rcfly4um
RC MODELI AVIONA - SUS => SCALE MODELI => Topic started by: gaxx on May 13, 2012, 11:33:12 AM
-
Prvo da se jos jednom i ovom prilikom zahvalim Mircetu sto mi je doneo Zero-a! Ne znam pomocu kojih trikova je samo uspeo da ga spakuje i
donese i jos Focke Wulf-a i jos brdo stvari u putnim torbama...svaka cast!
Kada smo narucivali model videli smo da ima dve dimenzije 108" i 118" i mislili smo da se posebno narucuju, ali kad je Mirce razvukao plan video
je da mogu da pravim obe velicine , razlika je samo u rasponu krila, trup je isti, u stvari na planu su nacrtana tri modela dva od 108" A6M3-22
, A6M3-32 (razlika je samo u radijusu na krajevima krila) i jedan od 118" A6M5-52. Ja cu najverovatnije praviti krila od 118"=2.99 m, Zero je
inace najveci Meister-ov model :big smile
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/2012-05-13104117.jpg)
Specifikacija:
Wingspan: 108" & 118"
Wing Area: Over 2,000 Sq. In.
CG Location 8" from LE
2-Piece Wing for Easy Transportation/Storage
35-38 oz./sq. ft. Wing Loading
Weight: Approximately 35-45 Lbs.
Powerplant: 3.8 - 6.0 Cu. In. Engine
Model je stvarno ogroman
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05037.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05029.jpg)(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05030.jpg)
Brdo planova...
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05032.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05031.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05028.jpg)
Potrebno je jos uzeti u skorije vreme Sierrine trapove i servoe, a za Motor ima vremena. Meister preporucuje 80cc ali mozda bi ipak trebao uzeti malo jaci od 100cc...to cemo jos da vidimo.
Brzina sklapanja ovog modela ce da zavisi od mog privatnog posla, tako da cu ga raditi polako i maksimalno cu se posvetiti svakom detalju.
-
Dragane, nema razloga za zahvaljivanje. Drago mi je da sam bio u mogućnosti da ti pomognem.
Nije baš da sam se "napatio" sa transportom, ali delovi za Zero su stvarno veliki i kabasti, no najvažnije je da su tu.
Raduje me da se pojavio još jedan modelar spreman da se upusti u izradu ovakvih warbird-a.
Da ne ponavljam sve ono što je već napisano Gaboru na početku rada na Stuki, ipak mislim da ćeš, kao i svi koji se bave ovom kategorijom, nevidjeno uživati i da je ovo tek prvi model ove vrste u modelarskoj karijeri koja je pred tobom.
Izbor modela je mnogo dobar. Svidja mi se i postavljanje slika i teksta ovde na Forumu i gledaj da ti to postane navika, kako bi svi uživali u izradi.
Za svaku vrstu pomoći znaj da možeš da računaš na mene.
Pozdrav
Mirče
-
Dragane cestitam na kupovini ovog modela i siguran sam da ces da uzivas radeci na tom modelu, a i mi pored tebe. Sve najbolje !!!
-
Hvala Disljenko! Naravno da cu uzivati i trudicu se da vam sve detaljno predstavim...
-
Danas sam napravio letvice za resetku i postolje. Uputstvo kaze da se pocne sa resetkom trupa. Restka se pravi od balze 10x10,
ali ja sam napravio "sendvic" od camovih letvica i balze. Isekao sam na cirkularu čamove lajsnice na pribliznu meru i onda sam ih pustao kroz
diht da bi dobio odgovarajucu debljinu od 4mm, spolja sam ubacio lajsnice od balze 2mm i 4mm, mogao sam da stavim 3mm balzu ali nije mi
ostala ni jedna te debljine, sutra idem u nabavku.
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05044.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05046.jpg)
Isekao sam i ploce od iverice za postolje i zalepio ih. Ovo postolje mora da bude tacno, sve mora da bude iste visine sa iscrtanim linijama na
sredini i prcvrscuje se na sto na kom ce se sklapati trup... sad mogu da krenem da lepim resetku...
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05049.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05056.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05058.jpg)
-
Jel to postolje svaki komad za sebe ili se pricvrscuje jedna za drugu?
-
Dragane evo ja sam pronasao par topika na kojima je ispracena gradnja ovog aviona pa sam pomislio da ti moze biti od pomoci..svakako nece da skodi verovatno ces videti neka korisna resenja....
Moguce je da si ti vec ovo i gledao ali ako nisi evo izvoli....
http://www.rcuniverse.com/forum/m_7479999/anchors_7479999/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#7479999 (http://www.rcuniverse.com/forum/m_7479999/anchors_7479999/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#7479999)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=12379&PN=2 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=12379&PN=2)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=8502&PN=1 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=8502&PN=1)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=13318&PN=3&TPN=1 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=13318&PN=3&TPN=1)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=18574&PN=1 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=18574&PN=1)
-
Odlicno! Pratio sam samo onaj topic od Vease-a, ostale nisam. Hvala! :)aplauz
-
Jel to postolje svaki komad za sebe ili se pricvrscuje jedna za drugu?
Ne jedna za drugu vec se fiksiraju na radni sto paralelno, onda na njih ide resetka...
-
Baš si bio vredan... Bravo, samo napred...
Pozdrav
Mirče
-
Rešetka je zalepljena, sutra mi je jos ostalo da zalepim trouglice.
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05063.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05066.jpg)
Sve je leglo, sto bi Mirce rekao u brucu. :big smile
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05064.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05065.jpg)
-
Zelim ti da uzivas prvo u izradi a kasnije u letenju ovog modela.
Pozdrav
-
Hvala Misha... pa onda mozemo da napravimo neki "Fan klub Zero". :)
Pozdrav!
-
Cestitam pocetak radova......samo napred !!!!
-
Lepo i pedantno... Slikao si u krupnom planu a onako da se uklapa, svaka čast... :)aplauz
Vidim da si i ti ubacivao čamovu letvicu u "rešetku" izmedju balzi.
Molim te, samo okreći slike kad ih postavljaš, ubi vrat...
Pozdrav
Mirče
-
Vidim da si i ti ubacivao čamovu letvicu u "rešetku" izmedju balzi.
Kod nekoga sam video da se to tako radi... :big smile
Molim te, samo okreći slike kad ih postavljaš, ubi vrat...
He he! Nije problem, nisam obratio paznju na to.
-
Garry (ram 3500) i njegov brat Brian, upravo su započeli novi topic na RC Universu o izradi istog Zeroa kao što je tvoj. Doduše oni imaju plastičan trup...
http://www.rcuniverse.com/forum/m_11083917/tm.htm (http://www.rcuniverse.com/forum/m_11083917/tm.htm)
Bio sam prisutan kad im je Dino dao trup i još neke delove...
Mislim, nisam siguran, da im je to poklonio, a da će oni zauzvrat da pišu na RCU i RC Scale builder sajtu kako rade Zeroa.
Slučajno znam još jednog koji je u sličnoj varijanti dobio Foke Wulfa 190...
Draganče, treba pratiti i ovaj topic, Garry i brat znaju kako se radi...
Pozdrav
Mirče
-
Odlicno, samo jos da nije plastican trup, ali opet verujem da ce mi biti od velike koristi kasnije pri izradi.
Vidim da si ih vec pitao za evolutin 160...hehe , bilo bi lepo ubaciti ga u Zero-a.
Do sad koliko sam nasao topic-a, nijedan nije detaljno prikazan rad kao tvoj. Uputstvo znas i sam kakvo je, sve je prikazano grubo, par slika i to
je to...moracu dobro da se potrudim da ne bi nesto preskocio, inace nema nazad.
-
Topic sa 1300 slika (do sada) niko nikada nije postavio na RCU...
Pozdrav
Mirče
-
Evo ti još jedan link, direktno iz Tokija. Ima slika, ali tekst nećeš razumeti...
http://low-guns.blog.so-net.ne.jp/index/2 (http://low-guns.blog.so-net.ne.jp/index/2)
Inače kako čujem, Evolution 160 radial ne može da stane. (nene)
Pozdrav
Mirče
-
Da, ne moze da stane.... Taj Japanac je stavio Evolution 99cc glow, ne znam da li bi taj motor bio dobar?
-
Ma kakav glow, to zaboravi....samo benzin.
-
Nacemo neki radijalni valjda da nije glow, a da moze da stane u kapotaz.
-
Ma najbolje od apenca (:sok:) :_D
-
Zalepljena su rebra trupa, prvo sam morao da ih spojim posto su napravljena iz dva dela, onda sam ih probao bez lepljenja, malo doterao zljebove i onda sam ih zalepio , sve je selo jako lepo.
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05081-1.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05083-1.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05087.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05084-1.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05088.jpg)
Hteo sam juce da idem u Vukovar da kupim balzu, jer je jako dobrog kvaliteta, ali nisu imali 3mm, sve ostale debljine su imali, tako da cu morati da idem u Budimpestu sa Mircetom, taman cu kupiti i sajle i jos neke sitnice tamo.
-
Ma najbolje od apenca (:sok:) :_D
he he :hehe
-
Ti si moj idol, pa kad stižeš da sve to odradiš? Ako ovako nastaviš poletanje će biti još ove sezone...
Šalu na stranu, slike sigurno ne mogu da dočaraju koliko je sve ovo veliko.
Molim te napiši koliko treba trup da bude dugačak.
Jesi li planirao koje ćeš trapove koristiti?
Pozdrav
Mirče
-
Sad trenutno imam manje posla u radionici, pa zato radim sto vise na modelu. Doći ce vreme kad danima neću nista pipnuti oko njega,
pa zato hoću da maksimalno iskoristim vreme.
Slike ne mogu da dočaraju veličinu, ja kad sam video P47 kod tebe, izgledao je mnogo veći nego što sam zamišljao.
Trup kod Zero-a je 91" to je 2,3 m.
Sto se tice trapova, uzecu Sierrine. Koliko sam video i na forumima a i ti si mi rekao da su dosta bolji od Robart-ovih.
-
Jesi li video ove instrumante?
http://www.inzpan.com/1_4_Scale_Mitsubishi_A6M_Zero_Instrument_Panel_p/410010.htm (http://www.inzpan.com/1_4_Scale_Mitsubishi_A6M_Zero_Instrument_Panel_p/410010.htm)
Tvoj Zero će imati veliki kokpit i instrumenti će se lepo videti, pogotovo ako napraviš kabinu na otvaranje. To bi bio lep detalj...
Ja sam sad na Top Gun-u, za Foke Wulfa, kupio instrument tablu sa malim instrumentima gde je svaki posebno pravljen, i svaki ima plastični okvir. U kompletu dobiješ i "gomilu" malijh detalja koji treba da se ofarbju i dodaju na tablu.
Sve to mnogo dobro izgleda...
http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-2.jpg (http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-2.jpg)
http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-1.jpg (http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-1.jpg)
Pozdrav
Mirce
-
Jesi li video ove instrumante?
http://www.inzpan.com/1_4_Scale_Mitsubishi_A6M_Zero_Instrument_Panel_p/410010.htm (http://www.inzpan.com/1_4_Scale_Mitsubishi_A6M_Zero_Instrument_Panel_p/410010.htm)
Tvoj Zero će imati veliki kokpit i instrumenti će se lepo videti, pogotovo ako napraviš kabinu na otvaranje. To bi bio lep detalj...
Ja sam sad na Top Gun-u, za Foke Wulfa, kupio instrument tablu sa malim instrumentima gde je svaki posebno pravljen, i svaki ima plastični okvir. U kompletu dobiješ i "gomilu" malijh detalja koji treba da se ofarbju i dodaju na tablu.
Sve to mnogo dobro izgleda...
http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-2.jpg (http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-2.jpg)
http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-1.jpg (http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-1.jpg)
Pozdrav
Mirce
Jesam li ja to nesto propustio, Focke Wulf?
poz
-
He, he... Da doneo sam Meisterovog Foke Wulfa 190. Otvoriću poseban topic o tome, ali kao što vidite "ne postizavam" ni sa ovim što pravim i pišem...
Pozdrav
Mirče
-
Jesi li video ove instrumante?
http://www.inzpan.com/1_4_Scale_Mitsubishi_A6M_Zero_Instrument_Panel_p/410010.htm (http://www.inzpan.com/1_4_Scale_Mitsubishi_A6M_Zero_Instrument_Panel_p/410010.htm)
Tvoj Zero će imati veliki kokpit i instrumenti će se lepo videti, pogotovo ako napraviš kabinu na otvaranje. To bi bio lep detalj...
Ja sam sad na Top Gun-u, za Foke Wulfa, kupio instrument tablu sa malim instrumentima gde je svaki posebno pravljen, i svaki ima plastični okvir. U kompletu dobiješ i "gomilu" malijh detalja koji treba da se ofarbju i dodaju na tablu.
Sve to mnogo dobro izgleda...
http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-2.jpg (http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-2.jpg)
http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-1.jpg (http://www.meister-scale.com/FW190A/Accessories/FW190ScaleCockpitPanel-1.jpg)
Pozdrav
Mirce
Nisam video to, gledao sam nešto drugo ali nije mi se nešto svidelo, ovi su lepši što si ti pronašao...
Mogao bih uzeti te instrumente i napraviću kabinu da može da se otvara.
-
To bi bilo strava...
-
Posle male pauze nastavak radova...
Zalepljene su dve lajsnice na koje ce da dodje horizontalac, tako da nema puno brige da li ce se ugao biti dobar...
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05102.jpg)
Idemo dalje, nosači za rešetku moraju biti strogo u ravni da bi se srednja linija poklopila sa iscrtanim linijama na sredini na rebrima. To sam proverio sa koncem, sve je bilo kako treba bez pomernja.
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05105.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05107.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05108.jpg)
Zatim sam otprilike svako drugo rebro pričvrstio za nosač stolarskim štipaljkama i proverio prav ugao.
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05111.jpg)
Na petom rebru sam morao da pomerim dva mesta gde dolaze lajsne, pošto su malo pobegle. Čovek koji je pisao uputstvo je
napomenuo da se to uradi na jednom forumu, inace nema sanse da se stave lajsne a da ne puknu.
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05129.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05123.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/DSC05128.jpg)
-
Draganče, ti ako ovako nastaviš za Warbird Day će Zero leteti... Šalu na stranu, mnogo mi se svidja kako napreduju radovi. Lepo i pedantno...
Meister, kao i Ziroli, "lukavo" je napravio konstrukciju, tako da kad se sve zalepi po planu, odmah se dobiju tačni uglovi krila i horizontalaca.
Trebalo bi da malo pregledaš plan trupa i horizontalca, da smisliš kako je ćeš ga (horizontalac) nakon lepljenja na trup, dodatno osigurati. Horizontalac nije dovoljno samo zalepiti na ove dve vertikalne balze...
No, o tom po tom, ima još vremena, ali planiraj da u sredinu horizontalca ubaciš neki deo od špera, kao i ramenjače od čamovine.
Kod mog P 47, ramenjača nije bilo po planu, ali ja sam ih dodao. Izmedju njih (i gore i dole) su došle pločice od špera. Kroz njih ide štift.
Štift ti treba i napred na sredini horizontalca...
Pričećemo još o tome...
Pozdrav
Mirče
-
I još nešto, kad budeš krenuo da plankiraš trup, sigurno ćeš morati da dodaješ još letvica na koje ide plank.
Plank ćeš morati kvasiti da bi ga lakše i lešle savio. Možda ćeš morati da koristiš manje (uže) ploče, videćeš...
