Author Topic: Pitts Python 50cc  (Read 79888 times)

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #15 on: February 06, 2012, 11:09:17 AM »
Ima li neka "slidža" šta se radi?

Pozdrav

Mirče

`Jok, nema   lol

Mirce, jos nista nisam pipnuo.

M.  (pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #16 on: February 06, 2012, 11:37:50 AM »
Quote
Torima, pa valjda znas da kada sklapam avionce, poslednja stvar na pameti mi je da ustedim. namig
Epa odak Powebox iz Powrbox systems  :big smile
DA60 + Pitts style muffler(ne kineski) :big smile
JR servoi  :big smile
Daes stan pod kipoteku, izvadis kredit i cepas  lol
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #17 on: February 06, 2012, 05:09:22 PM »
Daes stan pod kipoteku, izvadis kredit i cepas  lol

Nego sta  :jaki:

(pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #18 on: February 07, 2012, 08:55:55 AM »
Epa odak Powebox iz Powrbox systems  :big smile

E, ali silno gresis.

Emcotec je bolji od Powerbox systems. :mhm

M. (pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #19 on: February 07, 2012, 10:08:16 AM »
Quote
E, ali silno gresis.

Emcotec je bolji od Powerbox systems.

M. pijemo
Znam  :big smile To su pricali na EXFC  :mhm
Samo sam hteo da nabacam skupe stvari  (pijemo)
 (pijanoo)
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #20 on: March 15, 2012, 10:03:21 AM »
Ako ste misili da je post o Pittsu, sam pitts i njegov vlasnik umreo, zajebali ste se. :big smile

Prosle nedelje sam cepao sukhoja,  a i pored sunca ovih dana je hladno napolju, ne zurim sa sklapanjem, takoreci gustiram i uzivam.

Uzivam posto imam i u cemu, jos jednom cu reci Pitts je stvarno smrtno dobar.

U sve komadne povrsine su ubacene i zalepljene sarkice i spojene su sa ostatkom aviona.

Drago mi je sto sarkice nisu u fabrici instalirane posto taj deo posla volim sam da odradim.

Jedinu stvar koju sam ojacao na avionu je motor box, sa dva sloja stakla i epoksijem.

Takodje mi je i sva elektronika spremna, 7 komada skyholic hds-2288 servoa, plus jedan ultra brz servo sa metalnim zupcima za gas.

Juce sam instalirao dva servoa na horizontalcu, danas cu u krilima ...

Cekam da mi stigne ovaj deo za vertikalac: http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps1527045

Mnogo dobra stvarcica koja spasava servo ako je vertikalac namesten u pull-pull sistemu.

M. (pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #21 on: March 25, 2012, 09:18:47 PM »
Ko` se radi, ne boji se gladi  lol













Svi servoi su instalirani, 7+1 komada Skyholic HDS-2288.

Zahvaljujem se Misi i Dejanu za pomoc oko nabavke. ;namig

Motorac je narucen i bice JC60 EVO   http://www.jcengine.com/jc60evo.asp

Naravno, na Pitts-u mora da bude i pitts auspuh. :big smile

I neka "bela" karbonska elisa, 24X10 http://www.der-schweighofer.at/artikel/89973/luftschraube_2-blatt_23x10_cfk_biela_props

Struju ce obezbedjivati provereni Emcotec Mini 5  http://www.der-schweighofer.at/artikel/78022/dpsi_rv_mini_5_magic_-_mit_servo_matching#

Jos malo, pa gotovo. :jaki:

M. (pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline losmi

  • Pocetnik
  • *
  • Posts: 74
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #22 on: March 25, 2012, 09:32:51 PM »
Au Torima,al izgleda,nemam reci...Moramo da iskombinujemo nesto za prvi let,da se skupimo negde?

Pozdrav  (pijemo)

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #23 on: March 25, 2012, 09:52:28 PM »
Fala, fala torima  ()-()

Za probni let cemo smisliti nesto, vec ...  (fiu)

M.  (pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline Miki Va

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 185
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #24 on: March 25, 2012, 11:58:56 PM »
Model i setup 5+ a znajuci tebe nisam ni sumnjao da ce drugacije izgledati sklopljen  :)aplauz .

