![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/Archer.jpg)
Nakon još jedne uspešne trgovine u moj hangar je preleteo ovaj lep mališan. Radi se o semi scale modelu Piper Archer. Proizvođač je Park Zone.
Razmah krila: 935 mm
Dužina trupa: 650mm
Težina modela na poletanju: 470 g.
Baterija: 2S 1300mAh
Ako uporedimo sa pravim Archer-om, ne zaostaje puno
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/ArcherB.jpg)
Izvršen je detaljan pregled modela i elektronike
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/kollarcherw.jpg)
Pre nego što sam izneo model do aerodroma, sledelo je još jedan detaljan pregled, i naštelovanje hodova pokretnih površina
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/20160528_143837w.jpg)
Proverio sam i težište modela, mada to sam znao da će biti OK jer koristim fabričku bateriju
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/20160528_150142w.jpg)
Kao manu, što se odmah vidi, naveo bih relativno male točkove. U svakom slučaju, glupo bi i izgledao sa većim točkovima
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5101w.jpg)
samim tim, za poletanje i sletanje neophodno je idealno pokošena trava, ili malo veći betonski prostor
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5022w.jpg)
Zbog "tricikl" konfiguracije stajnih trapova, i dosta dugačkog trupa, pri taksiranju potrebno je da kormilo dubine držite prema dole, da bi nosni točak bio stalno na zemlji, ali imaćete dosta posla i sa kormilom pravca radi pravog držanja pravca
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5021w.jpg)
Prilikom ubrzavanja isto treba da radite sa kormilom pravca, ali to nije ništa novo, jer kod svakog modela isto to radite prilikom poletanja, sletanja
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5024w.jpg)
Bez naglog ubrzavanja modela, posle par metara sam se odlepi sa zemlje
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5028w.jpg)
Prilikom leta, model me nije iznenadio ni u jednom trenutku. Nasprem veličine, ponašanje modela je odlična
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5043w.jpg)
Slobodno ga možete leteli na pola gasa, neće doći do nesdtabilnog ponašanja. Iako je od EPO pene, u vazduhu lepo izgleda, daje utisak pravog aviona
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5029w.jpg)
Za sletanje ga ne morate dovući sa velike daljine. Nakon zaokreta skinete gas, po potrebi malo dodajete i sam gubi visinu
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5070w.jpg)
Pred sletanje samo malo podignete nos modela i već sleće na glavne trapove
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5068w.jpg)
Malo sam ga duže pustio iznad betona, zbog brzine, pa nije bilo dovoljno prostora da bi stao model. Trava je igrao ulogu kočnice
![budalo :sljus](https://rcfly4um.org/Smileys/default/fool.gif)
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5075w.jpg)
Naravno, ništa se nije oštetio, ali treba uzeti u obzir brzinu modela pri sletanju i dužinu piste gde ga spuštate.
Sa ponašanjem modela sam zadovoljan. Ako pogledate odnos cena kvalitet, ovaj mališan će zadovoljiti vaše letačke potrebe. Ovaj put je bio u vazduhu nekih 6 min., prilikom punjenja baterija ću videti koliko ga je potrošio
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/IMG_5102w.jpg)
Evo još jednog dokaza da modeli od EPO pene nisu loši, a fabrici modela ParkZone posebna pohvala za dobro konstruisan i napravljen model
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Piper/KollArchw.jpg)