Walkera Creata 400

[firebird]

 Dobio sam poodavno ovaj heli u jednoj kompenzaciji, pa resio da ga sredim i dodam u hangar. Ne planiram da ulazem neke extra pare u njega, ako moze da se sredi sa ovim sto ima moze, ako ne nikom nista, nek stoji na polici da ga gledam...Nisam neki poznavalac helikoptera, rekao bih da spada u klasu 400 , vidim da je dosta stvari od aluminijuma. Primetio sam da nema klasicnu cikliku sa tri servoa 120 stepeni vec jedan servo radi kao aileron, jedan kao elevator a jedan poseban kao pitch. Evo i neka slika


                                     


                                     


                                     


                                     

                                     

[firebird]

 Ne znam da li je vrljao po livadi , vidim da su glavne elise na krajevima izgrebane , flybar sipkica iskrivljena i aluminijumski drzac te sipkice koji prolazi kroz glavu isto iskrivljen. Krenuo sam polako da rasturam deo po deo i utvrdim sta je zdravo a sta osteceno.   

                                                 

                         

                       

                         


Posto rekoh da nisam helikopteras nemam ni klesta za linkove pa sam nesto improvizovao od jednih starih koje sam nasao u alatu......posluzice......

                     


Nikad do sad nisam imao i podesavao Gyro, ako se ne snadjem vi pomagajte   

                       


E ovaj deo za podrzavanje repa ipak cu morati da kupim, ako imam srece da odgovara od HK450.

                       

[sova]

Cev od repa je tanja od hk450 mislim da je kao na king3 helikopteru,taj gyro nemoj ni pokusavati da stelujes jer je katastrofa,pich
jeste taj servo ispod helikoptera.Malo je tezi za podesavanje al da se namestiti!

[firebird]

Sovo, sad sam izmerio, cev od repa je 12mm debljine. Ok ako ne može od 450. Imam i opciju da to skiciram pa da probam na glodalici da napravim od aluminijuma. Problem mi je samo da u tom napravljenom urežem ovaj sitan navoj za šrafčiće što drže šipkice jer nemam manje ureznice od M3...

Ok za ovaj gyro ako ne može, imam jedan nov Assan GA250 , a tek sa njim ima da se bundručim, sve se podešava preko stanice  .....o tom po tom...prvo da sve sredim mehanički da ne trese.......

[sova]

Sto se tice toga dela i mozes da ga napravis od aluminijuma to je onda super a mislim da je aluminijum toliko mekan da mozes sraf (mali holsraf) da zasrafis i on ce sam da napravi navoj!

[SaleR]

Nemoj da se mučiš i praviš stvari na cnc-u za koje nema potrebe da se to pravi.

Okreni malo priču, uzmi obican 1mm aluminijumski lim širine oko 10-12mm, izračunaj gde treba da ti budu rupe za upornice repa (ukoliko želiš da ti uoprnice stoje baš tu), na tim mestima izbuši rupe za M3 šraf, stavi šrafove sa upuštenom glavom sa unutrašnje strane, a na kraju napravi uške za još jedan M3 šraf za stezanje šelne i rešio si problem. Sve ovo rešiš za 30 minuta rada.

Još jednostavnije rešenje koje bih ja uradio, a tako mi je urađeno na skoro svim helikopterima, jeste da napraviš šelnu od istog onog aluminijuma od malo pre, sa time da upornice spustis da budu ispod cevi (buma) i da ih stegneš sa tim šrafom što stežeš šelnu.

Nadam se da sam bio jasan. Nije mi pri ruci helikopter da ti slikam kako to izgleda zapravo.

Sale

[batans]

               Sjajna zanimacija za zimske dane. Sve je medjutim malo atipicno, svasta se desavalo tom helikopteru, nista dramaticno jer vidim da je veliki plasticni zupcanik OK. I on i mali na motoru su sa kosim zupcima sto nije cest slucaj, ovo je sigurno bolje ali treba pronaci gde ima rezervnih delova. Glava i flajbar bar meni ostavljaju utisak poprilicne mehanicke nesigurnosti.
               A zbog toga se i javljam. Kraci rotora su na vrhovima iskrzani, ko zna sta je sa njihovom strukturom unutra, sve je pomereno, treba prokontrolisati kvalitet svakog navoja jer dok mu samo das gas vec si izmedju 1000 i 2000 o/min. Bilo kakve vibracije za cas mogu da ulete u rezonanciju i da se sve kao projektili razleti okolo.
              Gledaj da ga kod prvih proba valjano osiguras za nesto stabilno, da nema u blizini radoznalaca, ti naravno na bezbednom odstojanju a onda na malom gasu pa uocavanje nedostataka, kasnije postepeno povecavati gas i stalno pratiti sta se dogadja i  otklanjati nedostatke. Taj helikopter sigurno moze lapo da leti ali sada u pocetku CUVAJ SE.

