Kao svaki đak prvak, otvorio sam knjigu i počeo od početka.
Odmah u startu ću vas zamoliti da zanemarite moje ne poznavanje stručnih izraza. Polako se upoznajem sa njima i vremenom ću ih savladati. Do tada, koristiću najpribližnije izraze koji bi opisali to nešto. Naravno, svaka sugestija/kritika da na slici nije "ovo parče" nego na primer "kontrolna površina horizontalca" je uvek dobrodošla.
![pijemo (pijemo)](https://rcfly4um.org/Smileys/default/pijemo.gif)
Prvi koraci su vezani za sastavljanje krila.
Krila se isporučuju iz dva dela koja se montiraju na centralni nosač na i preko njega se pričvršćuju za trup. Prvo je potrebno namestiti šarke ailerona na oba krila.
Na samim krilima i aileronima postoji mesto koje je zasečeno skalpelom i pretstavlja mesto gde se šarke montiraju.
![](http://i304.photobucket.com/albums/nn163/djordjevicaca/Piper%20J-3%20Cub%20ARF%20450/200417A4-F6D5-4970-BCE1-5C048D9F7695_zpsfa4fjx29.jpg)
U njima je potrebno ubušiti rupu burgijom 1,5mm kako bi se lepak slio i rasporedio između rama i šarke.
![](http://i304.photobucket.com/albums/nn163/djordjevicaca/Piper%20J-3%20Cub%20ARF%20450/054BB07D-248B-44B0-B6A5-2639062011EB_zps7abb1bs3.jpg)
Kada sam postavio šarke na predviđena mesta, učinilo mi se da tu baš i neće lepak tako lako da prođe od folije pa sam malo guglao kako se CA šarke instaliraju. Naleteo sam na video gde jedan dugajlija objašnjava upravo to - često se događa da lepak ne može da prođe i lepo zalepi šarke. on predlaže drugi pristup: Pošto šarke upijaju lepak i raspoređuju ga po sebi, potrebno je oko mesta montaže ukloniti foliju oko 1mm od rupe. Tako lepak bez problema dopire do svih mesta i sigurno lepo zalepi. Poslušao sam ga i uradio upravo to.
![](http://i304.photobucket.com/albums/nn163/djordjevicaca/Piper%20J-3%20Cub%20ARF%20450/1913F2E5-AAEC-43AA-8DCC-B0DABEF246F9_zpsppiiossl.jpg)
U uputstvu savetuju da se za montažu koriste "T pinovi" kojima se šarka probode i koji služi da drži šarku, da podjednako uđe i u krilo i u aileron. Pošto nisam imao t pinove, poslužile su i obične malo deblje igle. Aleron sam pomerio u krajnje tačke otklona i dobio potreban razmak za rad ailerona. Na malo neobičan način sam izvršio proveru da li je razmak jednak celom tužinom
![Cheesy :D](https://rcfly4um.org/Smileys/default/cheesy.gif)
![](http://i304.photobucket.com/albums/nn163/djordjevicaca/Piper%20J-3%20Cub%20ARF%20450/FF4DC6B9-3638-4213-A658-CDDC5D7331A6_zps02mggpwc.jpg)
Zatim su šarke zalivene lepkom sa obe strane. Kao kad stavite suvu "truleks krpu" u vodu - vidi se kako je tečnost popunjava - tako su i šarke upile lepak. Ona cevčica mi je dozvoljavala da priđem na samu površinu šarke, pa se lepak nije razlivao okolo.
![bravo :)aplauz](https://rcfly4um.org/Smileys/default/bravo.gif)
Nakon što sam pustio par minuta da se lepak osuši probao sam na sva tri mesta gde su šarke da li je lepak stegao... Ma kao fabrički
![poludeo oo))](https://rcfly4um.org/Smileys/default/insane.gif)
![](http://i304.photobucket.com/albums/nn163/djordjevicaca/Piper%20J-3%20Cub%20ARF%20450/AC03BC49-76E3-4B43-BE1C-EDB0869021D4_zpsczgxrrzq.jpg)
![](http://i304.photobucket.com/albums/nn163/djordjevicaca/Piper%20J-3%20Cub%20ARF%20450/FA24D6B1-4522-4416-BA37-5622CD1F8170_zpscshbpt2s.jpg)