I nipošto nemoj da zaboraviš da provučeš sve što treba da se provuče kroz trup. Kad ga zatvoriš, posle će se patiš da to odradiš.
Gde si planirao servoe za rep?
Da li repni točak ide pod onaj zadnji plastični deo i da li se uvlači?
Pozdrav
Mirče
-
Nisam još razmišljo kako da pričvrstim trup, ali uradiću ovako kako si ti predložio, još ćemo se čuti oko detalja kad dođe vreme da se montira horizontalac, on je na redu sad da se pravi.
Što se tice plankiranja, samo na donjem delu, na repu će morati da dodju uži plankovi koliko sam video po forumima, ostalo će moci da se uklopi i sa širim plankovima. Prvo se plankira gornji deo, a donji deo se ostavlja otvoren da bi moglo da se ubaci u trup sve što je potrebno, čak se ne postavljaju ni letvice na donjoj strani da bi to moglo da se odradi.
Servoe za rep sam planirao da stavim napred u trup, mislim da će tako biti lepše.
Da, repni točak ide u onaj plasticni deo...
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/300308_6.jpg)
-
Ako planiras da se zadnji tocak uvlaci (mada moses napraviti i fiksni) evo kako ga mozes napraviti.
Ovo resenje je za 71" Zero Dave Platt-a. Posto imas ivolju a i cime, mislim da ti nece biti problem da ga napravis.
Naravno, potrebno je uvecati plan. Na slikama 1,2,3 je kako taj retrakt izgleda zavrsen.
-
Svaka čast Mišo! Ovi bi se moglo napraviti, ako se uzme u obzir da je zadnji točak dosta skup, onda se i isplati praviti ga...pogotovo sad kad imam plan.
Hvala!
-
Balza je konacno stigla i plankiranje trupa je počelo.
Najvažnije je postaviti prvi plank kako treba, jer sve dalje zavisi od toga...uglavnom sve je objašnjeno na planovima i treba ih dobro gledati i ako nešto nije objašnjeno na jednom planu , na nekom drugom je rešenje, tako da sve planove treba gledati istovremeno.
Pošto su plankovi dosta široki dobro sam ih nakvasio sa toplom vodom da bih mogao da ih savijem. Za prednji kraj sam birao malo težu balzu, a na rep sam stavljao lakšu, tako ću raditi do kraja plankiranja, da ne bih morao na kraju da dodajem puno bespotrebne težine za balansiranje.
Za lepljenje sam koristio beli Henkelov expres lepak.
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05231.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05218-1.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05217-1.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05231.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05209.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05207-1.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05229.jpg)
Ali ništa od ovog danas ne bi bilo da mi nije pomogla moja Lunica. :big smile
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05228.jpg)
Videću da sutra završim plankiranje gornjeg dela i onda mogu da ubacujem sajle i servoe...
-
Završeno je plankiranje gornjeg dela trupa, donji deo ostaje otvoren dok ne dodju servoi i ostali delovi da se ugrade.
Sad je na redu horizontalac...
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05247.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/DSC05248.jpg)
(http://i1048.photobucket.com/albums/s368/gagagorana/meister%20zero/DSC05245.jpg)
-
E jesi ga uklopio, svaka ti čast...
Pozdrav
Mirče
-
Kako si krenuo, izgleda da ce model biti gotovl za Warbird-day!
Do sada sve izgleda prilicno pedantno. :)aplauz
-
Pedantno, nego šta, mi iz ovih Vojvodjanskih Kombinata (Bečej, Bačka Palanka, Novi Sad...) ni ne znamo drugačije da radimo... ;namig
-
Prošlo je skoro mesec dana od kad je zadnji put pisano o Zerou. U medjuvremenu ništa nije radjeno na modelu. Sad se vi čudite što ja ovo pišem, ali razlog je jednostavan, od danas je Zero projekat "Modelarskog Kombinata".
Pre neki dan me je zvao Draganče i rekao da bi prodao kit i delove koje sam mu doneo iz USA. Uz delove koje ima, prodaje i "gomilu" balze, verovatno ima dovoljo da se završi ceo model, a za sve to je tražio vrlo prihvatjivu cenu.
Predomišljao sam se jedno 3 minuta i "pala" je trgovina, što je najvažnije, na obostrano zadovoljstvo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/7-57.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/10-59.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/9-65.jpg)
Tako da uz Lightninga, na kojem uveliko radim, paralelno ću praviti i Zeroa.
Naravno, nećemo zapostaviti ni Galeba, a Foke Wulf će verovatno malo da sačeka...
Zero je interesantan projekat jer je model ogroman (tri metra raspona), a za završetak nisu potrebne neke abnormalo velike cifre. Jedino šta trenutno nedostaje, da bi se mogao napraviti i finiširati ceo avion, su trapovi i repni točak. Verovatno ću u neko dogledno vreme to pazariti...
Dragan je vrlo pedantno napravio trup, tj. to što je do sada odradjeno na njemu...
Inače trup je popriličan. Nije mi tu Thunderbolt, na farbanju je kod Goše, pa ne mogu trenutno da uporedim oba trupa...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/8-62.jpg)
Toliko za sada...
Pozdrav
Mirče
-
nema sta Mirce, ti bas imas Kombinat, sa velikim K.
Nadam se samo da ces sve da stignes, i naravno, da nas obavjestavas o napretku.
Samo naprijed
Svaka cast
Miso
-
Hvala Mišo... Naravno da će sve biti detaljno prikazivano...
Često sam govorio da se nekada modeli kupuju ne samo zato što ti baš takav treba, nego što je to prilika. Ovo sa Zero-om je ispalo tako. Sad imam "projekata" za 4 godine...
Videću šta ću ostaviti sebi, a šta će se prodavati, svakako mi neće trebati svi.
Zero nije tako "veliki zalogaj" i da bi se napravio do kraja, doslovno, da bi se završio, trebalo bi kupiti samo trapove. Za model od 1/4 skale Sierini trapovi i nisu tako skupi, pa ću ih verovatno i naručiti, zajedno sa retraktom na uvlačenje za repni točak.
Time bih, kako rekoh, mogao Zeroa završiti...
Što se tiče motora za ovaj model, ima više opcija, pa o tome naknadno.
Ono što znam je da bi trebao najmanje od 100 ccm...
Gledajući kako Marko "prži" DLE 111, najverovatnije da bi to bila najbolja varijanta, najbolji odnos cene i kvaliteta...
Juče sam malo proučavao trup i planove i mogu reći da je Zero prilično lak za izradu, imam utisak, možda čak i lakši od Meisterovog Thunderbolta koji trenutno završavam.
Krila bi, zbog lakšeg transporta, trebala biti iz dva dela, iako bi se mogla napraviti kao centroplan sa dve uške, jer je od kraja do kraja flapsa 1200mm, a ta širina, recimo, ulazi u moju prikolicu.
Ovakvom koncepcijom lakše bi se manipulisalo sa modelom, pošto bi stajao na svojim točkovima. Treba razmisliti i o takvoj varijanti...
Pošto je krilo ooooooogromno težina nije neki veliki faktor, ali gde god sam gledao svi kažu da se mora voditi računa o postavljanju delova u trup i da oni moraju ići skroz ili što više napred zbog težišta. Opšte je poznato da je Zero napred "kratak" i da doterivanje težišta može biti veliki problem na "kraju balade"...
Toliko za sada...
Pozdrav
Mirče
-
Mirče, još jednom ti čestitam za trgovinu!!!
Nego čitam što si mi i malopre rekao, da imaš projekata za sledećeih 4-5 godina... E, sad ajd kaži da dotle nećeš uzimati ništa... od toga nema ništa. Tako da... ja polako merkam one modele kod tebe, pa na kraju nikad se ne zna ;namig Samo što meni bilo interesantnije preuzeti neki model u kutiji, nego završenog :big smile Volem ja da seckam balzu i šper...
I još nešto... Ne možeš verovati koliko me interesuje šta ćeš imati u hangaru za pet godina... :mhm
-
He, he...
Za pet godina kažeš, pa ako se ništa ne proda 2 jeta - Panthera i Galeba, a od klasičnih warbird-a Zirolijevog Hellcat-a i Lightning-a, a od Meister-a P 47, Zero i Foke Wulf...
Naravno, ako Bog da zdravlja, obezbedim jedno 5 - 6K evra i ako me Maja ne "odstreli"...
Šanse za "odstrel" se drastično smanjuju u slučaju da prodam neki model, jer će tada finansiranje novih projekata biti mnooooogo lakše...
Maja još ne zna za Zero, neću da joj kvarim godišnji, nek' uživa još malo... (fiu)
Pozdrav
Mirče
-
ma to on Maji moze da prica da je to za naredni 4-5 godina. to ce sve leteti koliko iduce godine u ovo vreme.
-
Možda je Miša u pravu, jer juče napravih dobar deo horizontalca...
Model je ogroman, dakle kad ja to kažem onda mi verujte.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/1-103.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/2-94.jpg)
Horizontalni stabilizator je širine 117 cm!!!
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/3-90.jpg)
To je taman toliko da ne može da "unidje" u prikolicu, koja je 110 cm, tako da ću morati model da transportujen "po rebarke"...
Da bih započeo radove na horizontalcu, prvo sam morao da napravim balzu na koju će se lepiti sve rebra. Pošto je i ona duža od 1 metra, pravio sam je iz dva dela i u sredini ulepio deo od špera. Za ovu "operaciju" sam koristio beli lepak.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/4-84.jpg)
Onda su na red došla rebra. Lepljena su prvo ona u sredini i krajnja, da bi na njih mogao postaviti 3 mm balzu na koju će kasnije doći napadna ivica...
Kao što vidite Meisterov Scale sistem je pomalo drugačiji nego kod nekih drugih firmi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/5-71.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/6-70.jpg)
Ulepivši "prednju" balzu nisam imao problema sa odredjivanjem dužine rebara, tako da je krajnji rezultat veoma ravna prednja strana...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/10-61.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/8-64.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/7-59.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/9-67.jpg)
Napravio sam malu izmenu, dodao sam čamove ramenjače od 6x3 mm...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/11-56.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/12-58.jpg)
Već sada je horizontalac duži od 100 cm...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/13-57.jpg)
Da bih počeo sa radovima na krilu morao sam prvo nabaviti ramenjače. Ramenjače su, kao i sve na ovom modelu popriličene, 10 x 20 mm i dužine 1400 mm!!!
Pošto ih naravno nemam, juče prepodne sam nazvao Šanjiku u Suboticu i naručio ih. Danas u 9 ujutro Post Expres mi ih je doneo na kućni prag!!!
Hvala Šanji...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/14-52.jpg)
Stiglo je 6 ramenjača, od kojih su dve pomoćne, videćete kasnije gde dolaze...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/15-50.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/17-43.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/16-46.jpg)
I na kraju današnjeg pisanja, da bi imali malo bolju sliku koliki je Zero, na plan sam stavio krilo od Panthera...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/19-36.jpg)
Pozdrav
Mirče
-
Kakvo čudovište. Za bajonet se verovatno koristi kardan od FAP-a.
-
Mirce druze jesi li se mozda odlucio da li ces da pravis krilo iz jednog, dva ili tri dela?
Mozda je od svih varijanti najbolja opcija(s'obzirom da je krilo ogromno) da ima centoplan i da se kace dve uske, kao sto je na hellcat-u.
Evo kako je neki lik odradio to na njegovom Zero-u...mozda si ovo vec i video ali nije na odmet da se vidi opet.
(http://www.rcscalebuilder.com/forum/uploads/DennisH/images/2010-01-17_153451_m_3_piece_wing_027.jpg)
(http://www.rcscalebuilder.com/forum/uploads/DennisH/images/2010-01-17_153038_m_3_piece_wing_031.jpg)
I koliko sam primetio svi ugradjuju kutiju na firewall i na nju kace motor, a mislim da to nije po planu. Verovarno sto je kapotaz dosta dugacak pa da bi se izbegli dugacki odsojnici.
POzzz i sve najbolje !!!!
-
Hvala Dišljenko na slikama, razmišljao sam na "temu" krila i praviću ih iz dva dela (već sam počeo)...
Krilo iz tri dela je najbolja opcija za manipulaciju, ali centroplan i horizontalac su toliko široki da ne mogu da stanu u moju prikolicu kad je trup u horizontalnom položaju.
Stoga, pravim krilo iz dva dela sa drvenim bajonetom kojim se spajaju dve polovine.
Bajonet, bolje reći pola bajoneta (sećate se da sam ga morao preseći na pola da bih ga mogao spakovati u kofer kad sam se vraćao iz USA), sam juče dao komšiji stolaru i očekujem da će ga danas ili sutra napraviti.
Inače, juče sam bio vredan i radio malo na desnoj polovini krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/1-104.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/3-91.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/2-95.jpg)
Uveče je to izgledalo ovako...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/16-47.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/17-44.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/18-41.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/19-37.jpg)
Vidite da neka rebra nemaju prednji deo, izlomila su se u transportu, ali to nije problem lako ću in polepiti kad dodje plank.
Takodje, možete videti da sam na svim rebrima od špera pravio otvore da bi ih malo olakšao. Skinuo sam oko 40 gr...
Što se tiče kutije za motor, da napraviću je, pogotovo što je fire wall povezan sa trupom samo od pola prema gore. Razmišljam da na fire wallu napravim otvor i da kroz njega provučem kutiju od špera, koja će se završiti na rebru br. 2. Time bih povezao oba rebra i dobio mnogo jaču konstrukciju.
Pozdrav
Mirče
P.S. Dišljenko ako imaš neke linkove od izrade ovog Zeroa, šibni ih na mail ili postavi ovde...
-
Evo Mirce imas linkove sa pocetka topika koje sam izdvojio Draganu......
http://www.rcuniverse.com/forum/m_7479999/anchors_7479999/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#7479999 (http://www.rcuniverse.com/forum/m_7479999/anchors_7479999/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#7479999)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=12379&PN=2 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=12379&PN=2)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=8502&PN=1 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=8502&PN=1)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=13318&PN=3&TPN=1 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=13318&PN=3&TPN=1)
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=18574&PN=1 (http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=18574&PN=1)
Vase je stvarno do lepo odradio i propraceno je sa dosta slika...imas njegovu gradnju prikazanu i na rcscalebuilders a lik ima i svoj sajt gde mozes bas lepo da pratis samo slike.
Evo ga link http://www.veaseyjet.com/VeaseyJet/Model_builds/Pages/Meister_Zero_build_1.html#grid (http://www.veaseyjet.com/VeaseyJet/Model_builds/Pages/Meister_Zero_build_1.html#grid)
-
Hvala ti, pregledaću sve natenane...
Pozdrav
Mirče
-
Juče i danas se u Kombinatu malo radilo na krilu od Zero-a.
Juče mi je stolar doneo bajonet. Al' ga je napravio, svaka mu čast... I bajonet za Foke Wulfa je odsekao na pravu meru...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/4-86.jpg)
Odmah sam bajonet "ubacio" u krilo i video da "brucenzi" ulazi u prostor koji mu je namenjen.
Posao koji moram da odradim traži preciznost, jer bajonet ne sme da ima "lufta" u krilu, u suprotnom neće valjati...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/2-96.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/3-92.jpg)
Da bih dobio jaku konstrukciju za rad, zalepio sam sa zadnje strane kutija, koje povezuju ramenjače i rebra. Koristio sam topolov šper...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/8-66.jpg)
Kutija koja je do prvog rebra ima ugao kao što je na sredini bajoneta. Rebro br. 1 još nije ulepljeno...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/7-61.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/1-105.jpg)
Morao sam veoma voditi računa da nigde ne ostane lepka, jer bi kasnije imao problema sa postavljanjem bajoneta.
