Velemir Sikimic - fenix

[fenix]

Rodjen sam 09.09.1972 godine u Mostaru.Osnovu i srednju saobracajnu skolu  smjer vazduhoplovni tehnicar takodje zavrsavam u Mostaru.Zaljubljenik sam plavih visina ,aviona...od malih nogu.Nije bilo tesko,Mostar grad plavih, grad vazduhoplovstva,pocev od vazduhoplovne industrije,srednje pilotske skole,aero klubova...U osnovnoj skoli pocinjem sa modelarskom sekcijom.Tu sam napravio svoje prve klizace,Ciruse,Lahore...Prvi put osjetio miris acetona,balze e od tada nema povratka   ah taj aceton ...Od srednje skole bio sam clan A.K.Franjo Kluz.Tu sam napravio prve takmicrske model F-1A...nezaboravna druzenja,cuveni Soko kup.Pred kraj srednje skole upisujem i jedrilicarski kurs u to vrijeme to mi je bio cilj,da zavrsim jedrilicarsku obuku.Tu sam prvi put letio u Utvi 75 osjetio prave cari letenja...Zavrsavam teoretsku obuku 1992.godine nakon ceka je trebao da uslijedi obuka na auto vitlu koja se odrzavala u Sinju,ali ta kobna 1992 druga o kojoj ne zelilm da govorim,pa ni o 10 narednih godina.E tu se fenixu slomise krila i ne poletje jedrilicu a to mi je i danas neostvreni san ali...Od 1995 godine zivim i radim  u Podgorici.Bavim se izradom svijetlecih reklama,reklamnih natpisa...Ozenjen sam od 2000 godine. Pored  moje supruge koja me max podrzava u ovom hobiju imam dvije cerkice koja daju imena mojim modelima ;)Poslije svih onih  godina o kojima ne zelim da pricam dobro znanih svima nama 2000 godine kupovinom kompjutera i surfajuci po netu dobivam nova krila.E od tada je krenulo sve na bolje,doduse tada mi je sve to sto se desavalo u svijetu modelarsta i RC letenja cinilo nedodirljivim,ali...pojava foruma na ovim prostorima,prvi kontakti sa ljudima iz svijeta modelarstva i RC letenja ruse sve barijere.Prvi covjek koji mi je davao prave smjernice je Miroslav Terzic - Mirce koga sam svako malo gnjavio telefonskim razgovorima i neizmjerno mu hvala za to.Od njega sam nabavio prve micro servo ali kvalitetene za WD sa kojim sam mogao i prvi put da poletim.Zatim tu su Laza i Ivan Djeorgijevski od kojih kupujem moju prvu ozbiljniju Graupner X-412 stanicu i od tada imam sve pod kontrolom.
Prije dvije godine sam napravio prve letove sa WD i danas imam dva takva modela koje letim.Nakon tog modela u PG upoznajem pasionirane modelare Batu Pepica i Rada Bulatovica,posto su oni letjeli Glow modele kupujem i ja Easy Trenera 6.5 ccm i slijedi trenaza na tom modelu cirka jednu sezonu.Nakon toga problemi sa gorivom ...Uporedo elektro modeli tj.motori LiPo baterije postaju sve pristupacnije i kod nas tako da se opredjeljujem u narednom periodu za njih.
U medjuvremenu upoznajem se sa saxpg tj.sa Sasom.posto je on prvi razradio nabavku iz UH preko njega nabavljam i prve elektro komponente,baterije,motore,punjace.Pravim i prve svoje model mAgPia koji me podsjetio na ona davna vremena i mogu reci nije se zaboravilo mnogo toga..Za sada u floti imam :

      1. WD(Wing Dragona) -brushless 2.kom
      2. Easy Trenera 6.5ccm
      3. mAgPi za AP

U narednom periodu zelim da u svoj hangar uguram nekog akro elektro modela tipa SU-31,Yak-54-55 od balze naravno i raspona min.1300-1500mm

Volio bih da ovdje kod nas bude sve vise modela na nebu pa da jednog lijepog dana uvrstimo u kalendar jedno lijepo okupljnje...

Jos da kazem da ne volim grube podijele u modelarstvu koje stvaraju jaz tipa ja sam za heli mrzim jedrilice,avione na glow.elektro...Zato je moj slogan JUST FLY...Saburo vidim da se i ti potpisujes tako kakva koincidencija...

Evo i par fotki...

