RC DRUŽENJE > PRETHODNI SKUPOVI

Jet Meeting Villesse 2012

<< < (2/13) > >>

zajo:
Чекамо   (pijemo)

Gatti.Gatozza:
uh, sigurno je bilo za pamćenje. nego, kako fantastičan finiš ima ovaj avion što je zakačio drvo!!!  (:sok:)

mile:
Evo ga isti taj model:

Alexa:
А-10  Thunderbolt II   "WARTHOG" је prvi US Air Force  avion dizajniran za blisku vazdušnu podršku kopnenim snagama. Dvomotorni malzni avion koji se može koristiti protiv svih kopnenih ciljeva, uključujući tenkove i druga teško oklopljena vozila. A-10 je dizajniran oko GAU-8  rotacionog topa koji čini osnovnu naoružanja aviona i do sada je najteži rotacioni top postavljen na avionu. Ne očekuje se da A-10 bude zamenjen do 2028. ili kasnije.

Mibojets A-10 "WARTHOG" je sada dostupan kao 4. generacija koja je napravljena 2007/2008 godine. Urađena su poboljšanja kako u strukturi modela tako i u detaljima, kao i inžinjerska poboljšanja uz pomoć veštog austrijskog modelara Michael Wurm-a. Uz pomoć novih tehnika izgradnje i kompletno redizajniranog trupa sa nosačima turbina postignut je cilj da model može biti do 20 kg težine, čime se kvalifikuje za ulazak u Jet World Masters. Prototip je poleteo u aprilu 2008. godine opremljen sa 2 JET CAT P 70 turbine i 21 kg težine. Nakon novih izmena model je sa Booster G 90 turbinama imao 19,4 kg (sa svim, osim bez nosača za naoružanje i velikog seta naoružanja koji ovaj model obično nosi). Mibo A-10 WARTHOG  4. generacije je na TOP GUN-u 2008. godine sa timom Mike Selby i  Ray Johns-om osvojio 7 pehara, među kojima za najbolje statički ocenjem model, najbolji džet i najbolji kopit.


Mibojets A-10 basic specifications:
Scale: 1: 5,8
Wingspan: 3,00 m (118 inches)
Fuselage length 2,75 m (108 inches)
Wing area 133,9 dm2 (2100 square inches)
Kit weight 19.8 kg and up depending on engine, equipment and construction
Turbines: 2 x 70N - 120N
RC functions: Rudder, elevator, ailerons, throttle, flaps, landing gear, brakes, extra





Na JET MEETING VILLESSE 2012 bila su tri MIBO modela A-10, leteli su ih iskusni modelari iz Tirola.



































































Pored monogo delja na modelima moram spomenuti da su modeli naoružani sa Maxotronic topom EMG 30 koji je nameštem na rotacioni top modela i u toku leta pilot može u 2-3 naleta da ispali jedno punjenje.

 




















Pošto nismo snimili kako to izgleda u vazduhu, pogledajte ovaj video snimak





Modeli su bili takođe opremljeni sa IC mamcima koji su ispaljivani u dva naleta, tako da je sve izgledalo vrhunski.

mirce:
Vidim da ste i vi putovali i predivno se proveli... Koje iskustvo,a...

Imao sam da priliku da gledam Tomahawk-ovog Hawk-a (1:3,5 skale) kako leti, dakle, neverovatno sporo slece mislim da mozes trcati pored njega, brzina je tako mala...
Za poletanje mu treba veoma malo rulanja, a u vazduhu je izuzetno stabilan. Pricao sam sa vlasnikom od jednog i rekao mi je je tezina oko 20 kg i da koristi Jet Cat 180...

Sto se tice A 10, razgovarao sam sa Bogom iz Miba, bio je i on na Top Gun-u, do kraja godine izlazi veci A 10 1:3,5 skale (cini mi s... Taj model se vec dugo najavljuje, ali Boga kaze, kad su troskovi izrade kalupa premasili 40.000 evra, "povukao je rucnu" i malo prikocio celu pricu.
Inace, ovaj A 10 polako postaje ne interesantan, u USA u zadnjih godinu dana nije prodat ni jedan!!!
Sky Master pravi A 10 slicnih dimenzija, video sam ga, i iskreno ne moze da stane pored Mibovog, ali cena je dosta pristupacnija...
Boga mi je pricao da su A 10 leteli sa dve Jet Cat turbine P 80, pa cak i sa dve P 60, ali ako se desi flame out, onda si u velikom problemu...
Obicno se koriste dve P 120 ili sad posto se 120 ne pravi vise, P 140. Leteli su ga i sa jednom turbinom !!! P 160, koja je bila postavnjena pod uglom u odnosu na poziciju koja je normalna kad se koriste dva motora.
Sve u svemu, modelari kazu da je Mibov A 10 jedan od najboljih aviona te klase...

Pozdrav

Mirce 

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page