RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI

KWIK FLY MK III

<< < (13/30) > >>

Milos 94:
Vidi, moj komentar ima još jedan zadatak - da drži tenziju. Dok god se o njoj priča ima nade da je zaista i nađemo ...

Stanko BG:
Danas je jedva bilo sat vremena na raspolaganju za naš KWIK. Ali, od sutra počinje praznik pa ćemo, nadam se, naći malo više vremena. Urađeni su više estetski, ali, ipak, i konstruktivni elementi na trupu. Pošto originalni KWIK ima otvorene bokove, trebalo je zalepiti ugaonike koji ojačavaju spojeve na uglovima i ublažavaju koncentraciju napona, ali je, ujedno, dodata i uzdužnica preko koje se zateže monokot. Ovo je dobro rešenje jer je trup maksimalno olakšan, te sigurno neće biti repat kao onom nesrećnom modelaru sa Severa koji tura 440gr olova u nos. Evo slika današnjih radova:


Uzdužnica je usečena za rebra - nije samo zalepljena u kanale na rebrima, što dodatno ojačava konstrukciju... Evo, kako to lepo izgleda:


Pozdrav do sledećeg susreta.

sasa:

--- Quote from: Stanko BG on February 14, 2018, 12:15:19 PM ---Dragi Miloše,

Od srca si me nasmejao kad sam pročitao tvoj komentar.  lol Nažalost, Graupnerove noge nema i ja sam gore u članku objasnio kako smo od kinesko-nemačke noge nove generacije uspeli da napravimo nešto što je samo nalik na Graupner Bestell Nummer 137.

Ostade Graupnerova noga samo pusti san  :'(

--- End quote ---

E pa ne mora da bude samo san,mada su ove moje dosta stare i bajate i ne znam da li ce da pasu  mmmm

Stanko BG:
 (:sok:) (:sok:) (:sok:)

Auh, pa to su te noge!!!

Neverovatno, ne jedna, nego dve  :big smile

Svaka čast, Saša. To sam, eto, tražio... Šteta je što sam već uradio trup i firewall i sve završio, a one se pojavile. Ništa, red je da kupim pa da je okačim o klin - protiv uroka. Čujemo se, Saša, da me ne tera baksuz i da se dogovorimo oko cene.

Danas smo završili sužavanje kormila pravca i kormila visine, malo smo sve šmirglali i obavili plastifikaciju firewall-a. Prvo smo naneli epoxy smolu na firewall i potom spustili lepo ukrojenu krpu od 60gr. Gotovo da nije bilo potrebe premazivati epoksijem stakleno tkanje, jer je upilo smolu koja se ispod njega našla.



Potom smo već unapred pripremljene trougaone prizmice od balze namazali epoxy smolom pomešanom sa mikrobalonima i spustili preko tkanja, koje je 50mm prepušteno na stranice trupa. Da bismo trouglastim prizmama uklještili kompozit u uglu, napravili smo dve balzane kajle (na slici ispod: ukrštene su i stoje samo privremeno). Malo tamniji epoxy u uglu trouglova zapravo je taklav jer je zamešan sa mikrobalonima. Kada smo ukajlovali trouglove u sami ugao, dobili smo savršeno zategnutu i zalepljenu tkaninu. Evo kako to izgleda... (Na levom ugaoniku se može videti već pripremljen otvor za bužir komande gasa motora):


U isto vreme, ispred firewall-a, u zoni motornog prostora, zalepili smo epoxy smolom dve table balze koje ojačavaju stranice i ujedno trpe opterećenje vučne sile motora, prenoseći svu tu silu na stranice trupa. One se vide na slici iznad. Time je firewall potpuno ulepljen u trup - svi dalji radovi u motornom prostoru samo su estetske prirode i time ćemo se baviti tokom narednih dana.

Uskoro će u trup biti ulepljeni repovi, a potom sledi plankiranje donjake trupa. Plank smo za tu priliku napravili od dve slepljene table, debljine 2mm, vodeći računa da godovi budu u blago ukrštenom rasporedu, kako bismo dobili jaču i otporniju konstrukciju. Ona se do sutra nalazi ispod svih ovih gramofonskih ploča (fotografija iznad).

Konačno, kada završimo celokupnu konstrukciju trupa, iznutra ćemo trup izmazati malko razređenom epoxy smolom, poglavito u zoni motora i rezervoara.

Pozdrav do sledeće prilike.
 

Milos 94:
Apropo Graupnerove noge.

Sad tek vidim da švaleracija i modelarstvo imaju zajednički osnovni postulat: ne prolaze lepi i zgodni nego uporni!

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page