Kad se sve osušilo, rebra, donja ramenjača i zadnje strane kutija postala su veoma čvrsta celina.
To je bio uslov za sledeći korak, a to je postavljanje pomoćne ramenjače na koju se naslanja bajonet...
U Meister Scale su smislili to ovako...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/19-38.jpg)
...ali mi iz Kombinata smo to prepravili na ovako...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/11-58.jpg)
Kao što vidite, umesto malih parčića izmedju rebara, postavio sam jednu ramenjaču koja celom dužinom "leži" na bajonetu.
Da bi pomoćna ramenjača stojala kako stoji, dosta pažnje sam posvetio izradi žljebova na rebrima krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/10-63.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/17-45.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/18-42.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/11-58.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/12-60.jpg)
Za sada još ništa nije ulepljeno. Kad se bajonet izvadi, pomoćna ramenjača ostajaće u ovom položaju...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/14-54.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/13-59.jpg)
Kao što rekoh, pomoćna ramenjača nije ulepljen, iz razloga što prvo moram ga postavim dva polu rebra na rebro 4 i 6.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/20-33.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/21-31.jpg)
Ona nose ploču od stajnog trapa. E, sad tu počinje zavrzlama, jer da bi ploču postavio kako treba, bilo bi dobro da imam trapove. Naravno, ja ih trenutno nemam...
No, to nema mnogo veze, zalepiću sutra polu rebra, a kad kupim trapove, ubaciću i ploču.
Čuo sam se sa Dinom i rekao mi je da u roku od 7 dana može da dobije trapove i samo da mu javim kad se odlučim da ih pazarim...
U medjuvremenu sam radio i na horizontalcu....
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/5-74.jpg)
Doduše ovo je stara slika, jer je jedna strana sad već kompletno izplankirana... :big smile
Ajd' sad uzdravlje i spavajte lepo... Bar kao ja...
Mirče
-
kao i uvek lepo i pedantno.
gde si planirao da provlacis creva pneumatike obzirom da ramenjaca ide celom duzinom trapa?
koliko vidim, jedina moguca varijanta je preko ove kose ramenjace pa sa druge strane
kroz one male, ili velike rupe.
-
Evo mali up date...
Dakle, horizontalac je gotov...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/e-1.jpg)
...i sa obe strane je tanko pregitovan akrilnim gitom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/i.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/u.jpg)
Ulepio sam pomoćnu ramenjaču. Veoma sam vodio računa da ne ostane lepka u žljebu za bajonet. Sve u svemu, lepljenje jr dobro prošlo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/e.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/c-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/d-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/b-1.jpg)
Kad se lepak od pomoćne ramenjače osušio, ulepio sam i gornju ramenjaču...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/a-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/111-1.jpg)
Ulepljena je i zadnja ramenjača od balze 10 x 10 mm.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/dc82ad26.jpg)
Počelo je i zatvaranje kutija izmedju ramenjača sa prednje strane...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/o.jpg)
Pozdrav
Mirče
-
I dok se Thunderbolt farba, radio sam i na "Zerovu".
Ovo je najlakši kit koji sam do sada pravio i mogu vam reći da sam modelima od Meister Scale firme jednostavno oduševljen...
A sad nastavak radova...
Na Zerou sam paralelno radio na par strana. Počeo sam vertikalac...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/1-107.jpg)
...zatvarao resto kutija oko ramenjača...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/3-94.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/2-98.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/4-88.jpg)
Na horizontalac sam zalepio napadnu ivicu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/6-74.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/5-76.jpg)
A onda su "pali" prvi plankovi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/11-60.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/12-62.jpg)
Kutije su zatvorene u medju vremenu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/13-61.jpg)
...napadne ivice ošmirglane nagrubo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/14-56.jpg)
Pošto je prvo rebro bilo malo krivo "podšprajcovao" sam ga se čamovom letvicom, dok ne dodju svi gornji plankovi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/15-54.jpg)
Da bi sledeći plank lepo "ledao" polepio sam pločice od balzi, širine 15 mm. Pola ide pod plank, a na drugu polovinu se lepi sledeći...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/16-50.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/17-47.jpg)
Dok se to sušilo, novi red plankova na vertikalcu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/18-44.jpg)
Sredio sam i sredinu horizontalca...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/19-40.jpg)
...a potom zalepio novi red planka na krilo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/20-35.jpg)
...pa na vertikalac...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/21-33.jpg)
Onda još malo radova na krilu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/22-27.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/25-19.jpg)
U donji deo vertikalca se ubacuju umetci od balze, koji bi trebali da proprate oblik horizontalca, jer se jedno lepi na drugo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/23-24.jpg)
Napravljena je i balza za napadnu ivicu. Pošto je 133 cm dugačka, morao sam da je radim iz dva dela.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/28-14.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/29-15.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/30-14.jpg)
Kao što vidite, krilo je skinuto sa plana i danas, na radni sto, dolazi druga polovina...
Izgleda da sam našao i trapove. Mera je taman... ;namig
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/4-89.jpg)
Ajd' uzdravlje...
Mirče
-
Leleeeee Mirče (:sok:)
Ne znam šta je veće?! Da'l model ili tempo.....
-
He, he, tempo baš i nije neki jer modelarim uglavnom noću, kad malo "padne" temperatura. Ovaj deo izrade ostavlja utisak velikog rada, ali ustvari, vidi se svakodnevni napredak. Vrlo brzo će doći faza gde će se raditi i više, ali neće biti mnogo toga da se prikaže...
Dobar primer za to je šmirglanje, gde se ponekad šmirgla satima, danima, a skoro da se ništa ne vidi...
Razmišljajući šta dalje na modelu, uvideo sam da sa relativno malim investicijama mogu napraviti skoro ceo avion.
Ovih dana ću naručiti Robartov mehanizam za repni točak. Bez njega nema daljeg rada na zadnjem delu aviona.
Kad se postave repne površine ugradjiju se komande i pozicioniraju servoi.
Na prednjem delu trupa, odradiću sve za MVVS 80. Smatram da će taj motor biti dovoljno jak za ovu "skalameriju".
Ako se pokaže da grešim, a to u mnogome zavisi koliko će Zero biti težak na kraju, ne gine mu DLE 111.
Mislim da Zero neće biti teži od Meisterovog Thunderbolta. Ne treba zaboraviti da ima mnogo manji otpor od P 47...
Na prednjem delu trupa sve je spremno za pravljenje kutije motora, ugradnje istog, sredjivanje kapotaža, klapni...
I ostadoše nam još kokpit i pilot...
Znači, trup može vrlo lako da se spremi za staklenu tkaninu...
Slična priča je i sa krilima, koja mogu da se izplankiraju skoro cela, sem onog malog dela oko ploče stajnih trapova, mogu da se naprave krajevi krila, flapsovi, eleroni, ugrade servoi...
Za sve ovo navedeno treba par meseci rada, a za to vreme će stići i trapovi.
Okvirni plan je da za proleće i Zero i Lightning budu spremni za farbanje...
Pozdrav
Mirče
-
Pošto je P-47 poleteo i kao što znate, sve je proteklo u najboljem redu, vratio sam se izradi Zeroa. Doduše, radio sam malo i u medjuvremenu, ali tek sad ću da dam "pun gas" na ovom modelu...
No, pre svega, napravio sam red u radionici...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/25-25.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/26-25.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/27-24.jpg)
...a gotove modele sam preneo u susednu prostoriju, koji sam pre par godina "izgubio" kad je Maja kretala u neki svoj "bizmis"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/22-35.jpg)
Ne možete da zamislite koliko se svega nepotrebnog nakupi, napunio sam juče pola kante za djubre sa stvarima koje nisu ničemu služile. Ostalo sam lepo složio po ormarićima i to je ubedljivo najbolja varijanta, jer se tako "ne saplićeš" preko stvari i kad hoćeš malo da spremiš radionicu ne moraž da pomeraš i vraćaš sve sa svog mesta.
Modele sam kao što rekoh preneo u drugu prostoriju, pa se time ni oni neće prašiti tokom izrade novih "sparava"...
Što se tiče Zero-a napravljeni su nepokretni delovi repnih površina. ..
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/23-31.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/24-27.jpg)
Krajeve horizontalca sam odradio od pune balze, a u sredinu sam ubacio tanak šper, deo od šablona poklopaca trapova od P-47...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/1-124.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/2-117.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/11-74.jpg)
Horizontalac i vertikalac savršeno naležu na trup...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/12-76.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/13-73.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/6-93.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/5-95.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/7-79.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/4-108.jpg)
Zadnji deo trupa, zbog komplikovanosti oblika, kupljen je kao gotov deo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/8-86.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/9-89.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/10-81.jpg)
Mana mu je što je poprilično težak, a baš je na samom kraju. Ovde će morati da "radi" Proxon i da sa unutrašmje strane malo stanjim plastiku, ne bil joj skinuo težinu.
Zero je poznat kao "kratak" model i svagi gram pozadi je bitan, kad dodje vreme za odredjivanje težišta...
Druga polovina krila je skoro u istoj fazi kao i prva...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/3-114.jpg)
http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/14-68.jpg (http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/14-68.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/19-50.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/20-45.jpg)
Još samo da se ošmirglaju viškovi i zalepi napadna ivica, pa su obe polovine iste...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/29-19.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/28-19.jpg)
Polako pravim spisak delova za Zero. Neke moram nabaviti pod hitno, da bih mogao nastaviti sa radovima, a za druge nije baš tolika žurba.
Radovi se nastavljaju...
Pozdrav
Mirče
-
Ako tako nastavis, poletanje je u martu. Zna li se koja ce biti kolorna shema? Beli? Narandzasti?
-
Miso mislim da gresis,sa ovim tempom i poznavajuci gosp.doticnog,mislim da ce poletanje biti pre nove godine(ove)! (yay)
-
He, he, pa sad Drugovi, nemojte preterivati... Biće dogodine, a kada - videćemo...
Nisam siguran za kolor šemu, ali sam siguran da neće biti zeleni...
Beli su svi slični...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/ZERO-SEN-1.jpg)
Imam sliku narandžastog sa crnim kapotažom i prednjim delom do kabine, ali nešto ne mogu da je "podignem" na Photobucket...
Ako neko ima slike neobičnih kolor šema od Zeroa, naka ih postavi...
Našao sam i srebrni sa američkim oznakama. Neće biti takav sigurno, ali hoću da kažem, ima neobičnih Zero-a...
Ne znam da li je postojao japanski a srebrni?
Pozdrav
Mirče
-
Ti Mirče nešto jako voliš tu sivu/srebrnu boju mmmm
-
Koji od ova tri si pazario?
A6M3-22
A6M3-32
A6M5-52
Bitno je, jer tip definise semu.
Narandzasti je A6M5-K (ili M2-K) i oni su trenazni dvosedi, sa otvorenom prednjom kabinom, te neces moci da radis bez vecih akrobacija u konstrukciji.
-
Evo da zacinim topic sa par slika sa ovogodisnjeg OSHKOSH-a ima tu i nekih drugih ali sve pravi Japanci....
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/OSHKOSH%202012/394630_10150953927025382_713897479_n.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/OSHKOSH%202012/376769_10150953928365382_1680321814_n.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/OSHKOSH%202012/8.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/OSHKOSH%202012/6.jpg)
-
Zanimljivo, al' ovo su sve Texani/Harvardi, prebudzeni da lice na Zeroe i VAL.
-
Pravim model 22...
-
Onda si uglavnom vezan za zelenu ili sivu semu uz dodatak nekih varijacija izmedju te dve.
Potrazicu u arhivi nesto zanimljvivo.
-
Ajd' vidi, nešto sivo...
Ako su to bili avioni koji su bili medju prvim Zeroima, da li ima nešto na narandžasto, ali ceo model?
Mislim da su prvi prototipi bili takvi...
Hvala unapred i drago mi je da si se uključio u "projekat"...
Pozdrav
Mirče
-
Uspeo sam da up load-ujem slike...
Nandžarasti...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/zeroorange.jpg)
Beli, zaplenjen na Novom Zelandu pa prefarban u belo. Još se provide japanske oznake...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/zzzz.jpg)
Srebrni...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/zerosilver1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/zeros.jpg)
Pozdrav
Mirče
-
Onda se moras drzati modela 22, model 32 ima secnuto, trapezno krilo manjeg raspona ( uklonjen zaobljeni zavrsetak krila).
Model m5 52 ima drugi motor, drugaciji kapotaz i izduve.
Ne znam koliko univerzalan kapotaz si dobio u kompletu, ali iz profila su dosta razliciti i po obliku i po duzini.
Ili da se upustis u neku konverziju iz modela u model, sto nije problem ali je dodatno zezanje.
-
Hmmm. Ipak ne treba preterivati. Zbog velicine modela, Sumnjam da ce moci da ide mnogo daleko,
tako da ne treba preterivati u detaljisanju oko scala detalja. Treba izabrati boju da se dobro vidi,
a i da vizuelno budes zadovoljan, a model atraktivan.
-
Slike koje slede su iz knjige "Mitsubishi A6M1-2-2N Zero-Sen in Imperial Japanese Naval" i imas je negde na racunaru snimljenu zajedno sa
ostalim knjigama o Zerou. ako si zagubio ili izbrisao kukaj pa cu ti poslati.
-
Hmmm. Ipak ne treba preterivati. Zbog velicine modela, Sumnjam da ce moci da ide mnogo daleko,
tako da ne treba preterivati u detaljisanju oko scala detalja. Treba izabrati boju da se dobro vidi,
a i da vizuelno budes zadovoljan, a model atraktivan.
Hmmm.
Il' je skala ili nije skala, al' Mircetov model,Mircetove pare, Mircetov trud, pa nek on izabere.
Marim ja...
-
idemo dalje za iste pare...
-
i za kraj "tudji" Zero-i
-
Hmmm.
Il' je skala ili nije skala, al' Mircetov model,Mircetove pare, Mircetov trud, pa nek on izabere.
Marim ja...
Naravno, u potpunosti se slazem. Mirce pravi velike i lepe modele sa puno detalja, ali mislim da se ne drzi preterano scala izgleda
prvenstveno zbog prakticnih razloga. Recimo Panterom je odusevljen i kako leti i kako izgleda, ali da ga je napravio u Panterovim (scala) bojama
bio bi bezvezan. Pravljn je samo u onoj teget boji i nista vise pametno. U ovoj kolornoj shemi koja je u stvari sa Cuogar aviona, Panter izgleda prelepo.
Naravno, ovo je samo moje misljenje i zman da ce ga on napraviti onako kako on misli da je najbolje a mi sa strane samo mozemo da "pomognemo"
mnostvom predloga i da mu ostavimo da uz tablu-dve aspirina mozga sta da izabere. Sto vise predloga to je interesantnije, he he. :big smile
-
Prva slika na prvoj strani je razlika u krajevima krila za razne modele Zero-a. Ono što je drastična razlika je oblik krila za A6M 32 koji je imao skoro ravna krila...
Maister Scale je trup, kapotaž, rep i sve ostalo napravio univerzalno isto za sve. Pošto želim velik model praviću onaj od 3 "metera raspona" pa, sad ispade da je to br. 22
OK, onda je model 22...
Ovo je model za Čenej, a ne za Svetsko prvenstvo i nemam nameru da "sečem dlaku na 4 dela"...
Ispoštovaću na modelu sve što je u mojoj moći da bude maximalno skala.
Važno mi je da bude ofarban kao postojeći model i da mi se kolor šema svidja. Zato bih voleo nešto neobično, a da je postojalo.