                                                                                         Pozdrav, Bata Stepanovic i pisi kako apreduje.

[firebird]

Ah pa probacu ga u dvoristu daleko od radoznalaca...

Do sad sam primetio da je svaki navoj koji sam odvio osiguran tredlokom i ja cu to ponovo dok ga sklapam.

Sa rasturanjem sam stigao do glave i tu nasao da je sipkica (feathering shaft) koja drzi dva kraja rotora iskrivljena. Probao sam da trazim po netu al slabo delova za ovaj heli, uglavnom ih nemaju na stanju ili su dosta skuplji nego za 450-ku. Nadjoh jednog prodavca na ebay ali ne isporucuje za Srbiju 

Ili cu da ispravljam ili da pravim sta moze. Ipak verujem da se sve moze srediti. Primetio sam i da nema axialne lezajeve u drzacu rotora, vec samo po dva obicna radijalna 3x7x3mm,pa onaj spoljni do elise nesto melje, verovatno je izlozen centrifugalnoj sili pa trpi najvece opterecenje, to mi se ne svidja. Probacu da ih izbijem i zamenim im mesta.

Svi zupcanici su totalno zdravi, neosteceni.


Evo kako izgledaju elise na krajevima, inace su duzine 285mm, rezervne kostaju 25$  pa cu verovatno ove da sredim i balansiram

             


I feathering shaft, iskrivljen je u zoni  gde pokazuje vrh imbus kljuca.
               

[SaleR]

Koje su dimenzije federing shafta?

Možda bi ti onda bilo jeftinije da uzmeš celu glavu od nekih klonova i da vidiš odmah da može da bude flybarless jer su se pojavili dosta povoljni flybarless kontroleri, a znatno je lakše da naučiš da letiš bez flybara.

Mogu ti posuditi jednu kopiju BeastX pa da vidiš razliku.

Sale

[firebird]

Hvala Sale na ponudi, razmislicu o tome ako se baz zarazim za helije, verujem da je lakse bez flybara, a prvo sam hteo da ga makar sredim ovako kako jeste.

Dimenzije ovog shafta su 3x38,5mm, na krajevima je urezan navoj M2.

Ne znam koji su klonovi od klase 400, mozda i ima nesto da odgovara  , pogledacu po netu kad stignem...

[sova]

Nisam siguran zbog tog donjeg serva (koji ima link kroz glavnu cev i pomer pich) da moze flybarless glava ,na hm create 400 ide flybarless al on nema taj donji servo nego tri na 120 stepeni. 

[firebird]

Pa pomišljao sam na trenutke da zamenim celu mehaniku i prepravim na klasičnu sa 3 servoa, al onda mi bolje da sklapam neki nov 450 nego da se cimam sa ovim. Ideja mi je bila da sredim ovaj, nesto kao restauracija...

[sasadjuric71]

A bre Boki pa neznam te takvog bas da odustajes tako lako ,to moze i mora da moze da se sredi ,ja sam ga doneo znas vec odakle ,pa samo se pitam kad su ovakvi komentari sta se vozilo dok nisu izasli modeli 450 onda su bili dobri i 400 .A sta ce tek da se pojavi za 2-3 godine ,verujem da ce isto tako da se prica i za 450-ku.Normalno je kod svakog helija da posle pada dodje do deformacije pojedinih delova ,pa kao da niko nije ,a vecina ljudi koji voze helije dozivelo bar par lomova pogotovu 3d modela pa sta onda pobacali modele i kupili nove MALO SUTRA.Da je bilo nekog jakog udara prvo bi otisle elise ,zupcanici na takvim obrtajima da nepricam ,zato napred puno podrske od tvog druga NORMALNO POSLUSAJ SAVET ISKUSNIH LJUDI ali ne sve ,ti to dobro znas i bez ove moje price .Pozdrav od tvog druga i samo napred majstor si ti za takve stvari znam ja to .

[firebird]

Hvala Sale, ne gubim ja nadu tako lako    .

[firebird]

 E nema nista od nabavke nove flybar sipkice i njenog drzaca pa ce ipak ici varijanta ispravljanja. Nabavio sam nov federing shaft od HK450 dimenzija 41x4mm a meni treba od 38,5x3mm. Odnecu sutra kolegi strugaru na poslu pa ako moze da ga obradi na nizu meru.

 Inace sam primetio luft u servoima za nagib napred-nazad i levo desno. Da ih zamenim digitalnim HKSCM9-6 ili sa analognim HXT900? Originalni su analogni.

 Juce su mi stigla i klestanca za ballinkove, narucio sa ebay za 4,9$.