rcfly4um

RC DRUŽENJE => SKUPOVI / TAKMIČENJA / OKUPLJANJA => Topic started by: Stanko BG on April 23, 2018, 12:29:07 AM

Title: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on April 23, 2018, 12:29:07 AM
Danas smo na našem prelepom aerodromu otvorili sezonu. Dan je bio savršen za letenje. Sunčano bez oblačka i vetar od 10 - 12km/h sa blagim udarima tokom ranog popodneva, da bi se do kraja dana sasvim smirio. Komarci nas pojedoše predveče, ali poslednja dva starta, kao i uvek, bila su kao da se leti u sobi. Prelepi večernji letovi prepuni poletanja i sletanja - TOUCH AND GO treninga.

Na početku dana pokosili smo livadu propisno. Samo nam nedostaje još kobasica (Wind sock) koju Jan voli da donese, pa da livada izgleda kao raj za modelare. Sledeći put će i on doći, nadamo se...

Evo kako izgleda naš aerodrom pokošen i sređen za letenje:

(https://s5.postimg.cc/bn57qtron/letenje22.april2018_1.jpg)

Glavni junak dana bila je, naravno, naša kosilica. Evo je kako odmara posle lepog maratonskog košenja:

(https://s5.postimg.cc/r9wh3lxkn/letenje22.april2018_4.jpg)

Negde oko 14h počeli smo da letimo. Miloš je dva tri puta uspeo da uhvati termički stub, a Bole i ja smo uspešno napravili po pet startova uz mnoštvo poletanja i sletanja i ponešto aerobacija. Polako se zagrevamo.

Pozdrav iz Pančeva od Miloša, Boleta i mene...

(https://s5.postimg.cc/dg84ekcp3/letenje22.april2018_2.jpg)

(https://s5.postimg.cc/72j1bbfiv/letenje22.april2018_3.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: zajko on April 23, 2018, 10:02:17 AM
Ja saljem AKSom "kobasicu"  na poklon za otvaranje, treba ti samo neka sipka od 2-3 m da ode u vis.. POsalji mi adresu na koju da posaljem..
Salji mi na SMS

 ()-() (<--)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on April 23, 2018, 07:48:18 PM
Zajko, uvek si bio pravi drugar! Živ bio i mnogo ti hvala za poklon. Uvek si dobrodošao kod nas na livadu.

Srdačan pozdrav  ()-()
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on April 28, 2018, 03:41:50 PM
Jutros sam ekpsperimantalno izneo kobasicu na ovaj jaki vetar i funkcionisala je kao sat. Zajko nam je poklonio kobasicu (windsock) i ja sam je montirao na štap za pecanje dužine 3m.

Pošto Hoby King kobasica dolazi sa aluminijumskom cevi, našao sam od starih helikopterčića dva ležaja i umetnuo ih na tesno naleganje u tu cevku, a potom kroz te ležajeve proturio vratilo. Potom sam drugi kraj vratila zalepio za vrh štapa.

Kada odem na letenje, u zemlju ću nabijati tankozidu aluminijumsku cev koja je taman dovoljnog unutrašnjeg prečnika i oko 40cm dužine. Dakle, zabodem cevku u zemlju, rasklopim štap i imamo prelepu montažno-demontažnu, prenosivu kobasicu.

Hvala još jednom, Zajko! Evo, sada je naš aerodrom bliže ideji modelarskog raja  :)aplauz

P. S.

Ovaj je test sproveden u parkiću ispred moje zgrade - danas je, nažalost, bio prejak vetar za letenje. Ipak, uskoro će ova kobasica videti livade!

https://youtu.be/ZlrNfdvhFL4 (https://youtu.be/ZlrNfdvhFL4)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: firebird on April 29, 2018, 06:14:04 PM
Lepo od Zajka i korisna stvarčica na livadi.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 14, 2018, 07:38:12 PM
Juče, 13. maja bio je prilično vetrovit dan, sa udarima vetra i do 25km/h. Kobasica je stojički merila smer i brzinu vetra.  (res)

(https://s5.postimg.cc/k4bplc9rb/letenje13maj2018_5.jpg)

Ali, podmladak našeg kluba je sjajno leteo. Boletov sin Jovan je sam poleteo, iako je prvi put u životu držao stanicu u rukama. Ovo potvrđuje da je TIMBER sjajan avion, a AS3X predivan sistem autostabilizacije. Istina, kada sam mu nekoliko puta isključio "autopilota", odmah je avion prevrnuo na leđa. Ali!!! posle četiri prevrtanja, već peti put je ukljuvio čitavo dešavanje i uspešno leteo sasvim sam na sigurnoj visini.

(https://s5.postimg.cc/qus6usccn/letenje13maj2018_4.jpg)

Dakle, ovaj sistem ne služi da bi se ljudi navikli na njega i naučili da lete sa autopilotom sve vreme, već je veoma važan za prvih pet minuta leta u životu... Sećam se da su se meni gaće tresle kada sam bio klinac i pokušavao da model vinem put neba. Bilo je i mnogo lupanja. Danas, klinci sasvim bez straha uzimaju komande u ruke i - uzimaju ih rado.

(https://s5.postimg.cc/o0p1hchw7/letenje13maj2018_3.jpg)

Miloš je pokušao da leti svoju novu konstrukciju krila i jedrilice, sa novom pogonskom grupom, ali je vetar bio toliko jak da ju je bilo gotovo nemoguće održati u vazduhu. Srećom, nismo forsirali letenje, pa je i njegova jedrilica ostala u jednom komadu.

(https://s5.postimg.cc/4iue1e5iv/letenje13maj2018_2.jpg)

(https://s5.postimg.cc/q59eieonr/letenje13maj2018_1.jpg)

Na aerodrom su nam došli i prijatelji modelari iz Londona - bili su na turističkom proputovanju i, kada su saznali da je letački dan, rado su došli da nas posete i da malo letimo zajedno.

Prvo što sam primetio u razgovoru sa jednim od njih i, dok sam gledao kako leti, jeste činjenica da se prema ovom sportu odnosi veoma odgovorno i da nijednog trenutka nije preleto sebi preko glave, kamo li iza leđa. Potom, saznali smo da u njihovom klubu postoji polaganje kako bi se stekla dozvola za samostalno upravljanje RC letelicom. Sve dok pilot ne dobije tu dozvolu, ne može ići sam na letenje već mora leteti u pratnji instruktora. Dozvolu izdaje komisija nakon što pilot uspešno napravi let prema unapred dogovorenom planu leta.

Eto, iako je bio vetrovit dan, juče smo se lepo proveli.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 21, 2018, 12:05:51 AM
Na aerodromu u Pančevu dan je bio savršen. Istina, vetar je duvao nekih 20km/h sa povremenim udarima i do 25km/h, ali smo se uspešno borili...

Prvo smo uspešno pokosili livadu našom novom Honda kosilicom. Japanac... Kao uvek, radi bez greške. OS MAX je uvek OS MAX. Otkos pod konac, kosilica samohodna, čovek se odmori i uživa dok kosi...

(https://s5.postimg.cc/5fpbtocnb/letenje_20.maj_2.jpg)

(https://s5.postimg.cc/s4eit8elj/letenje_20.maj_5.jpg)

Dimenzije piste smo uklopili prema našim potrebama. Malko je veća nego što je uobičajeno, ali je za starinske modele kakve Bole i ja volimo da letimo dovoljna; čak i za poletanje popreko piste. Danas je, na primer, čitavog dana duvao bočni vetar pa smo vežbali prilaz sa glisadom (ukrštenim eleronima i ruderom). Naša pista sada je već standardnih dimenzija 140x30m, uz dodatak stajanke i parkinga dimenzija 30x30m. Za to nam je potrebno oko tri sata kosidbe. Ovo je stoga što kosilicu donosimo kolima, a Honda koju smo kupili je naveća u kategoriji baštenskih kosilica. Sledeći korak je traktorče. Verovatno ćemo u doglednoj budućnosti organizovati neko klupsko traktorče, jer oko pola hektara trave je potrebno pokositi, barem jednom mesečno, a ponekad i dva puta.

Jan je danas doneo tri svoja aviona, Bole i ja po jedan, a Miloš je doneo svoju jedrilicu, no je vetar, ipak, bio prejak za njegov avion.

Lepo smo se naleteli... Nakon kosidbe je ostalo nekih četiri sata za letenje i svi smo uživali.

(https://s5.postimg.cc/eaq64795j/letenje_20.maj_3.jpg)

(https://s5.postimg.cc/7x130xotz/letenje_20.maj_4.jpg)

Evo i jedne slike oko 21h, kada smo stigli kući - već je mrak uveliko bio pao. Ali, puno srce i pun gepek modelarstva:

(https://s5.postimg.cc/mg882d547/letenje_20.maj_10.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on May 21, 2018, 07:29:29 AM
Hvaka Stanku na ovom postu.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 27, 2018, 10:44:49 PM
Danas je bilo prelepo leteti. Nebo kao iz bajke, vetar u početku slabašan, ali pred kraj dana se baš razduvao. Poneli smo novi model - EXTRA 300 raspona 1.8m sa motorom SAITO 1.20. Saita smo popravljali jer mu je neko izbušio burgijom usisnu granu i kućište karburatora pa je bilo neophodno kupiti te delove, a potom i podesiti čitav motor - naštelovati ventile... Zamenili smo i jednu gumicu cevčice podizača ventila... Naime, neko je pokušao da povrati gasove iz kartera u usisnu granu (kao što imaju automobilski motori Überlauf - odušku kartera) pa je upropastio i karburator i usisnu granu... Šteta, jer, Saito striktno propisuje da se cevčica oduške ostavi otvorena (i preusmeri dalje od modela jer mnogo ulja izbacuje), kako bi karter mogao slobodno da diše. Evo kako je motor izgledao kada smo završili servis.

(https://s5.postimg.cc/ftnwlbx47/Saito.jpg)

Kupili smo ga polovnog - samo jednom leteo - ima moćnu kompresiju i mnogo snage. Letimo ga na 12.5% nitro goriva koje smo obogatili ricinusovim uljem.

Evo mene kako podešavam miksove na komandama. Kontrola pre svega i, ako treba, i stotinu puta.

(https://s5.postimg.cc/8cep6kppz/letenje_27maj2018_3.jpg)

Leteo je i Midlestick koji sada već ozbiljne sate naleta skuplja, a odlična je uvertira za Kwik Fly-a koji nam je skoro završen:

(https://s5.postimg.cc/cljf8ql9j/letenje_27maj2018_7.jpg)

Nebo kao iz bajke, a Miloš, Bole i ja letimo (u daljini grmi i munje sevaju - sreća nije nas zgodila kiša):

(https://s5.postimg.cc/55k5mxaev/letenje_27maj2018_6.jpg)

Na kraju dana, jedna zajednička fotografija.

(https://s5.postimg.cc/7mvwu7ww7/letenje_27maj2018_2.jpg)

Extru polako učimo i modifikujemo uporno - sve dok ne bude postala sasvim pristupačna i laka za letenje. Danas sam morao da uprogramiram 60% expa na kormilo dubine, a 50% na elerone. Kormilo pravca joj je premalo za 3D aerobacije - zato verujem da ćemo se na kraju skrasiti podesivši je za malko agresivniju varijantu F3A letenja. Ima još mnogo posla... Za sada ima malih problema: motor nam i dalje radi masno na leru, silikonsko crevce koje se navlači na izduv auspuha kako bi sprečilo da se avion zamasti negde nam je u letu otpalo - ova crevca, inače, otpadaju kao luda i preglupo su rešenje jer, ako ne otpadnu, izgore od toplote izduvnih gasova... Mislim da nam je ovo treći put da gubimo to crevce - više ga nećemo koristiti: tu se mora postaviti metalna flanšnica...

(https://s5.postimg.cc/o1pu6e9lz/DUB697_a0_2048x2048.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=L_wrsz6QcXA (https://www.youtube.com/watch?v=L_wrsz6QcXA)

Sveuzev, divan letački dan.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Gabor on May 29, 2018, 09:22:44 AM
Lepo kolege, svaka čast  ()-()
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 29, 2018, 10:02:22 PM
Hvala na pohvalama - živimo za ovaj hobi, što se može i za tebe, Gabor, reći. Baš sada gledam snimak Top Flite Thunderbolta i uživam. Prelepa ptica. Svaka ti čast za celokupan doprinos modelarstvu u Srbiji.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Gabor on May 30, 2018, 09:53:10 AM
Hvala, hvala. Mozemo se dogovoriti, pa da ga poletimo i kod vas, u Pančevu   ;namig
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on May 30, 2018, 04:39:36 PM
Dobrodošao!
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 30, 2018, 07:43:54 PM
Svakako! Divota jedna. Dobrodošao, naravno.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: coka on May 30, 2018, 10:06:29 PM
Stanko zdravo.

Nemam nameru da skrecem sa teme ali pomenuo si iberlauf na Saitu pa sam pozeleo da ti nesto kazem.
Kada sam kupio svoj prvi Saito 100 i nakon razrade ugradio ga na Corsair, na kome se i dan danas nakon vise od 10 godina nalazi, bio sam suocen sa ogromnim problemom ulja koje izbacuje na cevcici  iberlaufa.
Nista pametno nisam pronasao kao resenje a video sam da su se sirom sveta modelari zalili da je motor zbog ove pojave prakticno neupotrebljiv.
Ono sto sam smislio i uradio je bila ugradnja male m3 sisice u telo karburatora, tacno iznad usisne grane.
Sa unutrasnje strane postoji prsten, oko 3mm visok, kroz koji sam probusio rupicu od 2mm i urezao m3  navoj.
 Ovim se usisna grana nije menjala a ideja mi je bila da ako ne budem zadovoljan modifikacijom, umesto sisice uveg mogu ugraditi cep.
Ono sto ti mogu reci je da se nista u stelovanju motora nije promenilo, a Corsair je postao potpuno cist nakon leta.
Taj model i motor imaju preko 200 letova sada i ne pamtim da sam ikada imao otkaz motora.

Tu ideju pokusao je da reprodukuje jedan moj drugar ali ga je mrzelo da gadja busenje rupice u mesto koje sam ti pomenuo, pa je sisicu ugradio u samu usisnu granu.
U pitanju je takodje  bio Saito 100.
Nakon nekog  vremena, sisica je u letu ispala a motor zasao u iberturu do zaribavanja.