Zeleni Zero je skoro svaki, sivkastih (ne belih) baš nema, a skroz narandžasti mi je trenutno favorit.
Thunderbolt je ofarban u srebrno, pa možda ne bih išao na tu boju Zeroa.
Do farbanje ima još mnogo...
Hvala Mišo za slike i Nešo za istorijat...
Pozdrav
Mirče
-
Zanimljivo, al' ovo su sve Texani/Harvardi, prebudzeni da lice na Zeroe i VAL.
Hm...Pa i meni je bilo malo sumnjivo odakle im toliki Zeroi ali mi na pamet nije palo da su Texani
-
Ajd' sad "pomoć prijatelja", pošto su krajevi krila baš velikog radijusa, mislio sam da ih umesto od balze pavim od stirodura. U sredinu bih ubacio tanak šper za ojačanje.
Da li će epoxy smola možda da nagrize stirodur? Ja mislim da neće, ali ajd' da pitam...
Takodje, imate li vi neki bolji predlog za "matrijal"?
Pozdrav
Mirče
-
ona sto ti koristi, mislim da je\ ok. imao samneku plavu, jede ga kao nista.
-
Zanimljivo, al' ovo su sve Texani/Harvardi, prebudzeni da lice na Zeroe i VAL.
Hm...Pa i meni je bilo malo sumnjivo odakle im toliki Zeroi ali mi na pamet nije palo da su Texani
[/quote
The rarity of flyable Zeros accounts for the use of single-seat North American T-6 Texans, modified externally and painted in Japanese markings, to stand in for the fighter in the films Tora! Tora! Tora!, The Final Countdown, and many other television and film depictions of the aircraft, such as Baa Baa Black Sheep (renamed Black Sheep Squadron). One Model 52 was used during the production of Pearl Harbor.
-
Misliš na ono roze, što imam jednu tablu? To je i dosta čvrsto...
Pazi koliki je kraj krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2.jpg)
-
Ajd' sad "pomoć prijatelja", pošto su krajevi krila baš velikog radijusa, mislio sam da ih umesto od balze pavim od stirodura. U sredinu bih ubacio tanak šper za ojačanje.
Da li će epoxy smola možda da nagrize stirodur? Ja mislim da neće, ali ajd' da pitam...
Takodje, imate li vi neki bolji predlog za "matrijal"?
Pozdrav
Mirče
Ako radish sa smolom iz BG shopa ona ne nagriza stirodur. Provereno jer sam radio skoro kapotaz a kao materijal za modeliranje mi je posluzio strirodur.
Puno pozdrava Nenad
ZA MODELE NEMAM KOMENTARA SAMO NEMO GLEDAM I NE MOGU DA VERUJEM SVAKA CAST (res)
-
Mislim da smola kao smola ne jede stirodur, ucvrscivac je krivac. Imao sam neki plavi koji je jeo sve, verovatno postoji nesto sto moze i na stirodur...
SVAKA CAST ZA MODELE (res) (res) (res)
-
Epoxy smole ne razjedaju penaste mterijale, ono što nih razjeda su poliester smole!
-
Ех, да пажљивије пратиш Форум.
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,9236.msg58527.html#msg58527 (http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,9236.msg58527.html#msg58527)
Слободно мажи!
-
Hvala svima, hvala Preško... Video sam to, al' sam zaboavio,,, :sljus
Probaću da iskoristim vidjena iskustva, jer su krajevi krila na Zerou mnogo veliki i u varijanti izrade od balze mislim da bi bili dosta teži od stiroduskih.
Pozdrav
Mirče
-
Mozda bi to trebalo proveriti......mislim da je stirodur tezi od balze !!!!
-
Ispitaćemo...
-
Iako su temperature u zadnjih par dana bile nesnosno visoke u Kombinatu se nije znalo za predah, šta više... Najviše se radilo na krilu od Zeroa, ali malo smo radili i na kapotažu. Krenimo redom...
Krilo od Zeroa je skroz isplankirano sa gornje strane...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/25.jpg)
Ali da bi se stiglo dotle morao sam da odradim "gomilu" stvari. Prva je bila da ugradim štiftove kojim će se krilo, od napred, pričvršćivati za trup.
Kao i Meisterov P-47 i Zero ima isti sistem sa šperovima, koji su jednim delom ulepljeni za rebro br. 1, a drugim delom prolazi kroz napadnu ivicu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-2.jpg)
Da bi sve bilo poravnato "u brucu" dodao sam jedan mali drveni štift. Zbog njega sam prvo dodao dva ojačanja od špera, a potom sam stegao oba štifta, čime sam dobio da stoje idealno paralelno...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13.jpg)
Kroz šperove, onako u sklopu, izbušen je otvor od 8 mm i ubačen je drveni štift...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15.jpg)
I na zadnjem delu profila krila nalazi se jedan drveni štift. Ovi štiftovi služe samo za vodjenje prilikom sastavljanja dve polovine krila.
Sada, kad se dve polovine krila sastave, stoje idealno jedna u odnosu na drugu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21.jpg)
Krilo je ogromno i već sada je veće od Thunderboltovog...
Sa donje strane krila ulepljene su pločice od čamovine u koje će se fiksirati poklopci i ujedno nosači servoa.
Ovo su sve već proverene varijante koroštene na svim modelima koje sam do sada pravio...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17.jpg)
Pola pločice ide pod plank, a u drugu polovinu se zavrće pločica sa servoom...
Ovo su neophodne operacije da bih mogao da počnem sa plankiranjem donje strane krila. Dok ne izplankiram donju stranu, tj. bar sam kraj krila, neću moći da radim na polukružnim završetcima krila...
Počeo sam da sredjujem i kapotaž...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-1.jpg)
Prvo sam napravio otvore sa prednje strane...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-1.jpg)
Potom sam izšmirglao ceo kapotaž. Za razliku od onog za P-47, ovaj je pravljen iz 3 dela i spojevi baš nisu najidealniji. No, nije ništa što se ne može popraviti...
Na samom kapotažu odliveni su neki detalji, tako da su postojale linije po kojima treba da se naprave otvori za mitraljeze...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5.jpg)
Kad sam krenuo da ih pravim ustanovio sam da ne stoje idealno jedan spram druog, pa sam morao to malo da doteram... Ništa strašno....
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7.jpg)
Više sam se "napatio" sa pločom od špera koja treba da dodje u sam kapotaž. Ploča je otprilike pola santimetra bila veća sa svih strana...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9.jpg)
Da bih je doterao isekao sam kna kateru kružni šablon od tapete i zalepio ga na ploču. Nažalost ovo sam zaboravio da slikam... :sljus
No, najvažnije je da je poslužio svrsi i da sad ploča "upada" tamo gde treba...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11.jpg)
Već je obeleženo gde treba da se seče kapotaž, radi pravljenja novih, više otvorenih, klapni za hladjenje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12.jpg)
Kad odsečem postojeće klapne, na ivicu reza ulepiće se ploča od špera. Naravno, u medjuvremenu, ploča će biti "transformisana" u prsten preko kojeg ća se stezati kapotaž za trup. Ovo je sve isto kao i na Meisterovom P-47, a pokazalo se dobro. Na taj prsten će ujedno biti pričvršćene i nove klapne napravljene od tankog aluminijumskog lima...
I za sam kraj ovog pisanja, "bacio" sam na kantar krila sa bajonetom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/22.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/23.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/24.jpg)
Težina za sada 2650 gr...
Pozdrav
Mirče
-
Polako se plankira i donja strana krila. Prvi plankovi su postavljeni u sredini...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-1.jpg)
... onda da se ne bi zaboravilo, male dorade sa svih strana.
Sa prednje, pre postavljanja planka, morao sam na nekim "rebarcima" da dolepim i obradim tanke balze...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-1.jpg)
Za zadnje strane, pre postavljanja planka ulepljene su klocne od balze kroz koje će prolaziti šarke...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-2.jpg)
Za elerone ću koristiti klasične šarke sa osovinicom i to 5 komada po eleronu.
Pre postavljanja polukružnih krajeva krila, kroz zadnjih par rebara napravljeni su otvori za karbonsku cen, kroz koju će prolaziti kablovi od svetla na samim krajevima krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-5.jpg)
Inače, Zero mije imao svetla za sletanje (landing light), tako da imam jedan posao manje.
Prostor ispod flapsa sam pojačao sa još jednim slojem 3 mm balze.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-1.jpg)
Pomoćne ramenjače od balze sam povezao u kutije, takodje sa bazlom od 3 mm...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-6.jpg)
Znam, znam, sad ćete reći kako su godovi trebali da idu vertikalno, ali to tu nije bitno, pošto na te balze dolazi lajsna od čamovine u koju će se uvrtati zavrtnji od šarkica flapsa.
Flapsovi na Zerou nemaju prostrujavanja, tako da je njihova montaža mnogo jednostavnija nego, recimo, od Thunderboltovih flapsova.
Inače, ideja mi je da flapsove napravim od 1,5 mm debelog vitroplasta.
Pošto je flaps idealno ravana ploča, ovaj materijal je dovoljno krut da se ne vitoperi, a sa druge strane nije pretežak. Sve ostalo (balza sa slojem staklene tkanine i sl. ) je smaranje, a i rezultati pitanje kakvi će biti, pošto se običmo takve konstrukcije iskrive...
Sinoć sam opet bio ko pekar, šmirglao sam do sada plankirane površine i obradjivao napadne, bočne i izlazne ivice. Nadam se da ću do ponedeljka izplankirati celo krilo, sve sem otvora napred, gde dolazi ploča za stajni trap i prostora gde "upada" točak...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-5.jpg)
Potom dolaze na red radovi na polukružnim krajevima krila i u ponedeljak - utorak da naručim flapsove (vitroplaste)...
Zatvorio sam i finansijsku konstrukciju za trapove i sve ostale delove, pa će i to ubrzo da stigne u pogone Kombinata.
Za motor ću još videti koji će biti...
Pozdrav
Mirče
-
Posle uzbudjenja oko Batajničkog aero mitinga, situacija u Kombinatu se vratila u normalu. Pogoni ponovo rade punim kapacitetima...
Sve je spremno za naručivanje ploča od vitroplasta koje će biti osnova za flapsove, no pre toga morao sam da napravim par detalja.
Prvo sam morao da ulepim jedno "rebarce" koje je odredjivalo kraj flapsa prema sredinu krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-6.jpg)
Napravljeni su žljebovi za šarke. Svaki flaps će imati po 4 šarke.
Mislio sam da sa zadnje strane nalepim jednu čamovu letvicu i da u nju sa šrafićima zavrnem šarke, ali potom razmišljam zašto sebi da "zakomplikujem" život, dodajem extra težine iza težišta, bolje da na kraju lepo ulepim šarke i gotovo...
Tako sam i uradio - za sada sam napravio žljebove...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-7.jpg)
E, onda plankiranje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-3.jpg)
... pa, još malo balzica na zadnje rebro i izlaznu ivicu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-1.jpg)
Potom je "palo" šmirglanje. Ovo je bilo lako izvesti jer je profil od dole ravan, a plank 3 mm, pa ima "mesa" za skidanje, ako ima potrebe za tako nečim.
Na ovom krilu to nije bio slučaj...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-3.jpg)
Kad je sve bilo "brucenzi" upasovano, od balze sam napravio šablon za flaps. Mnogo pažnje sam posvetio merenju kako bi na obe strane krila flapsovi bili jednaki...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-1.jpg)
Čisto da bi imali "reper", flaps je po metra dugačak i 110 mm širok na strani bliže sredini krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-1.jpg)
Ovaj šablon ću skenirati i precrtati ga u Corelu i na crtežu napraviti olakšanja po visini flapsa. Crtež potom šaljem u firmu u kojoj mi seku sve delove od vitroplasta, gde će mi napraviti dva flapsa.
Doduše to su samo osnove za flapsove jer će na te delove od vitroplasta, sa gornje strane, biti zalepljene balze od 1,5 mm.
I sam vitroplast je 1,5 mm, jer se to pokazala kao najbolja mera u odnosu težina - čvrstoća. Postoje i tanji vitroplasti ( 0,5 mm, 1 mm ) ali su oni mnogo manje kruti.
Sklop vitroplast 1,5 mm - balza 1,5 mm je taman iste visine kao plankovi na krilu - 3 mm i ako mora nešto da se "došmirglava" na balzi ću to lako odraditi...
I na kraju par slika od sastava krila, nije baš simetrično... He, he...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-2.jpg)
Na tu ivicu posle ide balza koja će se tačno obraditi spram trupa...
Sad, dok budem čekao da se naprave vitroplasti za flapsove, mogu da radim neke druge stvari na modelu.
Počeću sa izradom polukružnih krajeva, elerona, a polako ću "napasti" i trup.
Pozdrav
Mirče
-
Lepo lepo, nego jedno pitanje. Zasto nisi recimo ove flapsove oblozio sa obe strane sa staklenom tkaninom od 40-50 grama i da zavrsis posao. Verujem da bi to bilo dovoljno kruto i odradilo bi posao. Naravno ovo je moje zapazanje, pozzz !!!!
-
Zato što bi se balza verovatno izvitoperila...
-
Mirče
Jedna informacija, koja će ti koristiti; FR4 vitroplast (bez Cu folije) debljine 1,5mm ima 0,3gr po kvadratnom santimetru !
Ako ti je ovo već bilo poznato, nije na odmet, kao informacija drugima...
Pozdrav
Miša
-
Hvala za informaciju, nisam to znao. Inače, deo flapsa izradjen od vitroplasta izgleda ovako...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-7.jpg)
Na njega od gore dolazi balza od 1,5 mm...
Napravio sam i polukružne krajeve krila. Tehnologija slična kao i za flaps, prvo sam skenirao crtež i precrtao ga...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-8.jpg)
...potom od tapete napravio nalepnice - šablone za sečenje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-7.jpg)
Potom MNC ( Mirče Numeric Control )...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-3.jpg)
Kao što vidite, U Kombinatiu se i na delovima koji se uopšte neće videti, vodi računa da budu lepo i napravljeni i obradjeni...
Odoh kasnije po vitroplast za flapsove, gotov je, pa se čujemo...
Pozdrav
Mirče
-
"Odokativno" gledano, ovi "komadići" su cca 100x450mm, svaki. Da nebi došlo do iznenađenja, po kaširanju, savetujem ti da prvo "na brzaka" (što tanje) premažeš balzu 45minutnim epoxijem i ostavi 24h. namazana površina na gore, bez pritiskanja, učvršćena sa šest čioda - dve po sredini i po dve na krajevima.
Vitroplast premaži 5-6h pre kaširanja.
Zavisno od kvaliteta balze, doći će do nekih manjih deformacija, a površina će biti nešto "rapava". Nišra je ne diraš, "tako treba"!
Samo kaširanje - "bahato" premažeš samo vitroplast, spojiš i pritisneš staklom - balza do stakla tj gore. Nemoj mnogo da pritisneš da se ne utisne balza !
Naravno, za svaki slučaj, kesa ispod vitroplasta. I sam znaš, zašto.
Unutrašnja strana balze je zaštićena od uticaja vlažnog vazduha...
Pozdrav
Miša
-
Potom MNC ( Mirče Numeric Control )...
He he. Dobra fora
-
Evo šta se, sad već juče, dešavalo u pogonima Kombinata...
Stigle su osnove za flapsove napravljene od vitroplasta. Prilično dobro su "upadale" u namenjen im prostor na krilu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-5.jpg)
Hvala Miši 2002 na savetima, ali dok je on to napisao, flapsovi su već bili odradjeni...
