RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI

Extra 300

<< < (3/8) > >>

misha:
Sarkice za koje sam se opredelio su Robartove. Njih sam vec imao u dovoljnoj kolicini, a i lako se postavljaju.



Prilikom kupovine, dobio sam na poklon alat koji pomaze pri busenju rupa.

Alat uvek pozicionira rupu na sredinu povrsine. Potrebno je  kroz tu rupu provuci burgiju, izbusiti rupu i to je to.







Sarkice necu lepiti dok ne presvucem model. Lepljenje ovih sarkica je takodje jednostavno.
Ranije je postojao lepak (ZAP Hinge glue) koje se prao vodom a "drzao" je neverovatno, ali se na zalost vise ne proizvodi.
Dakle, dovoljno je kanuti kap ulja na osovinu, ubaciti malo dvokomponentnog lepka u rupice, gurnuti sarke i to je to.
Za vreme susenja, nekoliko puta proveriti da komandna povrsina ima dovoljan hod na obe strane.

cheky:
Ke beli eroplan (ne mislim na "belo' iz tri tegle nego ti je to komplament na italijanskega jezika )
pozdrav OKO !

misha:
Napokon sam nasao malo vremena da okacim slike. Na redu je trup.

Planom je predvidjeno da se nosac motora lepi "na kant" što mi se nije svidelo. Dimenzije sam zadržao a napravio sam malo jacu konstrukciju.
Zidovi se uklapaju jedan u drugi i na taj nacin su mnogo jaci, a takode sam ih vežao na isti nacin i za prva dva rebra.





Ove delove sam poredjao preko plana. Za sada ih još uvek nisam lepio, dok ne postaviim osnovu i dobijem neki pocetak.
Prva dva rebra i rebro koje ide iza krila (br5) sam ostavio preko plana, proverio da li su razmaci dobri, visine i nakon toga zalepio.









na bocne strane izmedju drugog i treceg rebra sam ulepio dodatnu, tvrdu  balzu 3mm







Nakon toga mogao sam da redjam ostatak rebara. Prva dva, rebro 5 i zadnje rebro sam pravio od špera 3 mm a ostala rebra su od balze 3 mm.
Ovde sam još jednom uvideo grešku na planu. Bocna i projekcija odozgo, se razlikuju. Naravno, crtao sam prema bocnoj a sklapanje
treba da bude po onoj drugoj. Greska je u razmaku izmedju prva dva rebra i ta razlika je 5 mm. Šta da se radi, idemo dalje.
Boce stranice su od balze 2 mm sa ubušenim rupama (manja težina) i preplankirane balzom 1 mm. Na planu je predvidena balza 3 mm ali sam
uradio ovako jer ne planiram da presvlacim trup monokotom vec nalepnicom, a ona se nije pokazala najbolje kod bušenih površina.
Traka koja se u ogromnim kolicinama vidi na slikama mi je mnogo pomogla. jedna kolicina je drzala plan zalepljen na dasku, a
drugom sam fiksirao delove dok sam ih poravnavao da "uhvatim" meru. Da buh namestio rebra koja nisu iste visine da budu paralelna ,
bilo je potrebno gosta gimnastike i tu mi je od velike pomoci upravio bila ta traka.















Servoe horizontalca i vertikalca cu najverovatnije postaviti pozadi, pa sam pored predvidenih rupa, ulepio letvice od tvrdog drveta u koje cu servoe zašrafiti.





Ulepio sam i nosac motora







Nos sam plankirao meanom balzom 1.5 mm.



Sta reci drugo sem da rezultatom nisam bio zadovoljan. mala kolicina letvica preko kojih je plank lepljen je uzrokovala da ovaj deo nema polukruzan,
vec neki ruzan, izlomljeni oblik. Naravno, u pomoc je pritekao ko drugi nego Cak Noris. malo karatea i stvar je resena.



Zalepio sam dodatne letvice i napred a sada naucen iskustvom i u zadnjem delu trupa.









