Nadimanje LiPo baterija

[NikolaSM]

Zanima me kako se vozi auto na vreme, osim ako vozis samo pravo sve vreme pod konstantnim gasom..... Kocenje menja potrosnju, naglo ubrzanje menja potrosnju, uzbrdice i tezi teren.... Cak i da svaki put vozis identicnu stazu nema sanse da svaki krug odvozas identicno, cak ni ako se vozi ko na pijacu....

 

Po meni najbolje resenje je lipo-buzzer(alarm)!

Ubedljivo najbolje resenje, i najjeftinije. Sad "samo" treba kupiti i nove baterije.

 

Batali osecaj i tajming, opusti se i vozi a lipo alarm nek misli o tome 

[Gatti.Gatozza]

Pošto sam započeo temu, hajde i da je završim. Naime, tek sam pre neki dan nabavio kršten voltmetar i rezultat je da su baterije punjene na 4,27V, što je najverovatnije i bio uzrok nadimanja. Punjač je sada kalibrisan, poručiću nove baterije pa će se i konačno utvrditi da li je to bio razlog.

[Sloba]

Vrlo sličan baterijski alarm koji se kod nas prodaje za 5-6e, sa LED-ovima, dakle bez displeja se uključuje na 3.3V, a u mom slučaju se uključivao na 3.2V. Ja sam ga prilagodio svom načinu letenja tako što sam morao da zamenim ulazne otpornike. Sada mi se alarm uključuje na 3.7V i to mi daje dovoljno vremena za mirno sletanje.

Međutim, u toku leta se alarm ipak uključuje u trenucima kada dam pun gas, što me dovodi u nedoumicu da li je unutrašnji otpor baterija na nivou visoke cene koja je plaćena za ove baterije ili je to normalna situacija? Ovo datira od juče, tako da još nemam neki stav o tome.     

Može se dogoditi da alarm ne čujete i tada stvari postaju opasne ako se oslonite samo na njega.   

[miša2002]

@Gatti.Gatozza
Šta si to merio: napon na bateriji ili na bateriji na punjaču ?
Ako je na samoj bateriji, taj "kršteni" instrument je pogrešan pop krstio... 

[ak]

Pošto sam započeo temu, hajde i da je završim. Naime, tek sam pre neki dan nabavio kršten voltmetar i rezultat je da su baterije punjene na 4,27V, što je najverovatnije i bio uzrok nadimanja. Punjač je sada kalibrisan, poručiću nove baterije pa će se i konačno utvrditi da li je to bio razlog.

Meni su od 5 kupljenih nano-tech 4S 3300mAh baterije 3 pocele da se naduvaju vrlo brzo. Dve sam morao da bacim a jednu sam skratio za jednu celiju i ok je.
Od preostale dve vidim da jedna ima problem sa preostalom celijom i za njih bi se zakleo da nikad nisu praznjene ispod 3.7V.
Za isto vreme dve obicne turnigy 4S 3000mah imaju primetno manji maksimalni izlaz ali rade pouzdanije.

[zajko]

Mislim da je to normalno, kada napon malo padne nakon odredjenog vremena letenja, pa kad se nekako priblizi donjoj granici iako nije jos uvek, a ti tvom avionu zveknes gas muski, on povuce struju u tom momentu, damjanov zelenko zapisti, zaboli ga,  i nastavi dalje normlanim putemmmm dok ne dodje na zadatih 3.7 u ovom slucaju… 
a ko ne cuje taj pistavi alarm kad pocne da zavija, mora da menja one druge baterije…(u slusnom aparatu) 

[Gatti.Gatozza]

@Gatti.Gatozza
Šta si to merio: napon na bateriji ili na bateriji na punjaču ?
Ako je na samoj bateriji, taj "kršteni" instrument je pogrešan pop krstio... 

Smatraš da je nemoguće prepuniti bateriju? Nisam imao nijednu "punu" bateriju, pa da vidim da li je napon ćelije preko 4,2V.
Merio sam napon na svim baterijama, neke su bile skoro pune, neke polupune, a onda gledao koji napon mi daje punjač za svaku od tih baterija, pri kalibraži.
Na primer, ćeliju od 4,1V, punjač je prikazivao kao 4,04V. Tako da kada punjač prikaže da je ćelija 4,2V, znači da je stvarna voltaža veća. Barem sam ja tako to shvatio.

[miša2002]

..............
Smatraš da je nemoguće prepuniti bateriju? Nisam imao nijednu "punu" bateriju, pa da vidim da li je napon ćelije preko 4,2V.
Merio sam napon na svim baterijama, neke su bile skoro pune, neke polupune, a onda gledao koji napon mi daje punjač za svaku od tih baterija, pri kalibraži.
Na primer, ćeliju od 4,1V, punjač je prikazivao kao 4,04V. Tako da kada punjač prikaže da je ćelija 4,2V, znači da je stvarna voltaža veća. Barem sam ja tako to shvatio.

Da ga sad ne dužim, LiPo baterija je BESKONAČNO punjiva, tj posle 4,2V taj proces je jako spor i priraštaj od 0,01V jeeeee toliki da bi osedeo do 4,27V !?...
ZNAČI, 4,2V JE UZETO ZA NAPON "PUNE" ĆELIJE, I NA OSNOVU TOGA JE PROGRAMIRAN I RAD PUNJAČA!