Sa gornje strane vitroplsta zalepljena je tvrda balza od 1,5 mm. Balzu sam lepio sa epoxy lepkom, tanko namazanim na vitroplast, a sve sam potom pritisnuo na ravnu poču i čekao da se osuši lepak ( 5-to minutni )...
Nakon obrade ivica flaps je izgledao prilično dobro i nije se iskrivio...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/22-1.jpg)
Postavljene su i šarkice...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-1.jpg)
Pošto su ovo ipak više vazdušne kočnice nego flapsovi, a i čitajući na netu da za ovaj model nema potrebe da se mnogo obaraju, mislim da će ovoliki ugao biti i prevelik...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-1.jpg)
Time je rad na ovom delu krila za sada završen.
Prešao sam na polukružne završetke...
Od 10 x 10 mm balza napravio sam žljeb u koji treba da se postavi osnova od špera...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-2.jpg)
Uvučena je i karbonska cev za žice svetla na krajevima krila. Konačno ulepljeni su šperovi. Vodio sam računa da budi ravni sa napadnom i izlaznom ivicom krila, jer su oni ustvari sredina radijusa.
Od gore i dole su još dodate balze 0d 10 x 10 mm kako bi se lepo propratio oblik profila. Na kraju je sve ošmirglano...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-2.jpg)
Na ovu osnovu dolazi deo koji će se obraditi i koji će činiti sam radijus sa donje i gornje strane krila.
Kao što sam i planirao, napravio sam ga od tvrdog stirodura. Ovaj materijal se lako seče i obradjuje, a nije težak...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-2.jpg)
Parče baš nije malo, a ima samo 27 gr...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-1.jpg)
Ne treba zaboraviti da će se dobar deo ošmirglat, pa će težina biti još manja...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18-1.jpg)
Ipak, nisam ga zalepio, ostavio sam da "prespavam" i da razmislim da li da radim od ovog materijala ili ipak da koristim balzu...
Možda neki savet...
Pozdrav
Mirče
-
Mozda da u krug, oko stiropora ulepis malo deblju balzu a unitra da ostane taj stiropor.
Mozda je bilo najbolje da si stiropor doveo na meru pre plankiranja, pa da preplankiras i preko njega neku balzu od 1,5 ili 2 mm.
I jedna i druga varijanta bi, nadam se, zaastitila stiropor od "ubijanja" prilikom nosenja i sastavljanja modela.
-
Ja bi ubacio par "konstruktivno-formativnih" rebara od vitroplasta i na osnovu njih oblikovao stirodur. Po završenom oblikovanju, vitroplast povadiš i presložiš za drugo krilo. Slobodno raspališ krupnijom šmirglom, sve do vitroplasta, a onda fino oblikovanje. Nema potrebe za sitnijom od 120.
Ogromna mana stirodura je što nesmeš da ga pritisneš, jer ostaju trajne deformacije. Lepak ne prodire "duboko", iako izgleda porozno. Manje nedostatke regulišeš akrilnim gitom. Dvokomponentni git ga razlaže - "jede"...
Kao špric git koristiš akrilni git razređen vodom...
Pretpostavljam da ćeš celo krilo presvući epoksijem. Pre toga preprskaj komplet stirodur, već pomenutim špric-gitom. Nemoj ga šmirglati, samo ga "izglancaj" komadom krpe od farmerki...
Ovako odrađena površina, trpi i nitro...
Ah, da; praznine od vitroplasta, popuniš trakicama stirodura. Lako se seče oštrim skalperom...
Naravno, balza je balza, ali mislim da je ovo mnogo manja zjbnc, a i težina.
Pozdrav
Miša
-
Posle prospavane noći odlučio sam da se ipak držim tradicionalnih metoda i da krajeve krila uradim od balze. Jedina mana je što je obrada ovakvih završetaka - čitaj šmirglanje - teže nego nego da se radilo od stirodura, no kad se to odradi stvar je gotova. Stirodurski krajevi uvek ostaju mekani i nema te staklene tkanine koja će ih ojačati. Svaki malo jači pritisak na njima ostaviće trajna udubljenja.
Kako god, spremio sam balzu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-10.jpg)
... i prijatno se iznenadio kad sam ustanovio da su samo 2,5 planka dovoljna za ovaj posao. Pošto su plankovi samo 80 gr, krajevi neće biti teški, što uostalom nije ni bitno na modelčini od 3 "metera"...
Juče je "palo" šmirglanje i polako se dobija željeni oblik...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/22-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-2.jpg)
Poćeo sam i sa radovima na trupu.
Na postojeća rebra polepio sam pomoćna polu rebra. Neka služe da bi odredila oblik planka, a neka su nosči bukove pločice u koju će se ušrafljivati krila sa zadnje strane...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-4.jpg)
Sva rebra iza krila ću kasnije olakšati...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-3.jpg)
Najteži posao juče je bila izrada kutije za motor. Naravno, pre ove "akcije" morao sam da uradim par stvari.
Prvo sam našao tehničke podatke za motor, kako bih video koliko je dugačak.
Potom sa izmerio kapotaž i tačno odredio položaj gde će izlaziti osovina za propeler.
Bitna mi je bila i dužina kapotaža da bih znao koliko kutija treba da bude dugačka.
Znajući sve te dimenzije, u Corelu sam nacrtao crtež, a još sam ubacio i ugao u desnu stanu od 2 stepena.
Za razliku od mnogih koji kutiju za motor samo zalepe za fire wall, ja sam bočne strane provukao do drugog rebra.
Zato sam morao da u samom fire wall-u napravim otvor...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-2.jpg)
Sledeća faza nije mogla da se odradi bez pomoći prijatelja, te se ovim putem zahvaljujem Peri na šperu i Milanu na stolarskim uslugama.
Interesantno mi je napomenuti da se Milanova radionica nalazi samo dve ulice od našeg Kombinata i da je to jedna od boljih radnji koje sam imao prilike da posetim.
Nisam mogao ni da zamislim, dok nisam video slike, šta su sve radili od drveta i kakav su sve nameštaj pravili.
Vrhunac je što godinama rade za Francuski Erbas (da dobro ste pročitali), pa ko velim, kad je dobro njima, valjda će da zadovolji i naše kriterijume...
Šalu na stranu, Milan je za tren čas isekao sve delove od kutije i polepio ih na trup. Sam fire wall smo ostavili da ga uradimo kasnije...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/25-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/24-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/26.jpg)
Radovi oko kutije nisu zavšeni, treba da se još dodaju neka ojačanja i trouglaste letvice...
Nastavak ubrzo...
Pozdrav
Mirče
-
Cim pominjes dimenzije motora to mora da znaci da je motor poznat !!!! Da li je onaj koji si mi pominjao ili neki drugi? POzzz !!!!
-
He, he, ne znam koji sam ti pominjao... :sljus :sljus
-
Dobar deo polukružnog kraja krila je izšmirglan...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-4.jpg)
Nije odradjen prednji deo, pošto nije zalepljena napadna ivica od balze. Verovatno ću to napraviti ovih dana...
Da bi se posao na krilima polako privodio kraju, neophodno je da s naprave eleroni. Meister daje delove za elerone, ali ja ih nisam našao u kitu, što bi rekli fale, tako da sam krenuo da ih pravim kao što to uvek i radim. Originalni eleroni, da ih tako nazovem, imaju otvore na gornjoj i donjoj površini planka i kad se napravi konstrukcija od balze presvlače se sa Oratex-om - folijom koja je kao monokot, ali se može farbati...
Ja to svakako ne bih tako radio, jer sam na taj način pravio horizontalce i vertikalac na prvom Hellcat-u i nije mi se svidelo kako je sve "ispalo" na kraju. Površine su manje krute nego kad se sve isplankira, a vremenom je farba na nekim mestima popucala, što se nije dalo sanirati...
Zato sam izradu elerona radio na klasičan način, sa dva planka i rebrima u sredini...
Za plankove sam koristio balzu od 2,5 mm debljine. Prvo sam iskrojio donji plank, napravivši ga na tačnu meru...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-9.jpg)
Sledeći korak je bio da sa prednje strane zalepim napadnu ivicu od 10 mm debele balze.
Kad je to bilo odradjeno, sa duplo lepljivom trakom sam eleron zalepio za krilo, smaknuvši ga za deljinu gornjeg planka...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-3.jpg)
Pojavio se višak balze sa gornje strane krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-5.jpg)
... ali to je namerno tako uradjeno, da bi se sad to skinulo i napravio tačan ugao i prelaz sa krila na eleron...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-4.jpg)
Potom sam skinuo eleron, skinuta je i duplo lepljiva traka i dobio sam ugao na koji će kasnije biti zalepljen gornji plank...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-3.jpg)
Zalepljena su rebra...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-11.jpg)
... šper u koji će se uvrnuti šrafići za polugu komande elerona...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-10.jpg)
Na samom kraju, ulepio sam još jedan sloj balze od 3 mm, jer se taj deo elerona stanjuje, pa da ne bi "zevnuo"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-8.jpg)
Danas ću jo da dodam 5 klocni od balze, za šarke i postavlja se gornji plank...
Na trupu sam ulepio letvice od bukovine kroz koje će prolaziti šrafovi od krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-7.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-7.jpg)
Potom je zalepljen prvi od tri sloja balze, unutrašnji deo karmana...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-7.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-4.jpg)
Balza je kvašena sa tolom vodom i sve je lepljeno belim lepkom.
Kad se sve osušilo, zalepljen je drugi sloj...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-3.jpg)
Pošto je i on suv, danas poslednji, treći - spoljni sloj...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-3.jpg)
Razmišljam da servoe za elevatore postavim u zadnjem delu trupa, ispod horizontalnog stabilizatora.
Pošto će motor biti dosta težak (4300 g ) i bez obzira na veoma kratak trup sa prednje strane, mislim da će se težina servoa kompenzovati. Time sam u mnogome rešio "problem" povezivanja kormila horizontalnog stabilizatora.
Leva i desna polovina pokretnih delova horizontalca, predvidjena je da se povežu se čeličnom žicom, oblika ćiriličnog P slova, na koju se u sredinu zavari deo na koji se montira viljuškica.
Time se dobije da komanda ide kroz trup, ali se mora ili koristiti jedan dosta jak servo, ili se mehanički povezati dva servoa.
Sve to i nije neki problem, ali najslabija tačka sistema je deo gde je polugica zavarena na onu čeličnu žicu. Tu ako se nešto desi, ode sve...
E sad, ja sam uvek stavljao po jedan servo za svaku polovinu horizontalca (Hitec 645 MG) i sa takvim sistemom sam veoma zadovoljan.
Sigurno ću to primeniti i na ovom modelu, jedina mi je dilema, da li da postavim servoe u zadnji deo trupa i da ih povežem sa horizontalcem kratkim polugama, ili da ih stavim napred i da ih sa repnim površinama povežem čeličnom žicom od 2 mm, kao na Hellcat-u i Meisterovom P-47...
Moraću malo da se raspitam na RCU, pa da vidim hoću li dobiti neki konkretan savet modelara koji su pravili ovakav model...
Pozdrav
Mirče
-
Kako ovo sve izgleda laganica ... kad ti to radis.
-
Ma, to i jeste "laganica" kad je dobar kit...
Naravno, ne treba zaboraviti i četiri najvažnija modelarska zakona, bez kojih, provereno, nema uspeha.
Ko ne zna to su:
- da imaš kad
- da imaš gde
- da imaš ščim
- i najvažniji da imaš podršku žene...
Fali li samo jedna "karika" u ovom lancu, nema uspeha... :sljus
He, he...
Pozdrav
Mirče
-
Mirče,
ti ili si mnogo skroman ili mnogo zaboravan.
Bez obzira na zakone koje si nabrojao, ja mislim da bez znanja nema ničeg. Ko zna, zna i provući će se bez ispunjenja nekog od, napred, navedenih "zakona". Ko ne zna ništa mu ne može pomoći.
Mirče, ti ipak, na prvom mestu, znaš da praviš modele.
-
Hvala Preško...
-
Radovi na Zerou nastavljaju se uglavnom sa "stolarskim poslovima"...
Zalepio sam i treći sloj balze na bočnim stranama trupa u delu gde će dolaziti krila. Kao i u prva dva, plankovi su kvašeni i lepljeni belim lepkom.
Pošto se sve osušilo, prvo sam ošmirglao trup u delu gde je malo pre spomenuta balza, kao i sve prelaze na firewall i gore prema kabini.
Potom "gimnastika" - jedno 20 puta sam stavljao i skidao krilo dok nisam lepo izšmirglao deo trupa na koji naleže krilo.
Jest bila "patnja", ali isplatilo se, jer krilo savršeno "leži" na trupu.... Uostalom vidite i sami:
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-11.jpg)
Krilo još nema napadnu ivicu, ali sva rastojanja u odnosu na trup su paralelna...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-12.jpg)
Ista priča je i sa zadnje strane krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-8.jpg)
U zadnjem delu trupa napravio sam veće otvore na rebrima... Nekad...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-12.jpg)
... i sada...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-4.jpg)
Inače, kolika je Zero "skalamerija" procenite sami, širok je skoro kao garaža...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-7.jpg)
Kombinat se ponovio sa novim radnim stolom.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-5.jpg)
Trebaće mi duži sto, za krilo od Galeba, a sem toga, ovaj ima točkiće, pa će i Maji "svanuti" jer neće više morati da mi pomaže da ga iznosim i unosim u radionicu.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-5.jpg)
Točkići su super, mogu da se zakoče i sto stoji veoma stabilno...
Sa kapotaža sam odsekao odlivene klapne, jerbo ću praviti nove, od alu lima, kao na P-47, malo više otvorene nego što su bile.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20-3.jpg)
Na Thunderboltu su se pokazale savršenim, motor ni jednom nije bio topliji nego što je normalno...
Klapne će na Zero-u biti fiksirane...
I zadnja vest za večeras, naručio sam sve delove za Zero...
Još malo i "proizvodnja" će stati, jer neću moći da radim dalje bez recimo, mehanizma repnog točka ili trapova.
Stoga sam napravio spisak i poručio sve neophodne delove.
Trapovi će biti, kao i na P-47 od Siere, repni točak je Robartov, kao i ceo pneumatski sistem.
Pneumatika je nešto jednostavnije, jer su unutrašnja vrata trapova napravljena na mehaničko otvaranje i zatvaranje.
Tako je bilo i na pravom Zerou, točak, kad bi ulazio u krilo, pritiskao bi polugu i zatvarao vratanca i obrnuto...
Servoi za komandne površine su Hitec 645 MG, ostali (gas, saugh, kill switch) su standardni Futaba 3003...
Rezervoar je Dubro 0,95 lit, točkovi su od iste firme 5,5" prečnika...
Uglavnom, to je to...
Dok ne stignu delovi, napraviću pokretne delove horizontalnog i vertikalnog stabilizatora, sa akrilnim gitom pregitovati krila, elerone...
Ima još sitnih poslova, ali kako rekoh, moram da ugradim neke delove da bih mogao raditi dalje.
I na kraju, nabavio sam balzu od 3 mm u "RC Srbiji". Mogu vam reći da je Vladimir veoma poslovan i ostavio je na mene (opet) neobično dobar utisak.
Moram spmenuti i to, da im je balza jeftinija nego u Madjarskoj ili Hrvatskoj...
Pozdrav i laku noć
Mirče
-
:big smile Ipak je balza, balza!..