Nakon prvog Saita 100, imao sam jos jednog Saita 100, jednog 125 i radijalnog 170r3.
Trocilindricni 170 fabricki ima vec izvedeno isto resenje, ali je sisica iznad leptira gasa.
Na drugom 100 i 125 sam uradio isto kao na prvom 100 i sve je funkcionisalo odlicno.
150 ica koju sam neko vreme imao, ali sa njom nisam leteo, takodje je imala sproveden iberlauf u usis.
Video sam mnoge asp motore koji takodje imaju odusak sproveden u usisnu granu a i poneki od os max- ova koje imam fabricki imaju to izvedeno.

Osim toga, lezajevi na tom Saitu 100 vec su odavno nadziveli projektovani vek. Ovo takodje pripisujem boljem podmazivanju jer se svo ulje kojebi motor izbacio, ponovo vrati u motor.
Znamo se dugo i ne znam da li se secas, vatreni sam pogovornik originalnosti, ali ne po cenu da ne popravim lose ideje i resenja konstruktora.

Npr za moki 180, postoji firma Heileman, koja prepravlja usisnu granu i podizace ventila. Moki tada vise nije originalan ali je daleko pouzdaniji i mirniji u radu.

Pametan si covek i tehnicki dobro potkovan, odluci sam koje resenje je tebi prihvatljivo.
Jedno je sigurno, neces znati sta da radis sa ogromnom kolicinom ulja koju Saito izbacuje.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 31, 2018, 02:39:36 PM
Potpuno si u pravu, Coko,

Ja sam bio u ovim prvim letovima sproveo cevčicu kroz čitav trup aviona i izveo je kod repnog točka napolje... Tom sam prilikom video da je u pitanju sami blagi užas!!! Više izbaci ulja na karter nego što izbacuje na auspuh. Zadivila me je tolika glupost u konstrukciji. Ta je moja cevčica bila dugačka nekih metar i dvadeset centimetara. Model je čist i naizgled sve radi kako treba. Ali, pojavila se jedna nova nezgoda. Primetio sam da je uvek mastan na leru, da radi nekih dva minuta u kom periodu spušta obrtaje i, na kraju se ugasi. Verovatno se u cevčici nakupi ulja dok radi na leru koje mu zapuši odušku i u karteru mu se polako pojavljuje natpritisak koji ga konačno i ugasi. Mnogo mi je zanimljiva sva ova problematika. Istraživaću i dalje sve ove neobične pojave sa SAITOM. Moram priznati da je malko nežniji motor u odnosu na Yamadu i OS Maxa...

Ti se, Coko, sećaš koliko sam slatko leteo onog tvog Eagleta. Prema letačkoj knjižici koju redovno vodim, bio je nakupio 60 sati naleta sa OS Max-om .40 Four stroke motorićem. Savršen motor, nikada nisam imao problema - uvek je palio na ruku, iz prve.

Potom, i samo paljenje  ovog SAITO motora... Jedva da se može upaliti na ruku (preliva, mora čovek da ga prevari u kontra stranu, itd), zato je preporuka proizvođača da se vrti starterom pa da se postepeno dodaje gas. Istina, ova metoda paljenja radi savršeno.

Videću šta mi je činiti. Ionako sada imam dva kućišta karburatora i dve usisne grane: jednu fabričku i jednu sa rupom. Čitao sam da neki modelari vraćaju taj iberlauf u kućište bregastog vratila... Možda se usudim i za takvu koncepciju, mada mislim da je povrat u usis najlogičnije rešenje... 

Hvala, druže, na dobrim savetima. Mnogo mi znače.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: tibeteagle on May 31, 2018, 06:44:38 PM
Quote
Više izbaci ulja na karter nego što izbacuje na auspuh.
To se može smanjiti na 1/3 sa korišćenjem goriva sa sintetičkim uljem. 7% sintetičkog ulja je adekvatno 18% ricinusovog ulja. Dodatna pogodnost je da sa razlikom procenta ulja je gorivo jače, jer ga zauzima metilalkohol. Celom motoru je bolje sintetičko ulje jer se manje čađi klip i prsten kao i izduvni ventil, koji je najtopliji deo unutrašnjosti motora. Poenta je u tome da sintetičko ulje bolje podmazuje, sa time se motor manje greje i tako je ćađenje svedeno na minimum. Motor je mnogo čistiji na kraju sezone iznutra a i spolja ima manje gareži. Takvo fabrički umešano gorivo sa 7-8% sint. ulja  je skuplje od klasičnog sa ricinusom od 18-20%, ali vredi. Pa sada treba videti kome šta treba i vredi. Sintetičko ulje je fenomenalni pronalazak i može da se proveri zašto. Uostalom najbolje je isprobati i uveriti se sam.

OS MAX je zakon.
 ;namig

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: coka on May 31, 2018, 07:32:36 PM
Nije tacno ili tacno je samo donekle.
Prvo, ventilima nije potrebno podmazivanje. Postoji mnogo motora koji uopste nemaju poklopce ventila.
Da se vratim na moj omiljeni motor Moki,  pre svakog letenja na osovinice klackalica i ventile, odozgo,spricne se malo wd-a 40 i to je dovoljno za sat rada otprilike.

Zasto je to delimicno tacno je cinjenica da je temperatura sagorevanja sintetickog ulja niza od temperature sagorevanja ricinusovog ulja.
Dakle, daleko vise nesagorelog  ulja motor izbaci kroz izduvne gasove ako je podmazivac ricinusovo ulje nego sinteticko ulje.

 Zato je model i cistiji nakon leta ako je gorivo koje se koristi sa sintetickim uljem a ne sa ricinusovim.

Ipak, preporucljivo je imati neki manji procenat ricinusa jer ce to ulje ostati konzistentno i kada se motor pregreje i kada sinteticko ulje prestane da radi svoj posao.
Kolicina ulja koja odlazi kroz odusku ne zavisi od vrste ulja koja je u gorivu.

Probano u varijantama 18% sintetike i 2% ricinusa pa sve do mesavine koju sada vec godinama koristim a to je 10% ricinusa i 10% sintetickog ulja.

Saito- vi proizvodjaci su bili veoma jasni...minimum 18% ulja u gorivu i ne poslusati taj savet, po meni, nije preporucljivo.

 Stanko, ne znam da li ti je poznat podatak, velike kolicine ulja (20%) koje  zahtevaju
modelarski motori, potrebne su iskljucivo iz razloga podmazivanja velike pesnice klipnjace, t. j leteceg lezaja kako se to u automobilskoj industriji naziva.
 Svaki motor koji je opremljen iglicastim lezajem na ovom mestu, zahteva drasticno manje kolicine ulja u gorivu.

Dakle, manja kolicina ulja u gorivu...  losa ideja.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 01, 2018, 12:10:30 AM
Ulje u motoru mora postojati. Čista sintetika u modelarskom gorivu je dobra varijanta za modelare koji ne poznaju dobro mehaniku i dinamiku SUS motora pa koriste samo gotovo, kupovno rešenje. Verujem da bi SAITO radio na kupovno gorivo, ali ja želim više od motora i hoću da se osiguram da se u letnjim letačkim danima ne dogodi nikakvo pregrevanje ili prolupavanje.

CASTOR OIL je najskuplje ulje u bilo kojoj ozbiljnoj aplikaciji za auto-moto trke. Dakle, CASTOR! Ne Castrol. Poznata američka firma Red line, ili Maxima Racing oils proizvode ulja za trkačke motore i sva njihova najskuplja ulja zapravo su dobijena sintetizacijom i rafinacijom ricinusovog ulja. U NASCAR ili DRAG RACE automobile stavlja se ne samo sintetičko ulje na bazi naftnih derivata, već i ricinusovo ulje. Poneko meša ricinusovo ulje u gorivo kako bi postigao bolje podmazivanje cilindra i karika na prevelikim opterećenjima. Dvotaktni trkački motori koriste isključivo ricinusovo ulje u mešavini. Evo, na primer, ovo.

http://www.maximausa.com/product/castor-927/

Naši motori su izuzetno isforsirane mašine i, dok sam živ, neću leteti modelarski glow motor na čisto sintetičlko ulje!

Čak sam, vođen ovakvom mišlju, i za gasere kupio Red line ulje za mešavinu - upravo iz razloga što u sebi ova ulja imaju estre ricinusovog ulja.

FAI gorivo podrazumeva najklasičniju mešavinu metil alkohola i rafinisanog ricinusovog ulja u razmeru 80:20%. Sa druge strane, mogu se kupiti goriva izmešana sa sintetičkim uljem i Nitrom. Da li u Mađarskoj, da li kod Zajka, gde god... Kada se pomešaju ova dva goriva u razmeri 50:50% dobija se kombinacija od oba sveta. Tako ja mešam svoje gorivo. Možda i grešim, ali rezultati mi pokazuju da sam blizu dobrog rešenja. Može se kupiti i zasebno Nitro metan, pa da čovek sve sam meša, ali mislim da je dovoljno dobro mešati kupovno sa napravljenim gorivom.

Kada kažem da je na SAITU debakl koliko izbacuje ulja na karter, mislim pre svega na konstrukciju motora, a to nema mnogo veze sa procentom ulja u gorivu...

P. S.
Znam za veliku pesnicu podatak savršeno dobro.

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: tibeteagle on June 01, 2018, 02:19:50 PM
Quote
Verujem da bi SAITO radio na kupovno gorivo, ali ja želim više od motora i hoću da se osiguram da se u letnjim letačkim danima ne dogodi nikakvo pregrevanje ili prolupavanje.
Meni bi ovo bilo dovoljno. Ostalo su samo špekulacije. Isto je kao i kod ribolivaca. Svakome je svoj recept najbolji.  :)
 ;namig
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 24, 2018, 10:47:42 PM
Danas, 24. juna, bilo je nekoliko članova našeg kluba na letenju.

Došao je Damir (posle duže pauze) i doneo svoju elektro jedriličicu i Piper Cub od 2m raspona. Jedriličica je mnogo zanimljiva i lepa. Leti brzo, kao da je Hotliner, a opet, lagana je i ima lepu finesu. Igrali smo se i zabavili, pripremajući se za skup jedriličara u F5J klasi koji će biti organizovan na našem aerodromu u septembru. Miloš i ja smo pripremili Damira i štopovali mu vreme leta, plafon leta nismo mogli da odredimo jer nemamo visinomer... Ove godine na takmičenju nećemo imati tu vrstu ograničenja, pa će biti mnogo lakše takmičiti se. Čini mi se da će biti i mnogo zabavnije jer pravila nisu toliko striktna. Vremenom ćemo, nadamo se, napredovati i upotpuniti propozicije i biti korak bliže FAI standardima. Zatim je Damir trebalo da sleti na tačku, koja je ovog puta bila Miloševa cipela bačena na sred livade. Damir se odlično pokazao. Sleteo je u sekundu tačno, a još mu malo treninga treba da uvežba precizno sletanje na "cipelu".

(https://s5.postimg.cc/i1b2mwu7r/letenje24jun_6.jpg)

Evo Damirovog i mog Pipera - baš smo se lepo naleteli. Svako je napravio barem tri ili više startova, iako je vetar bio prilično snažan sa povremenim udarima i do 25km/h. Dobra vežba, u svakom slučaju.

(https://s5.postimg.cc/tqf2avdgn/letenje24jun_7.jpg)

Miloš je vinuo svoju jedru sa repnim površinama koje je modifikovao, upravo u trenutku kada je vetar malko oslabio... Sada je jedrilica upravljivija nego kada je imala V-rep.

(https://s5.postimg.cc/8grg00pg7/letenje24jun_5.jpg)

Jan je leteo svog Easy Star-a i malog Pipera Cheeroke. Evo ga kako pravi poslednje ravnanje pred sletanje:

(https://s5.postimg.cc/g9i3rz89z/letenje24jun_2.jpg)

Bilo nam je izuzetno lepo - kao i uvek što se provedemo na letenju, a sada smo se naročito zabavili jer su pripreme za takmičenje u toku i neprestano pričamo o tome i vežbamo sletanje na Miloševu cipelu...

(https://s5.postimg.cc/dfeyejljb/letenje24jun_1.jpg)

(https://s5.postimg.cc/gz0w4c13r/letenje24jun_3.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on June 25, 2018, 07:36:55 AM
''Damir se vratio kući'',

spiritus movens RC modelarstva u Pančevu se posle dužeg vremena pojavio na aerodromu. Jedan peh ga je na duže vreme odvojio od letenja ali najvažnije od svega je da je ponovo tu. Inače, njegov Super Cub je, uprkos čudnim vetrovima, leteo kao zmaj.

Pošto ne prati događanja na forumu, jako se zainteresovao za takmičenje jedrilica. Kada je čuo pravila, momentalno je digao svoju malu jedriličicu u nebo  i ... ostalo je već Stanko objasnio.

Znam ga jako dobro, i mogu da se kladim da je još sinoć preturao po radionici da pronađe sve što mu treba kako bi pripremio neku drugu jedrilicu za takmičenje. Jedriličarsko srce ne može da izdrži a da se ne umeša u celu priču. Neka! I treba!

Damir se vratio kući...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 25, 2018, 09:33:45 PM
Verujem da će uskoro stići još jedna prijava, Miloše  :)aplauz I meni se čini da sam video sjaj u Damirovim očima.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: guga on July 01, 2018, 09:23:10 PM
Pozdrav svima i mojim prijateljima sa aerodroma.Hvala na lepim recima,i da Milose te veceri sam ona karbonska krila krenuo da radim,medjutim mislim da od posla bas nemam vremena za moj voljeni hobi.I onaj peh me nije odvoio vec posao koi radim ,dobro me poznajete da bilo koji peh me nece odvojiti od livade i druzenje sa dobrim ljudima kao sto ste vi pozdrav svima.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on July 03, 2018, 10:21:58 AM
Jednom jedriličar - uvek jedriličar.

Nije izdržalo srce modelarsko. Da se u njegovom Pančevu, na njegovom aerodromu organizuje takmičenje RC jedrilica bez njega? Nemoguća misija!

Ako! I treba!

Popravljaj to što pre, da se flaja (makar i na moju cipelu) da se kao domaćini predstavimo u što boljem svetlu.

