RC MODELI JEDRILICA > THERMAL

V ili T rep

<< < (3/4) > >>

Daki:
 (:good) (:good)
--- Quote from: mirce on April 06, 2015, 07:22:47 PM ---Bitna je aerodinamika, naravno, ali proizvodjačima je bitna i prodaja.
Shodno tome, nude jedrilice sa recimo V repom, onda kad se zasiti tržište, malo marketinga, pa je X rep bolji, ajde da sad prodajemo takve trupove, onda "new trend" na tržištu, daj malo T rep, pa potom opet V i tako u krug...

Ko oseti razliku izmedju V i X repa, taj je stvarno car...
Pogotovo na nivou modelarstva kojim se bavi 98% modelara.

Nemojte me pogrešno razumeti, verovatno ima razlike, ali po meni je glavna stvar prodaja modela i menjanje dizajna zarad iste.

Ja se godinama nisam bavio F3J ili F5J kategorijom i ono što se jedino vidi kao osetna promena je težina modela, koja je mnooooooogo manja nego pre desetak godina.
Sa druge strane i to ima mana, jer po vetrovitom vremenu mora da se dodaje teret...

 (pijemo)

--- End quote ---

SABURO:
Kod DLG pri tom mislim na F3K kategoriju se ne koristi V rep. Svaki krsten DLG ima profilisan vertikalac i s namerom je onoliki i s namerom ide ispod trupa jer daje stabilnost modelu prilikom izbacivanja.
Prilikom izbacivanja modela, model ima tendenciju da se rotira/skrece u jednu stranu (zavisi da li izbacujete levom ili desnom rukom) i spram toga se koristi profilisan vertikalac kako bi kompenzovao rotiranje/skretanje i zadrzao idealan pravac u penjanju.
Mirce je  totalno u pravu, sve dok ne krenete sa nekim takmicenjem ili sl, svejedno je sta cete koristiti.

s druge strane, sletenja sa DLG-om su uzasno mekana, tako da vertikalac ne treba da bude briga, sem ako bas nemas osecaj za letenje

P.S. Koju stanicu koristis za letenje modela?

 

mirce:
Uf...  :sljus

Kad "ubodeš" stub, vidi, mož' da bude i V i T i malo gore, a i dole...
Uopšte nije bitno...

Trening je veoma važan, mnogo letenja i vežbanja. Bez vežbe nema ništa...
A kad provedeš sate i sate na letenju, onda ćeš sa svakom konfiguracijom napraviti zaokret kako treba.

Sem toga, koncepcija jedrilice, a samim tim i repa u mnogome zavisi od kategorije kojom se baviš.

Trimovanje modela je takodje izuzetno važno, a kad se malo čovek upusti u "materiju", vidi da ima mnogo sitnih caka oko setovanja.
Aerodinamika je bitna, ali nije presudna, šta više...

Ovo je moje skromno mišljenje, što ne znači da sam u pravu... :big smile

 (pijemo)

Vaci:
Izbacaj je IZUZETNO bitna, po nekima i najbitnija faza leta, jer je to sve od energije sto ce jedrilica dobiti. Nema motorcica, propelera... Vertikalac je tu najbitnija komponenta, i pod 90 stepeni je tu je najbolji i gotova prica. Mnogo ima detalja i u dizajnu vertikalca i u teoriji i u praksi, i zna se da je najbolje kako je, samo se usavrsava dalje. Druga stvar su sile koje trpi telo DLGa. Koriste se svi ti egzoticni materijali da bi bio sto laksi ali da izdrzi sve te sile. Sa razlogom se pravi i da vertikalac bude manje-vise po sredini pricvrscen za trup. Ako ga ucvrstis klasicno samo sa donje strane imaces usled centrifugalne sile veliku torzionu silu na najtanjem delu trupa. Bas zato se i ne koristi kod DLGa T rep vec + rep. Horizontalac je mnogo manje kritican u ovoj prici. Ja puno eksperimentisem, bas puno. Ali gledaj da to bude u dobrom pravcu da ne trosis vreme i rad bezveze. Eto toliko, moja 2 centa.

marko.jovanovic:
Veoma mi je darago što je ova tema malo krenula na ovom forumu mislim na DLG
Kod samog izgleda repa nisam se baš dobro ni izrazio misleći an T rep. Pri tome sam mislio baš na + rep.
A T rep postoji u normalnoj i u naravno obrnutoj varijanti koja je najčešća kod velike većine modela. Normalan T rep zanači da je horizontalac na vertikalcu. Svejedno. Bilo kako bilo ja ću probati sve varijante na ovim malim modelima a na velikom od 1500 mm raspona ću da idem po izreci GDE SVI TU I MALI MUJO. Znam da je sletanje mekano ali vidim isto da dosta ljudi je imalo problema na ovom forumu sa repovima počevši od marabu-a pa do ostalih, pa se samo pitam kako to su uspeli ako su sletali mekano.... Što se tiče letenja naravno da mi ne pada na pamet da letim DLG bilo koliki da je u okrućenju sa žicama, drvećem, banderama....
Za to već imam proverene livade veoma velikih površina. Stanicu koju koristim je trenutno DX7s a treba da mi stigne od burazera DX8 jer je on uzeo DX 18QQ a meni poklanja ovu DX8. Jebiga brale amerika pa se ima. A meni nema nešto velike razlike između DX7s i DX8 sem u tom jednom kanalu....
Za DLG sam se zainteresovao jer mi je već dojadilo da bacam gomilu novaca na avione koje stalno nešto popravljaš, preptavljaš, crkava ovo crkava ono, lepiš, krpiš... Realno imam par WWII ptica koje obožavam i koje volim da letim scale ali to letenje zna da dojadi jer je malo monotono. A kada se leti 3D sa nekim modelima tu onda novci idu u bestrag. Koliko god ko bio dobar letač mora bar nekada da ollivadi model. Ne računam trener modele i scale letenje jer tu ide sve polako i što realnije. Kod DLG-a mi je dobro što pre svega ne treba gomila SKUPIH baterija da bi uživao, sam si ti sa prirodom i beskonačnim lovom termika i nema ništa lepše za opuštanje.
Znači DLG samo iz zabave. Koliko sam do sada novca potrošio na kojekakve setup-e mogao sam kupiti takmičarski model ladno, takođe oprema koju sam kupio za DLG-ove i materijal prevazilazi ekonomsku računicu ali jebiha moja strast je da pravim i da letim to što sam napravio. Najlakše je kupiti gotov model. Kada nešto što si ti pravio poleti i da neki rezultat adrenalin i sreća su neizmerljivi.
Još jednom bih pitao da mi neko da savet za aileron servoe koji su dobri, dostupni nama recimo sa HK-a a dobar su pandan dymond d60 koji svi hvale. Ja imam dva ova http://www.shop.malaivanca.com/kupi/a3020-sub-micro-digital-hi-speed-aircraft-metalgear-servo-295418 nisu loši. jedan koristim na trikopteru koji ću postaviti uskoro. Da li su ovi dobri za DLG ailerone. Za rudder i elevator ima servoe

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page