RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI

KWIK FLY MK III

<< < (21/30) > >>

Stanko BG:
Danas, dvadeset i petog dana rada, sve vreme smo se bavili kabinom. Bilo je mnogo posla, a učinak nije naročito veliki...

Usput smo, tu i tamo, po ko zna koji put, šmirglali trup i krilo... doterivali... pripremali za presvlačenje...  :hehe

Prvo smo odredili osu trupa i prislonili kabinu kako bismo je ocrtali. Kada smo na hrbatu dobil konturu kabine, veoma precizno smo ukopali čitav trup za debljinu materijala od koga je kabina proizvedena. Ovo je negde oko 0.8mm, ali, pošto kabina ima radijus u zoni ogradice, trup smo morali da ukopama pod nagibom, ne bismo li dobili savršeno naleganje. Cilj ove akcije bio je da nam se pojavi što manja razlika u nivou između trupa i kabine, nakon što je budemo zalepili.


Kada smo bili zadovoljni naleganjem kabine na trup (ukopavanje i prilagođavanje trupa trajalo je nekih tri i po sata), ocrtali smo na papiru šablonu-otisak kabine i umanjili ga za po tri milimetra sa svake strane - koliko je široka njena ogradica. Novodobijeni šablon smo zalepili na monokot i opsekli ga u krug. Taj isti šablon koristićemo i kasnije, za prosecanje sive trake koja uokvirava kabinu i pegla se na hrbat modela.

Na slici ispod može se videti jedinstvena prilika: posle duge pauze, Bole se ponovo dohvatio pegle  :big smile .


Sve je ubrzo bilo ispeglano i spremno za proces lepljenja. Odlučili smo se da kabinu zalepimo prvo petominutnom epoxy smolom pa da, kada se dobro osuši, ošmirglamo spolja višak koji je iscureo i sam spoj kabine i drveta prelijemo PASCO FIX cianokrilatom. Kabinu smo po rubu (spolja i iznutra) ošmirglali finom šmirglom, kako bi lepak ostvario bolji kontakt, detaljno je oprali iznutra alkoholom, a, zatim smo je namazali lepkom i spustili na avion. Usledilo je dvadesetominutno držanje kabine sa četiri ruke, neprestano proveravajući kakav je spoj i vršeći stabilan pritisak...

Epoxy se osušio i čitav spoj smo spolja zalili PASCO FIX-om, to nam je garancija da se nikada neće odlepiti. Evo kako je kabina izgledala nakon lepljenja epoxy smolom i zalivanja PASCO cianokrilatom.

 
Usledilo je dvosatno šmirglanje i gitovanje ivice - prelaza između ruba kabine i hrbata...

Nakon svih radova, kabina je, najzad, bila zalepljena, a trup spreman za presvlačenje. Evo kako to izgleda:


Sledećeg puta započinje presvlačenje krila. Najzad, nakon mukotrpnih šmirglanja i finih doterivanja, imaćemo priliku da stvorimo šaru koju smo samo u katalogu gledali.

Stanko BG:
Večeras je najzad počela zabava... krilo smo dohvatili i nismo ga puštali iz ruku četiri sata. Ponovo smo se (posle 19 godina pauze) prisetili rada sa monokotom i ludo se zabavili. Veoma brzo, stara se veština vratila u ruke i ostatak vremena smo se smejali i radili. Rezultat je lepo presvučeno krilo, ali, još veći rezultat jeste naše izuzetno dobro raspoloženje.

Prvo smo u korenu elerona presvukli malene "zakrpe" koje služe da popune otvor koji se neizostavno pojavljuje kada se krilo presvlači.


Potom smo razmotali rolnu, postavili je na krilo i na smenu počeli da peglamo. Najlepše je bilo podsetiti se presvlačenja terminezona. Prava milina.  (yay)

Za presvlačenje koristimo isključivo TOP FLITE peglicu jer od nje nema bolje na svetu, kao i MONOKOTE foliju iste firme, jer od nje, za nas, nema bolje na svetu.










Krilo je ispalo kao tamburica. Prelepo je, a najzad je i mekana balza kojom je isplankirano zaštićena.

Sledećeg puta presvlačićemo repove, komandne površine i, ako stignemo, trup... Potom sledi uklapanje šare koju ćemo ukrajati prema Graupnerovom nacrtu. Očekujemo da će presvlačenje trajati oko 5 do 7 radnih dana. Obojica se mnogo radujemo, što se i vidi po našim osmesima na slikama.

 (<--) (<--) (<--)

presko:

Морам приметити да сте пре деветнаест година изгледали много лепше. На сву срећу, на фоткама вам крило вади просек!
Само напред!

Stanko BG:
Šta da se radi, Prežo... lako je ovom novom Kwiku da lepo izgleda - tek se porađa.

Mi smo polovnjaci kao onaj stari Kwik što nam stoji u Boletovoj vikendici i trune. Moraćemo na face lifting, baš kao što ćemo i onog starog Kwika da restauriramo.  (pijemo)

Joja:
Slike presvlacenja su fantasticne, pogotovo me odusevilo sto to radite na kaucu i to u zadovoljni izraz lica. Samo tako ...

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page