Priča se da će, u širem okruženju, uskoro, nastati nestašica balze... mmmm
-
Terminezon je deo krila koji je najviše izložen udarima i ujedno najosetljiviji.Ima više načina za njegovu izradu. Veličina samog terminozona je ujedno i faktor koji odlučuje o načinu gradnje. U ovom slučaju je to odlivak od kompozita ili kako je već urađeno od balze. Radio sam i jedo i drugo, sve ima prednosti i mane. Konkretno od balze sam radio , ali tako da bude šupalj iznutra. Srednje rebro od šera (topola 3mm), a sa donje i gornje strane rebra od balze 5 mm. tako da je terminezon pre obrade stepenast, zatvoren poslednjim rebrom balze, a svaka stepenica je marker do kojeg se šmirgla. Naravno da se grubo obradi oštrim nožem. Dalje je lako, završnica kao kod svake balze. Nije to nekakva velika ušteda u težini, ali zrno po zrno, pogača.....
Najistureniji deo terminozona u ovom slučaju je onaj šper, on je ujedno i najtvrđi. Isto tako izlazne ivice krila i horizontalca završavam letvicom od lipe (2x3mm. ) Nema sitnih krzanja kod najmanjeg udarca, a ta letvica se nastavlja na onaj već pomenuti šper u terminezonu, u istoj su liniji.
Pozdrav,
-
Pre nego što nastavim sa pisanjem o izradi Zero-a, moram još jednom spomenuti i pohvaliti "RC Srbiju".
Za manje od 48 časova (tačnije 32 - 33 sata), naručena balza od 3 mm stigla je na prag Kombinata.
Sem dobre cene od 1,32 evra po planku i kvalitet istih je odličan. Plankovi su od 1000 mm dužine.
Sad kad to uporedimo sa cenom, recimo u Zenn-u, gde sam u zadnje vreme kupovao balzu, kraća balza od 930 mm i 3 mm debljine, košta 390,- Ft = 1,42 evra.
Duži plankovi od 1000 mm koštaju 550,- Ft = 2 evra
U Hrvatskoj, plank trojke košta 96 kuna x 16 dinara = 155,00 dinara. Dobro, to je isto kao i RC Srbiji, ali morate otići tamo po nju...
Gledao sam cene i neke druge robe u RC Srbiji i "bogme" mislim da me Madjarski hobi šopovi neće skoro videti...
Što se tiče Zero-a, nisam mnogo radio za vikend, upasovao sam elerone spram krila.
Tehnika sa duplo lepljivom trakom zalepljenom na napadnoj ivici elerona pokazala se opet savršenom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/b.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/c.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/d.jpg)
Posle "dejstva" šmirgl papira, svi prelazi su bili perfektni...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/g.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/h.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/e.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/f.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/a.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/i.jpg)
Sutra ću da odlepim elerone, obradim im napadne ivice, napravim žljebove za šarkice i na njima i na krilima i to je to...
Potom sve ti i na repnim površinama...
Pozdrav
Mirče
-
Krenuo sam u izradu pokretnih delova repnih površina i počeo sam sa vertikalcem...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-13.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-14.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-14.jpg)
No, vrlo brzo sam shvatio da onako kako je to "mali Perica" zmislio, neće baš ići. Za pokretanje kormila vertikalnog stabilizatora potrebno je saviti čeličnu šipku od 3 mm
i jedan kraj ulepiti u samo kormilo, a drugi spustiti u trup. E, sad, koliko to sve treba da bude dugačko teško je proceniti ako se sve ne postavi na model.
Naravno, kad se svi delovi stave ne trup, sve se mrda i pomera i "nema teoreme" valjano razmeriti.
Uvideo sam da, ako želim da sve bude "brucenzi", moram da ulepim horizontalni i vertilalni stabilizator.
Kao što znate, njih sam napravio na samom početku izrade ovog modela.
Horizontalac je savršeno nalegao na mesto gde treba da se postavi. Ipak, da bi ga još bolje učvrstio, "podšprajcovao" sam ga sa balzom od napred i nazad...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-7.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-7.jpg)
Kad je sve bilo namešteno, horizontalac je pasent ulazio na svoje mesto...
Sledeći korak je bio da sa vaser vagom sve poravnam.
Prvo je poravnat radni sto, potom horizontalac...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/23-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/24-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/25-3.jpg)
... a onda sam premerio mesta gde naleže krilo i gle čuda...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/27-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/28-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/26-2.jpg)
... gde god sam stavio merni instrument, svugde je bilo ravno... Joj, što volim Meister Scale...
Smućkan je epoxy lepak, namazane površine i sve je opet vraćeno na svoje mesto...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/30-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/29-2.jpg)
... ponovo merenje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/32-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/31-1.jpg)
... i kad sam ustanovio da je sve "pod konac", ostavi sam da se lepak suši... Nisam ni ulazio u garažu, da ne bih nešto dirao, pa pokvario...
Predveče se skupila komisija, da pregleda radove na modelu, a Jole nas je "zeznuo" sa jednom pizzom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/33-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/34-1.jpg)
Epoxy od horizontalca se osušio i okrenuo sam model da vidim kako bih još malo mogao da pojačam spoj horizontalnog stabilizatora i trupa.
Video sam da sa unutrašnje strane mogu da se dodaju još dva polu rebra, te sam ih iskrojio od balze i ulepio...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/35-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/37-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/36-1.jpg)
Pre no što ću sesti da vam ovo pišem, zalepljen je i vertikalac...
Naravno, "pala" su opsežna merenja po svim osama i površinama. Za lepljenje je korišten opet epoxy lepak...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/40-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/38.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/39-1.jpg)
Do jutra ne idem u "pogon"... Nastavak sledi...
Ajd' uzdravlje...
Mirče
-
Poslednjih par dana sam radio na zadnjem delu trupa i eleronima.
Eleroni su kompletno gotovi, ošmirglane su im napadne ivice i napravljeni su žljebovi za šarke i u njima i u krilima. Pošto je elerom prilično dugačak, stavio sam 5 klasičnih šarkica sa osovinicom. Eleroni se pomeraju veoma lako...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13_zps6d42fa1c.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9_zps02418928.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11_zps15d85c67.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12_zps9e6e8c97.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10_zps5e921d8e.jpg)
Čika Dule mi je pre neki dan pozajmio jedan servo Hitec HS 645 MG, tako da neću gubiti vreme čekajući kad će stići moji naručeni servoi, nego mogu praviti poklopce i nosače servoa za elerone i flapsove.
Kombinovao sam "kombinacije" oko servoa horizontalaca.
Mislio sam da u zadnji deo trupa postavim po jedan servo sa svake strane, za svaki horizontalac posebno.
Naravno da znam da je Zero "kratak" napred i da veoma treba voditi računa o teretu pozadi, ali razmišljao sam sa teškim motorom (4300 gr) servoi u zadnjem delu ne bi trebali da predstavljaju velik problem.
Ipak problem se javio oko pozicije servo motora i da skratim celu priču, servoi će ipak ići u prednji deo trupa.
Juče sam opet imao sastanak sa inžinjerima i razrešene su sve dileme oko postavljanja servoa i komandi koje će ih povezivati sa horizontalcima.
Svaki pokretni deo horizontalnog stabilizatora imaće svoj servo (Hitec HS 645 MG).
Od servoa do "repa" kroz trup će prolaziti karbonaska šipka spoljnjeg prečnika 5 mm, a unutrašnjeg prečnika 3 mm.
Svaki horizontalac imaće savijenu čeličnu žicu od patentiranog čelika prečnika 3,5 mm. Jedan kraj žice će biti ulepljen u sam horizontalac, a na drugi će se narezati navoj od 3 mm i postaviti viljuškica sa kuglicom (ball link).
Trenutno je najvažnije da imamo sistem, a sada je preostalo da se samo sve odradi.
Karbonske cevi ću naručiti u RC Srbiji, Jole ćeu svojoj firmii napraviti čelične žice sa vodjicama, a meni ostaje da odradim horizontalce i sve to "upasujem"...
To nam je projekat za iduću nedelju...
Inače, juče smo se opet, tokom konstruktivnih razgovora, "upropastili" sa roštiljom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1_zps4fb26f19.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2_zps2e22e387.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3_zps01d85ce6.jpg)
Ćevapčići, kajmak, krompirići...
Ako se ovaj trend nastavi, do kraja radova na Zerou imaću 125 kila... ;namig
Najveći posao od zadnjeg pisanja bio je postavljanje i upasivanje zadnjeg - plastičnog - dela trupa.
E, jesam se napatio...
No, pre toga morao sam da ulepim delove od balze koji povezuju horizontalni i vertikalni stabilizatom. Sreća je da su ti delovi od balze stigli sa ostatkom kita, pa se nisam morao mučiti da ih pravim.
Topla voda i beli lepak pripomogli su da se sve brzo i lepo postavi na svoje mesto...
Kad sam krenuo da postavljam plastični deo video sam da ću dosta morati da ga doterujem, i naravno tako je i bilo...
Secni tamo, secni vamo i malo po malo, konačno je sve leglo na svoje mesto...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19_zpsaa74b881.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18_zps96c15ef1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17_zpseffaee88.jpg)
Plastični deo trupa će biti montažno demontažni, tako da sam imao i dodatni posao da napravim nosače u koje će se zašrafljivati.
Na zadnjem rebru sam napravio veliki otvor, odstranivši mu sve nepotrebne delove od balze...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15_zpsa5920f7c.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16_zps51003dc3.jpg)
Sve u svemu, sa 6 malih zavrtnjeva plastika se prilično lako montira na trup i dosta dobro naleže...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5_zpsa88e272b.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8_zps87c4c6aa.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7_zpsda8d803b.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6_zps2f4e9c86.jpg)
Ovo je bio jedan od onih poslova što oduzimaju mnogo vremena, a ništa se ne vidi...
Inače, trapovi su naručeni i treba da stignu kod Stva u hobi šop. Srećom pa su ih u Sieri imali na lageru...
Stiv takodje čeka i na delove od Dina - kokpit, poklopac mitraljeza i spiner...
Ostatak narudžbine je već na putu prema Kombinatu.
Nadam se da neće "putovati" kao točkovi za Panthera - 33 dana... :sljus :sljus :sljus
Pozdrav
Mirče
-
Ako budes morao da dodajes tezinu na prednji kraj, evo ti jedan predlog za koristan teret.
Ovaj starter ima da se kupi na sdshobby, ali ne bi trebalo da bude problem da se napravi:
(http://www.sdshobby.net/images/v/201207/a/13419153003.jpg)
http://www.sdshobby.net/mld70-gas-engine-special-electric-starter-drive-oneway-transmission-automatic-self-protection-function-simple-remote-control-p-10693.html?zenid=183b5d3e406e455f40d22b3351026cce#.UFs4Z2JSPJI (http://www.sdshobby.net/mld70-gas-engine-special-electric-starter-drive-oneway-transmission-automatic-self-protection-function-simple-remote-control-p-10693.html?zenid=183b5d3e406e455f40d22b3351026cce#.UFs4Z2JSPJI)
DLE 222cc Auto Start System (http://www.youtube.com/watch?v=i8Cgu6Uxt_c#)
-
Hvala Sale...
Pošti sam "napasovao" repnu plastiku, napravio sam pokretni deo vertikalnog stabilizatora.
Komanda za pokretanje ovog dela nalaziće se u trupu, tako da se od spolja neće ništa videti. Servo za pokretanje biće skroz napred, a dve sajle na pull - pull sistem će pokretati repnu površinu.
Da bih sve to namestio, prvo sam morao u donji deo vertkalca da ulepim karbonsku cev. Ova "cevka" prolazi kroz dva rebra od špera, a unutrašnji prečnik joj je isti kao prečnik čelične žice koja će pokretati vertikalno kormilo.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1_zpsada5330b.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2_zpsab6993fe.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21_zps722c5089.jpg)
Za sada neću ugradjivati i skraćivati čeličnu žicu, jer moram prvo da montiram repni točak koji mi odredjuje sve ostale mere u zadnjem delu trupa.
Sledeće je bilo da pokretni deo vertikalca isplankiram i da napravim i zalepim gornji deo od pune balze.
Potom duplo lepljiva traka i pokretni deo je bio zalepljen za fiksni deo... Šmirglanje i...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5_zps7324ff99.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7_zpsd186a9ff.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4_zps7105d9ee.jpg)
Onda opet šmirgla i napravljena je napadna ivica, a za njom ugradjene tri šarkice. Time je i ovaj deo bio gotov...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12_zps3b8f26b2.jpg)
Napravio sam i nosač za krilo od Thunderbolta. Sad lepo stoji na svom mestu, visoko i ne smeta kad se radi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6_zpsa0543385.jpg)
Pozdrav
Mirče
-
Ovih dana sam radio monoton posao, pravio sam poklopce za servoe na krilima. To je jedan od onih poslova gde se dosta radi, a malo vidi.
Sistem nisam menjao, radio sam isto kao i na svakom modelu do sada.
Pošto je plank na modelu 3 mm, a nemam topolov šper te debljine, morao sam da zamolim Milančeta (stolara) za mi sa šlajfericom skine šper debljine 4 mm na 3 mm.
Ta ploča je osnova za poklopce servoa.
Sledeće je bilo da da iskrojim 4 ploče koje će činiti same poklopce. One su pasent "upadale" u otvore na krilu.
Od gore sam na te ploče zalepio aluminijumski lim od 0,5 mm veličine 105 x 85 mm. Ovaj lim je malo širi od žljebova poklopaca, koji koliko god da se trudite, obično nisu idealni.
Na flapsove i elerone su postavljene polugice za komande. Nisam "fantazirao" nego sam, opet kao i uvek, koristio najveće polugice firme Dubro. One se sa 4 zavrnja ušrafe u komandnu površinu i tu nema više mrdanja...
Naravno, pre postavljanja ovih delova sa lenjirom sam odredio ugao od 90 stepeni izmedju ose šarkica i poluge koja ide od servoa.
Ovo je pogotovo bitno ako želite da koristite klasične viljuškice.
Na kraju sam na svaki poklopac montirao servo motor. Servoi za flapsove stoje isto, okrenuti su u istu stranu, a servoi za eleone stoje kao "u ogledalu".
Drvene klocne u koje će servoi biti ušrafljeni, za svaki slučaj stegao sam sa dva šrafića...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-15.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-12.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-11.jpg)
Sa spoljne strane krila vide se samo limeni poklopci, koji pošto su tanki, perfektno naležu na površinu krila...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-8.jpg)
Dišljeno mi je pre nekog vremena poslao link za dve knjige o Zero-ima i jedna od njih ima veoma mnogo detalnih slika od pravog Zero-a.
Hvala Milane...
Sve u svemu, u toj knizi sam video da je na trupu postojao lim, koji je išao skroz u krug oko horizontalnog stabilizarora.
I onaj plastični deo koji se montira na sam kraj trupa ima falc sa završetkom tog "lima".
Shodno tome napravih i ja to, a odradjeno je od balze od 1,5 mm.
Prvo sam uradio polukružni deo oko napadne ivice horizontalca, a potom sam to spojio sa onom plastikom pozadi delom od balze. Morao sam sve da malo upasujem, ali na kraju sam uspeo da odradim tako da budem zadovoljan.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-15.jpg)
Sad malo gitovanja i šmirglanja, pa će biti "kao saliveno"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-14.jpg)
Danas me je obradovao i poštar, donevši mi prvu kutiju sa delovima. Stigla je u rekordnom roku za 6 dana!!!
