Пројекат М 1723

[presko]

[presko]

 





После „безброј“ понављања радови се полако примичу крају.

[presko]

Пошто сам, најзад, био задовољан оствареним изгледом прешао сам на следећу фазу.
Офарбао сам модел тунела хладњака дво компонентном акрилном бојом.

[presko]

Одрадио сам брушење на мокро водобрусним папирима градације 240 и 600.









Следи полирање.

[presko]

Данас сам дошао у посед књиге врло корисне за овај пројекат.

[presko]

Најзад сам нашао мало времена да изполирам модел тунела хладњака.

[Stanko BG]

Ćao Prežo. Kako si? Odavno te nema... Kada ćeš nastaviti projekat? Nedostaje mi da te malo pratim dok radiš ovu lepu pticu.

[presko]

Због обавеза, како на послу тако и у породици, морао сам мало да паузирам са моделарством.
У међувремену ми је стигао алат за израду тунела хладњака односно поклопца на доњаци трупа. Калуп је урађен у радионици специјализованој за израду композитних производа.





Калуп је чекао неко време и сада могу да наставим са израдом модела.

[Stanko BG]

 

Sjajno što si se vratio, Preško! Radujem se nastavku radova. 

[presko]

Пошто је калуп био ту, уследиле су припреме за израду тунела хладњака. Како се тунел састоји из два дела, припремио сам и, раније, већ урађен други калуп-основу поклопца трупа.

http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,16597.msg124173.html#msg124173

Изкројени су потребни комади стакленог платна.



Калупи су премазани одвајачем и изполирани.



Потом сам их префарбао двокомпонентном акрилном бојом, пошто немам одговарајући желкот.





Радове ћу наставити по сушењу фарбе.

[presko]

Прикупљен је алат и материјал и радови су могли да почну.



Замутио сам смолу и учвршћивач, а потом у један мањи издвојени део мешавине додао микробалоне.



Смолом згуснутом микробалонима сам прво прешао детаље ивица отвора, чеп хладњака, а потом оштре ивице капљичастих испупчења на боковима тунела.



Капљичљста испупчења сам урадио са шест слојева стакленог платна од 50gr/m². Тања платна лакше прате мале радијусе и теже се одвајају од калупа у току рада.



Остатак тунела сам урадио са два слоја стакленог платна од 163gr/m².





Други калуп је једноставнији и овде је било далеко мање посла. Овде сам користио два слоја стакленог платна од 163gr/m².







Овим су започети радови на самом моделу, до сада сам само радио алате.

[presko]

Урађене делове сам, без проблема, извадио из калупа.

[presko]

На одливеним деловима сам одстранио вишак стакленог платна и поравнао ивице.

[presko]

Почео сам са упасивањем тунела хладњака у труп.









Како нисам имао добар приступ за позиционирање поклопца, почетна идеја је била супер лепком, овлаж тачкасто међусобно залепим делове тунела хладњака, а потом проверим да ли је остварена позиција добра.



Прво лепљење је показало да сам промашио.



Делове сам раздвоји и онда сам дошао на идеју да одговарајућу ширину тунела хладњака остварим са два привремена одстојника од балзе.





Сада сам, уз малу дораду брусним папиром, делове међусобно уклопио и залепио целом дужином супер лепком.

[presko]

На реду је израда доседа за поклопац на трупу.



Од раније сам имао припремљен блок од стиродура за ову намену.



Дотерао сам га на димензије отвора на трупу.







С обзиром да ћу досед радити брушењем у трупу, труп сам заштитио самолепивом траком.





Како контура доседа треба да буде упуштена за дебљину поклопца, испод блока стиродура сам подметнуо плочу од композита исте дебљине.





Брушењем и опсецањем сам блок стиродура довео на почетне димензије.

















Овим су груби радови били завршени.