Welcome home.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on July 04, 2018, 11:21:53 PM
Ljudi, mnogo se radujem takmičenju  oo))
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on July 09, 2018, 04:08:27 PM
Još dve prijave su stigle. Bravo momci!

Molio bih zainteresovane takmičare da svoje prijave pošalju najkasnije do 15.08.2018. kako bi smo mogli što bolje da se pripremimo za takmičenje.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on November 11, 2018, 09:07:39 PM
Danas je bio jedan od onih savršenih dana kojih u godini bude taman na prste da se nabroji... Savršeno mirno nebo bez ijednog oblačka, sunce sija, nije prevruće, nema daška vetra, a nema ni komaraca predveče. Naleteli smo se i nauživalli. Na aerodromu smo bili Damir i njegov sin David, Bole i njegov sin Jovan i moja malenkost. Damir i David leteli su jedrilice i testirali novu opremu... Damir se ponovio, kupivši novu stanicu na kojoj ima telemetriju i sve moguće gedžete: visinomer, variometar...

Bole je poleteo prelepog Amateur-a kog nam je poklonio naš drugar Sava. Ja sam sa Jovanom leteo našeg vernog Timbera. Evo nekoliko prelepih slika, tek da se dočara taj savršeni dan - nadam se da nije poslednji letački dan u sezoni...

(https://i.postimg.cc/mZwcfMXz/letenje11-11-3.jpg)

(https://i.postimg.cc/MHdX72Mb/letenje11-11-4.jpg)

A, evo Jovana i mene kako letimo u tandemu. Divota jedna!
(https://i.postimg.cc/mkbt12Dg/letenje11-11-2.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on March 25, 2019, 12:03:29 AM
Poslednje Boletovo i moje letenje na aerodromu bilo je u novembru prošle godine - tako piše u logbook-u koji redovno vodim.

Od silnih obaveza i posla, ni Bole, ni ja ne stigosmo da odemo na livadu. Danas smo pokosili stajanku i leteli svako po tri starta. Dan je bio savršen, mada je vetar duvao, bilo je udara i promene pravca.

Pa ipak, vratismo se kući puni utisaka...

(https://i.postimg.cc/MpCWwrJm/letenje-mart-3.jpg)

(https://i.postimg.cc/htzSHR6G/letenje-mart-4.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: rajker on March 25, 2019, 08:21:12 AM
 :)aplauz :)aplauz ()-()
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: guga on May 13, 2019, 06:43:52 AM
Juce smo sin i ja mal na livadi trenirali do duse malo vise drona nego jedrilice,dosta jak vetar sprecio nas da poletimo.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 25, 2019, 06:46:37 PM
Danas sam bio sam na letenju. Dan je bio prilično lep - sunčano najzad! Istina, na putu do piste morao sam kolima da prođem kroz nekoliko blatnjavih bara pa sam posle ribao gume i rubove... lepo se vidi blatnjav točak na slici ispod...

(https://i.postimg.cc/HWXWcFky/letenje25maj-2.jpg)

Nakon kosidbe, došao je red na naš, sada već dvadeset godina stari, Eagle 2 - poznati kit Carl Goldberga. Taj avion je predivan. Ovo mu je drugi motor, pa smo i na tom motoru nedavno ustanovili da je izgubio kompresiju i da se greje. Naručio sam kariku za našeg vernog OS Max SF40. Zamenismo kariku, razradismo ga jedan rezervoar i danas mu je bio prvi dan letenja posle osveženja. Motor radi kao sat. Prelepo je kada čovek toliko upozna svoje motore da na vreme oseti kada je potrebno zameniti samo kariku, a ne klip cilindar i kariku, jer bi u tom slučaju stvar bila preskupa. Stari motor bio nam je Irvin 40 i on je odradio svojih sedamdesetak sati, nakon čega je potpuno izgubio kompresiju i, konačno, zaribao. Samo smo ga odložili u njegovu kutiju - greota da se baci.

Ovaj OS kupljen je polovan na E-bay-u i radio je nekih deset sati pre nego što smo uočili da se pregreva i odlučili da ga "ukaričimo". Sada ima nekih sat vremena rada. Danas sam napravio dva starta - jedan je trajao 12 minuta, a drugi 25 minuta. Motor je sada gotovo hladan na dodir i prelepo radi. Stepen kompresije još uvek mu postepeno raste - leže nova karika. Zato i dalje malko crnkasto sagoreva, pa sam ostavio masniju smešu za prvi sat rada, što se lepo vidi i na modelu. Morao sam avion da perem pola sata :) nakon drugog starta.

(https://i.postimg.cc/dt9qnddQ/letenje25maj-1.jpg)

Vežbao sam prilaze. Napravio nekih tridesetak Touch and goes. Bilo je vetra brzine nekih 16km/h sa udarima do 20 km/h, neretko i bočni vetar - idealno za vežbanje ukrštenih komandi i pariranje vetru.

Divan dan danas.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: dejan_ts on May 25, 2019, 11:47:40 PM
Lepo od tebe Stanko sa tim Eagle II ,lep izbor modela a i bogami veliku povrsinu ima ,

Pitanje za tebe posto si prckao oko motora ,jesi li mu zamenio sredisnji lezaj kad si vec radio zamenu karike ,da li si merio zazor u karici kad je u stublini bez klipa naravno

Ja sam pravio i manjeg i vecec Igla ali ko zna gde su mi planovi od njih

Iskreno naleteo sam se sa njima bili su bas pitomi modeli ali nazalost svemu dodje kraj  ,otkaz komandi i olivadim ga
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 26, 2019, 12:05:22 AM
Mnogo mi je žao što si imao peh sa Eagle-om. Onaj manji se zove Eaglet 50. Na tom sam modelu naučio da letim. Sećam se da sam ga kupio svojevremeno od Coke. Imao je na sebi četvorotaktnog Maxa FS 40, kome ću morati da kupim i cilindar i klip i kariku, jer sam samo ja na njemu napravio oko 60 radnih sat, a gde je Coka pre mene. Coka je tom Eagletu bio napravio i flapsove. Leteo sam ga dok se monokot nije oljuštio sa modela, a drvenarija napila ulja.

Merio zazor, jašta. Mada, merenje zazora nema mnogo svrhe ako hilzna nije nova zbog ovalnosti stare.

Hilzna je bila u dobrom stanju, bez ikakvog ajnzeca i bez risova, čak su na njoj još uvek vidljivi tragovi mreže od honovanja. Srednji ležaj je dobar, nema potrebe da se menja - menjaću ga kad crkne. Mada, nikada mi do sada nijedan nije crkao.

Kada sam pažljivo proučio pod mikroskopom kariku - u školi u kojoj radim imamo mikroskope u kabinetu biolologije, ustanovio sam da je neko u Americi rastavljao motor i okrenuo naopako kariku kada ga je ponovo sklapao, pa se cementacija u jednom momentu počela ubrzano trošiti. Karika je crne boje kada je nova, a ova je bila srebrna na mestima i oštrih ivica.

Hteo sam ja, u naletu ludila da kupim i nov cilindar i nov klip, ali sam baš odlučio da vidim koliko je OS Max dobar motor. Pokazalo se, u šta nisam sumnjao ni jednog trenutka, da je odličan.

S obzirom na to da sam u životu sastavio preko 200 automobilskih motora, prišao sam čitavoj stvari samouvereno, ali kada sam shvatio da se zazor stare i nove karike razlikuje u mikronima i da nije vidljiv golim okom, svo moje iskustvo postalo je smešno. Morao je mikroskop da uleti.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: dejan_ts on May 26, 2019, 07:22:17 PM
Da li je na zalost moju ili srecu u nesreci ja sam sa tim avionima naucio onovice letenja rc modelarstva ,inao i jednog i drugog i kuppjeni su kod Gosn Lale iz bg koji barata sa stamparijom nekom ,bilo je to davne 90tih ,

Sto se tice O.S. Max motora po meni prvo oni pa onda ostali motori,cak sta vise O.S.Max ima neku cudnu narav do nekle cak i dobro naravno ko je strpljiv ,kad se naoravi radna temoeratura i ugasi se motor onda na vruce nece da upali vec mora da se saceka malo da se zaladi pa tek onda da se startuje to i dan danas praktikujem sa tim motorima ,bez forsiranja da upali i nasilnickog startovanja na starter ,

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 26, 2019, 08:19:17 PM
Da, da.

Sve se slažem. Ovaj Max, sada pali uvek na prvu i to isključivo rukom. Divota jedna od motora!

Lale, ili ti Vladimir Janković bavi se već godinama obnovljivim izvorima energije:

http://communications.rs/serbia-goes-green-2017-vladimir-jankovic-stanovnistvo-nema-interes-za-koriscenjem-obnovljivih-izvora-energije/ (http://communications.rs/serbia-goes-green-2017-vladimir-jankovic-stanovnistvo-nema-interes-za-koriscenjem-obnovljivih-izvora-energije/)

Mnogo je uložio truda i novca, a država nema sluha za njegove vizije, kao ni za mnoge druge pametne ideje.

P.S.
Boletov i moj Eagle 2 kupljen je, takođe, kod njega - pre dvadeset i kusur godina...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: bora61 on June 03, 2019, 01:00:10 PM
Hvala na pohvalama - živimo za ovaj hobi, što se može i za tebe, Gabor, reći. Baš sada gledam snimak Top Flite Thunderbolta i uživam. Prelepa ptica. Svaka ti čast za celokupan doprinos modelarstvu u Srbiji.

Komso,
seti me se ponekad :)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 03, 2019, 01:19:10 PM
Evo, iduće nedelje je takmičenje. Subota, možemo poći zajedno, Boro  :mhm
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 08, 2019, 09:49:35 PM
U iščekivanju zvaničnih vesti sa Drugog državnog prvenstva u kategoriji F5J jedrilica, želeo bih da se zahvalim svima koji su danas bili na našem aerodromu u Pančevu i ulepšali prelep letački dan svojim učešćem.

Kao sudija, mogu da pohvalim i kolege sudije i drugare iz kluba, ali i takmičare koji su se borili svim svojim snagama, čak i posle otkaza i posle padova, na suncu koje je, afrički vrelo, opasno izgorelo moj vrat, iako sam se mazao zaštitnim faktorom 50. Sreća, sina Marka sam namazao detaljnije nego sebe :)

Imam samo jednu sliku sa današnjeg skupa - videli ste me da sam trčao i nisam stajao pa ne stigoh malo i da slikam, ali, znam da će drugari iz kluba pripremiti lepe fotografije i video snimak sa današnjeg takmičenja. Ako neko ima neke slike, stavite ovde, slobodno, a možete i u onaj post na kome je takmičenje objavljeno...

Dajte malo da vidimo kako smo se danas proveli...  ;namig

Pozdrav od Makija i mene...

(https://i.postimg.cc/pTFYDRK9/Maki-Cessna.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: guga on June 08, 2019, 10:04:43 PM
Stanko savršeno si odradio posao....Nisam stigo da ti se zahvalim pa eto ovako.Jos jednom da čestitam pobednicima kao i ostalim učesnicima,a po gotovo našim juniorima koji i pored pehova su nastavljali takmičenje.sto se tiče slika čim se Miloš oporavi i montira kačimo.Danas mi je treće mesto promaklo za milimetar sledeče bogme ne..........
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: guga on June 08, 2019, 10:20:55 PM
Zahvalio bi se i Siniši  presedniku aero kluba Pančeva za proslu i ovu godinu na razumevanju i realizaciji oranizaciji ovog takmičenja kao i ostalim članovima.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 08, 2019, 11:22:03 PM
Bilo mi je zadovoljstvo danas pomoći i organizovati koliko umem i koliko mogu  (<--)

Hvala još jednom svima!
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SABURO on June 08, 2019, 11:44:07 PM
Hvala što ste lepo organizovali prvenstvo. Bilo mi je zadovoljstvo učestvovati na istom. Nadam se da se vidimo iduće godine, na istom mestu.

Ako možete napišite rezultate takmičenja.
 (pijemo)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: adam on June 09, 2019, 09:34:11 AM
hvala jos jednom na pozivu, takmicenje , druzenje, klopa sve je bilo super!!puno pozdrava od suboticana!! (<--)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SloMi on June 10, 2019, 06:25:49 AM
Očekujemo uskoro i objavu zvaničnih rezultata takmičenja ...
Ono što sam ja slikao nije zvanično...ako jeste imam primedbu ...
Naime letelo se u tri grupe i najbolji u svakoj grupi morao je da dobije 1000 bodova.
Kod vas se 1000 bodova nigde ne spominje, pa izgleda da ste vi sve grupe izjednačili,
bez obzira da li je bilo termike ili ne. To tako nije ispravno i nije po objavljenim pravilima takmičenja.
Neko je pri kraju takmičenja preko razglasa objavio da takmičenje ne važi.
Zaista bio je u pravu, trebalo bi da ponovite ovo takmičenje jer zaista nije bilo ispravno...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 10, 2019, 08:10:01 AM
Pored 1000 bodova koje dobija najbolji u grupi, ostali treba da dobiju procentualni broj bodova prema svojim postignućima i broju bodova najboljeg - tako propisuju FAI pravila. Pojašnjenje zvaničnih rezultata dato je na postu na kome je objavljeno takmičenje, kao i zvanični rezultati. S obzirom na to da nismo imali software, nije bilo moguće računati sve ove bodove na licu mesta - ostali bismo do 21h na livadi. Zato je bodovanje pojednostavljeno i o tome su takmičari obavešteni na početku takmičenja.
Takođe, što se tiče poništavanja bodova, odlučili smo da najgori let svim takmičarima ne bodujemo, kako bi svi imali bolju šansu za Fly off. Ovo stoga što je nekoliko takmičara imalo pehove sa modelima i tehničke probleme, a u skladu je sa FAI regulativama. Na oglasnoj tabli, onom papiru što si slikao, videćeš zaokružene rezultate - po jedan za svakog takmičara. Ti rezultati su poništeni, a potom su određeni učesnici Fly off- a.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SABURO on June 10, 2019, 09:35:34 AM
Ovo stoga što je nekoliko takmičara imalo pehove sa modelima i tehničke probleme, a u skladu je sa FAI regulativama.

