Ampmaster

[rajevic]

Balza za plankiranje krila je konačno stigla i odmah sam prionuo na posao. Prvo sam plankovao ravnu stranu a posle odozgo sam provukao kablove za rasvetu i produžne za servoe. Nakon toga plankirao gornju stranu i sad konačno mogu da radim na napadnoj ivici. To ću raditi kasnije. Pre nego što je stigla balza radio sam na šahticama za servoe elerona od aviošpera 3mm tako da nema tu nekakve mudrarije slike same govore. Jedino što bi ja pitao iskusne modelare jeste na servou mi je plastična ruka kraća pa sam gledao i razmišljao dali da je produžavam i kako i dali je to uopšte potrebno. Zato sad ostavljam otvoreno pitanje pa neko iskusniji neka sugeriše ili da predlog. Isto tako sam radio na upornicama na napadnoj ivici od bambusovog drveta 5mm (štapići za ražnjić) i na zadnjoj strani gde se šrafi krilo je matica koja je u sredini. Da nebi opisivao kako sam to radio postaviću slike pa ako nekome treba dodatno objašnjenje pisaću. Za sad toliko. Ostalo je da odradim elerone a to će potrajati jer ću pokušati da uradim kao Toša ako ne uvek ostaje jednostavnija varijanta. Krilo će biti gotovo nadam se taman dok monokot ne stigne.

[rajevic]

Uradili su se i eleroni po Tošinom uzoru stvarno dosta truda i vremena oko ovoga nadam se da će se isplatiti na kraju. Još da stavim hornu i da probam da povežem servo da vidim kako će to sve raditi. Naravno eleroni su samo umetnuti nisu lepljeni, to tek posle presvlačenja monokotom.

[rajevic]

Eleroni rade savršeno. Napadna ivica je dobila svoj oblik, još sitnice u doterivanju. A monokon je napokon stigao tako da vrlo brzo prelazim na presvlačenje. Evo još slika kopletnog modela sa stajnim trapom. Još jedan detalj koji sam dodao kao Dragan je da zadnji točkić bude povezan sa kormilom pravca.

[drjack]

A vidim da je dobio i druge bolje nogare, odlican je. Cekamo da vidimo boje modela.


Pozdrav

[rajevic]

AMPMaster je dobio odelo !!! Sobzirom da prvi put se susrećem sa monokotom i presvlačenjem moje iskreno mišljenje da sam zadovoljan. Kako se kaže u nas "Od koga je i dosta je". Prvo sam počeo sa horizontalcem i vertikalcem pošto su to najmanje površine ispitujući teren ponašanje monokota u odnosu na temperaturu. Vremenom sam provalio kako to ide i prešao odmah na trup. Neću više pisati, evo Dragane i Tošo moj kolor trupa. Uskoro i krilo će se presvući i onda nastupa pakovanje elektronike.

[drjack]

Jos jedan Ampmaster u pripremi. Raspon 1,6m, tj 30% veci od prva dva, ali sa simetricinim profilom krila.
Krilo smo  podigli  u osu motora sto je drugacije u odnosu na predhodne modele ali i na plan.
Krila ce biti iz dva dela sa karbonskom sipkom kao spojkom.
Pogon najverovatnije prvo  elektro  a kasnije cemo videti.

Debljine balze  smo uvecali u odnosu na prve modele skoro pa procentualno.  Posto je svako krilo zasebno,  rebra smo samo podebljali i dodali po jedno kod trupa.  Remenjace ce biti po dve u svakom krilu i to dim. 8x8 camove letvice, koje smo zahvaljujuci  Mircetu, nabavili  od njegovog stalnog dobavljaca.

