RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI

KWIK FLY MK III

<< < (20/30) > >>

pnedic:

--- Quote from: Stanko BG on March 05, 2018, 03:23:18 AM ---.....
A, evo kako izgledaju svi ti elementi postavljeni u krilo aviona:

...

--- End quote ---

Hm, a kako si zamislio da ovde montiras servo, tj da li si planirao da servo ucvrstis sa srafovima ili ces da ulepis servo ? Nemas prostora za srafciger, koliko ja razumem sklop.

Stanko BG:
Dragi, Petre,

Nisam stavio jednu sliku u članak jer je malko mutna, ali ona bi trebalo da pojasni poziciju servo motora u krilu... evo kako čitav sklop treba da izgleda. Ove dve špernate pločice, na slici koju si izabrao, služe samo kao nosač poklopca na kome je montiran servo. Servo se šrafi za poklopac, a poklopac za krilo. Otvori za vijke još nisu izbušeni.


Evo kako izgleda poklopac bez servo motora i skinut sa krila:


Nadam se da je sada ovaj sklop lepo prikazan...

presko:

@pnedic

Овде имаш мало детаљнији приказ истог начина уградње.

http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,8600.msg59600.html#msg59600

Stanko BG:
Danas se mnogo radilo, ali nema mnogo slika koje mogu pokazati napredak, jer je napredak gotovo nevidljiv... Uglavnom smo gitovali sitne nepravilnosti u balzi, šmirglali do besvesti. Krilo je sasvim završeno, najzad! Ostaje još trup da se fino prešmirgla i dogituje tu i tamo...

Poklopčiće smo konačno završili i sada imaju otvore za vijke, pa evo kako izgledaju (vidi se fino pregitovan detalj koji prekriva sitne nepravilnosti u planku) Sveukupno smo naneli na krilo oko 25gr gita, uključujući centroplan, terminezone i ponegde ogrebotine na planku - ovo više zbog estetike, a manje zbog funkcionalnosti:


Sve šarkice na trupu smo prorezali i na taj način pripremili kompletno čitav avion. Potrebno je još pozicionirati komandne hornove i pripremiti otvore za vijke koji ih fiksiraju za repna kormila, ali ćemo to raditi pred kraj izrade aviona, kada već bude presvučen...

Potom je usledilo opsecanje kabine, što je bio polučasovni pakao jer kabina treba da ima ogradicu kako bismo je zalepili za trup aviona. Iseći tu ogradicu precizno i potom ošmirglati na prave dimenzije bio je mukotrpan posao, ali sada je kabina savršena! Svuda u krug leži pravilno.


Presvlačenje aviona započeće upravo od unutrašnjosti kabine. Prvo ćemo ocrtati precizno rub kabine i potom presvući crnim monokotom njenu unutrašnjost, da bismo je potom zalepli za trup aviona - dok je još uvek avion u drvetu i, da bismo spolja kabinu dodatno prelepili lepkom i fino doterali i pregitovali rub, tako da se ne vidi prelaz između kabine i hrbata (o tome će biti više reči u nekom od sledećih članaka)...

pnedic:

--- Quote from: Stanko BG on March 09, 2018, 04:20:46 PM ---Dragi, Petre,

Nisam stavio jednu sliku u članak jer je malko mutna, ali ona bi trebalo da pojasni poziciju servo motora u krilu... evo kako čitav sklop treba da izgleda. Ove dve špernate pločice, na slici koju si izabrao, služe samo kao nosač poklopca na kome je montiran servo. Servo se šrafi za poklopac, a poklopac za krilo. Otvori za vijke još nisu izbušeni.


Evo kako izgleda poklopac bez servo motora i skinut sa krila:


Nadam se da je sada ovaj sklop lepo prikazan...

--- End quote ---

Da sad mi je jasno. Greskom sam iskopirao pogresnu sliku

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version