Izlozba bezpilotnih letjelica-Podgorica

[fenix]

 U susret novom zakonu o bezpilotnim letjelicama u organizaciji ACV odrzace se izlozba bezpilotnih letjelica.

                  http://www.podgorica.travel/me/vise-o-podgorici/gradske-aktuelnosti/1476-izlozba-avio-modela-i-dronova-u-capital-plazi

Svecano otvaranje je 24.03. u 16h i taj termin je rezervisan za medije a poslije toga slijedi okrugli sto gdje ce se raspravljati o nacrtu zakona.Nakon toga slijedi koktel  za ucesnike  Ako uspijemo jos nesto da izmjenimo a dosta toga smo uspjeli zakon nakon ovoga stupa na snagu.Bice veliki odziv sto multirotora sto svih ostalih modela i modelara,pilota.Naravno specijalni gost je Mr.Gizmo koji je na putu za Podgoricu koji ce sa svojim prisustvom jos vise uvelicati ovu manifestaciju.
Nadamo se da cemo siroj javnosti svi zajedno za ova tri dana koliko traje izlozba uspjeti prenijeti pozitivnu energiju ovog hobija i trasirati put buducim modelarima,rc pilotima....

Fotografije, videa sa ove manifestacije biće blagovremeno prezentovani.Unaprijed se zahvaljujemo AVC sto je ulozio ovoliko napora da uvelica ovu manifestaciju 

[fenix]

  Koktel zabava zavrsena sada slijedi registracija modela...Posto su ovo zakoni tzv.copy paste sa malim izmjenama vec je svima poznata procedura.Kod nas je nesto bezbolnija varijanta jer nisu toliko "pogodjeni" modelari iako i oni moraju da registruju modele sa kojima ce da lete tj. sve teze od 500 gr. i moraju da dobiju odobrenje od agencije za elektronske komunikacije potvrdu za stanicu.Sa vazduhoplovnim modelima mogu letjeti samo u zonama A i B.Nije potrebno osiguranje i polaganje ispita  a papirologija je besplatna i moze se sve zavrsiti putem maila.Znaci za modelare registracija i na letenje.

  Sto se tice multikoptera procedura za registraciju je ista kao i za vazduhplovne modele navodi se i osiguranje ali za sada osiguravajuce kuce nemaju takvu polisu tako za sada moze i bez osiguranja,potrebno je i lljekarsko odobrenje ali moze vazeca vozacka dozvola kao dokaz o zdravstvenoj sposobnosti.Klase  letjelica su podijeljene u I, II ,III, i IV klasu zavisno od tezine i zone letenja na A,B,C,D.

Uz dokumentaciju koja je potrebna za evidentiranje multikoptera salje se i fotografija multikoptera na komej se obavezno postavlja registaraka naljepnica na kojoj se nalaze podaci o vlasniku ( Ime i prezime ,reg.br.tel. i zone letenja za taj multikopter).

E sad poenta svega je naravno zastititi prigradska naselja i centar grada.To su sa ovim zakonom uspjeli jer to su zone koje spadaju u C i D kategoriju.E da bi letjeli u tim zonama morate da polazete strucni ispit i  multikopter mora da ima:

   1.Za C zonu minimu 6 motora a za D zonu 8 mototra
   2.Padobran
   3.Udvojene komande
   3.Rezervno napajanje

   Od ostalih stvaki pored obaveznog polaganja strucnog ispita treba osiguranje,treba da se vodi evidencija o svakom letu i da se dokumentacija cuva dvije godine.Za kategoriju C je potrebno obavijestiti kontrolu letenja a za letenje u zoni D treba pismeno odobrenje odagencije za civilno vazduhoplovstvo.Po potrebi agencija moze da vas zovne na provjeru rada svih tih sistema da to i demonstracionim letom i pokazete.

Znaci Phantom, Inspire i ostali quadovi samo po livadama brdima i pasnjacima.

Odobrenje za letenje vazi 2 godine nakon cega se samo obnovi.

Naravno ovo je size zakona a ima tu jos dosta clanova i podclanova uputa drugih zakona....Koga interesuje evo zakona

  http://www.caa.me/cms/site_data/propisi/OPS/Pravilnik%20o%20bespilotnim%20vazduhoplovima%20i%20modelima.pdf

Evo par fotografija sa izlozbe ...

                     


                               
                                                  http://s148.photobucket.com/user/fenix-001/library/Izlozba?sort=3&page=1