Rebra  i jos par delova smo odradili na  CNC-glodalici. Koristili smo dvopero glodalo od 2,5mm,  u dva prolaza. 
Balzu smo zalepili dvostranom trakom za podlogu od medijapana. Sve je ispalo ok.
Ovaj put cu paziti da tezina bude sto je moguce manja. Avio sper ce ici samo na neophodna mesta.
Ovo bi trebalo da bude jedna brza gradnja ali vidcemo....
Evo malo slicica. 





Ovde smo malo pridrzavali balzu za svaki slucaj , da je masina ne bi povukla na gore...




Ako nekome slucajno  zatreba CNC secenje ili priprema crteza za CNC,  neka posalje poruku meni ili "@azoran" -u, pa cemo mu proslediti  kontakt momka koji to radi jako dobro.

[rajevic]

Neko je vredniji od mene pa pravi još jedan veći AMPMaster. Dragane sve pohvale još jednom. Evo da se javim konačno sam sinoć završio sa presvlačenjem. Ostale su sitne finese zatezivanja i dodavanja koje vinjete ligoa i slično na trupu. Što se tiče elektronike spakovana je samo da stavim bateriju i da odredim CG. Po nekim prvim merenjima sa baterijom od 2650mA biće težak 1400gr.
Mislim da je to malo više iznad očekivanog ali se nadam da ću moći sa njim da se odvojim od zemlje. Evo da postavim slike a ima i jedan kratak klip. Slike nisu nekog kvaliteta rađene su sa telefonom.

[rajevic]

[rajevic]

Zbog prolecnih radova u kuci i oko kuce a i same pripreme oko slave prvi let je odlozen do daljnjeg. Cim se ugrabi vreme posle 7-og maja nadam se da ce biti i informacija o prvom letu. Pozdrav 

[bjanko]

Da li je bio prvi let bas dobro izgleda model

[rajevic]

Nakon duge pauze posle zavrsetka modela vreme nije islo od ruke a i na odmoru sam bio konacno je dosao i taj trenutak kad je mojih ruku delo AMPMaster poleteo na Sporstskom aerodromu Divci - Valjevo. Let je prosao savrseno bez ikakvih trimovanja jedino sto mi je na gasu propnjao a to mi je bilo dovoljno da treba da oborim motor sledeci put na dole i to je to. Sobzirom da prvi put vozim ovaj model sasvim je pitom i upravljiv nije spor model tako da je meni trebalo vise prostora za sletanje. A sto se tice sletanja takoreci bez gasa sam planira i slece tek kad tockovi dodirnu travu vucem palicu na dole. Sve u svemu ja sam zadovoljan sa njim za sad s obzirom da sam malo pregonio sa tezinom za sad cu ostaviti ovaj motor ali mozda kasnije kad se naviknem i osilim doce jaci. Da ne pisem evo nekoliko slika. Kasnije ce biti i snimaka posto danas je bilo samo fotkanje.

[sasa]

Let je prosao savrseno bez ikakvih trimovanja jedino sto mi je na gasu propnjao a to mi je bilo dovoljno da treba da oborim motor sledeci put na dole i to je to.

Ne nego kontra

[ivanmagd]

Saso cuti i procitaj ponovo! 

[rajevic]

Imao sam istu problematiku sa stiroporcem pri gasu je propinjao, samo sam mu pomerio ugao motora na dole i resio sam problem propinjanja pri gasu. Mislim da treba da ide motor na dole ako gresim neka me ispravi neko... 

[sasa]

Saso cuti i procitaj ponovo! 

Ja procitao ponovo i ponovo isto shvatio 

Imao sam istu problematiku sa stiroporcem pri gasu je propinjao, samo sam mu pomerio ugao motora na dole i resio sam problem propinjanja pri gasu. Mislim da treba da ide motor na dole ako gresim neka me ispravi neko... 

Gresis sinak,silno gresis.
Letelice,kojima je motor u nosu, i u osi trupa,da bi blago penjale pri dodavanju gasa,motor se postavlja 1 do 3 stepena na dole 

I sto ti meni Ivane udari onu zausku dzabe