Slažem se, jeste u skladu sa pravilnikom.
Obzirom da sam jedan od tih koji su imali tehničkih problema u dva navrata na samom startu/pred start i time kasnio, na teži način sam shvatio ovo pravilo. Pogotovo što volim da se takmičim, jer jedino nas to održava u nekom režimu da se i dalje bavimo ovih hobijem/sportom :)
Pored svih problema, zadovoljan sam postignutim rezultatom. Vidimo se dogodine.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 10, 2019, 10:00:22 AM
Hvala, Nikola, na razumevanju. Pravi si borac i znam da ćeš dogodine biti 150% bolji. Ne boj se, nisi samo ti grešio. Grešile su i sudije, i ja sam grešio, ali smo dali sve od sebe da greške ispravimo. U nekim slučajevima smo imali i sreće pa greška nije uticala na konačni plasman takmičara.  :big smile

Mi smo još uvek na putu do potpunog FAI standarda. Da ne pominjem ovde (i ne zamaram ljude) šta nam još sve nedostaje...

Trebalo bi da svaka jedrilica ima AMRT (altimeter, motor run timer);
Vreme leta (radno vreme) u kvalifikacijama treba da je 10, a u Fly off-u 15 minuta;
Visina leta bi trebalo da je ograničena;
Bodovanje prema procentima koji se dodaju na osnovne bodove;
Grupe da formira kompjuter prema RND metodi,
Itd...

Sve je u povoju i polako napredujemo...
Nadam se da ćemo dostići i taj nivo jednog dana, jer, kako se razvijaju takmičari, tako se razvija i naš pravilnik.

Iskreno bih voleo da osim Adama i Viktora još naših ljudi dosegne nivo i znanje evropskih takmičenja, a da sva zalaganja mojih drugara iz kluba i mene budu pomoć na tom putu... Ali, ne treba zaboraviti, to je mukotrpan proces i potrebno je vremena i novca.

Ja sam na ovom takmičenju mnogo naučio i to me neizmerno raduje.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: guga on June 10, 2019, 11:25:27 AM
Stanko lepo rečeno,inače trudili smo se da ne dizemo na 10min da bi  razvijanje takmičara išlio tokom kojim i treba.Dodo bi i to da je potrebna sporcka dozvola ako uvodimo ovo sto je gospodin Stanko napiso u suprotnom vss nepriznaje.Tako da za sledeču godinu spremite na vreme.Verujem da neko može bolje ali dok taj ne održi ne kudite trud i volju ljudi koji su se maksimalno trudili da se ovo održi.Veliki pozdrav svima i sledeće godine da nebude samo jedno moglibi i u Trsenik,Suboticu,Novi sad itd to je cilj svih nas i to bi bio uspeh i pobeda.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SABURO on June 10, 2019, 11:46:57 AM
Potpuno sam za to, da svako ko se takmiči treba da ima licencu (cca 2,000 RSD godišnje) i pravila približe maksimalno FAI-evim.
S druge strane, pre ili kasnije novac može da utiče na održivost takmičenja, u vezi s tim uveo bih simboličnu kotizaciju (1000 do 2000rsd). Obično je kotizacija 40Eura i više po takmičenju...
Bilo bi lepo da bude makar jos jedno takmicenje pored ovog u Pančevu. Kakve su šanse da se iduće godine organizuje u Subotici ili Novom Sadu?
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: stevapn on June 10, 2019, 01:12:52 PM
Ako se organizuje tamo, slobodno ga nazovite Prvenstvo BG-a u nečemu. I onako niko nije došao od Paraćina, pa na dole. Možda je bolje razmisliti o Trsteniku ili Kruševcu? Znam da u KG, KŠ, NI, LE, ima ljudi koji lete jedrilice, pa daj da se nekako i oni uključe. Kako god okreneš, trošak dolaska, za one koji nisu iz okoline, nije mali.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SABURO on June 10, 2019, 01:29:31 PM
Ako se organizuje tamo, slobodno ga nazovite Prvenstvo BG-a u nečemu. I onako niko nije došao od Paraćina, pa na dole. Možda je bolje razmisliti o Trsteniku ili Kruševcu? Znam da u KG, KŠ, NI, LE, ima ljudi koji lete jedrilice, pa daj da se nekako i oni uključe. Kako god okreneš, trošak dolaska, za one koji nisu iz okoline, nije mali.

Što da ne, mozda Jagodina, Ćuprija, Paraćin, Trstenik itd.. nije loša ideja.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: guga on June 10, 2019, 02:01:36 PM
Moglo bi neko nezvanično ove godine predlog gospodina Steve i uvaženog Saburoa.Sto se mene tiče iz sveg srca podržavam predlog,i želja je moja a verujem većine da se pomerimo iz pozitivne 0.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SloMi on June 10, 2019, 08:59:02 PM
I pored svih ovih pohvalnih komentara ostajem pri tom da ovo takmicenje nije ispunilo uslove da se zove državno prvenstvo Srbije. Postoji FAI koji propisuje na engleskom jeziku pravila takmičenja F5J, postoji pravilnik na srpskom jeziku o F5J za naše uslove, postoji Opšti sportski pravilnik VSS koji definiše uslove za Državno prvenstrvo (Državna zastava, intoniranje nacionalne himne, itd). Mnogo toga nije ispoštovano, i sada su svi zadovoljni. Divno! Državno prvenstvo mora da ima takmičarski žiri koji kontroliše da li se sve odvija po programu. Ja ni sada ne znam ko je bio u žiriju, ili ga uopšte nije bilo. Pa to ne može tako da se radi... Ili možda može, jer očigledno da većini to ne smeta.

Pa kada će biti bolje? Neće vala ni za 10 godina, možemo se kladiti. U međuvremenu ićićemo u inostranstvo da se takmičimo... ili se više nećemo takmičiti. Na ovom takmičenju jedino kuvar je potpuno zadovoljio...

Najzad hoću da vidim od žirija potpisan izveštaj o rezultatima. 
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SloMi on June 10, 2019, 09:15:56 PM
I znate šta?

 Nije ovde niti igde u svetu merodavna većina da li se slaže ili ne. Ako postoje pravila moraju se poštovati. Nije ovo politička tribina,
ili vlast  za koju pravila ne važe, Ako mislite da jeste tako nemojte očekivati da će drugi hteti to da prihvate... Postoje i konsekvence
za to ...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SloMi on June 11, 2019, 12:56:50 PM
Nije sve tako crno da se ne bi moglo promeniti. Samo mora postojati dobra volja. Mnoge stvari su išle relativno dobro, ali neke nisu. Imam utisak da je tu i slabo poznavanje opštih uslova takmičenja. Pošto još ove godine letimo po našim pravilima mogli bi pokušati da ispravimo uočene nedostatke na nekom takmičenju u septembru ili oktobru, ako bi neko hteo da se potrudi da ga organizuje. Ja bih pozdravio inicijativu Pančeva, koji se već pokazao da je sposoban  organizator. Ali naravno moralo bi biti striktno po našem pravilniku. Ja sam spreman i da platim svoje učešće na takmičenju po ceni koja važi za sva državna prvenstva modelara VSS. Jer da se ne lažemo, sve se danas plaća samo bi mi hteli besplatno.

Kao glavni problem vidim nedostatak softvera za F5J. Da li sam u pravu. Ja mislim da do njega nije teško doći, svi u našoi okolini imaju to takmičenje. Mi smo taj program imali prošle godine ali je nešto škripalo. Sada ga nema. Ne znam šta je to. Imamo li mi ljude koji znaju da rade sa tim programom, a da ne zabrljaju? Ako nemamo treba da se potrudimo da naučimo, ili za početak platimo čoveku da dođe da nas obuči. Božo Grubić, predsednik miodelarske komisije VSS,  je sa sinom razvio računarski program za takmičenja sobnih klizača F1N koji se sa velikim uspehom primenjuje na svim takmičenjima tog tipa u zemlji i neki okolnim zemljama. On sigurno može tu mnogo da pomogne...

Dalje, mora se imenovati Takmičarski žiri koji će imati 3 člana od kojih će jedan biti predsednik.  Žiri će rešavati sve sporne slučajeve na tamičenju kao i žalbe takmičara  i svojim potpisima će overavati zapisnik sa takmičenja i rezultate. ...

Sve to treba da bude naverdeno u raspisu za takmičenje
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 12, 2019, 07:20:16 AM
Upravo tako, SloMi. Ove godine je veliki problem bio što nam je zakazao software, zapravo nismo imali to spremnno i ispravno.

Neka vrsta žirija su bili Adam i Viktor. Njihova je inicijativa bilo da se najgori let poništi, kako bi takmičari koji su imali pehove dobili bolju šansu za plasman u fly off.

Svaka kritika, pomoć ili savet su dobrodošli i tvoje zamerke su sasvim na mestu. Vrednost iskustva koje smo svi zajedno na ovom takmičenju stekli je velika. Naučićemo Pravilnik napamet, ako rasprava bude potrajala, što je dobro.

U situaciji u kojoj smo se našli na početku takmičenja (bez ispravnog softwar paketa), pokušali smo da se snađemo. Druga je opcija bila da otkažemo takmičenje, a to bi bilo veoma štetna odluka za povoj ove discipline u našoj zemlji.

Juče sam skinuo jedan software GLIDERSCORE sa neta i on radi za FAI propozicije, ali ga treba sad prilagoditi našim uslovima...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SloMi on June 12, 2019, 11:08:13 AM
Dobra volja dakle postoji. To je dobar znak. Moje su primedbe potpuno opšteg karaktera i ne odnose se na nikoga pojedinačno. Čak šta više bilo mi je prijatno u vašem društvu. ali želim da izađemo na pravi put, to je nadam se svima jasno. U takmičenjima FAI i VSS imam veliko iskustvo jer sam državni reprezentativac u F1D (sobni modeli) i internacionalni sudija FAI za neke klase modela (F3A, F2, ...), i želim da pomognem i ovom prilikom.

Kažete da su Adam i Viktor bili neka vrsta žirija. Dobro, to je objašnjenje zašto nema rezultata sa potpisima žirija. Ali jasno je svima da bi bili u problemu da se neko žalio. Na sreću nije, kud još da se neko žali kada je sve besplatno..  Ipak trebalo bi podići nivo takmičenja.  Neko se mora time baviti aktivno. Ako neko sabotira ili koči treba ga skloniti

Mi moramo poraditi ove godine da stvorimo regularan sistem za takmičenja F5J. Da li je to moguće ove godine? Verovatno je moguće ali sa beznačajno malom verovatnoćom. To bi značilo da dogodine svi budemo članovi FAI (kroz aero klubove i VSS), zatim da svi imamo odobrene visinomere u modelima,
da letimo 10 minuta u kvalifikacijama i 15 minuta u flaj ofu. Da dobijemo 50 bodova za sletanje na tačku a ne 100 kao što mi radimo. Zapravo i bez visinomera ja bih to sve odmah uveo i za nas. Zaista nemojmo više da menjamo svet, radimo po tim pravilima. Nemojte prilagođavati taj pravilnik našim nakaradnim pravilnicima. Samo ga savladajte, mislim na program.

Ja sam čini mi se objavio i jedan list sa rezultatima nekog takmičenja. Tamo lepo piše kakvo je to takmičenje, datum kada se održalo, koja grupa je letela, ko su bili takmičari i iz kojih klubova  koja je bila startna visina, koje vreme je postigao svaki takmičar, koliko metara od tačke je sleteo, koliko je relativnih bodova osvojio. Prvi u grupi dobio je 1000 bodova, itd. Tako treba i mi da radimo.  I posle svake grupe vrlo brzo pojavljuje se taj izveštaj odkucan na papiru  na tabli. Za naše takmičenje trebalo je biti 16 listova na tabli samo za predtakmičenje i dva za fly of, i jedan zbirni izveštaj za svim takmičarima i zbirnim rezultatima ... Mislim da nam je to bio najslabiji deo u organizaciji, a to je cirkulacija informacija od značaja za takmičare i ostale.

Sve u svemu vidim dobar obećavajući pomak nabolje...

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SloMi on June 12, 2019, 11:41:06 AM
 Visinomerom se utvrđuje visina modela nekoliko sekundi nakon prestanka rada motora. Za svaku postignutu visinu dobijaju se isključivo negativni bodovi, sem ako je postignuta visina nula metara. Pa pošto mi to nemamo taj deo u programu može se zaobići tako da se svima upisuje 0 metara, pa nema ni negativnih bodova. Ali to naravno treba proveriti na vašem programu.  I za godinu li dve imaćemo drugačiju situaciju i onda će se upisivati ta visina koju pokazuje visinomer...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 12, 2019, 12:32:16 PM
Da, da. Sve to zapravo software radi. Ako se ima software, ti podaci se časkom objave, sa svim datim detaljima.

Ja lično mislim da još uvek ne bi treblo da opterećujemo takmičare visinskim bodovanjem jer je to zasebna problematika. Pre svega je potrebno da svaki takmičar ima AMRT uređaj, a to, za sada, maju samo Adam i Viktor. Potom, za proveru visine leta je potreban čitač koji treba da imaju sudije, ili makar jedan da ima glavni sudija. Taj čitač podataka mora lako da se povezuje sa AMRT uređajem u modelu. Ako se nešto prespoji, časkom pregori elektronika...

Sve ostalo, prema mom skromnom i ličnom mišljenju, moglo bi da se napravi prema FAI propozicijama za sledeću godinu. Mislim da smo zreli za to. Drugim rečima, podržavam tvoj predlog.

Naravno, software je obavezan u tom slučaju.

P. S.

Hvala ti SloMi što si se polomio pišući na forumu i što nam svima na taj način pomažeš. Tvoja kritika zlata vredi.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on June 12, 2019, 02:02:54 PM
 U gomili mermory stick-ova koje imam u kopirnici nalazio se softver od prošle godine, mislio sam da sam ga izgubio a par meseci mi je trebalo da ga napravim i unapredim i testiram. Poludeo sam! Sve sam živo prevrnuo - nema ga! Organizatora sam na vreme obavestio da sam ga izgubio i da mora da nađe neko drugo rešenje.

