Fairchild Pt-19 Sport scale 40"

[Gabor]

Evo još jednog mališana kojeg sam napravio u zadnjih par meseci. Kako i u naslovu piše, radi se o modelu Pt-19. Plan je stigao od kolege Slobodana Rajevića, a kit je sečen kod kolege Dejana Tutunovića.



Model je imao uspešan "maiden flight". Čim ugrabim malo slobodnog vremena, onda ću detaljno da napišem tekst o gradnji modela, sve popraćeno sa slikama.



Ako ste nestrpljivi, onda tekst možete već i sad pročitati na mom blogu, u temi Fairchild Pt-19 Sport scale 

[Decky]

Lepota od modela!
Izgleda bolje nego neki fabrički!
 

[Gabor]

Još jedan divan model iz vremena drugog svetskog rata.



Istorija aviona

Fairchild PT-19 (fabrička oznaka NSC M62) je bio američki primarni jednokrilni trener avion koji je služio u USAAF. Tokom drugog svetsko rata, isti avion su koristili i RAF, i RCAF. Ovaj avion je već bio savremeniji u odnosu na dvokrilac PT-13, i koristili su ga i za obuku pilota. Kao i kod ostalih trener aviona USAAF, i PT-19 je imao razne oznake u zavisnosti od motora u njima.
Avion je niskokrilni jednokrilac sa fiksnim stajnim trapovima i repnim točkom (taildragger). Posada od dva pilota je sedela jedan iza drugog, u kabini otvorenog tipa. Jednostavna, ali čvrsta konstrukcija, trup od zavarene čelične cevi sa tkaninom pokriveni, dok ostali delovi su od šper ploče i isto su pokriveni sa tkaninom. Upotreba rednog (linijskog) motora i uzan nos aviona omogućio je idealan vidljivost za pilota, dok je široko postavljen prednji trap dozvolio je stabilno rukovanje pri poletanju i sletanju


Pred novu godinu, u radionicu mi stigao kit ovog lepotana. Kit je sa laserom sekao kolega Dejan iz Čačka



Plan sam dobio od Slobodana iz Valjeva. Plan se štampa na papire veličine A4, pa se zalepi



Plan je detaljno nacrtan, oko sastavljanja nije bilo nikakvih poteškoća



Balza i šper su bili lepo isečeni, mada na nekim mestima je bilo male potrebe da se proseče i sa skalpelom

[IVAN3D]

Gabore ako nije tajna koliko košta sečenje za takav model?

 

[Gabor]

Kontaktiraj Dejana pa će ti reći sve :-)

[IVAN3D]

Ma ja onako informativno, budućnosti radi....

[Gabor]

Na deo plana, gde je krilo, nalepio sam providnu foliju, da bih plan zaštitio od lepka, i zakucao sam ramenjaču



Poređao sam rebra, da vidim kako stoje, i označio sam na ramenjači gde treba da nanesem lepak



Na rebrima su ostavljene nogice, pomoću kojih krilo dobije potrebno vitoperenje. Na žalost, tanka su rebra, pa kod nekih su se odlomile. Njih sam prvo nalepio nazad



Naneo sam lepak na ramenjaču, i postavio sam rebra



Kad se osušio lepak, ulepio sam i gornju ramenjaču
 


Radove sam nastavio sa levom delu krila

[Gabor]

Pripremio sam terminezone



Sa ivica balze, gde je sekao laser, odšmirglao sam taj crni sloj, da bi lepak dublje ušao u godove



i sledelo je lepljenje



U sledećem koraku, nalepio sam letvice, okvir na vrhove krila



Tu bih vam obratio pažnju na neku sitnu ali važnu stvar. Uvek proverite špenadle, da nije ostao suv lepak na njima. Kod tankih letvica, u zavisnosti kako idu godovi balze, lako može doći do pucanja istih. Već mala količina suvog lepka može da vrši pritisak na godove i da pukne letvica. Na slici ispod, sa desne strane je oštećena letva, vidi se da je pukla čak na dva mesta, dok je leva ostala čitava



Sve to može da se dotera, ali ipak, bolje odmah da se obrati pažnja, da bi kasnije imali manje posla.

Ulepio sam letvicu na prednju ivicu krila, od čega se oblikuje napadna ivica



Krilo se sastavlja od dva dela, a ima i dehidral od par stepeni. Da bi obe strane bile u istoj visini, koristi se mali deo od špera u obliku V

[Gabor]

Okviri kućišta servoa elerona lepo i precizno su isečeni



Na rebra, gde se lepi ležište stajnog trapa, treba da se ojača sa polurebrima



Ležišta stajnog trapa, isto se sastavlja od više delova

[Gabor]

Isekao sam balzu za plank, i napravio sam rupe za kablove, i nalepio na krilo



Nakon šmirglanja izlazne ivice, sledelo je napadna ivica krila



U sledećem koraku ulepio sam štift, što ulazi u trup sa prednje strane krila, i nalepio sam blok od balze, preko čega se krilo fiksira za trup...

Pošto nisam imao potrebnu debljinu okrugle letve, od debljeg materijala sam ga izradio. Stavio sam ga u stonu bušilicu, i pomoću šmirgle dobio sam potrebnu debljinu štifta



Probušio sam napadnu ivicu krila

[Gabor]

Napravio sam odmah i elerone, da vidim kako će stajati, jer posle presvlačenja nema modifikacije



Jako sam se dvoumio kako da rešim šarke elerona, jer je profil jako tanak. Obične, plastične nisam mogao koristiti, nema dovoljno mesta. Mislio sam da ih fiksiram samolepljivom trakom, jer kod ovog modela ni to rešenje ne bi bilo loše. Posle opet razmišljao kako će to da izgleda, pa sam se odlučio za papirne šarke.



Tri komada po eleronu

[Gabor]

Radove sam nastavljao sa sastavljanjem horizontalnog i vertikalnog stabilizatora...

Letvice su precizno isečeni



Malo su mi bili neobični ovi sitni delovi, ipak u zadnje vreme sam radio na modelu Stuka na kom je samo horizontalac veličine kao ovde celo krilo



Sledelo je kormilo pravca

[Gabor]

Na red je došao i horizontalni stabilizator



I ovaj put, na mestima, gde je trebalo da dođe lepak, sa turpijom je skinut sloj kojeg je ostavio laser



U sledećem koraku, sastavio sam kormilo dubine



U nekim momentima, pinceta puno pomaže

[Gabor]

Poprečne letvice jako lako su se lomile. Već prilikom sastavljanja neke sam morao zalepiti



Razmišljao sam, ako počnem presvlačenje modela sa monokotom, i ako slučajno malo jače stisnem peglu, ima da se polomi po koja letvica. Ako ne prilikom peglanja, može prilikom transporta, ili ko zna kako?!

Nije najbolje rešenje da se na rep modela doda po koja težina, ali rešio sam da preplankujem repne površine.

Pre nego što sam nalepio plank na konstrukciju, proverio sam gde će doći šarke, jer još ima mogućnosti za neke eventualne modifikacije



Nakon provere mogao sam da nalepim plank





Dok se sušio lepak, radio sam na vertikalnom stabilizatoru

[Gabor]

Pre nego što sam nalepio plank i sa druge strane svake površine, usekao, i ulepio sam šarke



Poravnao sam letve i nalepio sam plank na horizontalne i vertikalne površine



Nakon 24h, povadio sam špenadle i odsekao sam višak planka