Author Topic: F-22 Park Jet Zoljica  (Read 154576 times)

Offline petar

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 329
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #120 on: January 08, 2009, 03:50:43 PM »
Mozda nije pravo mesto za ovaj post, ali neka.

Kad je ovako hladno mudro je ili baterije ne puniti do kraja ili ih napuniti do kraja, a onda potrositi jedno 10%.

Posle iskustva od par godina vidim da lipoly baterije ne vole da se pune do kraja u sobnim uslovima, a onda da se koriste tako pune u hladnim uslovima.

Jednostavno izgleda da napon baterije raste (kad je skoro puna, mislim na naponu od 4.2V po celiji) kako se baterija hladi.

To cete videti tako sto na kraju punjenja kad punjac predje na konstantnu struju i ona se smanji na 20 - 30 mA, uzmite pa zagrejte bateriju (moze i toplotom svojih ruku, bice dovoljno par stepeni) i videcete da cete prevariti punjac i on ce poceti da povecava struju recimo i do 1 A - napon na bateriji pada.

pozzzz

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #121 on: January 08, 2009, 03:58:11 PM »
Prvi lom zovemo krštenje modela. Nisi moga da izabereš bolji dan za to. I sam sebe si krstio na sveti dan kao novopečenog RC pilota.  :angel
Čestitam na prvom letu i na profesionalnom pristupu.  (thumb)
Izgleda da si već bio jako zagrejan za letenje, pa ti zima nije bila prepreka.
Nos i treba da vuče malo dole. To je dobro. Ti određuješ sa palicom visine koliko da se penje pri kojoj brzini.
Tip:
Da bi imao što kraće sletanje, polako skidaj gas sa blagim poniranjem. Kada si na visini od oko 1m skini gas potpuno i polako vuci palicu visine skroz do kraja da Zoljica izgubi svu brzinu, bez da se penje i sešće na travu bez klizanja sa male visine.
Još jedan put BRAVO!
Poz.
« Last Edit: January 11, 2009, 05:42:23 PM by SABURO »

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #122 on: January 08, 2009, 05:41:57 PM »
@MEPHISTO

(yay) znaci leti Zoljica, cestitam. :)aplauz

Posto vidim da koristis Spektrum stanicu zanima me kako izgleda veza (kabal) sa racunarom i da li taj isti odgovara za moju DX6i ?
Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline saxpg

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1734
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #123 on: January 08, 2009, 07:31:23 PM »
MEPHISTO - cestitke!
Jesu li se posle pitali gosti sto se tako zadovoljno kezis ,ili si im ispricao za letenje?
Meni je nenadj...v osjecaj kad se vratim sa letenja na kom je sve funkcionisalo besprekorno.
Svaka cast.

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #124 on: January 08, 2009, 09:59:10 PM »
Mephisto nas je preš'o.  (har)
Verujemo mu na reč kao političarima, a posle ispadne da se ...  (___)
Ne verujem dok ne vidim snimke.   mmmm
Slikaj barem kršeni model u sobi   (photograf)
ScepticEagle


« Last Edit: January 11, 2009, 05:42:53 PM by SABURO »

Offline MEPHISTO

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 409
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #125 on: January 09, 2009, 02:12:35 AM »
Mephisto nas je preÅ¡'o.  (har)
.......
Slikaj barem krÅ¡eni model u sobi   (photograf)
ScepticEagle




Знам, знам све је то шупље без видеа, разумем скептицизам :)aplauz

Морам да признам да сам мало по..здео (или, лепше речено, имао одређена негативна осећања) када сам га после 0.2 секунде лета забио у земљу под правим углом. Није ми било до сликања. Тек када сам га поправио и када је поново личио на нешто решио сам се да направим неку фотку:



Дакле, од крила па надаље нос је поломљен дуж три линије - она последња, најближе крилу имала је скоро правилну линију прелома, следећа, средња са деформацијама, а прва, најближе врху линија прелома је била потпуно деформисана, тако да су површине само делимично налегале једна на другу, а и цело парче стиродура је било искривљено као банана. Дакле у рукама сам имао три парчета стиродура и остатак авиона без оштећења. Замало нисам отишао са пољане а да не покупим делове...била би то грешка. Имао сам опцију да залепим само комад најближе крилу који је лепо налегао на место прелома па да га правилно и равно исечем, а онда на то да налепим нови нос зољице одсечен на праву меру и равно. Ипак, нису ми се распаривали делови од следеће зољице (зна tibeteagle да имам вишак делова :big smile,) па сам решио да залепим одломљене парчиће. Оправка је била релативно брза уз какво-такво очување основне идеје о изгледу и дизајну.
Упоредите претходне слике моје Зољице са овом па ћете видети да је фејс-лифтинг само делимично успео...

Видео летења сам обећао што пре...

saxpg - потпуно си у праву за осећај, заиста је ненадј....

Немке - може летење првом згодном приликом!

Yu-men - ја користим обичан  кабл који на оба краја има стерео чинчеве од 3.5 мм, уз одговарајући софтвер SppConsole и PPJoy. Један чинч забодем у станицу а други крај у микрофонски улаз на компу. Има мало зезања док се подеси то све, али онда ради екстра. Цена читаве приче је можда 100-200 дин. за кабл. Програме скини са нета. Ако нешто није јасно има сајтова који то све обуашњавају, могу да потражим линк ако баш буде нужда...Проверено на G3.5, G4 i G4.5.

