RC DRUŽENJE > SKUPOVI / TAKMIČENJA / OKUPLJANJA

Red Bull Flugtag

<< < (2/7) > >>

tibeteagle:

--- Quote ---Aeroprofil smo izabrali da nam bude NACA 6412. I sad bi ima pitanje za vas. Šta mislite o ovakvom spajanju aeroprofila???
--- End quote ---
Slobodno možete izrezati profil i od više delova i zalepiti. Teoretski gledano, gustina lepila je svakako veće od stirodura i svako lepljenje bi tebalo da je jače od originalnog materijala pa i ako je to poliuretan pena.  mmmm
Da bi ste lakše lepili dodirne površine predlažem ovaj spoj sa slike. Gleajte da je što dalje od rupa.




Ne znam kako ste planirali da izrežete profil, ali najednostavnije i najeftinije je ako to režete ručno sa sklalperom ili vrelom žicom, uz pomoć unapred izrezanog šablona od šper ili neke druge tanke ploče. Za to je potrebna električna ubodna testera ili trakasta pila kod nekog majstora stolara.

Nadam se da će krilo biti podupreto barem sa kanapom za sušenje veša, jer bez njega neće puno držati PVC cevi, ma koliko ih ima. Naravno znamo de je ovde prvenstveno Funy Fly u piranju, ali nije na odmet da to potraje  malo duže.

 ;namig

baboher:
Slobodno možete izrezati profil i od više delova i zalepiti. Teoretski gledano, gustina lepila je svakako veće od stirodura i svako lepljenje bi tebalo da je jače od originalnog materijala pa i ako je to poliuretan pena.  mmmm
Da bi ste lakše lepili dodirne površine predlažem ovaj spoj sa slike. Gleajte da je što dalje od rupa.

[ Attachment Invalid Or Does Not Exist ]

Ne znam kako ste planirali da izrežete profil, ali najednostavnije i najeftinije je ako to režete ručno sa sklalperom ili vrelom žicom, uz pomoć unapred izrezanog šablona od šper ili neke druge tanke ploče. Za to je potrebna električna ubodna testera ili trakasta pila kod nekog majstora stolara.

Nadam se da će krilo biti podupreto barem sa kanapom za sušenje veša, jer bez njega neće puno držati PVC cevi, ma koliko ih ima. Naravno znamo de je ovde prvenstveno Funy Fly u piranju, ali nije na odmet da to potraje  malo duže.

Izabrali smo mesto preseka tako da ne utiče na položaj ceva u krilu, da ga ne bi oslabili na tom mestu, a istovremeno i da imamo dovoljno prostora da napravimo češalj time da povećamo površinu lepjenja. Tetiva aeroprofila nam je dva metara i mislili smo da je dovoljno da ga presečemo na jednom mestu. Inače raspon krila nam je 9 metara.

Plan je da se svaki deo iseče na CNC mašini. Tako i rebra od stirodura tako i drvena kutija koji se nalazi na sredini krila, radi jačanje krila i spoja krila sa trupom.

 (<--)

baboher:
A  što se tiče samog Flugtag-a i mi se nadamo da ćemo uspeti i da odletimo malo duže ne samo do ivice bine. A prvenstveno idemo da se okupamo malo.  ;)

 (<--)

Gatti.Gatozza:
kako ćete se zaleteti?  guranje, ilil neka praćka?

inače, da li stvarno dolazi onaj mađar sa pravim akrobatskim avionom? red bull extrom ili šta već?

baboher:

--- Quote from: Gatti.Gatozza on May 27, 2013, 01:17:53 PM ---kako ćete se zaleteti?  guranje, ilil neka praćka?

inače, da li stvarno dolazi onaj mađar sa pravim akrobatskim avionom? red bull extrom ili šta već?

--- End quote ---


Imaćemo kolica visoka odprilike 4-4,5 metara pa na to će dolaziti avion.
Prvenstvena ideja je da imamo dva kolica. Jedna kolica napred koja će biti teška 300-400 kg i kolica iza na koji će da stoji avio. Zamisao nam je da zatrčimo na tu latformu, do kraja i pustimo da prednja kolica padaju i kada budu pala prednja kolica ona bi nam dala krajno ubrzanje pomoću gravitacione sile.

 Ali za ovo još čekamo odgovor iz Red Bulla, da da li smemo da koristimo taj sisetem ili ne.

A što se tiče Petera Bešenjeia on sigurno dolazi jer to je nagrada za najduđi let. To jest onaj ko bude imao najduđi let toga dana ima čast da sa njim leti u dvosedu Extra 300. A pored njega dolaze i ostali članovi Red Bull Air Race-a i imaće paradu iznad Ade ciganlije pre početka takmičenja.

 (<--)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page