacno, videli i pipnuli sta ih je zanimalo i prijateljski nastrojeni i zadovoljni, napustili RC Club....
Tako da osim price/kuckanja ovde na forumu, a svasta svako ima da kaze, da ne kazem nesto gore, mislim da Vam je p[ametnije da delate konkretne stvari, ako nista vise bar u pokusaju, od otvaranje tema i teske filopzofije nista nema, samo konkretan rad..rad.. i rad... Ne treba Vam kuckanje, oni kojima ovaj pravilnik znaci bi trebalo da se nadju, van foruma, sednu dogovore i odrade dogovoreno, ako ih svrbi i smeta pravilnik, koji samo sto nije zaziveo.... bar napravite bilo kakav kontakt sa "pravilnik donosiocem"... pa ako Vam je to bitno samo obavestite ovu zajednicu ovde sta ste postigli, bez mogucnosti komentara, onih koji su se zezali kuckajuci, nespremni da bilo sta urade ili bar probaju, cekajuci da im padne sneba, bas kako bi oni to zeleli...
Tipicno za ovo podneblje...
Uzdravlje ()-()
grebic:
Takav skup deluje kao najrazumnije resenje. :)aplauz
Ne kosta nista, a mnogo moze da znaci. Konacno jedan pametan predlog. Pitanje je samo da li ce gospoda da nas udostoje svog prisustva mmmm Treba probati. ()-() Ali kao sto rece, ukoliko odmah. Jos juce (<--)
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version