Trup sam isplankirao i on sada izgleda ovako





i komplet

misha:
Po planu, krilo je predvidjeno da bude iz jednog dela. Rebra sam "malo" preradio. Predvidjeno je da u krilu postoji samo centralna ramenjaca,
koja je od spera 3mm, i napred i pozadi po dve letvice od 8 mm balze koje bi bile izlazna i napadna ivica. Elerone bi trebalo seci
"iz ruke" i izbaciti oko 16 mm (izlazna krila i napadna elerona). Opet mi je to nekako bilo komplikovano tako da sam na rebrima
ucrtao jos dve letvice na mestu izlazne ivice. one su od balze, tako da nece mnogo otezati, a doprinece krutosti konstrukcije.
Takodje, u rebrima sam otvorio malo rupa kako bi krilo bilo jos malkice lakse.





Ramenjaca je isecena iz jednog parceta spera (hvala Coko) tako da je samo potrebno postaviti je na sto i poredjati rebra. Najvise vremena mi je bilo
potrebno da postavim centralni sper. Ukrutio sam ga postavljanjem unakrsnih ukrucenja od nekog drveta sa gajbica za voce, koje sam na plan lepio duplofan trakom.
Stipaljkama sam dodatno stegao sper izmedju ovih letvica.





Na rebrima postoje stopice koje odredjuju visinu svakog rebra,  tako da je ova procedura krajnje jednostavna. Centralno i ujedno najvece rebro je od spera.
Isekao sam dva i slepio ih zajedno jer u to rebro treba da se ubaci klin kojim se prednji deo krila kaci za trup.





Dva parceta spera imaju na sebi rupe kroz koje ce se srafovima krilo vezivati za trup.





Zatim sam od balze 8mm isekao traku napadne ivice i zalepio sa cela na rebra.



na dva rebra gde ce se kaciti poklopac (i ujedno nosac) servoa, sam usekao podnozja za letvice.



Letvice zalepljene





i poklopac postavljen na svoje mesto.



Cisto da ne bude zabune, strana koja je sada gore je u stvari donja strana krila.

Sada je ostalo jos samo da se krilo plankira. po planu je predvidjena balza 1.5 mm









Kada se sve osusilo, krilo sam skinuo i krenuo sa radom na gornjoj strani



Od dva parceta bale 8 mm sam napravio sablon i prema njemu obelesio deo koji treba da otpadne. mereno od letvica.



Znam da je Sava to radio drugacije, ali je meni ovo bila mnogo laksa varijanta, jer naravno nemam toliko iskustva.



Ostrim skalpelom sam isekao visak



i zalepio izlaznu ivicu



Duz izlazne ivice sam na nekoliko mesta isekao donji plank kako bi mi posle bilo lakse da isecem eleron.
U preostalu rupu je ubacena jos jedna letvica koja ce biti napadna ivica elerona i zalepljenna za donji plan i ostatak rebara.



Zatim sam isekao elerone i plankirao posebno krilo a elerone posebno.





Tek sada vidim da mi fali deo slika na kojima se vide ojacanja za sarkice. Uglavnom, na 4 mesla na krilu kao i u eleronu su zalepljeni
komadi balze u koje ce se ulepiti sarkice. Procedura busenja rupa je ista kao i za horizontalac i vertikalac.

Jedini deo koji nije zatvoren je gornji deo blizu napadne ivice koji cu zatvoriti tek posto probusim rupu za klin.

Kada sam probao da krilo ubacim u trup, uvideo sam jos jednu gresku na planu. Centralno rebro, ono od spera, je duze za 7-8 mm.
Obelezio sam, onako od oka, koliko treba skratiti zadnji deo krila, skratio ga, a zatim smirglanjem doterao na potrebnu duzinu.

Klin je zaleljen i ojacan sa bocnih strana, a zatim i taj deo zatvoren.

Sledece na redu je postavljanje motora, servoa i generalna proba svega na stolu, a zatim sledi besomucno smirglanje, kitovanje, smirglanje,
i na kraju presvlacenje.

Radovi ce narednih desetak dana biti stopirani zbog koriscenja zasluzenog ogmora, a vama uz slike relativno zavrsenog modela, Zeli
srecne Bozicne praznike.

sasa:
Ko zna,zna :)aplauz :)aplauz :)aplauz
Ko nezna,on pravi od stirodura :sljus :sljus

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page