Kako to obično biva, softver tj usb flash sam pronašao ali sasvim slučajno, (prilikom rada greškom dao sam svoj a uzeo isti takav tuđi flesh) pošteni pronalazač ga je vratio ali je već bilo prekasno. Dakle, softver postoji, imamo ga i unapređen je u odnosu na prošlu godinu, testiran je i radi besprekorno. U sledećih nekoliko godina, bolji nam neće trebati. A ako neko ima dobru volju da napravi bolji, rado ću mu pomoći.

Jedan od problema je i taj što pravilnik kao takav nije usvojen (ili bar ja ne znam da jeste) od strane VSS. Usvajanjem pravilnika bi se stvar podigla na viši nivo i ne bi bilo više nikakve improvizacije. Sloba je tu potpuno u pravu. Imaš, brate pravilnik za tu klasu, opšti pravilnik FAI, pravilnike VSS, prouči pa vidi da li ti to možeš ili ne. Iz godine u godinu bi se time učvrstila i pravila klase ali i obaveze organizatora. Savez bi to mogao da prekontroliše prilikom prijave organizacije i da sa dotičnim klubom stupi u kontakt da se vidi može li se to i ima li se sa čim. Ako nečeg nema, da se vidi može li se nabaviti, pozajmiti i sl. Nama je prošle godine AK Zemun izašao u susret pozajmivši nam gotovo svu opremu koja nam je trebala a sve to zahvaljujući Lazi i Nikoli Borovcu (čiji doprinos ističem u svakoj prilici). Sa druge strane pomenuta dvojica i predsednik VSS su i u drugim oblastima dali svoj veliki doprinos.

Zašto svega toga nije bilo ove godine, nije pitanje za mene. I ja se pitam.

Dakle, da zavšim (i neću više pisati na ovu temu) sve je već isprobano i funkcioniše samo treba to primeniti.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 13, 2019, 01:42:54 AM
Što se usvajanja pravilnika tiče, možda su ljudi iz VSS pametni jer čekaju da odrastemo dovoljno da bi nam pravilnik bio što bliži FAI propozicijama i da bismo pregrmeli sve dečije bolesti koje su prirodan proces odrastanja.

Za sledeću godinu treba svi da se udružimo i napravimo novi pravilnik (doteramo postojeći) i prilagodimo software. Ovde možemo i da se dogovaramo sa takmičarima. Mislim da nas ima dovoljno zainteresovanih koji će u tome svemu pomoći. Mislim da imamo i pameti i znanja da to sve ljudski uradimo za sledeću godinu, a ja bih se radovao i za neko drugo takmičenje ove godine, nema veze i ako je nezvanično.

Dakle, suština je da smo se dogovorili i spoznali da moramo svi zajedno da bismo imali takmičenje koje valja i vredi. To je sjajna vest.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SloMi on June 13, 2019, 06:29:02 PM
Podržavam ovu diskusiju i sve iznete ideje. Važno je znati šta želimo da postignemo svi zajedno ...
 
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on July 09, 2019, 01:13:23 AM
Pre neki dan išao sam na letenje sa mojim komšom Borom. Ponesoh Extru 300S na kojoj je Saito 125. Istini za volju, još uvek nisam uspeo da popravim sve nedostatke koje ima ovaj avion, a motor poglavito.

Nakon što smo Bole i ja uspeli da otkrijemo da je račva za punjenje goriva falširala i da motor zbog toga nije imao pravilan natpritisak, a samim tim ni dotok goriva, popravili smo kvar i, sada je trebalo da, prvi put nakon popravke, motor uštelujem i poletim avion. Takođe, skratili smo tom prilikom i crevce za iberlauf, jer je motor imao povratni pritisak u karteru. Crevce iz kartera koje je prethodni vlasnik ugradio u model bilo je duže od jednog metra, a promera 2mm, te se motor gasio na leru nakon pola minuta rada. Potpuno ga razumem zašto je ovo crevo ugradio - Saito izbacuje na iberlauf više goriva nego na auspuh.

Bora mi je asistirao u čitavoj akciji i neizmerno mu hvala jer Saito čovek ne može sam pokrenuti - u uputstvu piše da se motor ne startuje rukom već starterom tako što jedan čovek vrti elisu, a drugi postepeno dodaje gas na radio komandi. Vrlo smo brzo uštelovali motor i leteli nekoliko startova bez greške. Potom sam stavio kapotaž na avion i on se posle 6 minuta rada ugasio. Kada sam pipnuo glavu motora, bila je pretopla. Dakle, motor se pregreva kada je prekriven kapotažom! Odlično... Još mi je samo to trebalo...

Nakon naučene lekcije na aerodromu, danas sam pristupio modifikacijama. Čitao sam sve moguće knjige o deflektorima na LYCOMING
motorima i naučio da topao vazduh (pri temperaturi od oko 100 stepeni Celzijusa) zaprema nekih 20% više prostora, te da izlazne žaluzine na kapotažu treba da su najmanje za jednu petinu veće površine od ulaznih otvora.

Evo kako je kapotaž izgledao pre prepravke:

(https://i.postimg.cc/1zSLB8XX/EXTRA300-deflektor-1.jpg)

(https://i.postimg.cc/sDvyGGGR/EXTRA300-deflektor-3.jpg)

(https://i.postimg.cc/DyHhrf14/EXTRA300-deflektor-2.jpg)

Jasno se može zaključiti da je površina ulaznih i izlaznih otvora bila gotovo jednaka, ako ulazni otvori nisu, možda, bili i veći od izlaznog otvora - mrzelo me je da računam.

Posmatrajući slike prave Extre, shvatio sam da ispod spinera postoji usisnik za hladnjak ulja, koji sam odmah napravio (da bude u skali, koliko-toliko). Vazduh koji će kroz taj otvor ulaziti u kapotaž, trebalo bi da hladi auspuh - glavni induktor toplote:

(https://i.postimg.cc/Y9nZt83L/EXTRA300-deflektor-4.jpg)

(https://i.postimg.cc/kG2ZG811/EXTRA300-deflektor-5.jpg)

Sve sam otvore prorezao biaxom. Kada sam otvorio usisnike, približno sam izračunao njihovu površinu - aproksimirao sam njihov oblik kao da su u pitanju tri trapeza. Obavezno sam računao površinu projekcije tih otvora pod pravim uglom u odnosu na struju vazduha: dobio sam da je površina svih otvora 3900 mm2. Dakle, površina izduvnog otvora mora biti najmanje P=3900*1.2=4680mm2. Ja sam potom napravio maksimalni mogući otvor, a da avion i dalje liči na letelicu: 110*70mm što ima površinu od 7700mm2. Više nego dovoljno. Takođe, otvor koji sam napravio sa donje strane kapotaža pomerio sam ekscentrično prema strani na kojoj je motor - ne mnogo vidljivo, tek da pomognem strujanju vazduha. Evo kako izgleda kapotaž nakon prepravki:

(https://i.postimg.cc/rpLLHhn8/EXTRA300-deflektor-6.jpg)

Tanku sponu, koju sam ostavio da bih sačuvao oblik kapotaža, ojačao sam karbonskim tračicama - zalepio sam ih PASCO FIX-om:

(https://i.postimg.cc/RhxsS8tF/EXTRA300-deflektor-7.jpg)

Međutim, tu nije bio kraj prepravki - odlučio sam da konstruišem i izmodeliram deflektor iza glave motora koji će usmeravati vazdušnu struju prema donjem otvoru na kapotažu. Evo, kako je to realizovano:

(https://i.postimg.cc/W1ZvXR7W/EXTRA300-deflektor-8.jpg)

(https://i.postimg.cc/MT6J6nJN/EXTRA300-deflektor-9.jpg)

Deflektor sam primakao glavi motora, a bliže karteru je on malo udaljen od cilindra - ideja je da se vazduh koji struji preko glave motora ubrza jer je tu neophodno bolje hlađenje. Opet, odmakao sam deflektor nekih pet milimetara od motora na najbližem mestu, a da ne smeta kapotažu. Kada sam postavio kapotaž, jedva da je bilo mesta; morao sam malko da ošmirglam noseću kobilicu deflektora, kako bi kapotaž stao na svoje mesto.

Naravno, nakon završenog konstruisanja, skinuo sam motor i čitav deflektor premazao epoksijem kako bih ga impregnirao i zaštitio od toplote, goriva i masnoće.

Ostaje još samo da ponovo probam avion i vidim da li se motor i dalje pregreva.

P. S.

Tog dana kada smo Bora i ja bili na letenju, toliko je bilo vruće da se na usisnoj grani motora hvatao kondenz, kao što se stvara na cevima klima uređaja... Zaista smo odabrali ekstreman, afrički dan. Da ne pričam koliko su mi pocrvenele ruke i vrat :)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: schumi_SRB on July 10, 2019, 08:55:14 AM
Pozdrav ljudi, zanima me da li postoje neki posebni uslovi-pravila za dolazak i letenje na aerodromu? Dosta mi je blizi od 13. Maja i onog puta kod Ugrinovaca gde sam leteo.
Mozda bih cak i radnim danima mogao da ugrabim vreme za letenje, pa bih voleo da me neko uputi od iskusnijih clanova :)

Hvala!
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on July 10, 2019, 11:02:27 PM
Ćao, Schumi.
Pošto aerodrom pripada vojsci, a Aeroklub ima pravo da koristi aerodrom (podjednako kao i fabrika "Utva"), neophodno je da se učlaniš u naš klub i da dobiješ člansku kartu da bi mogao nesmetano da letiš. Takva su pravila.

Pista se redovno kosi, a mi modelari se trudimo da detaljno pokosimo pistu malom baštenskom kosilicom samo za naše potrebe. Aerodorm je divan: sunce je uvek iza leđa, osim u ranim jutarnjim satima, gotovo da nema velike avijacije, a drugari iz našeg kluba su više nego dobronamerni.

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on July 10, 2019, 11:07:38 PM
Večeras sam spakovao Extru i veoma sam zadovoljan kako sve izgleda - sada Extra ima onaj prepoznatljivi "osmeh" na kapotažu...

(https://i.postimg.cc/HsjwqSpR/zaluzine-1.jpg)

Jasno se vidi da je izlazni otvor mnogo većeg promera od usisnih otvora:

(https://i.postimg.cc/1tH0Q2Vh/zaluzine-4.jpg)

Evo kako sada izgleda deflektor, kada je kapotaž na svome mestu...

(https://i.postimg.cc/GtgkBDjX/zaluzine-2.jpg)

(https://i.postimg.cc/05VGHgq7/zaluzine-3.jpg)

Prilikom ove modifikacije, primetio sam da mi negde curi gorivo na auspuh i obliva ga te se sve zalepilo i obgorelo. Malo sam ispitivao izduvnu granu i otkrio da je na jednom mestu slabo zavarena i da ima otvor. Zato na slikama nema auspuha. Naime, prethodni vlasnik je skraćivao izduvnu cev auspuha kako bi mu čitava pogonska grupa stala pod kapotaž. Morao je da seče i zavaruje izduvnu cev. Ovo je divna ideja, ali je zbog toga neophodno da se obezbedi dobro hlađenje. Sutra ću to da izvarim, obrusim, montiram na model i letelica je spremna za novi pokušaj. Nadam se da će ovog puta sve biti kako treba...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on July 11, 2019, 12:50:27 PM
A u nedelju samo Janko (Jan Zloh) i ja. A sezona curi li curi ... Nema veze letećemo u decembru k'o ljudi. Uz kuvano vino i rakiju!
Ihaaaj, Bog da nas vidi!

Dakle Janko je peglao nebo svojim p-51 posle remonta motora koji je zvučao zaista fenomenalno zaslugom Stanka koji je i odradio remont.

Ja sam ugrabio malo vremena da testiram SUP-a nakon kompletne izmene repa i premeštanja repnih servoa u prednji deo trupa.
Odradili smo par veoma kratkih letova, malo trimovali model i dok smo se okrenuli, krenula je oluja ... u poslednji čas smo pobegli sa aerodroma. Prilike za neki video nije ni bilo.

Vidimo se za vikend.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on July 12, 2019, 12:51:52 AM
Miloše, planiram u subotu da dođem na letenje... Čućemo se da se dogovrimo za detalje, naravno, ako možeš doći. Sutra popodne ću kositi...

Mnogo mi je drago da je Jan lepo leteo... :)

Danas sam otišao na posao pre radnog vremena i malo modelario. Za početak sam ispeskirao auspuh koji je bio do zla boga musav jer na izduvnoj grani ima malenu rupicu kroz koju je curelo ulje iz izduvnih gasova... Na slici ispod se lepo vidi var koji je prethodni vlasnik napravio.

(https://i.postimg.cc/Bv7hvJ3c/AUSPUH-1.jpg)

Rupica se nakon peskiranja lepo otkrila - nema je milimetar sa pola milimetra:

(https://i.postimg.cc/q7vb0zPv/AUSPUH-2.jpg)

Otvor na krimerčiću sam provario CO2 aparatom i malko oturpijao, vodeći računa da ne provarujem velikom strujom i brzinom žice, kako ne bih sa unutrašnje strane dobio prokapljinu i na taj način smanjio unutrašnji promer krimera. Naime, nema načina da ovaj krimer iznutra obrađjem, čak je moj biax preglomazan alat za ovu finu cevku, možda bi jedino zubarskim alatima bilo moguće nešto napraviti. Krimer nisam spolja baš sređivao da dobije visoki sjaj, ali nije ni loše.

(https://i.postimg.cc/kg9Y1jw8/AUSPUH-3.jpg)

Najzad, sve sam brunirao (i matice i krimer).

(https://i.postimg.cc/htryH93Y/AUSPUH-4.jpg)

Večeras namontirao na avion i stavio bateriju da se puni, kako bih bio spreman za subotu. Ostaje još samo da vidim da li je rupica zaista zakrpljena. Ako jeste, verujem da ću dobiti i malo bolji natpritisak u auspuhu, a samim tim i bolji rad motora. Videćemo na letenju šta sam uradio. Avion je sada ponovo spreman za let.

(https://i.postimg.cc/TYnHc8jf/AUSPUH-5.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on July 13, 2019, 12:30:33 AM
Livada je danas pokošena - bio je pravi trenutak za kosidbu. Pomogao mi moj komša Bora da posao brzo uradimo. Nadam se da će nas sutra poslužiti vreme...