 







 

[fenix]

   Za par dan navrsava se 3 godine od kada sam usao u svijet RC letenja.Za ovo vrijem dosta toga sam naucio a ujedno ovo je period trazenja u ovom hobiju tako da su se vec neke stvari iskristalisale.U samom pocetku naravno bio sam u velikoj dilemi koje modele letjeti tj. za sta se opredjeliti.Sve ovo je uticalo na sadrzaj u mom hangaru tako da danas imam skromne  modele ali od svakog sam ponesto naucio.
    Sa WD sam usao u svijet RC letenja a poslije toga i u LiPo svijet.Bili su to sve novi pojmovi pocev od baterija motora,kontrolera punjaca.Prije ulaska u LiPo u svoj hangar sam ugurao i Easy Treiner-a 6.5ccm ,pored toga sto mi je pruzio dobru trenazu i sa njim definitivno naucio i prve osnovne akrobacije i uspjesna polijetanja i slijetanja,on mi je dao takodje smjernice sta dalje kad su u pitanju nitro motori.Naravno zakljucak je bio nikad vise ovakvi motori.
Naravno i njega sam prepravio u elektro varijantu.
Poslije ovoga modela upustam se u gradnju modela Slow i mAgPiA.Za nekoga ruzni a za mene prvjenci tako da su mi oni potvrdili da se nije zaboravilo dosta toga sto se tice gradnje modela nakon velike pauze.Slow zauzima posebno mjesto jer sam sa njim ispitao sve u vezi AP,nakon 80 letova po razlicitim lokacijama i dalje je u letnom stanju kao i svi ostali modeli.U medjuvremenu nabavljam EG pro i sa njim sam osjetio cari letenja jedrilice,naravno jeste pocetnicki model ali izvrstan model da pokaze sta daje jedrilica.Naravno zelja mi je bila da se oprobam u slope varijanti ali ovdje kod nas nema adekvatnih lokacija pa je ostalo letenje na livadama i jedrenje.Ova jedrilica je izasla iz mog hangara jer je sada u vlasnistvu kod jednog novog rc pilota u Niksicu koji je uspjesno usao u ovaj hobi.
Da kod nas postoji takmicarski duh i da nas ima vise mozda bi izbor modela i onoga sta cu da letim zavisio sigurno i od toga ali ovako...
Od samog pocetka sam se zainteresovao za AP pa sam svu energiju i usmjerio prema tome tako da je i izbor modela isao prema toj oblasti.Sa ovim eksperimentisanjem dosta sam toga savladao a posebno mi je drago sto sam usao zahvaljujuci toj vodilji i u svijet helija tako da sam se u zadnje vrijeme skoncentrisao na tu oblast pa i u njoj stoje pozitivni rezultati.Naravno u hangar je usao i HK-450 koji mi je omogucio da na njemu sprovedem sva eksperimentisanja,podesavanja...i sa njim napravim prva lebdenja i letove pa i padove 
Sto se tice gradnje modela zbog nedostatka vremena tj.poslovnih,porodicnih obaveza nisam u mogucnosti da se upustim u gradnju modela pa ovdje kod nas je i materijal problem sem stirodura pa ce ovaj dio modelarstva da priceka izvjesno vrijeme.Mada najljepsi momenat je kad se poslije gradnje, poleti model.
Poslije ovoga u hangar je usao i T-Rex 600 CFE kojega sam uspjesno poletio i nadam se leticu ga dugo za ono sto je namjenjen.Sto se tice helikoptera jedna stvarno nova dimenzija od koje mnogi bjeze mada nema nikakvog razloga za to ali eto to je ono trazenje u ovome hobiju pa ko sta izabere.Kod helija nema puno modelarenja  ako se sta osteti cekaju se novi dijelovi zamjene se podesi se sve i opet na letenje tako da mi heliji i po tome osnovu odgovaraju.Posto me heliji ne interesuju za 3D letenje  i dalje mi je ostala jedna zelja neostvarerna a to je da u hangar uguram jedan akro elektro model za pocetak da se vjezbaju akrobacije jer do sada nisam letio akro modele.U narednom periodu druzicu se najvise sa helikoptrima taman dok se i lijeva ruka ne razradi    a onda ako se napravi koja akrobacija sa akro modelom nije neki grijeh 
Posto za sada nemam dovoljno prostora za skladistenje  vecih pogotovo benzinskih modela oni ce doci na red u nekom narednom periodu jer su i oni potpuno nova oblast i prica za sebe.Za sada toliko a sada par fotografija koje potvrdjuju sve ovo gore napisano. 

  Prije 3 godine

  i poslije 3 godine...



         

[SaleR]

Pa cestitam Velemire na lepom jubileju!

Bas puno leih slika i uspomena!

Svaka cast, nije ti bilo lako i istrajao si!

[fenix]

Hvala SaleR  Naravno strpljenje je najbitnija stavka u ovom hobiju ko prebrodi sve djecije bolesti na samom pocetku zna se nositi sa ostalim problemima kojih ima i ubuduce kao i u svakodnevnom zivotu tj.nema povlacenja nema predaje.Jos jednom hvala 

[Miki Va]

Bravo fenix ! ogroman napredak za 3 godine svaka cast na upornosti a i na floti koju imas    

 

[fenix]

Hvala Miki    i tebi zelim da se pronadjes u dzungli RC modela i da obogatis svoju flotu sa dobrim modelima sto prije  i naravno puno lijepih trenutaka da provedeš sa njima kao što sam i ja proveo.