RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI
Sbach 342
Goran-Le:
:)aplauz :)aplauz :)aplauz
Sta reci osim OCEKIVANO ! Od nekog koji je toliko modela napravio i leteo ne bi bilo fer da bude drugacije,PRELEPO! (res) (res) (res)
I sto rece moj drugar Nebojsa P........
(res)
mirce:
Konačno jedan lep, ozbiljan i konstrukcijski, neobičan projekat.
Lepo je videti i pročitati ovako nešto na našem Forumu...
Gabor:
Uh, odličan model (res)
promat:
Pre nekoliko meseci sa se cuo sa Predragom-Cokom i iz razgovora sam saznao da se sprema da savlada jedan od programa za projektovanje iz oblasti masinstva.Pri tome meni nije nista govorio o nameri da projektuje ovako lep akrobatski model.Kada su se ne tako davno pojavili na ovom forumu prvi rezultati,koji su vidljivi, iskreno sam se obradovao a i iznenadio videvsi resenja koja su ovde prikazana.Pre svega sama cinjenica da je Predrag brzo savladao tehniku rada na projektovanju na racunaru a posebnona tehnickim resenjima koje sam video.Posebno me je odusevio njegov pristup konstruktivnog resenja krila sa primeno ukrstenih profila rebara,koji se ne tako cesto mogu naci u praksi.Naravno da je Predrag imao u vidu cisto tehnicki aspekt ovakvog pristupa.Naravno pre svega time je dobio visoku krutost krila,koja je neophodna ne samo za opterecenja u letu ,nego iveliku otpornost krila na vibracije,koje dolaze od motora.Usvakom slucaju je ovo novina na nasim prostorima u modelarstvu.Siguran sam da ce njemu to posluziti i u njegovom profesionalnom radu koji sa uspehom obavlja.
Iskreno se radujem da je neko od modelara savladao ovu savremenu tehniku projektovanja u masinstvu.
Pozdrav svim modelarima
Dusan Papic
petar:
Lepo je videti da neko ima volje da konstruise i pravi model. Ja sam isto vec odavno hteo da uradim nesto slicno, ali posto sam lenja buba u poslednje vreme nikako da to uradim (hteo sam da konstruisem YAK55SP koji sam pre par godina olivadio). Velika prednost je kad mozes sam da lako popravis zestoko ostecen model, a za to ti je neophodno da imas plan i da lako mozes da iseces poterbne delove, a kasnije sve ide lakse, sto smo vec culi kao lego kockice, treba i tu da se radi, ali je lakse...).
Sto se tice programa nema loseg programa za dobrog inzenjera (ne mora biti ni inzenjer, ali mora znati sta hoce i koje su posledice svakog poteza). Ima danas i dosta besplatnih programa u kojima ovo moze da se uradi, verujem ne tako lako kao u Solidworks_u, Inventoru ili Proinzenjeru, ali moze, recimo HeekCAD i FreeCAD. Naravno, ako neko hoce kasnije da dobije posao na racun znanja programa svakako je bolje koristiti te firmirane programe jer cim nekom kazes da radis u nekom besplatnom programu odmah ces doziveti podsmeh (najcesce od ljudi koji ni sami ne znaju jer da znaju nebi lupetali).
Isto sam hteo da zamenim skoro sve delove od trupa napravljene od spera sa balzom (mada je kineski YAK konstruisan rekao bih bolje od firmiranih modela recimo Sebart_a i ima gomilu uzduznica od balze i preko toga oplatu od 1.5mm, ali je balza veoma loseg kvaliteta i preteska. Naravno treba zadrzati i sper, ali samo na onim mestima gde je bas neophodan (recimo da drzi motor i stajni trap i bajonet od krila).
Kad vec to pomenuh, nesto mi nije jasno sto se tice slika, a to je kao da bajonet od krila naleze direktno na rebra od balze (to mi se cini slabasno, ali verovatno Coka planira to necim da ojaca ili je to vec uradio, ali su slike male i ne vidi se).
Sto se tice ovih karbonskih uzduznica na trupu ja bih rekao da je to nepotrebno jer nekako kako god olivadis model skoro uvek zadnji deo trupa i rep ostane citav (rekao bih zbog male tezine tog dela pa i male inercije, nema dovoljno energije da se izlomi na param parcad..., ne kazem da to nije dorbo resenje, jer bi resenje sa uzduznicama od balze trazilo dosta uzduznica i lepljenja i verovatno je ovako jace i lakse (mozda nepotrebno), ali ja bih rekao i dosta skuplje...
Zao mi je sto se Coki ne svidja elektro verzija, a i u pravu je, za vece modele od 1.6m elektro je prilicno skup, ali do 1.6m raspona je po meni bolji od svega, jeste da ne mozes da letis duze od 10 minuta (ako bas udaras po gasu), ali za to vreme motor vuce ko zmaj.
Pozdrav
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version