RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > SCALE MODELI

BF109F Scratchbuilt

<< < (2/13) > >>

mikula:
Eleroni su takodje obuceni u 18gr platno

Na mestima gde ce doci hornovi, sa obe strane stirodura su ojacanja od 160 gramskog platna.
Rep je od 3mm izoflora (uglavnom).

...a zatim i sklopljen

Ovde nazalost nemam fotki sa detaljima. Napadna ivica horizontalca (fiksnog dela), kao i "zadnja ivica" horizontalca, za koju se drze sarke prema elevatoru su od balze.
Elevator je takodje formiran na gredici od balze 5x10x120mm, na koju je nalepljen i kontrolni horn.
Primeticete da se malo frljam izrazima vezanim za delove konstrukcije aviona... korekcije ce biti ispravno shvacene.
Sarke prema elevatoru su improvizacija sastavljena od komandnih zica sa sve plasticnim cevkama od 2mm i 4mm (jesu li to bovdeni?) i one folije u kojoj vam stizu novi hard diskovi.

mtesa:
Pratim i uskoro kopiram.
Ja sam uradio mnogo jednostavniji combat http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3973476
Ali ovo ....
Moram da radim.

mikula:
Sakupljajuci crteze, primetio sam da se po pitanju kontura BF109F... svi "autori" manje vise slazu, dok za poprecne preseke mmmm... to mi je dalo slobodu da izaberem kako se meni svidja  ;namig

Shabloni za secenje su takodje od vitroplasta.
Iako je verovatno ocigledna metoda... Trup sam izdelio na segmente pogodne za secenje zicom, napravio sablone za jednu polovinu (leva i desna polovina su identicne pa koristim iste sablone), pripremio "blokove" stirodura od 5cm table.... Ovde je bitno da su "blokovi" seceni na tacnu duzinu i da su potpuno "u vinklu".
Zatim sam na sve blokove nacrtao uzduznu osu aviona (za ovo nemojte koristiti tanke markere, rastvara ih voda prilikom farbanja akrilima... ne pitajte otkud znam...) i tu liniju koristio za poravnavanje shablona. Shablone sam lepio dvostrano lepljivom trakom koju vidite na fotkama. Drzi taman toliko cvrsto da je moguce skinuti sa stirodura bez ostecenja, a ne pomera se pri secenju.

mikula:
Zadnja polovina trupa nema drvenu konstrukciju, vec se sastoji iz leve i desne polovine formirane na 3mm izoflor plocama isecenim na osnovu bocne projekcije


Sam rep ipak ima konstrukciju od balze, koja sluzi kao oslonac horizontalcu, vertikalcu i repnom tocku.

Sklapanje trupa poceo sam od nosaca motora ka repu, sklapajuci jednu po jednu sekciju od leve i desne polovine. Ovde sam koristio PU lepak.
Poceo sam sa Beli-Zell 20min (crvena tubica). Lepak je odlican, tubica ima extra precizan aplikator... doduse malo je zamorno istisnuti potrebnu kolicinu lepka kroz isti.
Nastavio sam sa lepkom koji sam slucajno pronasao u gvozdjari(?!) - KLEBERIT PUR Leim 501. Vrlo slicno se ponasa, uz napomenu da kartusha od 500 gr kosta isto koliko i 14gr Beli-Zella. Ovim otkricem sam veoma zadovoljan.

PU lepak malo expanduje tokom sushenja, sto nije strasno jer se lako smirgla. Ipak sam radije koristio stretch foliju kojom omotam sveze slepljen segment trupa, tako da mi smirgla nije bila (u tu svrhu) potrebna. Ovde vidite kako spoj izgleda nakon skidanja folije


a ovde kako izgleda kad lepak malo "iskipi"

mikula:
Delimicno slepljen trup

i iz drugog ugla

Kormilo pravca je trebalo biti pokretno po prvobitnoj zamisli, ali kako je odmicalo sklapanje trupa, sve vise sam sticao utisak da ce model biti prilicno "repat".
Konacno, da ustedim koji gram na repu + uzevsi u obzir da inace krmu nesto i ne umem da koristim, Fritz je dobio vertikalac iz jednog komada.



Krilo + trup

Poklopac odeljka za elektroniku i baterije isecen je nakon sto je prednja polovina trupa slepljena. Shablon je napravljen od 3mm gvozdene zice. Ovde sam se plasio da ce kantal zica pri nailasku na PU lepak zastati i da ce se to videti na stiroduru, medjutim sve je proslo glatko.
Poklopac odeljka za baterije dobio je "nos" za kacenje sa prednje strane

 i jedno ojacanje na mestu sastava

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page