Osim toga, ko kaže da taj instrument, koji si krstio, pokazuje taćnu vrednost - JEDNOSTAVNO, POSTOJI GREŠKA INSTRUMENTA U OPSEGU U KOM SI MERIO !
Ne verujem da si koristio laboratorijski instrument, već neki, da kažem, relativno pristojan digitalni, a oni imaju grešku od +/- 4&5 digita, ili u prevodu, napon od 4,20V može da pokazuje kao 4,15V do 4,25V...
 

[Saka]

Da ozivm malo temu ,da ne otvaram slicnu
Imam Vortexx 5000 mah 4S bateriju 25-50 c
U kad zavrsim let ,cist quad bez fpv,gimbala baterija je minimalno ugrejana cak nekad i hladna
Ali posto sam pravio specijalno nosac za nju primetio sam kao da mi se sad posle 15 letova kao malo naduvala ali jako malo bukvalno 1 mm .
Ovaj punjac imam  iMAX B6-AC B6AC Lipo NiMH 3S RC Battery Balance Charger

Punim u balance modu i pustim ga da sam pisne kad zavrsi ,sve celije budu na 4.2 i napon padne do 0,1 v ,da li tu gresim ?
Druga stvar na quad na buzzeru mi pokazuje skroz druge vrednosti lupam 4,16 - 4.23 -4.20 - 4.18
Inace buzer sam stavio na 3.7 i cim zapisti let je za mene zavrsen ,kad ga stavim na punjac malo koja celija je ispod 3.8 ?

[Ilijak]

Pozdrav druze.To je normalno svaka lipo baterija tog tipa ima toleranciju i do 15 procenata nadimanja.Samo vozi i ne boj se.

[miša2002]

Pozdrav druze.To je normalno svaka lipo baterija tog tipa ima toleranciju i do 15 procenata nadimanja.Samo vozi i ne boj se.

Jako zanimljiv podatak. Da li bi mogao da daš neki link ili gde se mogu pronaći ti podatci - kompetentan izvor...

Da ozivm malo temu ,da ne otvaram slicnu
Imam Vortexx 5000 mah 4S bateriju 25-50 c
U kad zavrsim let ,cist quad bez fpv,gimbala baterija je minimalno ugrejana cak nekad i hladna
Ali posto sam pravio specijalno nosac za nju primetio sam kao da mi se sad posle 15 letova kao malo naduvala ali jako malo bukvalno 1 mm .
Ovaj punjac imam  iMAX B6-AC B6AC Lipo NiMH 3S RC Battery Balance Charger

Punim u balance modu i pustim ga da sam pisne kad zavrsi ,sve celije budu na 4.2 i napon padne do 0,1 v ,da li tu gresim ?
Druga stvar na quad na buzzeru mi pokazuje skroz druge vrednosti lupam 4,16 - 4.23 -4.20 - 4.18
Inace buzer sam stavio na 3.7 i cim zapisti let je za mene zavrsen ,kad ga stavim na punjac malo koja celija je ispod 3.8 ?

Ako se već nalaziš u nedoumici, ili već, nemoj proizvoljno davati vrednosti jer će i odgovori biti "proizvoljni" ! 
Da bi proverio stanje ćelija, po punjenju, "otkači" kompletno bateriju sa punjača, sačekaj cca 5 minuta i ponovo je prikači na punjač i očitaj vrednosti ćelija - zapiši na papir ili već. Ponovo "otkači" bateriju i stavi na taj quad buzzer i očitaj vrednosti i zapiši. Da ne idemo u krajnosti, dodaj "gas" do ivice poletanja, jedno desetak sekundi, stani i ponovo očitaj vrednosti na quad-u, zapiši, pa prebaci na punjač i očitaj vrednosti i zaapiši.
Ako se vrednosti na punjaču i buzzeru, baš očigledno razlikuju, onda je očito da jedno "laže"i trebalo bi utvrditi ko greši. Međutim, ako je razlika +/-5mV (druga decimala) može se zanemariti i prihvatiti da su vrednosti na punjaču tačne!..

[Balsarite]

Joke,

[sasa]

 

[Saka]

Ako se već nalaziš u nedoumici, ili već, nemoj proizvoljno davati vrednosti jer će i odgovori biti "proizvoljni" ! 
Da bi proverio stanje ćelija, po punjenju, "otkači" kompletno bateriju sa punjača, sačekaj cca 5 minuta i ponovo je prikači na punjač i očitaj vrednosti ćelija - zapiši na papir ili već. Ponovo "otkači" bateriju i stavi na taj quad buzzer i očitaj vrednosti i zapiši. Da ne idemo u krajnosti, dodaj "gas" do ivice poletanja, jedno desetak sekundi, stani i ponovo očitaj vrednosti na quad-u, zapiši, pa prebaci na punjač i očitaj vrednosti i zaapiši.
Ako se vrednosti na punjaču i buzzeru, baš očigledno razlikuju, onda je očito da jedno "laže"i trebalo bi utvrditi ko greši. Međutim, ako je razlika +/-5mV (druga decimala) može se zanemariti i prihvatiti da su vrednosti na punjaču tačne!..

Izmerio sam :
Punjac (puna baterija )
 4.20 4.20 4.20 4.20
Posle 10 min iste vrednosti
Stavim na buzer, a vrednosti :
4.19 4.19 4.22 4.21
Palim quad do poletanja vrednosti posle:
Buzer 4.18 4.17 4.21 4.19
Znaci očigledno buzer laze ali nije strašno :-)

[miša2002]

Razlika vrednosti je, takoreći, zanemarljiva. Slažem se da prihvatiš vrednosti na punjaču, kao tačne.
Nastavi da ih puniš istom metodom i verujem da ćeš ih još mnogo puta puniti bez problema...