(https://i.postimg.cc/x8kw8y0T/pokosena-livada.jpg)

Eto ga naš maleni raj  ()-()
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on July 19, 2019, 05:58:14 PM
U prošlu subotu, taman kad smo se spakovali i razmišljali da krenemo jer se spremalo nevreme, na naš aerodrom je banuo niko drugi nego naš bivši predsednik kluba na čarobnoj mašini sa svojom šarmantnom saputnicom ....

Nadam se da ćemo ga češće viđati ...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on July 22, 2019, 02:08:42 AM
Danas se okupismo na aerodromu. U popdnevnoj postavci smo bili Miloš, Jan, Bole i ja. Jan je doneo dve ptice: Multiplex Easy Star i Phoenix 2000 na kojoj je menjao power setup i čini se da je uspeo lepo da unapredi ovaj avion... Evo nas na livadi, moja malenkost fotografiše:

(https://i.postimg.cc/wvkCPBWH/slike2172019-2.jpg)

Evo kratkog snimka Janovog poletanja, jedrilica ide gotovo vertikalno... Veoma lepo:

https://www.youtube.com/watch?v=DqDEgd63jUo (https://www.youtube.com/watch?v=DqDEgd63jUo)

Miloš je danas testirao svoju jedrilicu SUP 19, koja se prilično lepo ponaša u letu, ali je potrebno još finih doterivanja.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on March 22, 2020, 06:51:09 PM
Krajnje je bilo vreme da otvorimo sezonu...

Ljubav u vreme Korone morala je da živi... Kada sam posle povratka sa aerodroma seo da upišem radne sate u Letačku knjižicu, zaprepastio sam se  (:sok:) Poslednji put sam na letenju bio 29. septembra 2019. godine. Rekoh sebi: "Ako sada, pre zatvaranja u kuće ne izletim makar neki start, ko zna kada ću".

(https://i.postimg.cc/Wp794cZM/LETENJE22-MART.jpg)

I, eto mene jutros u 7:00. Spreman i oran za let. Spavao sam nekim površnim snom, ustao bez zvonca u 5:50, sav ustreptao od sreće.

(https://i.postimg.cc/Pqcg2syL/LETENJE-22-MART-6.jpg)

Na aerodromu sam se sreo sa Milošem i malo smo se družili, koliko su dozvoljavali vetar i hladnoća. Kobasica je sve vreme stajala u punom svom obliku, a povremeno je bilo i jačih udara vetra.

(https://i.postimg.cc/vTwpwrpb/LETENJE-22-MART-2.jpg)

Sve u svemu, ni najgore prilike za letenje nisu nas omele da napravimo poneki start i da se ispričamo.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on March 23, 2020, 08:17:21 AM
Stane, neuništivi smo!
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on March 31, 2020, 09:52:55 AM
Kao dokaz naše već pomenute neuništivosti, okupismo se u nedelju u inat popriličnom vetru, korona virusu i drugim faktorima iznenađenja.

Stanko, naš novi član Bora i ja odvažismo se da malo proparamo nebo na našem aerodromu. Sad, neki su u tome uspeli a neki baš i ne. Naime, vrlo sam se lomio da li da po tom vetru testiram model kome sam sveže izlečio rane jesenašnjeg letenja po sličnom vremenu. I taman sačekam da se u određenom trenutku vetar smiri, čvrsto rešim da poletim kad .... Stankovo oštro oko primeti jednu ogoljenu žicu koja viri u trupu i obojica ustanovimo da se jedna žica na ESC-u otkinula sa konektora koji je ostao na motoru. Ovih dana sam dobio novi YEP 60A i ugradio ga i isprobao ga na modelu. Testiranje je obavljeno sa maksimalnim gasom u mojoj trpezariji gde je tom prilikom stradalo neko cveće (a ja dobio poslednju opomenu pred razvod braka od ženinog advokata). Sve je radilo besprekorno. Nikakvih naznaka nije bilo. Neobjašnjivo. Stanko tvrdi da je hladan lem u pitanju ...

Stanko i Bora su dobrano ispeglali nebo izmučivši nekoliko baterija što letenjem što ponovnim punjenjem. Stankov model je, kao i dosad, bio na visini zadatka i odolevao udarima vetra.

Moram ovom prilikom da pohvalim našeg novog člana Boru koji, iako početnik, leti sve sigurnije i odvažnije.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: rajker on March 31, 2020, 02:15:20 PM
 :)aplauz :)aplauz :)aplauz
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on March 31, 2020, 11:54:38 PM
Miloše,

Bez brige, još ćete ti i tvoja ptičurina peglati pančevačke termale, ne sumnjam. Jedva čekam da te ponovo gledam kako bos ideš uzduž i popreko aerodroma i nestaneš negde u daljini, dok za to vreme nekakva tačka kruži nebom...

P. S.
Znam da sam i Bogu i narodu dojadio ovim Piperom (Timberom), ali Bora mora da vežba na početku sezone pa smo počeli, korak po korak, da peglamo tamo gde smo prošle sezone stali. I, da, Bora je opasan letač - veoma talentovan i sve samouverenije leti. Uspeo je dva prolaza na nož da napravi, i pored jakog vetra... Sletao kao šampion. Boro, svaka čast.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on April 04, 2020, 02:32:49 PM
Danas smo se lepo naleteli u Pančevu. Miloš je uspešno testirao svoju jedrilicu SUP. Damir je doneo dva drona svoje izrade, što je za svako poštovanje i divljenje. Bora i ja smo leteli Timbera, standardno. Napravili pet startova (od po 7 minuta u proseku) i "peglali" vetar. Danas je bilo jakih udara vetra, ali za nijansu mirnije nego prošle nedelje.

Novitet je Eachine E58 koji sam kupio od jednog momka, Nemanje iz Vršca. Model nije skup, a prelepo leti. Istina, Eachine ima jadnu kameru, nije mu nešto ni Wi-Fi predaja signala, pa ideja o FPV letenju uz pomoć mobilnog telefona i aplikacije prosto izaziva smeh. Dron nema ni GPS... Međutim, toliko lepo leti, i tako je malen, a svemoćan, da sam ostao bez daha. Komande su malo "detinjaste" za moj ukus, ali milsim da će prijati desetogodišnjaku - kome je namenjeno.

P. S.

Miloše, Damire, Boro, stavite neku sliku, ako ste i vi nešto snimili.
Pošto mi je dete, moj Marko, otišao sa majkom u Čačak, snimio sam mu video da pogleda kakav je poklon dobio. Jedva čekam da mu odnesem Eachine i da zajedno letimo.

Evo, kratkog snimka sa aerodroma danas:

https://www.youtube.com/watch?v=royTuLDcFds (https://www.youtube.com/watch?v=royTuLDcFds)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on April 04, 2020, 10:12:47 PM
Par slika i od mene
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: bora61 on April 06, 2020, 03:21:18 PM
Kratak video zapis.
Ton je los , jer je kamerica bila u kucistu za vodu.
Pojacao sam ga koliko sam mogao. Sledeci put ce biti full audio.

https://youtu.be/fXm01_9aC1s (https://youtu.be/fXm01_9aC1s)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on April 17, 2020, 08:22:07 PM
Danas smo, i pored sve restriktivnijih vanrednih mera, uspeli da malo letimo na našem divnom aerodromu. Prvo sam pokosio livadu. Činilo se da nije neophodno kositi, ali to je samo bila varka. Tu i tamo je bilo povećih busenova trave, kao stvorenih da uspore avion i tako polome propeler... Opet, kosidba je pala i zato što sam danas svečano probao YAK 55 SP - prelep model aviona, kako će se ispostaviti.

Nakon kosidbe, livada je bila kao san lepa:

(https://i.ibb.co/Ms57MNB/LETENJE17-APRIL-3.jpg)

Kobasica lepo pokazuje vetar koji je bio jak, ali stabilan, bez mnogo udara i gotovo čitavog dana poduž piste - povremeno bi se pretvarao u bočnjak...

(https://i.ibb.co/1mndtmX/LETENJE17-APRIL-4.jpg)

Bora i ja smo na smenu leteli Timbera i Yak 55 SP koji sam kupio od Laze. Avion sam tek danas prvi put poleteo, iako sam ga poodavno pazario. Prelepa ptica. Stavio sam elisu malo manjeg koraka jer sam primetio da se motor prilično greje sa propelerom 17x10. Zato sam kupio Xoar 17x8 koja mu je savršeno pristala, prvo zato što je lakša od one koju sam dobio na avionu, drugo zato što manjim korakom rasteretih motor i baterije. Za početak, nakon prvog leta i trimovanja, pristupio sam letenju IMAC basic programa za 2020. godinu, koji je lagan i sladak. Prosto sam uživao u figurama, širini i zahvatu koji je avion sposoban da izvede. Čitav dan sam ga leteo u prvom Flight modu, sa malim otklonima... Još uvek figuru Raversman ne mogu graciozno da izvedem i postepeno povećavam otklon kormila pravca i igram se sa Exponencijalima, ali sam blizu konačnog podešenja. Na sletanju je ovaj avion lagan, ali ujedno prodoran i tačan, jer ima veoma tanak aeroprofil. Sve u svemu, lepa ptica, veoma sam zadovoljan. Evo Bore i mene na livadi:

(https://i.ibb.co/Sn35kHQ/LETENJE17-APRIL-2.jpg)

(https://i.ibb.co/MgdQkVP/LETENJE17-APRIL-1.jpg)

Potom nam se pridružio i Miloš, koji je uspešno leteo obe svoje jedrilice. Mnogo sam srećan bio kada sam ga video sa obe ptičurine na letenju. Njegovo zadovoljno lice dok leti, lovi termale i sleće. Svaka čast, Miloše.

https://youtu.be/Pxv54-XLTNg (https://youtu.be/Pxv54-XLTNg)

Jedva čekam sledeće letenje.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on April 17, 2020, 10:07:48 PM
Kao što Stanko reče, sve je bilo idealno osim vetra koji nam nije dozvolio dan za pamćenje.
Ja sam konačno pronašao baterije kakve sam tražio za mog SUP-a: Tattu 3s 1300 mAh 45-90C.
Baterija se sjajno uklopila u setup:
SK3 3858 Gliderdrive 840 kv
Folding prop 13x8
ESC YEP 60A
TATTU 3s 1300mAh 45-90C
RTF 1750 gr
Prezadovoljan sam! Osim nekoliko podizanja SUP-a do željene visine, baterija je olakšala ceo model za sjajnih 80 gr.
Sa drugačijom baterijom i drugačiji trim što po današnjem vetru nije bilo nimalo jednostavno. Tek je treći start pokazao pravo stanje. Model leti mirno, u zaokretima  veoma stabilno, na slom uzgona reaguje mirno bez i najmanjeg znaka padanja u kovit. Jedini problem predstavlja to što letim sa pozajmljenom stanicom koja nema mogućnosti miksovanja koji su neophodni.
Dok sam crtao i gradio SUP-a, nadao sam se da će leteti ovako kao danas i samo oni koji su gradili modele na bazi svojih ideja u konstrukciji znaju da svo vreme postoji zebnja da li će sve biti kako treba (a u tom “kako treba” leži more detalja) i da liće se trud isplatiti. I isplatio se!!!
Što reče Stanko jedva čekam sledeće letenje.
Vatreno krštenje (ali bez tradicionalnog šuta u donji deo leđa) imao sam sa jednim čudom koje smo Stanko i ja nazvali “Zone pobegulja”. Naime radi se o jednom hibridu standardnog trupa i nekog prastarog penjačkog krila. Ime je dobila pre par godina, zbog drskog i samovoljnog napuštanja dometa i krajnje bahatog prizemljenja na pitomi i mirni golubarnik (udaljen od aerodroma par kilometara)
uplašivši pri tom jednu mačku koja je toliko frktala da se čula čak u susednom dvorištu gde je domaćin mirno pekao roštilj sa svojim komšijom. Poznavajući jednog od naših modelara iz kluba, sutradan je javio da mu je “avion pao na krov i da dođe neko da ga nosi”! Dan pre toga, sin i ja se odrasmo tražeći je po pančevačkom ataru.
Na kraju, priča ima srećan kraj za sve aktere - prekinuto roštiljanje, mačiji i golubiji pretrpljeni strah i duševnu bol, oprala je gajba piva, ja našao model (prilično razbaškaren. ali model!), drugar iz kluba zadovoljan što će se i njegovo učešće izmeriti kojom flašicom piva ... ma divota!
Strašno ljut zbog neverstva i pokušaja preljube par godina nisam hteo ni da je pogledam. A onda sam se sažalio na nju onako ranjenu, zasukao rukave rešen da joj dam još jednu šansu ...
A o toke posle sledećeg letenja.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on April 21, 2020, 06:54:51 PM
Danas smo Bora i ja, kao dva ludaka, izašli na aerodom. Vetar je bio nesnosno jak. Oko 30km/h sa udarima i do 45-50km/h. Poneo sam EACHINE E58 i YAK-a 55SP, kako bih ove dve letelice testirao na krajnjim njihovim mogućnostima. Kada isključim napajanje servo motora na YAK-u, komandne površine se same pomere od vetra, koji ponekad preti da prevrne avion na pisti. Ali, leteli smo. Tri starta sa Eachin-om i dva sa YAK-om. Sumanuto iskustvo...

Otkrio sam da je, koliko god vetar snažno da duva, kretanje vazdušne struje pri zemlji značajno usporeno - usled trenja se formira granični sloj u kome je prilično mirno i bez turbulencije, pod uslovom da je livada lepo pokošena... Na snimku koji stavljam lepo se vidi da EACHINE ide uz vetar kada je na nekih 5 do 20cm visine, ali, čim se popne na malo veću visinu, vetar ga oduva, iako sve vreme držim punu komandu od sebe i pun gas.

