RAZNO > MATERIJALI / TEHNIKE OBRADE U MODELARSTVU

Ugradnja baterija

<< < (8/11) > >>

uzvarb:
Apsolutno tacno kada je u pitanju baterija koja napaja elektro model. Te baterije se manje vise i greju, ali i menja se paket za svaki let. Ali ovde je u pitanju baterija koja se nikad ne vadi na letenju. Da nije procedure za bezbedno punjenje mogle bi se i puniti u toj kutiji. Al to ne bih preporucio ni najvecem neprijatelju.

tibeteagle:

--- Quote --- Da nije procedure za bezbedno punjenje mogle bi se i puniti u toj kutiji. Al to ne bih preporucio ni najvecem neprijatelju.
--- End quote ---
Da, i dodao bih još jednu jako važnu stvar svakome. LiPo baterija se mora izvaditi u transportu modela, bilo šta da napaja. Transport modela može biti opasnija okolnost od letenja, jer ako se zapali u modelu u autu ili prikolici zbog nečega, onda može da se sve zapali oko njega.
Dakle LiPo bateriju treba ugrađivati u model tako da se gleda i to da se lako i brzo može izvaditi iz modela, sa jednostavnim ali sigurnim fiksiranjem. U ovome čičak trak prednjači, ali sve druge tehnike fiksiranja su dozvoljene, ako je dovoljno sigurno.

Bolje je da učimo na greškama drugih.  :-\

mirce:
Nastranu sada i kutija za baterije i postavljanje servoa, ovaj topik je primer zašto je Forum tu gde je.

Malo da analiziramo stvar, Sava je postavio kutiju za baterije. Mirče komentariše kutija je super, ali se servoi ne postavljaju kao na slici.
Slika bila na Photobucket-u, Sava je skinuo u medjuvremenu...

I evo problem. Vidi se da je model ARF, vidi se da je servo "fabrički" tako namešten.
Nije rečeno da je Sava pogrešno ugradio servo, niti je bilo primedbe što ga nije okrenuo, ništa negativno, no odmah se našao "prozvan".
Potom se nadovezao i sin Bane, pa Marko, pokušao Tibet da "naučno" obrazloži, ali ode sve u tri lepe...

Po ko zna koji put, po ko zna koja tema...


Ako se vratimo na priču, ko se i malo razume u ARF modele, zna kako se oni prave i da uvek imaju poprilično toga što bi se moglo doraditi.

Setite se koliko puta su, na primer, otpadali kompletni stajni trapovi, zato što je pločica od špera bila loše zalepljena na donju stranu trupa. Malo grublje sletanje, otpade i trap i nosač...
Trap se savije unazad, probuši krilo od dole, pocepa se monokot...

Na zapadu tada model obično ide u kontejner za djubre i kupuje se drugi, kod nas se krpi, pa teraj dalje.

Proizvodjačima ARF modela nije u interesu da naprave skroz kvalitetan model, jer se takav, sem u slučaju pilotske greške, neće oštećivati i dugo će trajati.


E tako je i sa onim servoom. Postavljen je popreko, komanda je od drvene letvice, sve je to klimavo, kad se model malo nasvira, "ubilo se" za flater, a onda je kraj...
Kako god, nije važno, kupiće se drugi ARF, jeftin je (mislimo o modelarima preko), niko neće analizirati zbog čega se desilo.

Idemo dalje, kod ozbiljnih modela, jakih digitalnih servoa, ako niste obraćali pažnju, kutije su metalne. Aluminijumske...
Šta mislite zašto???

Na jetovima, modelari skidaju gumice i servoe šrafe "na kruto" za nosače.

Ne samo kod jet modela, obratite pažnju na servoe u F5J klasi. Ista priča. Metalni, pljosnati, široki, stabilni, kruto se pričvršćuju...

Ima to svoj razlog.


Postavljao sam i ja servoe popreko. Naslikao sam se fotografija u topiku o Hellcat-u, Meistrovom P 47, Pantheru...
Ali, za šta su služili ti servoi?
Bili su za polugicu gasa od karburatora, bili su za kill switch, za pneumatski ventil, prekidač za svetla...
Na tim komandama nije bilo skoro nikakve sile...


Ajde još malo da naučite nešto.

