RC MODELI HELIKOPTERA > SUS HELIKOPTERI

opravka drvenih krakova

(1/3) > >>

sova:
u prosloj temi (mala pomoc)sam napomenuo da imam zelju da izvrsim opravku krakova koji su malo osteceni tj na kojima je ozuljana ili iscepana zavrsna folija i vise nisu za upotrebu.
za moj helikopter esky king 3 do sad sam se susretao sa dve vrste krakova drveni i "carbonski",ovi drveni su od balze i presvuceni su nekom boljom oracover folijom a "carbonski" namerno sam stavio u znake navoda su plasucna sipka koja ide kroz krak kao remenjaca,oracover folija sa dezenom karbona i ispunjeni belom pur penom za ne poverovati.
videvsi to dosao sam na ideju uzeti 3d carbon foliju koju sam kupio na limundu i presvuci moje krakove od drveta.
mali uvod sto se tice rotora i glave glavnog rotora:vecina nas zna da to mora biti na helikopteru uravnotezeno ili izbalansirano da ne bih stvaralo vibracije a samim tim i bacanje helikoptera po vertikalnoj osi na pravom helikopteru konkretno gazeli se to radi na dva mesta glava se balansira na probnom stolu tako sto se na svaki sarnir dodaju olovne kuglice i tako se vrsi balansiranje glave u ove crne plasticne casice:

dok se krakovi balansiraju pomocu tegova koji se nalaze ispod ovih terminezona ovog metalnog krajnjeg dela kraka:

mi na ovim malim masinama nemamo balansiranje glave nego mozemo samo da balansiramo krakove i tu pocinje moj rad
moji krakovi oguljeni od folije i ocisceni od lepkova izgledali su ovako:

kad sam ih postavio na moj inprovizovanu balans masinu ispalo je da je jedan krak tezi skoro 2.5 grama

od alata sam koristio burgije od 1 do 3,5 mm pecarosko olovo,noz za secenje papira to je od nepoznatih alata i pribora sve ostalo prepoznajete na slikama,prvo ide busenje najmanjom burgiom pa sve vecom:





zatim se u rupicu ubaci izmerena kolicina olova umanjena za tezinu lepka i sve to lepo zalepi ba ne bih ispalo pri obrtajima rotora

i

sad isecenu samolepljuvu 3d carbon foliju postavimo na sto i razmerimo da sa svake strane kraka ima isto folije i postavimo krak

i na drugu stranu

onda krpom izguramo vazduh ako ga ima

i

a krivine malo pritisnemo klestima da bolje spoje
zatim visak osecemo makazama i nozem za papir radi sto bolje izlazne ivice

i

i to posle izgleda ovako:

i posle sledi jos malo balansiranja trakom i oznacavanje radi lakseg trakitanja na helikopteru

ja sam ovu drecavu traku kupio u knjizari i nisam je jos isprobao do sad sam koristio izolir traku u boji kontra od boje kraka

mada mislim da cu ih morati bar krajeve ofarbati u belo jer ovi crni kad pocnu da se okrecu na masini uopste se ne vide??

pericamitic:
Koliko se razlikuju u tezini? I kad ih probas javi kakvi su utisci.




(One karbon krakove TIG od 288mm koje sam ti preporucio nisu kao sto si ih ti opisao.Kroz sredinu imaju drvenu letvicu i nikakvu purpenu ili nesto tako nego oko te letvice je oblikovana karbon folija. Jako su dobri jer iako su karbon lome se pre nego li se iskrivi osovina ili se polomi glava rotora. Za razliku od drvenih prastaju cesanje krajeva rotora od beton ali bilo kakav malo veci udar oni jednostavno puknu)

sloba_b:
iskren da budem ne razumem se u helikoptere ali jel si siguran da dovoljnu preciznost mozes da postignesh sa tim selotejpovima?

Danijel:
Moje neko misljenje je da samo cudom moze da izbalansira ove dve elise ali i ako ih balansira ova folija je teza od prvobitne fabricke i ima dosta lepka na sebi
Ceo helikopter ima da se trese
Posebno kod malih helikoptera tezina je presudna

pericamitic:

--- Quote from: Danijel on June 17, 2011, 05:02:04 PM ---Moje neko misljenje je da samo cudom moze da izbalansira ove dve elise ali i ako ih balansira ova folija je teza od prvobitne fabricke i ima dosta lepka na sebi
Ceo helikopter ima da se trese
Posebno kod malih helikoptera tezina je presudna

--- End quote ---
  Verovao ili ne ovaj njegov a i moj heli hbk3 je mnogo upravljiviji sa nesto tezim krakovima.
E sad gledaj ovo kupim ja dva para drvenih elisa original za hbk3, a posto sam pocetnik polomim jedan (ostane jedna citava), polomim ja i drugi par (i tu ostane jedna citava neogrebana); posto zamenim ja osovinu i mislim se sta da narucujem jos jedne krake kad imam dva neogrebana.
Pocnem da ih balansiram kad ono, jedan krak je mnogoooo tezi i nema sanse da se izbalansira. Naljutim se i kupim karbon, malo su tezi nego drveni.

Poucen ovom pricom kolega trex ako koristi iste krakove iz istog pakovanja i bude stavio priblizno istu kolicinu nalepnice ima debele sanse da to bude ok.

odoh sad da ja to isto probam ali sa samoleplljivom folijom.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page