Mi smo se cerekali leteći Eachine na ovako snažnom vetru, iskustvo je bilo intenzivnije nego kada u simulatoru podesim najjači vetar koji prevrće modele. Kada sam sleteo YAK-a, nije mogao da zaokrene na pisti - vetar bi ga uvek vraćao u korito. Sjajno iskustvo i sjajna spoznaja naše malešnosti spram prirodnih potencijala...

https://www.youtube.com/watch?v=EDTmBmt8l2E (https://www.youtube.com/watch?v=EDTmBmt8l2E)

Evo i jedne fotke koja je nastala tokom leta (Bora je bio kamerman, a ja sam se rvao sa vetrom):

(https://i.ibb.co/cDG9zFW/letenje-21-april.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on April 22, 2020, 08:18:33 AM
Vas dvojica ste neuništivi.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on April 23, 2020, 08:47:44 PM
Hvala, Miloše, na lavovskoj podršci! Pravi si drugar modelar.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 10, 2020, 11:09:45 PM
Danas je bio jedan od onih savršenih dana - puno mi je srce bilo na aerodromu, puno mi je srce i sada, dok pišem. Dan je počeo jutarnjim košenjem. Bora i ja smo bili na aerodromu oko 9:00 i kosilica je počela da radi - evo Bore kako trlja pistu... naravno, kobasica pokazuje prilično jak vetar, bio je popreko piste veći deo dana, dakle bočnjak, što nam je savršeno prijalo za vežbanje ukrštenih komandi i pariranje vetru na sletanju:

(https://i.ibb.co/zNgt5Rx/10maj2020-1.jpg)

Uskoro su došli Miloš i drugar Ivan sa svojim sinom Veljkom. Njih dvojica su doneli prelepu Cessnu 172 i leteli je. Na nebu čovek vrlo lako može da je zameni sa pravim avionom - toliko je dobra skala i toliko realistično leti... Kasnije sam preko trener kabla dao Ivanovom sinu Veljku (mnogo talentovanom petaku) da proba YAK 55SP. Napravio je jedan valjak, jedan luping i još poneku aerobaciju. Dečak je bio oduševljen kako sprava leti - evo nas dvojice u trenutku kada smo leteli Jakovljeva i, moram priznati, veoma je talentovan, a Ivan ga je divno učio i naučio da leti... Sada sam pažljivije gledao i Ivanov stil letenja i mnogo sam uživao - čovek sa veoma mekim pokretom i osećajnom rukom, svaka čast...

(https://i.ibb.co/YXMkhvP/10maj2020-10.jpg)

A, evo me i sa Borom u istoj akciji:

(https://i.ibb.co/Gs9J80Y/10maj2020-13.jpg)

Miloš je leteo svoju jedru Zone, koja je posle malog peha uspešno na livadi popravljena i letela je nekoliko startova, hvatajući termale. Do pada na poletanju i ugruvanog centroplana krila došlo je mojom krivicom jer sam naopako podesio miks na V repu. Miloš me pitao da mu pomognem i da potvrdim ili opovrgnem njegova podešenja, a ja zeznuo stvar. (Evo, stidim se - udarilo mi sunce u glavu...), ali Miloš je toliki borac da se sve vreme smejao. Na kraju krajeva, bio je u pravu i dobro podesio miks... Čim sam video kako je prizemljio avion, bilo mi je jasno šta sam uradio - on je pomerao palicu na desno, a jedrilica skretala sve više u levo... makar nisam pogrešno podesio komandu visine...

Sve u svemu, današnji dan je bio jedan od onih savršenih dana, osim moje gluposti, ali smo i tu muku nekako pobedili jer, glupost je moćan neprijatelj naroda:

(https://i.ibb.co/DLQDs22/10maj2020-6.jpg)

(https://i.ibb.co/xG83y6q/10maj2020-14.jpg)

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on May 11, 2020, 03:02:07 PM
Stvarno je bilo lepo. Vetar je i ovaj put kvario utisak ali se moglo leteti. Ekipa mala ali odabrana. Ima nas još ali petpostavljam da je Covid i ovde ostavio svoj ružan trag.

Stanko, greška, o kojoj govoriš, nije plod tvog neznanja već odraz upornosti nekih smarača kojima, u najboljoj nameri želiš da pomogneš savetima (a oni se bezosećajno ostrve i nemilosrdno zapitkujući ne obazirući se na činjenicu da nisu sami na ovom svetu kao ni činjenica da svojim nepristojnim zapitkivanjima neće nadomestiti ogromno neznanje koje tako neštedimice pokazuju) i sve to ne videći pritom da smetaju svima oko sebe. Zvuči poznato, zar ne?

U svakom slučaju, i uprkos svim preprekama i smaračima, Zone Pobegulja (inače Stankova miljenica) je poletela boreći se sa vetrom sa svih svojih 650 gr i 2,2 m raspona a bogami i sva tri kanala od kojih su 2 uvezana u (Stanku u prvo vreme neprihvatljiv) V-rep. Miksovalo se, smanjivali otkloni, trimovalo se  ... svega ju tu bilo. A Zone k'o Zone, uhvatila prvu moguću termiku za beg ka severnom Banatu i opravda svoje ime - Pobegulja!I tada nastaje čudo! V-rep na čudotvoran način menja Stankov pogled na tu vrstu tehnikalije i od izraza lica koji odiše blagim gađenjem, menja u razvučen osmeh i oduševljenje a Zone vraća u disciplinovano ponašanje na aerodromu.

Ivan nas je obradovao svojim dolaskom i svojom sjajnom Cesnom a Stanko je kao i uvek bio na visini zadatka. Postao je etalon.

Bora nam je sve bolji i bolji ... Čekamo njegovu Ekstru pa da užitak bude još veći.

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: ivanmagd on May 11, 2020, 05:27:07 PM
Da, zaista dobar i uspesan letacki i modelarski dan. Malo izgoreli od sunca ali sve je to deo igre. Prosla godina je definitivno za mene bila promasena i propustena sto se modelarstva tice ali cemo ovu dobro ispuniti druzenjem i naravno letenjem. Pozdrav!
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 17, 2020, 10:48:07 PM
Sada već standardna ekipa i danas je bila na aerodromu. Damir je testirao svoje dronove, zajedno sa sinom Davidom, došli smo Ivan i njegov sin Veljko, Bora, Miloš i ja. Iako je padala kiša, pa smo malko i pokisli, do kraja dana je bilo veoma lepog letenja. Pista savršena i pokošena, vetar bio blag, a avioni samo lete, sleću i poleću - besprekoran dan, bez havarija, a letačke veštine usavršene.

(https://i.ibb.co/Zm2VpDQ/letenje-17maj2020-1.jpg)

(https://i.ibb.co/Vg9kfr2/letenje-17maj2020-6.jpg)

Naravno, tu je i Savin prelepi Amater, prema Graupnerovim planovima. Avionče koje sleće najlepše na svetu:

(https://i.ibb.co/TYwvs2S/letenje-17maj2020-2.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on May 23, 2020, 10:18:10 PM
Danas smo bili Bora, Miloš i ja na letenju. Predivan dan - jedan od ona tri u godini. Svi smo se naleteli i nauživalli.

(https://i.ibb.co/SxHKg56/23maj2020-1.jpg)

(https://i.ibb.co/JcdXHDc/23maj2020-2.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on June 14, 2020, 10:01:37 PM
Od silnih kiša i pljuskova koji su protutnjali protekle nedelje našom zemljom i koji će, prema vremenskoj prognozi, tutnjati tokom dolazeće nedelje, u nama se probudila želja da dva dana za redom odemo na letenje. I danas i juče je vetar bio prilično jak na aerodromu u Pančevu - oko 20km/h sa udarima i da 25-30km/h, ali se danas popodne prilično smirlo i najzad smo uspeli da u miru utrimujemo modele. Bora se opremio veoma lepim avionom Extra 300, koji u sebi ima AS3X žiroskopsku tehnologiju, te je avion veoma stabilan i otporan na udare vetra. Moj YAK ima klasične komande, ali me to ne sprečava da uporno vežbam knife edge, rolling harrier i, naravno, IMAC. Sve u svemu, za ova dva dana smo detaljnije upoznali naše modele i družili se - trud da odemo dva dana za redom na letenje se isplatio.

Danas nam je svratio i Miloš, ali je za njegove jedrilice vetar ipak bio prejak.

(https://i.ibb.co/k68v0zC/letenje13-6-2020-1.jpg)

(https://i.ibb.co/VC7Bcjq/letenje13-6-2020-4.jpg)

Pošto se letelo po pet letova svakim avionom, a na mom Mercedesu je mali akumulator (samo 45Ah, a star je pet godina), u jednom momentu smo doživeli veliku nevolju. Već svi pretpostavljate, ispraznio se akumulator, a Banat ravan... Pokušamo Bora i ja da guramo Mečku, pa da uskočim u kabinu i upalim ga na kvačilo, ali avaj... slabi smo da bismo dosegli potrebnu brzinu. Zadihani, umorni, ugledasmo kako nam se približava jedan automobil. Stadoše ljudi, izađoše i jedan od njih šeretski podviknu: ,,Momci, treba li pomoć?"

Pogledam pažljivije, kad ono Jan i njegov drugar Martin. Bože moj, sami ih je nebeski anđeo poslao. Pogurasmo sad svi zajedno auto i on upali... Malo smo još leteli, Janu sam pokazao Yakovljeva kako leti...

Veliki pozdrav, Jan, nadam se da se uskoro vidimo na livadi u punoj ratnoj opremi i hvala tebi i tvom drugaru za veliku pomoć jer bismo Bora i ja zanoćili na livadi... Šalim se, ne bismo zanoćili, pomogao bi nam Miloš, ali ipak...

(https://i.ibb.co/x2F6D65/letenje14-6-2020.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on July 26, 2020, 11:05:17 PM
Danas oko 13h sam izašao da potrošim koju bateriju ali se nije moglo. Letela je velika avijacija a mene je mrzelo da čekam''svoj red''.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on August 09, 2020, 09:59:47 PM
Vidim da su mi se drugari ulenjili sa pisanjem pa da ih malo razdrmam ...

Danas su svi otkazali letenje iz opravdanih razloga pa k'o velim da iskoristim dan makar sam kad već niko neće.

Uspeo sam da napravim kakva takva 4 starta sa malom jedrom (termike samo u tragovima) i taman montiram SUP-a pojavi se i Milan (Pavlov) sa svojim F1C modelom kad li se nebo zacrni pa poče da duva, grmi i seva ... Jedva sam zbris'o!

Tako da, drugari moji, nemate za čim da žalite.

Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on August 23, 2020, 08:14:19 PM
I juče i danas smo lepo leteli. Juče je bila fenomenalna termika i slabiji vetar - raj za jedriličare, a danas malo jači vetar, oko 18km/h i do 25km/h udari. Jedriličari prosto nisu uspeli da dosegnu termale, koji su se smakli od jakog vetra:

(https://i.ibb.co/frjX6pG/LETENJEavgust-5.jpg)

(https://i.ibb.co/SfBwcmG/LETENJEavgust-4.jpg)

(https://i.ibb.co/RPZ2Hd6/LETENJEavgust-1.jpg)

Jan i Miloš su neprestano pokušavali da ulove ponešto od termičkog stuba, ali bi ih vetar svaki put nadmudrio. Najzad, kad je Miloš ulovio termički stub, shvatio je da ga vetar nosi prilično brzo i prilično daleko pa je obustavio dalje penjanje.

Bora i ja smo standardno leteli našu avijaciju i vežbali IMAC programe, uz poneki nož, rolling harrier u pokušaju i slično.

(https://i.ibb.co/dBBy5kw/LETENJEavgust-2.jpg)

Za naše uslove i uslove u domovini, danas je bila velika gužva na našem aerodromu - čak četiri modelara su došla na letenje:

(https://i.ibb.co/30sNNPh/LETENJEavgust-3.jpg)

Veoma smo se lepo proveli, u priči, druženju i pomalo letuckajući.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: rajker on August 23, 2020, 09:32:36 PM
 :)aplauz (res) :)aplauz
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: SABURO on August 23, 2020, 11:30:41 PM
Sjajno, samo cepajte  (<--) (pijemo)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on September 13, 2020, 10:08:10 PM
Danas, na livadi, savršen dan. Nabavio sam Anemometar pa imam preciznija očitavanja vetra. Duvalo je stabilno, bez imalo udara, brzinom između 5.9 i 7.9km/h. Predveče se vetar gotovo potpuno smirio i imao sam priliku da vežbam High alpha knife edge i to na Timberu, jer sam vodio i sina Marka na letenje pa smo poneli samo ovog vernog, dobrog trenera.

(https://i.ibb.co/QY2DjN9/knife-edge-2.jpg)

(https://i.ibb.co/b7F8t0R/knife-edge-3.jpg)

(https://i.ibb.co/Dp4Lbj1/knife-edge-1.jpg)

Pored Makija i mene, na letenje su došli Miloš i Bora i svi smo danas briljirali.

(https://i.ibb.co/HKT6Hyw/LETENJE-2.jpg)

Miloš nije napravio let kraći od 12 minuta na svojoj jedrilici, Bora je uradio nekoliko puta IMAC basic bez greške, čak se prihvatio i Timbera - da se podseti svih naših zajedničkih treninga.

Fenomenalan dan i fenomenalno uživanje - nemojte zameriti što smo malo zapustili travu na livadi... moja krivica - ne donesoh danas kosilicu. Donosim sledeći put, obećavam.

P. S.
Boro, hvala za fenomenalne fotke Timbera u letu na nož!
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: bora61 on September 14, 2020, 07:47:37 AM
@ STANKO

Hvala tebi Stanko, koji si svaki slobodan vikend tokom proteklih 12 meseci provodio samnom na livadi i ucimo me svemu da bih stigao do sadasnjeg , samostalnog i ne stresnog, leta na  Extra 300. Na mojoj Extra 300, koja je sletela u moj skromni hangar, opet zahvaljujuci tebi. Zahvaljujuci brifingu posle svakog zavrsenog letackog dana, u mojoj glavi se dosta toga skockalo. Idemo dalje..
 (res)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on September 14, 2020, 10:28:15 AM
Moj mali doprinos
[attach=1]

p.s. a to što mi skraćuješ letove, to samo 'ladno pivo (u većoj količini) može da opere.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: bora61 on September 17, 2020, 07:29:12 AM
Kako si uspeo da napravis vertikalni video, genije :)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on September 19, 2020, 01:21:40 PM
Danas sam na aerodromu zatekao veoma zanimljiv događaj. Konstruktori „Sove" su testirali ponašanje aviona u kovitu. Jedan inženjer je došao baš kod naše, modelarske piste i tu stajao sa mnom - komentarisali smo let. Rekoh mu da je Utva 75 imala problem sa kašnjenjem u kovitu jer je vertikalac bio zasenčen usled strujanja sa kabine. On odgovara da su produžili vertikalac za dva okvira. Takođe, pitam ga da li su izmestili akumulator, koji se nalazi na samom kraju repa aviona i on mi sa radošću odgovara da jesu. Avion je trebalo da napravi jedan kontrolisani i maksimalno je smeo da napravi još jedan zakasneli kovit samovoljno. Ako bi se zavrteo više od dodatnih 360 stepeni, nije dobro i neće dobiti CES sertifikat... levi kovit je radio bolje: jedan pun kovit kontrolisano i pola kovita kašnjenja. Desni kovit lošije: jedan kovit kontrolisano i 3/4 kašnjenja - ovo zbog žiroskopsog momenta propelera. Baš sam uživao... Na slici se vidi „Sova" sva izlepljena aerodinamičkim tračicama.