U početku sam za gas na motoru i za kill switch, koristio male servoe, one od 9 gr.
Znate li šta se dešavalo?
Verovatno da znate, ko će reći da ne zna...
Snaga tih servoa je više nego dovoljna za namenu na modelu, ali mali servo ima malecke plastične zupčanike i vibracije ih polome.
Vremenom sam i za te namene počeo da koristim standardne servoe Futaba 3003, Graupner 507 i slične...
Problemi sa vibracijama se nikad više nisu dešavali.

Znači, može i ovako i onako, ali ipak zavisi za šta je servo namenjen.


Sava je moj stari drug, cenim ga i poštujem i zbog ogromnog modelarskog staža i zbog sede kose.
Čovek je maksimalno korektan, ljubazan, pravio mi je cevi za bajonete za G2, ogromnom broju modelara sastavlja i krpi modele.

Model sa slike, doduše skinute su, je bio kinez - CMP.
Čovek donese Savi model, delove, ovaj ga sastavi, sve po uputstvu, mislim, Savi uputstvo ne treba, on to radi levom rukom u mraku i kraj...
Srećan Sava, napravio je model, srećan vlasnik modela, dobio je gotovu igračku.
Ako se i nešto desi, a verovatno neće, ko će se žaliti kinezima?
Savi takodje nema šta da se prigovori, jel napravio po upitstvu? Jeste... I???


Ali, kao što rekoh na početku, ARF modeli imaju mnogo prostora za poboljšavanje.
OK, tamo onako postavljeni servoi mogu da prodju, u ozbiljnim modelima ne.
Kad bi otišli na neki ozbiljan skup, pa kad bi modelari videli takvu ugradnju, ništa vam ne bi rekli, fin je to svet, ali bili biste postavljeni mnogo niže na modelarskoj letvici.

No, mnogi ovdašnji modelari, koji sebi uzimaju za pravo da diskutuju, nisu nikad videli "live" ozbiljan model.
Ali imaju šta da kažu oko postavljanje, na primer, servoa...

Tema oko kutije za baterije, potom oko servoa se mogla lepo razviti u priču u kojoj bi modelari uzeli učešće i bez strasti i sujete davali i obrazlagali svoje mišljenje.
Nešto bi se naučilo, nešto bi se videlo, u svakom slučaju, nikom ne bi škodilo...

Ovako je i ovaj topik postao još jedan ružan primer na Forumu.
Šteta...

Zato mnoooogi neće da bilo šta pišu, jer iz najbolje namere najebeš, s' oproštenjem...
Ovo sam isto napisao i juče u jednom drugom postu ovde na Forumu... 

Ja ću nazvati Savu telefonom i popričaćemo, uostalom, ništa se nije ni desilo, ali ako treba da se na Forumu piše, pa onda sa svima redom treba da se čuješ, telefoniraš i objašnjavaš se, nema smisla.

I nemojte sada da se nastavljamo, ceo tekst je da se malo "spusti lopta".

Izvin'te na malo dužem postu...

 (pijemo)

misha:
Mislio sam da nesto napisem ali sam odustao.

Sava:
Trenutno sklapam Messrsmit Bf109 P od firme CMPro i nikakve slike nisam skidao sa interneta niti sam u međuvremenu skidao bilo kakve slike sa foruma. Pošteno da kažem, neznam ni kako se to radi. Verovatno onaj ko je to uradio želi novo zamešateljsvo.Model nije ni malo jeftin.  Hvala što misliš da sam napravio fotose vredne interneta. Trup je od kompozita ,a komande su karbonske cevi ( nisu letvice) isporučene po meri. Verovatno sada ni to nije dobro. Pridržavam se strogo uputstva koje isporuči proizvođač i ruku na srce puno toga bih uradio po mom uverenju, ali narodna kaže: Veži konja gde gazda kaže, makar konj crkao.
Nije mi namera da polemišem i trujem forum, ubuduće ću dobro paziti šta radim. Hvala Mirčetu i na lepim rečima, ova seda glava ima iza sebe četrdeset godina modelarskog staža. Možda i nije za respekt. Mnogima sam pomagao i savetom i materijalom i radom, smatram to lepim gestom i često činim sebi zadovoljstvo time što sam drugima pomogao. Ovi što teraju mak na konac nisu to radili samo meni, rade i drugima.Valjda je to de naše svakodnevnice.
Morao sam da se javim jer sam prozvan imenom, rekao sam da se neću javljati.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page