Ti motori, sa pravim gorivom, prorade kad ih mrko pogledas, ako si dobro podesio kompresioni klip.
Gorivo ti je:
etar/petrolej/ricinus/Amil nitrat u razmeri
Kerozin/Petrolej - 42%
Ether - 30% (Aether)
Ricinus- 24%
Amyl Nitrate - 3%
Ovo poslednje mozes da izostavis i dodas vise kerozina,ne menja na stvari ako nisi Team racing takmicar
2 1/2 kruga otvorena igla karburatora
Rezervoar u nivou karburatora, ni gore ni dole
Kompresioni klip polako dotezes ka dole, ne smes preterati, jer zbog preterane kompresije i viska goriva moze doci do hidro udara i pucanja klipnjace.
Ides polako, po 1/4 kruga, pa dok ne upali, onda ga dotegnes kontra navrtkom i podesis iglom karburatora max obrtaje.
Mozes eksperimentisati jos malo sa kompresijom i iglom, da dobijes idealnu smesu i kompresiju, i najvece obrtaje.
Detaljna recenzija motora sa savetima, elisama i procedurama je ovde:
http://www.modelenginenews.org/ad/marz.htmlSrecno, dizelasi su prava modelarska sprava, Marz je OK mashina, moze da posluzi.