RC MULTIKOPTERI > MULTIKOPTERI GENERALNO

Novi pravilnik za dronove u Srbiji

<< < (9/127) > >>

ak:
Овај правилник се не примењује на беспилотне ваздухоплове чија је оперативна маса
мања од 0,5 kg, ако њихова максимална брзина не прелази 20 m/s и који достижу  максималн и  долет до 15 m и максималну висину до 10 m .

I letelice ispod 500 grama lete dalje od 15m. Mislim da je ovo previse konzervativno i trebalo bi uloziti primedbu na ovaj deo pre svega, da se poveca dozvoljena masa na 2kg i dolet na 600m a plafon na minimum 100m.
Pa svaki RC model ovim delom prakticna ispada iz klase "slobodnog" letenja.

ваздухопловни модел је беспилотни ваздухоплов масе до 20 kg, не рачунајући гориво за лет, који се користи у спортске или рекреативне сврхе, а на који се не примењују одредбе Конвенције о међународном цивилном ваздухопловству

Ovo je bitno primetiti, znaci model do 500 grama tezine bez baterija.

pnedic:

--- Quote from: ak on August 05, 2015, 11:01:37 AM ---....
Ovo je bitno primetiti, znaci model do 500 grama tezine bez baterija.

--- End quote ---

Pa to ti je Lahor jedrilica iz CVM. Mozda i Cirus. Sve to iz CVM.  ::)

ak:
беспилотне ваздухоплове масе од 0,5  kg до 5  kg , са максималном висином   лета  до 150  m ,  максималном  брзином лета до 30  m / s и максималн им долетом до 2 . 500 m ( к атегорија 2) ;

Ako sam dobro razumeo, za ovu klasu letelica dozvoljeno je letenje u zonama I i II (nenaseljene zone), sa zdravstvenim uverenjem kao za vozacku dozvolu B kategorije (znaci svako ko ima vozacku), uz prethodno polozen ispit provere znanja. To je sve od uslova sto treba da se ispuni? Ako izuzmemo obavezno uputstvo od proizvodjaca? Jesam nesto propustio?

ak:

--- Quote from: gizmo on August 04, 2015, 12:47:27 PM ---Evo ga novi predlog pravilnika okacen na sajtu Direktorata

http://www.cad.gov.rs/regulativa.php?page=predlozipropisa
http://www.cad.gov.rs/docs/regulativa/predlozipropisa/Pravilnik%20o%20bespilotnim%20vazduhoplovima%20-%20predlog.pdf

Ako imate neke pametne i konstruktivne predloge ili primedbe pisite ovde, pa cemo ih do 15. avgusta poslati.

U poredjenju sa zakonima u drugim zemljama smatram da je ovaj nas dosta blazi i povoljniji za sve nas koji se bavimo RC letenjem, sto iz hobija, sto za posao.
MOLIM VAS da ova tema ne ode u bespotrebno prepucavanje i pljuvanje kao i mnoge do sada, jer nam je cilj da budemo sto konstruktivniji sa eventualnim predlozima i primedbama na nove propise.

--- End quote ---

Ako ces ti biti taj koji salje primedbe i predloge mozda bi najbolje bilo da otvoris share-ovani google docs dokument u koji bi ih mogli upisivati i da svi na forumu imamo uvid.
 

pnedic:

--- Quote from: ak on August 05, 2015, 11:38:05 AM ---беспилотне ваздухоплове масе од 0,5  kg до 5  kg , са максималном висином   лета  до 150  m ,  максималном  брзином лета до 30  m / s и максималн им долетом до 2 . 500 m ( к атегорија 2) ;

Ako sam dobro razumeo, za ovu klasu letelica dozvoljeno je letenje u zonama I i II (nenaseljene zone), sa zdravstvenim uverenjem kao za vozacku dozvolu B kategorije (znaci svako ko ima vozacku), uz prethodno polozen ispit provere znanja. To je sve od uslova sto treba da se ispuni? Ako izuzmemo obavezno uputstvo od proizvodjaca? Jesam nesto propustio?

--- End quote ---

Da, tako pise. Mene samo zanima ko ce biti taj ko proverava znanje i izdaje potvrdu o polozenom ispitu i gde sve to ? Ako to bude neko od majstora letenja (npr sa ovog foruma), to prihvatam. Bojim se da ce to biti neki visoki funkcioner sa gomilom savetnika.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page