Ono što je takodje rekordno, je cena koja je poprilična za relativno malu kutiju...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-7.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-9.jpg)
No, ne smem da se žalim, nisam polatio nikakvu carinu, samo 265,00 dinara carinski pregled, iako je unutra bio račun na 187,00$...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-7.jpg)
Kad sam je otvorio, "ikebana"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-7.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-8.jpg)
Najvažniji deo od svih je Robartov repni točak na uvlačenje, jer bez njega ne mogu da završavan zadnji deo modela i da ga plankiram od dole.
Nadam se za koji dan da će da stignu i trapovi, kokpit, spiner i još neka plastika za trup.
Inače, opet sam iz RC Srbije naručivao neke delove i opet su se pokazali jako dobro, bravo Vladimire...
Toliko za sada, odoh da još malo šmirglam...
Pozdrav
Mirče
-
Radovi na Zerou se nastavljaju...
Izgitovan je i izšmirglan prelaz sa hotizontalnog ka vertikalnom stabilizatoru. Neke delove sam morao da gitujem iz dve - tri "ruke", jer ne može da se odjednom nabaci toliko gita - puca...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-16.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-15.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-16.jpg)
Namestio sam i repni točak, tj. mehanizam za njegovo uvlačenje i izbacivanje. Za ovaj model malopre pomenuti mehanizam pravi Robart, a radi na pneumatiku.
Sklop nije bilo teško ugraditi, par čamovih letvica zalepljenih na zadnje rebro i to je to...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-13.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-12.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-9.jpg)
Paralelno sa repnim točkom, ugradio sam i čeličnu žicu od 3 mm koja će pokretati vertikalni stabilizator. Da bi čvršće stajala, napravio sam joj vodjicu u čamovoj pločici...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-10.jpg)
U zadnjem delu aviona, polako se pravi "gužva" jer sem repnog točka, tu su i sajle za pokretanje istog, sajle za pokretanje vertikalca, komande horizontalaca...
Majstor Gojko radi na delu preko koga će se pokretati vertikalni stabilizator, a za sada samo slika koja doćarava koliko je sve "knap"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-8.jpg)
Kad već spomenuh majstor Gojka (strugara) napravio mi je i osovinicu za repni točak. Točak će da dodje novi, ovo je neki "izranjavani", bivši prednji od Panthera...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-7.jpg)
I da završim sa radovima na zadnjem delu trupa.
Na plastičnom delu, napravio sam otvor kroz koji prolaze trap i repni točak. 320 puta sam skidao i stavljao plastični deo, dok ga nisam "namincao" da budem zadovoljan...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/23-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/25-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/24-4.jpg)
Kao što vidite, tu su i vratanca, napraljena od alu lima 0,5 mm.
Da bi mehanički sve radilo kako treba, sa unutrašnje strane sam zalepio jedan trougao od špera, koji trap gura, kad se otvara.
Opruga će vratanca vraćati u zatvoreni položaj.
Ovakav sistem imam na Hellcatu i radi savršeno. Čista mehanika...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/37.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/38-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/34-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/35-2.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/36-2.jpg)
Jole je obećao da će mi napraviti šipkice za pokretanje horizontalnih stabilizatora, ali zbog gužve koju ima u firmi, nije stigao da ih uradi.
Tako je majstor Gojko dobio još jedan "partijski zadatak"...
Dok čekam da ti delovi stignu u Kombinat, napravio sam sve neophodno da se postave servoi za repne površine.
Sa dve čamove pločice sam premostio trup, a za svajki slučaj tu su još dve male zalepljene na bočne strane trupa... Što je sigurno - sigurno...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-12.jpg)
U sredini je servo za vertikalac, a levo i desno po jedan za svaku poovinu horizontalnog stabilizatora. Servoe će sa šipkicama od repnih površina povezivati karbonska cev spoljnjeg prečnika 5, a unutrašnjeg 3 mm.
Pošto je unutrašnji prečnik 3 mm u cev je ulepljen navoj istog prečnika i na njegovim krajevima su viljuškice.
One sa kuglicama će ići na zadnji deo trupa, a klasične na servo.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-7.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18-7.jpg)
Naravno karbonske cevi sam morao nastavljati, pa je za spoj korišten takodje karbonski štapić od 3 mm. Za sva ova lepljenja sam koristio R&G dvokomponentni epoxy lepak.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/22-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/26-3.jpg)
Ovolika modelčina, a nema mesta u njemu... Zvuči nemoguće, ali skoro da je tako...
Pošto je Zero poznat po "problemu" oko balansiranja, težio sam da sve delove ugradim što više u prednji deo trupa. Kombinovao sam i okretao sve 100 puta i na kraju je smišljeno ovako...
Pre nego što vidite slike, ne zaboravite da model stoji naopako...
Znači, u najgornjem delu trupa ulepljene su popreko dve pločice od topolovog špera od 4 mm. Ove drže gornju stranu rezervoara...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/32-2.jpg)
Kao što vidite otvor je pasent koliko je dužina tanka...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/31.jpg)
Da razjasnim nešto, rezervoar je malo iznad visine karburatora, ali na benzinskim motorima je Valbro karburator koji ima pumpu i ne propušta gorivo.
Što se tiče oduška, položaj rezervoara je ne bitan.
Što se tiče sipanja goriva, bitno je da cravo koje služi za to bude višlje od tanka, to ćemo izpoštovati kasnije...
Rezervoar "leži" na ploči koja će da nosi dve velike boce od pneumatskog sistema. Ispred boca, nalaziće se dva standardna servoa (nisu još namešteni) jedan za gas, a drugi za saugh...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/30.jpg)
Pošto se ova ploča mora vaditi (da bi se prišlo rezervoaru) na bočne strane su zalepljene dve letvice u koje će se ploča fiksirati sa zavrtnjima...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/33-2.jpg)
Kako napisah, ploča nosi pneu boce...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/28-3.jpg)
...a sve to od napred izgleda ovako...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/29-1.jpg)
Na slikama, sa bočne strane, vidite standardni servo i ventil za pneumatiku stajnih trapova.
Zero nema svetlo za sletanje, tako da neću montirati prekidač koji se pali pomeranjem cilindra u pneumatskom ventilu. Postojaće glavni prekidač za svetla preko kojeg će se ista paliti i gasiti. Inače, svetla se nalaze na krajevima krila...
Toliko za sada. Kao što vidite, polako se definišu sistemi i položaj delova u modelu.
Nadam se da ću tokom ove nedelje dobiti trapove i da ću posle njihove ugradnje konačno moći da završim, sa radovima na krilu.
Što se tiče trupa, još da napravim horizontalce i da ugradim već spominjane šipkice koje ih pokreću i moći ću da plankiran donji deo trupa.
Pozdrav
Mirče
-
Par dana poslovi na Zero-u su stajali iz prostog razloga jer nisam imao potrebne delove da bih mogao raditi dalje.
No, juče i danas je konačno sve stiglo...
Juče me je moj majstor Gojko zvao i rekao da su gotove čelične žice za pokretanje horizontalnih stabilizatora...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-15.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-16.jpg)
Žice su debljine 4 mm, a majstor Gojko je na kraju koji ulazi u trup narezao navoj od 3 mm. Takodje je napravio i dve cevčice za svaku polovinu, kroz koje se žice okreču. Cevčice će biti zalepljene na zadnji deo horizontalca...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-15.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-13.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-11.jpg)
Kad se sve stegne, žice nemaju ni malčicko "lufta", a sve ide veoma lako.
Pošto su karbonske cevi dugačke, negde na polovini sam napravio jedno ojačanje kroz koje prolaze.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-12.jpg)
Otvor je tek nešto veći od samih cevi. Mislio sam da ću ovakve vodjice morati da radim na više mesta, ali pošto sam postavio ove, uvideo sam da za tim neće biti potrebe.
Za sada su radovi na zadnjem delu trupa gotovi. Ovih dana krećem sa plankiranjem donjeg dela trupa...
Danas je u Kombinat konačno stigao i paket sa ostatkom delova za Zero. Ovaj put sam platio carinu, ali ne mari...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-11.jpg)
Kao što slika pokazuje, došli su trapovi, kokpit, spiner i plastika koja ide na gornji deo trupa ispred kabine.
Trapovi su opet proizvod firme Siera. Kvalitet je isti kao i od trapova za Meisterovog Thunderbolta...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18-9.jpg)
BTW, prilično su veliki...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-10.jpg)
I mehanizmi sa cilindrima su poprilični...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-11.jpg)
Otvaraju se pod uglom od 87 stapeni.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/31-3.jpg)
Ovaj ugao obezbedjuje da trapovi stoje pod pravim uglom u odnosu na zemlju u otvorenom položaju.
Evo i par detalja...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/29-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/30-3.jpg)
Sutra odoh oprt kod majstor Gojka u vizitu, trebaće da napravi osovine, pa da ugradjujemo trapove...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/32-4.jpg)
Kad smo kod velikih stvari "dajgle" spiner...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/28-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/25-6.jpg)
Doduše, manji je od Foke Wulf-ovog...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/24-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/26-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/27-4.jpg)
Stigao je i kokpit. Praviga ista firma kao i za Meisterovog P 47. Puna kesa delova od plastike...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-8.jpg)
Što se tiče plastike koja dolazi na prednji deo trupa, moram reći da baš nije izlivena idealno, tako da ću videti oću li je ugradjivati ili ću to napraviti od letvica balze pa obraditi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-9.jpg)
E sad, nema više ništa da fali, ako izuzmemo motor, tako da radimo dalje.
Kad ugradim trapove mogu da finiširam krila, zadnji deo trupa je, kako rekoh, na redu da se završava, nakon toga karmani...
Kokpit će biti tu negde izmedju svega toga...
Sad odoh da malo radim, da me želja mine...
Pozdrav
Mirče
-
Pre plankitanja zadnjeg dela trupa morao sam da postavim letvice od balze na koje će plank da naleže.
Letvice su 10x10 mm i prilično lepo ulaze u žljebovima na rebrima, ali postoji mala začkoljica, naime kad ih postavim da skroz udju u žljebove, oblik trupa nije pravilan tj. malo je talasast...
Stoga sam pribegao malom triku i koristeći aluminujumska cevčice od 5 mm, namestio sam letvice da imaju pravilan oblik...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-12.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-10.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18-10.jpg)
Pošto sad neke letvice ne ulaze skroz u rebra, ista sam morao da "nagojim" sa balzom, kako bi plankovi dobro nalegali...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/29-5.jpg)
Spremio sam i balzu za plankiranje. Počeću sa šlajfnama od 50 mm, a verovatno će se morati sužavati kako se povećava radijus trupa.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/30-4.jpg)
Napravljeni su i pokretni delovi horizontalnog stabiliatora, a ostalo je samo da se ošmirglaju.
Pre lepljenja gornjeg planka, ulepljena je cevčica u koju će ulaziti žica za pokretanje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-9.jpg)
Ovu cevčicu sam ulepio sa 5-to minutnim epoxy lepkom, nemačke firme R&G, kupljenim u BG Model Shop-u...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-10.jpg)
Nakon plankiranja, zalepljena je i napadna ivica, a kako rekoh ostalo je samo da se sve ošmirgla...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/26-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/27-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/28-6.jpg)
Nastaviće se...
Pozdrav
Mirče
-
Super izgledaju oba modela :)aplauz
-
Hvala Drjack...
Pre dva dana kao da je bilo leto, vreme lepo, sunčano, toplo... Odmah sam se "razgaćio", izgurao radni sto i prionuo na šmirglanje pokretnih delova horizontalaca...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-11.jpg)
Kao i uvek, koristio sam duplo lepljivu traku da pokretne delove fiksiram za ne pokretne...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-20.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-17.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-17.jpg)
Kao što slike pokazuju, sve je malo veće i deblje nego što treba, ali posle jedno sat vremena upotrebe šmirgl papira, stvari su došle na svoje mesto...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-13.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-21.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-15.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-12.jpg)
Isto veče počeo sam i da plankiram donji deo trupa...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-14.jpg)
Pošto se plankovi moraju kvasiti da bi se lakše savijali, ovo će potrajati još par dana...
Sinoć je pao "fine tuning" na horizontalcima. Obradjena je napadna ivica pokretnih delova, napravljeni su žljebovi za šarke i šarkice su postavljene na svoja mesta.
Kad sam sve montirao, bio sam prilično zadovoljan, em je sve lepo nalegalo, em nema ni malčicko "praznog hoda" u horizontalcima...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-12.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-12.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-21.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-13.jpg)
Sada i ove delove mogu dodati ostalima koje sam spremio za staklenu tkaninu i epoxy smolu.
Pošto će plankiranje donjeg dela trupa potrajati još koji dan, počeću sa radom na kokpitu, plastikom koja dolazi ispred kabine i radovima oko kapotaža...
Pozdrav
Mirče
-
dobra je ona fora sa cevkama. vrhunska.
sreca pa ide zima, pec je upaljena, tako da uskoro verovano sledi smola.
-
Imam već "brdo" delova spremno za staklenu tkaninu. Pre neko veče smo palili i kaljevu peć, zazimilo...
Tako da, baš kao što Mišo kažeš, ubrzo ću početi i to da radim.
Jedino, trebaće mi bar 10 kvdrata staklene tkanine, jer imam dva modela, a ne znam koji je od kog "manji"...
Pozdrav
Mirče
-
Na Zerou sam u poslednjih par dana završio par stvari...
Trup je kompletno isplankiran sa donje strane...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-17.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-12.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20-9.jpg)
a juče je i ceo izšmirglan...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/22-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/23-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/30-5.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/29-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/28-7.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/31-4.jpg)
Prilično sam zadovoljan kako je ispao, tako da ga u ovoj fazi neću gitovati sa akrilnim gitom, nego pravim karmane i odmah ga "bacam" u staklenu tkaninu.
Posle toga, dolazi špric git, koji će mi tačno pokazati šta treba da popravim gitom...
Ispred kabine Zero ima malo specifičan oblik i Meister taj deo nudi napravljen od stakloplastike. Naravno da sam ga kupio, ali bolje da nisam, jer prilično loše naleže na trup...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-24.jpg)
Sad, moglo bi se to nekako pritisnuti, pa zalepiti, ali ni po dužini, ni po širini deo nije baš najbolje odradjen, tako da sam rešio da ga napravim lepo od balze.
Prvo sam ukrojio srednji deo i zalepio ga belim lepkom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-23.jpg)
Potom sam napravio i levu i desnu stranu, tačno onolike kolike treba da budu. Da bi se lepo zalepile na deo u sredini. sa donje strane sam zalepio mali preklop
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-24.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-20.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-20.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-20.jpg)
Pošto je sve lepo nalegalo, delove sam pokvasio sa vrelom vodom i zalepio...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-17.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-15.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-16.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-14.jpg)
U sklopu jučerašnjeg šmirglanja trupa doteran je i prednji deo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/24-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/25-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/26-8.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/27-6.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/28-7.jpg)
Najveći posao predhodnih dana je bila izrada šablona za ploče stajnih trapova. U kitu se dobiju ploče, ali iskreno, ja pojma nemam kojim trapovima su namenjene...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-16.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-14.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-14.jpg)
Em što ploče "dibidus" ne odgovaraju, ni ugao pomoćnih rebara br 5 i 7 takodje nije ni za onu stvar...
Tako sam morao praktično sve da radim iz početka. Ovaj posao nemože da se odradi bez trapova i zato je i ostavljen da se radi zajedno u ssklopu sa njima.
Ploče koje sam pravio uradjene su od 4 mm topolovog špera i služe isključivo za šablon Milanu stolaru koji će prave ploče napraviti od špera od 6 mm.