 ()-()

Offline zajo

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 918
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #25 on: March 26, 2012, 10:23:36 AM »
Уф, стварно још боље изгледа на овим фоткама, баш су добре боје. Свиџа ми се и сетап, линкове за сервоје и све то.
Баш ме занима како че радити тај EVO  :big smile али немора да је толика елиса, са 23/9 биче супер  :mhm.
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #26 on: March 26, 2012, 10:50:32 AM »
Torima, JC60 moze da vrti elise od 23X8 do 25X8, barem tako kazu u katalogu.

Svrljajuci po netu i ubacujuci razlicite velicine elisa u program za proracun ispada da je za Pittsa u kombinaciji sa JC60 najbolja elisa 23X10 za 3D.

Pogresio sam u prethodnom postu i stavio 24X10, trebalo je da stoji 23X10, mada je link ka elisi tacan. :big smile

U zavisnosti od ground clearance-a bice 23X10 ili 24X8.

Obe daju veoma slican staticki potisak i maksimalnu brzinu (razlike su neznantne 1%-3%)

Ja bih najradije stavio neku trokraku, ali u programu ne mogu da biram broj krakova (default je dva) i tako ne znam koji da kacim.

Ako neko zna odnos dva/tri kraka neka ne cuti, nego neka `kazuje bre. lol

M. (pijemo)

« Last Edit: March 26, 2012, 11:14:48 AM by marko »
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline Anakin

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 541
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #27 on: March 26, 2012, 12:25:37 PM »
Time sam se ja cimao kada sam hteo na Mustanga da stavim trokraku elisu. Na Masterairscrew sajtu kazu da se pri prelasku sa dvokrake na trokraku elisu smanji precnik za 1-2 incha a korak poveca za isto toliko mada moze i da se ostavi isti kao na dvokrakoj. Na Zingeru kazu takodje da se precnik smanji a korak ostavi isti. Oni su malo detaljniji pa pisu da pri prelasku sa propelera od 16 incha i vecih treba precnik smanjiti za 2 incha. U svakom slucaju, precnik na dole a korak nikako. U tvom slucaju, neka 21x10 bi, po ovim navodima, trebala da radi posao. Ako uzmemo u obzir i kolor semu, ova bi sela k'o budali samar. http://www.der-schweighofer.at/en/product/82931/luftschraube_3-blatt_21x10_cfk_biela_props# Kad sam otisao na sajt videh da je preporucuju za motore od 60 kubika...  :)aplauz
And this, ladies and gentlemen, is the very first Fokker airplane built in the world. The Dutch call it the mother Fokker.
— Custodian at the Aviodome aviation museum, Schiphol airport Amsterdam.

An old pilot is one who can remember when flying was dangerous and sex was safe.

Offline marko

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 950
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #28 on: March 26, 2012, 01:37:11 PM »
Anakin, to sam i ja uspeo da provalim, `al me zanima da li neko ima kalkulator kao ovaj ovde: http://mvvs.nl/prop-power-calculator.xls

Stvarno ce leci Biela 21X10 `ko dupe na nosu.  :mhm

Pe Reivers je odradio kalkulator super i non stop ga updejtuje, `al me cudi da pored velikog broja premenljivih, ne moze da se promeni broj kraka na elisi.

Miki, `jel polete ona Ekstra?

M. (pijemo)
WARNING:intentional straight and level flight prohibited!

Offline Nimbus

  • Newbie
  • *
  • Posts: 16
    • MAK-Velika Gorica
Re: Pitts Python 50cc
« Reply #29 on: March 26, 2012, 03:54:55 PM »
Pozdrav

Biela elise su jako teske i samim time je slabiji odaziv gasa na motoru, bolje ciljaj Mejzlik ili Engel ako ides na karbonsku ili Menzs drvenu pa ju polakiras.

Biela je lijepa elisa, ali nije bas ucinkovita, pogotovo za IMAC i 3D letenje :)


Marko
« Last Edit: March 26, 2012, 04:00:29 PM by Nimbus »