« previous next »
Pages: 1 2 3 [4] 5 6   Go Down

Author Topic: Extra260 H9 други покушај  (Read 34938 times)

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #45 on: September 08, 2011, 02:14:48 PM »
Torima mislim da ce mu 21/8 biti mala elisa.
Ne znam kako imas problema sa prop ground clearance kada H9 preporucuje elisu 23/8?
Losmi leti svog Yak-a i DLE55 sa cak 23X8.
Letece super i sa 21/8, ali ta elisa nece moci da povuce vise od 80% snage.
Tek sa 22/8 ces dobiti 100% snage.
Logged
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #46 on: September 09, 2011, 02:37:58 PM »
Хвала торима (pijemo)
Ground clearanse немам :big smile али могу да идем на вечи чекор.
У свеки случај, летичу њиме за почетак, еда чекам да доџе :big smile
 ()-()
Logged
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #47 on: September 30, 2011, 10:23:27 AM »
Среда-прекјуче стригао RCG50 , Четвртак-јуче тест лет. Није било разраџивање на стол него директ на модел, само 2 резервара. На почетак вибрацие биле су веома јаке, уплашио сам се за модел али брзо се смирио.
Сад овако стоје ствари: лер одличан 5, из лер у пуна прима безпрекорно 5. Е сад, кад додам мало гас из лера ту су најјаче вибрацие. Ондак на пола гас се смири све до пуна. Гас није баш линеаран, тражи доста миксове-кривине из станице.
Једини проблем је палење. Елиса се тешко окрече и стварно тражи да је јако трзнеш руком, али кад се мало уморим скоро немогуче да руком упалим чак и вруч. На крај узео сам метлу-дрвену ручку и са њиме веома лако палио, али мало се оштетила(изгребала) елиса. На RCGF45 упоште нису ми биле потребне рукавице, веома сам га лако палио прстима.
Иначе снага дупло од 45-ке :big smile немогу да поверуем. И то са исте елисе-фуче.
Ја се искрено надам да вибрацие и тешкоча при палење су резултат на не разраџени мотор.
Идемо даље (pijemo)
Logged
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline misha

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2294
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #48 on: September 30, 2011, 10:26:43 AM »
na metlu navuci gumeno crevo (za zalivanje) i tada ne bi trebalo da dolazi do ostecenja.
Logged

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #49 on: September 30, 2011, 11:12:46 AM »
Quote from: misha on September 30, 2011, 10:26:43 AM
na metlu navuci gumeno crevo (za zalivanje) i tada ne bi trebalo da dolazi do ostecenja.
Да, и она метална пластифицирана ручка за џогере мислим да би добро послужила. Ма ја сам метлу нашао на аеродром и послужио се :)
Logged
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #50 on: September 30, 2011, 12:07:33 PM »
Bravo, bravo, bravo torima  :)aplauz

Vibracije su od nerazradjenog motora, ali da li si balansirao elisu? ???
Upalice na ruku, evo ovako:ukljucis struju na paljenju, povuces sauh, vrtis elisu do prvog prrrrr (mozda ce posle prvog okreta kresnuti), vratis sauh i posle nekoliko okretaja rukom mora da upali.
Tako je na DLE-u.
A to sto ti je kriva gasa nelinearana, to mora da se nasteluje.
Sada, to je najcesce izazvano prebogatom idle smesom, ali nemoj tu diznu zavrtati dok se malo motor ne razradi.
Pretpostavljam da motor ima onaj cetvorotaktni zvuk sve dok palica na stanici ne predje polovinu.

 (pijanoo) Marko
Logged
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #51 on: September 30, 2011, 12:51:33 PM »
 (pijanoo) Торима.
Цве у реду, једва чекам да заврши ово проклето радно време да идем да летим бре (pijemo)
Све у реду, сначи чу се за почетак упомоч стартера или штап и док се мотор не разради не пипам ништа (pijemo)
Надам се да се модел нече распаст од превелике вибрацие  (:sok:)
А- нисам балансирао елису  :-\
Logged
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline saxpg

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1734
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #52 on: September 30, 2011, 01:10:01 PM »
Zajo puno srece sa novim motorom. Moj pali besprekorno, ali ipak kad se nesto zezne pa mora mnogo da se vrti, onda otpada rame  (work).
Evo kako sam ja ukapirao da moj RCG50 najbolje pali:
-povucem sauh i okrenem elisu 2-3 puta sa ugasenom strujom
-ukljucim struju, vratim sauh i dam pun gas
-posle ovog najcesce upali iz prve
-kada je zagrijan motor, onda ga palim na 10% gasa

Rijesio sam da napravim starter od stare busilice, samo zato sto kada se desi da zbog necega nece da upali, starter mnogo pomaze da se sacuva rame.

Logged

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #53 on: September 30, 2011, 02:00:00 PM »
Quote
-ukljucim struju, vratim sauh i dam pun gas
Како ја схватам, палиш га на пун гас ???
Logged
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #54 on: September 30, 2011, 02:26:35 PM »
Kod mene je gas sve vreme na idle. ;namig
Uvek pali bez problema na ruku. :jaki:
Logged
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline Gabor

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2388
  • RC Bandit
    • Exclusive
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #55 on: September 30, 2011, 02:41:41 PM »
Zajo, čestitam za motor!
Znači i ja mogu da razmišljam o motoru RCG... Nešto se dvoumim da li RCG ili DLE, ali da ti ne kvarim tu post, to ćemo u mom postu da pišemo...

(<--)
Logged

Offline saxpg

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1734
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #56 on: September 30, 2011, 03:46:10 PM »
Jeste , palim ga na pun gas. Eksperimentisao sam dosta i tako se pokazalo najpouzdanije.
Gabore, svakako DLE, inace su skoro isti ali je DLE bolji zbog Walbro karburatora, na RCG-u je neki  (___) , mozda je i to razlog sto ga palim na taj nacin.
Logged

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #57 on: October 02, 2011, 05:07:47 PM »
Решио сам проблем палења незнам како :big smile
Субота идем на аеродром забринут како чу палити мотор. Цео дан палио мотор без проблем. Мои је начин следечи.
Саух- пун гас, одма мало крецне
без саух мало над лер, крецне по пар трзаја.
Него цури ми мотор из радилице, стварно сам нервозан :-X
Ја сам превртео карбуратор (ко је исто валбро стил) па мислио да је то али није.
Сад треба да отворим мотор и ставим нов силикон ЈБГ.
Ипак DLE изгледа боља опциа него ово мада мислим да је мало тежи.
Позз.
Logged
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #58 on: November 04, 2011, 02:44:59 PM »
Сакупили смо се у Прилеп па демнстрирао сам мали 3D и акро летенје

 ()-() ()-() ()-()
Logged
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline Gabor

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2388
  • RC Bandit
    • Exclusive
Re: Extra260 H9 други покушај
« Reply #59 on: November 04, 2011, 02:51:25 PM »
Bravo Zajo majstore! Poznate su mi figure, kao i stil letenja  ()-() Da ne poveruješ koliko puta sam pogledao snimak kad si leteo u Beogradu  :mhm

(<--)
« Last Edit: November 04, 2011, 03:32:31 PM by Gabor »
Logged
Pages: 1 2 3 [4] 5 6   Go Up
« previous next »