(https://i.ibb.co/GHSyBZb/20200919-111608.jpg)

Pošto sam još uvek na letenju, želim da dopunim izveštaj... Miloš je leteo 43 minuta u jednom startu - ovo sam dokumentovao i prilažem da me ne bi grdio  :big smile

(https://i.ibb.co/DGqbfvT/20200919-153417.jpg)

U jednom momentu je njegova jedrilica, dobro poznata „Zone pobegulja" nestala iz vidokruga. Jedva smo je našli na nebu: eto, koliko je termika danas kuvala...

Ja sam imao probne letove na mom modelu „Edge 540T". U životu nisam leteo toliko stabilan i moćan avion. Apsolutni šampion od modela... Evo Miloševe Zone:

(https://i.ibb.co/ZMGm59f/20200919-153438.jpg)

A, evo i mog prelepog Edge-a. Van pameti sam danas, testirajući ovu pticu.

(https://i.ibb.co/cwkp7Zk/20200919-153508.jpg)

Odoh da napravim još jedan start pre mraka...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: dejan_ts on September 19, 2020, 05:04:04 PM
Sta je ono pozadi belo kao cev
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on September 19, 2020, 10:58:54 PM
Tuba na repu aviona u sebi ima padobranče, slično onome koje se koristi za zaustavljanje mlaznjaka na sletanju. Ovo padobranče se zove: Spin recovery chute. Taj je uređaj neophodan kada se testira ponašanje aviona u kovitu jer postoji bojazan da avion ne može da izađe iz kovita (a, Utva 75 je bila poznata po ovoj boljci...) Ako se dogodi taj nemili scenario, izbacuje se padobranče da stabilizuje let. Čim se let stabilizuje, padobranče se odbacuje.

(https://i.ibb.co/xG7Cw95/spin-recovery-system.png)

Kovit je proban sa visine od 6000 feet-a, nekih 1800m, a vetar je duvao u leđa, veoma malom brzinom od oko 5 knt.

Evo, snimka. Pošto je avion visoko, slabo se vidi, nisam imao danas kameru sa sobom:

https://youtu.be/-SqYiYE6W4g (https://youtu.be/-SqYiYE6W4g)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: dejan_ts on September 19, 2020, 11:38:50 PM
Ahabsad skontao a i lepo se vudi kovit na snimku
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: bora61 on September 21, 2020, 07:51:23 AM
Juce je bilo dosta vetrpvito na aerodoromu.Cenim da je vetar duvao oko 20km/h.

Zadovoljstvo mi je bilo da probam profesorom Edge 540T i utisak je  (:sok:) . Neverovatno kako leti bez stabilizacije, samo sto sam ga poleteo, skontao sam zasto treba kupovati
brand RC letelice..

Evo par slika.
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Milos 94 on October 11, 2020, 08:27:44 PM
Da se i mi javimo da smo, hvala Bogu, živi zdravi i aktivni. Juče sam, doduše, bio sam na aerodromu. Zapravo nisam bio baš potpuno sam jer je letela velika avijacija - prvo Cesna a za njom i Sila. Ipak uspeo sam da nahvatam neke ''krpe'' od termike i da izletim nekoliko zaista lepih letova i otišao kući baš zadovoljan.

Danas je ''gužva'' bila mnogo veća. Gužvu su sačinjavali: već pomenuta Cesna, Stanko i njegov sin Marko, Bora i Milan. Stanko je sa svojim ''Edge''-om uvežbavao neke figure koje ne znam da izgovorim, Bora takođe a Milan je vršio poslednje pripreme i podešavanja svojih F1C slobodno letećih modela pred subotnje državno prvenstvo. Svi mu želimo mnogo uspeha!
Da ne zaboravim, deo gužve sam bio i ja što svojim letovima što bacanjem frizbija što golicanjem sa Markom. Treba livadu iskoristiti ...
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on October 25, 2020, 01:50:07 AM
Ovaj oktobar, 24. bio je veoma neobičan dan. Na livadi je bilo tmurno, ali toplo. Bez sunca, ali se ponegde mogla uloviti termika. Kišica je sipkala, ali nije padala... sve dok nas malo jači dažd nije poterao kući. Miloš i ja smo se družili zaista prelepo. On je uspeo da utrimuje obe svoje jedrilice. SUP leti savršeno. Ostalo je još nekoliko sitnica da se dotera... Međutim, moja miljenica Zone, leti sama - Miloš jedva da umetne poneku komandu u njen let. Dao mi je danas da je letim, toliko je pitoma, šta da kažem - ljubav na prvi pogled, i na drugi, i na sto drugi...

Diskutovali smo i o sutrašnjem Državnom prvenstvu u kategoriji penjača (F1C klasa) nedaleko od Zrenjanina u mestu Aradac. Naš drugar iz aerokluba Milan sutra će osvetlati obraz svih nas.

https://youtu.be/EIHxQlMMxmk (https://youtu.be/EIHxQlMMxmk)

Vetra gotovo da nije bilo na aerodromu. Varirao je između 0 i 2km/h, što se gotovo smatra potpuno mirnom atmosferom. Kao da smo leteli u sobnim uslovima. I temperatura je bila prijatna, prava sobna: 22oC. Istina, tmuran dan i kišica je sitna sipkala.

(https://i.ibb.co/pvtBLw5/LETENJE-1.jpg)

(https://i.ibb.co/MnZ5fvN/LETENJE-2.jpg)

Evo Miloša kako sprema svoje jedrilice...

(https://i.ibb.co/dWp187Z/LETENJE-4.jpg)

Naravno, vrhunac dana bilo je testiranje SUP-a, koji je, posle intenzivnih Miloševih modifikacija, odmah poleteo besprekorno... Istina, bacio sam dva puta jedrilicu iz ruke da bi Miloš malo dotrimovao i izreglirao spravu. Toliko dobru finesu ima da jednostavno neće da sleti :)

(https://i.ibb.co/nfRfRqS/LETENJE-6.jpg)

Ja sam danas podešavao eksponencijale i pomalo težište na mom EDGE 540T. Polako se upoznajemo - let na nož sada mi dođe kao opuštanje posle vežbanja high alpha leta i potom, ulaska u prop hang. Za sada smem prop hang tek na visini od nekih desetak metara i više. Mada, imam utisak da mi eksponencijali smetaju - spor mi je odziv servoa za moj ukus. Postepeno smanjujem expo i tražim onu finu granicu kada mi je udobno da model letim na propeleru... Napredujem... Miloš me malo zezao jer sam mu priznao da sam se uplašio  :big smile, ali sve je to deo učenja i raduje me mnogo.

(https://i.ibb.co/v39v9sb/LETENJE-5.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: rajker on October 25, 2020, 06:14:48 PM
 :)aplauz :)aplauz :)aplauz bravo  (res)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: bora61 on November 01, 2020, 09:21:17 PM
Danas smo se lepo druzili (Stanko sa sinom Markom, Milos i moja malenkost).
Pojavom Sunca magla se povukla, tako  da je dan bio prelep za letenje.  I pored silne Stankove zelje da se Extra 300S dovede u red,  pored silno potrosenog goriva i dalje je ostala nepoznanica sta se desava motoru i zasto se gasi u nekim rezimima rada.

https://www.youtube.com/watch?v=r6It5R6AL-w&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=r6It5R6AL-w&feature=youtu.be)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on November 02, 2020, 08:42:15 AM
Boro, hvala ti što si se potrudio da napišeš izveštaj za jučerašnji dan na livadi. Dan je bio očaravajući. Kad pokuša čovek da napravi jedan lep IMAC luping, avion se na trenutak izgubi u izmaglici, pa se ponovo vrati u vidokrug. Podsetilo me na odlaske na letenje u detinjstvu, kada se išlo i po snegu, usred zime - samo da se leti...

Izmaglica se povukla, zatim je došlo sunce - vetar ne jači od 5km/h. Miloš je jedriličario i čini mi se da je poneku termalnu krpicu uspeo da uhvati... Niko se nije slupao, ali smo imali raznoraznih problema...

Mene je Saito ponovo iživcirao. Potrošili smo Bora i ja 2.5 litra goriva na podešavanje motora - išli iz krajnjeg u krajnji opseg ler igle i problem uvek ostaje isti. Motor se ponaša kao da nema dovoljno dobar dotok goriva u prelaznom režimu: sa relanta na pun gas. Kada ga ostavim da radi na leru, ponaša se kao da ga prelije višak goriva - počne da smanjuje obrtaje postepeno i na kraju se ugasi. Ako idem na prilaz da sletim, motor tom prilikom radi oko 15 sekundi na leru i ako dodam gas on počne da štuca i ugasi se. Sve indicira da je masan na leru, a opet, kada se privije ler dizna, onda se momentalno ugasi pri dodavanju gasa. Potreban je detaljan servis, a testiranje na probnom stolu je obaveza. Ono što je takođe čest slučaj za ovakva dešavanja jeste tip goriva. Verovatno ovom specifičnom motoru treba 15-20% nitra da bi postao stabilniji... A, ja preko 10% nitra ne želim da letim - ljubitelj sam čak i FAI goriva - skroz bez nitra.

Čim sam došao kući, raščerupao sam avion.

(https://i.ibb.co/R9XX01R/skinut-motor.jpg)

Nadam se da ću otkriti uzrok ovim problemima. Mada, već sumnjam u problem u vezi sa krimerom. Naime, taj krimer je prethodni vlasnik sekao i prevarivao - moguće je da je protok izduvnih gasova sada zagušen. Pokušaću sve moguće varijante i obaveštavam o tome, ali na zasebnom postu koji će se baviti motorom SAITO FA125. Duga je zima...

O, da, zaboravih najvažniju vest da kažem. Dok sam se ja glupirao pored Extre, Bora i Marko su leteli Timbera. Maki je uspešno LAŠIRAO :) Ponosan sam na mog sina i na Boru koji ga je okuražio da pokuša sletanje.  (res) (res)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: ivanmagd on November 02, 2020, 12:57:57 PM
Stanko, zao mi je sto ste imali toliko ptroblema sa motorom. Mislim da je ovaj motor sinonim za stabilnost i pouzdanost u radu...
Ajde otvori topik pa da se raspisemo....
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: dejan_ts on November 03, 2020, 12:30:58 AM
Ako nije radio dugo i nije radjen servis motora moze tu svasta da iznenadi pa cak i dovid iz rezerviara ,crevici
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on November 09, 2020, 12:47:57 AM
Danas je bio divan dan na livadi - ali, malko je jači vetar duvao i stišavao se s vremena na vreme. Miloš se naleteo, kao i uvek. Bora i ja se zavitlavali sa motorom na Extri, a kasnije popodne svratio i Milan sa svojim penjačima. Divan dan. Sunce u novembru, lepo druženje sa pravim ljudima. Imam samo slike ove moje SExtre... drugari, dodajte ako imate još nek sliku.

(https://i.ibb.co/71LTbny/LETENJE-8-novembar-2020-7.jpg)

(https://i.ibb.co/jGwYDxj/LETENJE-8-novembar-2020-4.jpg)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Stanko BG on November 14, 2020, 11:21:21 PM
Danas je na aerodromu ,,Utva" u Pančevu bio gotovo savršen dan za letenje - kažem gotovo savršen, jer je vlažnost vazduha bila povišena, što je mali problem za glow motore. Pa ipak, uspešno smo leteli Bora i ja Extru i predivnog Amateura. Miloš je, zna se, leteo svoju Zone pobegulju, ali joj je montirao vitkija i laganija krila. Jedrilica sada neće da sleti. Krila koja je stavio majstorski su napravljena - tvorac je naš Milan, koji se pred kraj dana pojavio na livadi.

Vetar je duvao veoma umereno, brzinom od 7.9 do 8.9km/h, sve vreme po pravcu piste. Bilo je malko hladno, ali nas to nije sprečilo da uživamo u danu.

(https://i.ibb.co/wc8yjfN/VETAR.jpg)

Ovih nekoliko slika je specijalno za mog prijatelju Savu Užvara. Njegov Amateur nam je danas bio poslastica svima na livadi. Prvo je leteo Bora, potom sam i ja napravio neki krug, a na kraju je leteo Miloš. Vratili smo se u 1968. godinu i okusili lepotu Graupnerovog modela, koji je svojevremeno napravio Sava, a onda poklonio Boletu i meni. Letelica je predivna, šta reći... Hvala ti Savo:

(https://i.ibb.co/PxR8sLd/AMATEUR-5.jpg)

(https://i.ibb.co/tZHDNnJ/AMATEUR-4.jpg)

(https://i.ibb.co/bHfqN9B/AMATEUR-3.jpg)

Na slici iznad se u donjem desnom uglu vidi flight box koji nam je Sava napravio i poklonio pre nekih 25 godina. Današnji dan je posvećen mom drugaru Savi  :mhm

Evo i jednog kratkog video zapisa atmosfere sa aerodroma danas. Miloš je dva-tri puta bacio Zone iz ruke da je testira i, što on voli da kaže - odletela je do Crepaje (susednog sela). Sada mu jedrilica prelepo planira. Dok se on polako vraća, ja slećem Extru:

https://youtu.be/2REUJUWrH2Y (https://youtu.be/2REUJUWrH2Y)
Title: Re: AEROKLUB "UTVA" PANČEVO
Post by: Sava on November 15, 2020, 09:13:29 AM
Hvala drugari za jedno prelepo sećanje. Nemogu da verujem da je toliko godina prošlo.  :)aplauz