RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI
Пројекат М 1022
presko:
Остао је да се уради још један део. Поклопопац унутрашње кутије трупа. Он има улогу да спречи да масноће из моторског простора уђу у труп.
Поклопац сам урадио од композитне табле изливене, раније, на стаклу, исте оне коју сам користио за израду поклопаца сервоа крилаца.
Од авио шпера сам направио језичак за спајање.
У ћошковима, предњег дела кутије, сам залепио троуглове од авио шпера дебљине 1.5mm са спољње стране и балзе од 5mm испод. У њих ће се увртати вијци за причвршћивање поклопца.
Бушењем отвора за вијке, поклопац је био готов.
presko:
На моделу је све монтирано осим батерије пријемника. Обележио сам положај тежишта и то са пуним и са празним резервоаром.
Прва провера тежишта је показала да је модел прилично носат. Због овога сам морао да пребацим батерију иза крила. Прво сам направим носач за њу. Позицију сам изабрао тако да могу батерију да монтирам кроз отвор кабине.
Поставио сам батерију на носач и поново проверио положај тежишта.
Модел је и даље био носат. Да бих поставио коректан положај тежишта морао сам да се послужим оловним баластом испод репа. После неколико проба, нашао сам одговарајући комад олова.
Ставио сам модел на вагу ...
... и измерио 3kg и 120gr.
Само олово је имало масу од 130gr.
Са проценом да ми, до коначне масе, фали око 200gr боје и фолије и око 320gr горива, излази да ће коначна маса модела бити око 3kg и 640gr. Већа за 140gr од предвиђене. Овде сам мало застао и размислио шта да радим. Могао сам да сервое хоризонталне и вертикалне крме пребацим у задњи део трупа и скоро у потпуности решим проблем. После мале анализе прорачуна, одлучио сам да, ипак, ништа не преправљам и прве летове урадим са овом масом. Ако проценим да треба, касније бих урадио преправку.
Облик олова сам прилагодио простору трупа испод репа и са два вијка за дрво и петоминутним епокси лепком га причврстио.
Овим је модел био спреман за почетак фарбања.
Sloba:
Presko, pratim tvoj rad i on je stvarno odličan.
Ne znam, da li radi debalansa ima smisla razmisliti o skraćenju nosača motora. Malo bi se narušila silueta modela, ali -130 grama dobro dođe. Znam da se u završnici gubi energija, ali sam siguran da bi se isplatio dodatni napor za ovu prepravku. Tako sam i sam radio i neni se to uvek vratilo kroz nešto bolje performanse.
magic:
Ma servoe pozadi i resen problem!
poz
presko:
И ја сам размишљао о решењу проблема.
За померање мотора немам много простора. Померањем мотора уназад могао бих да скратим полугу његове масе за свега 2 до 3%. Ово би довело да смањења масе олова, испод репа, за не више од 5gr. Није вредно труда.
Пребацивањем сервоа позади, проблем решен, поготово што је и лако изводљиво. Међутим, не знам зашто, али не волим да ми сервои вире из контуре модела. Тако да, тренутно, ни овде нећу ништа дирати.
С обзиром да не сматрам да је ово велики проблем (пребачај планиране масе је око 4%), за сада ће остати овако. Касније ћемо видети.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version