ELEKTRONIKA > BATERIJE i PUNJAČI

ELKTRO ZAVERA

<< < (5/10) > >>

tibeteagle:
"Ulazimo u eru kada se polako ruše svi rekordi koje su postavili oto motori. F1 diže snagu bolida na 1000 k.s. jer elektro verzije to mogu bez problema, pa da dobije još malo daha za preživljavanje. "
Na video klipu je sve lepo objašnjeno šta je suštinska razlika. Vredi pažljivo slušati onima koga zaista interesuje šta je to E pogon u automobilima, a što delom važi i za RC autiće i letelice.



F1 i slični nisu smeli da izađu iz štale, pa da se ne bi brukali sa običnim street fighter-om. Mislim da će F1 uskoro da izbaci tu hrpu gvožđa iz bolida i ubaciti brašless kao u E formuli koji je tek počeo da pumpa svoje mišiće. 
(fiu)

igorpl:
Ovaj mali jako podseća na ariel atom verziju koju prave englez ako se ne varam.
F1 i lamordžini nemaju veze sa vezom. To da F1 ne bi smela da izađe iz hale ne bih se složio sa tobom.
Tehnilogija koja se korsiti u F1 automobilima odnosno motorima je svemirska u odnosu na regularne motore koji se koriste u superautomobilima. Tolerancije delova su takve da imaju strahovite performanse. http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8699/fia.html
sa linka možete pročitati koje su ograničenja i specifikaceij i dozvoljena odstupanja.
razmilite o tome samo da koriste motore od 1600 cm kubnih koji se vrte do 15000 obrtaja. Dok kod lamba i ostalih motori su preko 5 litara zapremine. Ok lambov motor traje duže ovaj svega jednu dve trke...
Ali nije stvar u tome stvar je u performansama.
Drugo ono što se u 80-90 godinama vozilo kao formula gde su se takmičili prost, pokojni sena i ostali ono je tek bilo ludilo.
BEz elktronike o ostalih gluposti čisto vozačku umeće. Bilo ko od ovih današnjih vozača kada bi seo ili je sedao u one stare verzije shvatao je zašto se to doba zvalo zlatno doba F1, o klasi B u reliju neću ni govoritiu to vreme koja je inače zabranjena....
Tako da ima mogućnosti da se još povećaju performanse kod SUS motora ali se to radi naravno postepeno kao i sa baterijama što sam gore naveo.

video premotajte na 1 minut.

A ovo ja zovem moć.
Da će elektro pogon biti pogon budućnosti to se slažem ali neće se f1 tek tako još uvek predati veliki je biznis tu

igorpl:
A do još nešto. Znate da je manje više svim danas dostupna nekada svemirska tehnologija sečenja laserom gde tolerancije idu do jako finih vrednosti a zamislite kakve svemirske mašine imaju i koje tolerancije postižu u F1 sportu. A one su najbitnije za performanse...
A tek tu su mateijali.....

coka:
Da rezimiramo:

 Na struju se kuva
 Na naftu se greje
 Na benzin se vozi

igorpl:
Pa može biti i tako ali današnji dizeli nisu više za traktore i grejanje  a posebno dizelaši sa manijačkim obrtnimm momentima.
TDI rules.
A da sve je to ok kod elktromotora samo opet dolazimo do problema sa BATERIJAMA. TReka bi bila jako nezanimljiva jer se svaki čas mora ići u boks za zamenu istih.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page