Trebalo je dosta da se secka, šmirgla, ukraja...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/33-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/32-5.jpg)
Iz "više pokušaja" sam pravio prednju i zadnju ploču na koju ploča trapa treba da nalegne.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/42-1.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/43-2.jpg)
Ove ploče odredjuju dva ugla, prvi od 90 stepeni noge u odnosu na tlo i drugi ugao trapa prema napred. Što je trap više "izbačen" u napred, model će bolje "trčati" po zemlji i neće imati tendenciju "prevrtanja na nos"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/34-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/35-4.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/44-2.jpg)
Takodje iz iskustva znam da je bolje staviti malo manji točak, nego se patiti kasnije sa njegovim smeštanjem u krilo. Zato sam umesto 6" točkova, kupio one od 5,5 incha. Sad mesta ima koliko 'oćeš...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/37-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/39-3.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/40-2.jpg)
Mesta ima i za mehanizam trapa...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/41-2.jpg)
Sutra - prekosutra ploče trapova idu Milančetu da ih napravi od špera i potom sledi ugradnja...
Kad taj deo posla bude gotov, konačno ću moći da skroz isplankiram krilo sa donje strane, polepim napadne ivice i polako će i ono biti spremno za staklenu tkaninu...
Kao što vidite, sve se mora planirati par koraka unapred...
Pozdrav
Mirče
-
Može li kako da se dobije plan u pdf ili neki drugi elektronski oblik a da ne kupujem? (<--)
-
Planovi su 5 - 6 baš velikih tabaka koje, iskreno, ne znam kako da skeniram i prebacim u PDF.
Tabak od trupa je više od 2 metra dugačak i metar širok.
Možda postoji varijanta da se sve odnese i da se fotokopira. Mislim da u Novom Sadu ima tako veliki kopir aparat.
Pozdrav
Mirče
-
Sada je verovatno kasno, ali si mozda mogao da na onom delu koji si pravio umesto plasticnog poklopca,
ubacis kutiju za prekidace, punjace i sl.
-
Plan i jeste da tamo bude kutija za prekidače i punjenje pneumatskog sistema. Pitanje je samo da li može da se sve to ugradi jer je rezervoar dosta blizu vrha trupa. Moram to još jednom da proverim...
Moram i videti gde i da li uopšte na trupu ima nekih panela koji bi bili na dobrom mestu za poklopac o kojem pričamo. Pravi Zero nije od gore na trupu imao nikakve panele, samo jedan mali okrugao otvor.
Pozdrav
Mirče
-
Pošto nisam pisao desetak dana o Zero-u, ajd' da krenem redom...
Gledao sam knjige od pravog Zeroa i nigde na prednjem delu trupa nema neki veliko panel "zgodan" za kutiju za prekidače.
Nisam još odlučio gde ću ih postaviti, ali mislim da će do biti sa leve strane trupa, iza kapotaža, slično kao na Hellcat-u...
Na fire wall sam zalepio balzu od 10 mm koja služi za oblikovanje radijusa...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/1-28.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/2-24.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/3-26.jpg)
Posle šmirglanja i doterivanja prednji deo trupa izgleda ovako...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/5-22.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/6-22.jpg)
Kapotaž perfektno naleže na trup, a uradjeni radijus služi za bolje odvodjenje toplote.
Pre neki da se skupilo društvo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/4-22.jpg)
... a Milanče mi je doneo ploče za stajni trap. Napravljene su po šablonima koje sam mu dao par dana pre toga...
Ploče su od špera debljine 6 mm, a ja sam ih dodatno ojačao sa dve čamove letvice...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/10-16.jpg)
Trebalo mi je par dana da sve odradim kako sam zamislio, ali sad, gledajući ceo sklop, napravljen je toliko robusno da će izdržati i najgrublja sletanja...
Naravno, pu, pu, daleko bilo...
Ploča se naslanja na šprer od 4 mm koji je zalepljen sa tri strane kutije. Neke šperove sem još dodatno pritegao sa štafovima od 3 mm...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/7-18.jpg)ž
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/8-17.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/9-18.jpg)
Ploča naleže ko "guza na nošu"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/11-19.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/12-18.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/13-16.jpg)
Pre ulepljivanja, gornji plank krila sam iznutra ojačao sa još jednim slojem balze od 3 mm. Isto sam na kraju odradio i sa delom krila u koji ulazi točak.
Ovo je odradjeno jer u tim delovima krila fali prednji deo rebra koji bi tu trebao da se nalazi...
Pošto sam ulepio ploču od trapa, krenuo sam da pravim konstrukciju oko samog trapa.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/14-16.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/15-15.jpg)
Oko samog trapa ulepljene su pločice od špera u koje će se kasnije ušrafljivati delovi poklopaca stajnog trapa.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/16-12.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/17-13.jpg)
Kako rekoh pojačan je i prostor kod točka, a napravio sam i jedno rebro od balze do prvog rebra sa kojim sam smanjio "kutiju" u koju ulazi točak...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/18-13.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/19-14.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/20-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/21-13.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/24-11.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/25-11.jpg)
Točak "'ladno" ulazu u krilo i sa svih strana ima dosta mesta...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/26-9.jpg)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/27-7.jpg)
Kao što sam već pisao u "otvorenom" položaju, trap ode prilično u napred i to će u mnogome pomoći stabilnom rulanju modela na poletanju i sletanju...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/22-13.jpg)
Postavio sam i drugu ploču sa stajnim trapom, a trapovi stoje pod istim uglom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/23-10.jpg)
Sad mi predstoji sve da celu konstrukciju odradim i oko drugog trapa, ali to će sada biti lakše, jer neću morati da "mozgam", nego samo copy - paste...
Pozdrav
Mirče
-
kako sve to lepo i jednostavno izgleda. :)aplauz
-
'Mili Boze cuda velikoga
je 'vo umro Mircetov Zero
je li umro, il' se ucutio,
ili ga je Galeb umorio
te ga nema ni danjom ni nocom?
-
radi punom parom, i to na nekoliko frontova. Zero fenomenalno izgleda i OGROMAN je.
-
Da, da, Zero lepo napreduje. ..
Dosta vremena sam potrošio oko ugradnje trapova i konačno je gotov i taj deo izrade. Sad još da zalepim i obradim napadne ivice i krilo je spremno za staklenu tkaninu.
Danas sam dobar deo dana radio na sajtu, postavljajući topic o Zerou, o kojem tamo nisam ništa pisao.
Bili su postavljeni samo linkovi prema Forumu ili RC Universu...
Noćas ću završiti sve radnje oko podizanja slika i tekstova na sajt i ubuduće će svi koji žele da čitaju topic o Zero-u, moći to da rade tamo.
Pozdrav
Mirče
-
Sajt je superiska samo drasticno duze traje podizanje slika pa se dnevni zurnal ceka duuugoooo.... :'(
Samo napred Mirce inter galakticki mega care!
(res) (res) (res)
-
Već radimo na tome da kad se dodje na stranu, odmah možeš da "skočiš" na zadnji tekst...
-
Živ li je Zero?
-
Živ, živ, nego šta...
Radim na njemu, ne nešto intenzivno, ali skoro svaki dan po malo. Trenutno pravim karmane i kad to bude gotovo trup će biti praktično završen. Na krilima je ostalo da se samo izšmirglaju u radijus napadne ivice, tako da su i ona gotova.
Zero je mnogo velik. Pre neki dan kad sam ga okretao morao sam da zovem Maju da mi pomogne, izneli smo ga ispred garaže, okrenuli, pa vratili nazad... Unutra, sa namontiranim krilima, to nije moguće...
Sve u svemu radi se, a više o ovom projektu, kao i o ostalim, imaš na mom sajtu...
Pozdrav
Mirče
-
Gledam sajt, a tamo i Galub i Zero tapkaju u mestu. Daj Martinu neke trave i bombone da ozdravi pa da crta dalje :D
-
Da, definitvno sve pomalo tapka u mestu, ali sa lepšim vremenom ima da se opet "zauka". Danas je bilo sunčano, ne mnogo toplo, ali šmirglao sam delove koje nisam ošmirglao kad sam zadnji put to radio.
Martin je navodno nacrtao karmane na G2. Tako mi je bar danas rekao...
Kaže dolazi sutra uveče da crtamo, ali dok ga ne vidim na vratima ništa ne verujem.
Večeras nastavljam rad na karmanima od Zeroa, jer kad to završim mogu da ga rasklopim i da počnem sa presvlačenjem u staklenu tkaninu.
Bez brige, za sada je i dalje sve pod kontrolom. Ide malo sporije, ali ide...
Pozdrav
Mirče
-
Malo se radilo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%206/23-23_zps7a00af7d.jpg)
Pozdrav
Mirče
-
Dok se Galeb farba, da Kombinat ne bi imao "prazan hod", vratio sam se Zerou...
Pošto vidim da od februara nije pisano, a radjeno je svašta, predlažem vam da posetite sajt i vidite dešavanja i na ovom projektu...
Evo par slika od juče...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/3_zps94208d08.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/3_zps94208d08.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/22_zps92fed2d4.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/22_zps92fed2d4.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/23_zpsb9d6337b.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/23_zpsb9d6337b.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/24_zps4fc7a6c9.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/24_zps4fc7a6c9.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/28_zps830cb816.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/28_zps830cb816.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/29_zpsb5245c78.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/29_zpsb5245c78.jpg.html)
Klasika... ()-()
Pozdrav iz Kombinata
-
:big smile
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/6_zpsda63cd82.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/6_zpsda63cd82.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/10_zpse3e6689f.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/10_zpse3e6689f.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/20_zps3fd60a8e.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/20_zps3fd60a8e.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/22_zpsfcd4fbc9.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/22_zpsfcd4fbc9.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/29_zps6d09b607.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/29_zps6d09b607.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/24_zps8b27cd75.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/24_zps8b27cd75.jpg.html)
Svaka tačkica je prečnika 1,8 mm !!!!!!!
-
Ne zelim da idem of topic ali nitne precnika 1,8 nisu nesto male, u aeroklubu u Zemunu (Franjo Kluz) makete raketa rade se sa nitnicama precnika 0,7mm-0,8mm pa i manje i trakicama ispod 0,5mm. Svaku nitnicu treba zalepiti rucno (pojedinacno) bez transfer folije :D a ima ih u proseku oko 2500 nekad i vise. Mirce ovo nije kritika ni slucajno, nego da ako Vam se u jednom trenutku "smuci" lepljenje nitni da se setite da ima i "gorih" za postavljanje :)
Puno pozdrava,
Uros
-
Ako se ne varam, Mirčetova opaska o prečniku se više odnosi na način kako je to ranije radio, a da je model "sitniji" i nitne bi bile "sitnoje" !
-
Eto, ja mislio da baš "nisam svoj", kad ono ima i gorih...
Šalu na stranu, baš bih voleo da mi objasnite kako se seku nitne os 0,5 mm jer ja sa skoro 15 godina firmopisačkog iskustva to "nemerem" izvesti.
Mašina još i može da iseče tako mali krug, ali problem nastaje kad treba odvojiti višak folije od tačkica. Već sa krugom od 1,5 mm nastaje nevidjeni problem...
Drugi problem je što nitne manje od 1 mm verovatno ni ne možete postavljati transferom nego jednu po jednu, a to trajeeeeeeeeeeeeeeeeeee...
Samo na ovom delu krila od Zeroa ima preko 7000 komada i lepio sam ih par dana i to sa transferom. OK, ne baš cela dana, ali dobar deo svakog.
Za ceo model Zero-a trebaće sigurno "debelo" preko 50000 komada. To znam pouzdano jer na P 47 ih ima toliko, a nema po dva reda i model je manji...
U varijanti da lepite jednu po jednu nitnu, trebaće vam... Uf čekaj da izračunam... Recimo da se lepi 6 u minutu (što je nemoguće, ali ajde) i da zaokružimo broj komada na 50000, znači treba 8333 minuta ili ti 138 sati neprekidnog rada, ili... ma mislim nema teorije...
Zato, ove i nisu tako "hrdjave"...
Ima još jedna stvar koju ja znam, a mnogi ne znaju, jer nisu nikada imali prilike da vide ozbiljne skala modele na nekom takmičenju.
Mnogi avioni, koje sam, kako rekoh imao prilike da vidim, ne mogu ni da stanu pored Meisterovog P 47 iz Kombinata, jer nemaju ni blizu toliko detalja. Modeli imaju najčešće samo jedan red nitni pored panel linija i to je to...
Slobodno i vrlo neskromno mogu reći da ne postoji Meister Scale Thunderbolt tako detaljno odradjen. Šteta što je ovaj u Srbiji, jer da je negde "preko", mnogo bi više vredeo i mnogo bi se više cenio...
Isto važi i za Zero, a ko ne vruje neka pogleda ovde: http://www.rcuniverse.com/forum/m_11138398/mpage_1/key_/tm.htm
Pozdrav
Mirče
-
Mirce, naveo sam da su nitnice precnika 0,7-0,8 ;) Nisam tacno upoznat kako se seku ali znam da ih moji nastavnici narucuju, seku ih ljudi na cutteru ili nekom extra preciznom cnc. Odvajamo ih, odnosno svaku pojedinacno vrhom medicinskog skalpela, nakon sto se nitnice postave da ne bi dolazilo do odlepljivanja odnosno pomeranja deo se prsne tankim slojem najcesce bele boje u spreju posto se bela koristi kao i osnovna najcesce. Pokusacu da nadjem sliku tih nitnica pa cu je postaviti ili Vam je proslediti.
Puno pozdrava,
Uros
-
Ja imam cutter (Roland, ne neki kineski), pa sam baš zato "ljubopitljiv" da saznam tehniku...
Verovatno da se i tako mali detalji mogu napraviti, srećom pa je ovaj Zero 1/4 skale i kad uzmemo da je nitna oko 6 mm, vidimo da je dimenzija tačkica koje postavljam skoro pa prava.
Ako ćemo da "sečemo dlaku na 4 dela", onda bi nitne trebalo postavljati sa lemilicom, da bi dobili samo one male kružiće. To je još "ludji" posao od lepljenja ovih "mojih" tačkica i ima smisla samo ako pravite model sa kojeg ćete skidati kalup.
Pričao sam sa Agošton iz Budimpešte i pouzdano znam da je na detaljima svg Mig-a 15, sa kojeg je skidao kalup, radio godinu i po dana!!!!
Pazi, samo na detaljima!!!!
Napravio je preko 5000 fotografija i nebrojeno puta bio u muzeju da slika i sve razmerava.
Ceo projekat je sad već uveliko u šestoj godini izrade...
Moj interes u celoj ovoj priči je da napravim Zero sa mojom "tehnologijom", sa mojim detaljima i setovima, koje ću kasnije da prodajem modelarima koji prave ovaj model.
Za Zero još nemam "Detail Set" i finiširanje modela na ovaj način omogućava mi da ga napravim i ujedno prikažem kompletni tehnologiju izrade modela, postavljanje nitni, detalja, farbanje, jednom rečju sve od početka do kraja izrade.
Sve u svemu radovi se nastavljaju...
Pozdrav
Mirče
-
Dugo ništa nije pisano o Zerou, pa evo mali update...
Gotova je gornja strana na jednoj polovimi krila...
Što se tiče slike, nije televizor mali, nego je krilo ogrooooomno...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/8_zps2876e8c1.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/8_zps2876e8c1.jpg.html)
Evo i par krupnijih kadrova...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/23_zpseb9dc684.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/23_zpseb9dc684.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/11_zps39c2dc30.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/11_zps39c2dc30.jpg.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce%207/17_zps343d1b63.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce%207/17_zps343d1b63.jpg.html)
()-()