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #126 on: January 09, 2009, 02:52:36 PM »
Eh, da holivudske zvezde babe imaju ovakve kvalitetne Face Lifting popravke, izgledale bi 50 godina mlađe  :)aplauz
Veruj da sa onim što ti se desilo na prvom startu, modelarstvo nije ni interesantno. Sve jo to deo modealrske avanture. Šta vredi sve bez stresa i malo adrenalina.
Zamisli kako bi se uobrazio da je sve bilo OK iz prva.  ;namig
Uspešne i sretne dalje avanture sa Zoljicom  :superman:
« Last Edit: January 11, 2009, 05:43:27 PM by SABURO »

Offline bmxstefan@gmail.com

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 211
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #127 on: June 18, 2009, 12:13:11 PM »
Dali bi bilo izvodljivo da se ugradi na Zoljicu neki nitro motor,od 1ccm...  mmmm


Pozz... Iz Vrsca...  ")

Offline MEPHISTO

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 409
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #128 on: June 18, 2009, 07:54:01 PM »
Очекујемо одговор од моделара који имају искуства са нитро моторима...(и са Зољицом, по могућству).

У међувремену, не видим зашто би то било неостварљиво. Зољица је изузетно захвалан модел и концепција која може да се експлоатише на разне начине. Ја сам урадио модификацију распона крила 82цм (овде представљена Зољица има распон од око 53цм) и два мотора, а ускоро крећем са још нешто већим моделом који ће имати и оне функције о којима размишљам од како сам почео да се бавим моделарством...о том потом.

Моје питање је - зашто нитро мотор на Зољицу???

Offline bmxstefan@gmail.com

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 211
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #129 on: June 18, 2009, 09:19:02 PM »
Hvala na savetu...Pa sto se tice nitro motora, mislim da su mnogo prakticniji i efikasniji.  :mhm A sto je nailepse u svemu je  sto nema ogranicenja sa letovima...Samo je mali problem kako ugraditi nitro motor u Zoljicu... mmmm

Offline n3mke

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 811
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #130 on: June 18, 2009, 09:38:40 PM »
U principu je izvodljivo da se uradi ali..

-motor bi se tesko startovao s obzirom na konstrukciju zoljice
-za model od stirodura, nitro motor proizvodi prevelike vibracije pa bi morala da se dodaju ojacanja koja bi otezala zoljicu

S obzirom da motor za zoljicu kosta 10-15$, a baterija isto toliko ne verujem da je nitro motor prakticniji u ovom slucaju

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #131 on: June 18, 2009, 09:50:02 PM »
U ovakvu laku penastu konstrukciju, kao Zoljica, nikako.  (nene)
Klipni motor se pali rukom, te ovaj položaj za motor nije dobar.
Moglo bi se staviti na rep ali se onda težište jako pomera unazad.  Naime, kod modela je veoma važan raspored svik komponenti, pogotovo onih težih, zbog položaja težišta modela. Klipni motor je težak koliko i elektro motor zajedno sa akumulatorom, te su koncepcije i u ovom pogledu razlikuju.
Klipni motor stvara neuporedivo veću vibraciju na trupu, te je za njih najbolja drvena ili neka druga kruta konstrukcija.
Na svim mojim eksperimentalnim stirodur modelima, na koje sam stavio klipni motor, se pokazalo da lake penaste konstrukcije ne mogu dugo da trpe velike vibracije bez ozbiljnih ojačanja sa letvicama i šperom.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=500.0
Sa pojavom dobrih elektro komponenti za pogon, otvorila se mogućnost da se modeli prave znatno jednostavnije i lakše od nj. predhodnika drveta i kompozitnih materijala. To je slučaj sa Zoljicom i ostalim ultra lakim modelima.

Mephisto je krenuo dobrim putem sa jednim od velikih varijacija i mogućnosti elektro pogona, zajedno sa lakim ali dovoljno jakim stirodurom za konstrukciju modela. Ove komponente su izmišljne za kreativce modelare koji se žele oprobati u pravljenju modela. Nisu tako lepi modeli ali daju da se brzo i jednostavno dođe do izmišene letelice.

Za podsećanje, a i onima koji su se kasnije uključili na forum. Ova klasa modela zvani Parkjet, mogu neverovatno dobro da lete, kada se elektro motor stavi na samo horizontalno kormilo na repu modela, pri tome akumulator ide napred, zbog već pomenutog balansa težišta. Ovo je pre bilo neizvodljivo, a ni sada, sa klipnim motorom.
Pogledajte video i vide ćete o čemu pričam:



 ;namig
« Last Edit: June 18, 2009, 09:57:28 PM by tibeteagle »

Offline bmxstefan@gmail.com

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 211
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #132 on: June 18, 2009, 10:39:22 PM »
Hvala na savetima...Znaci nitro motor ne dolazi u obzir...Nisam ni razmisljao o velikim vibracijama, vec oko ugradnje motora...   :sljus  Zoljica je inzvaredan model koji moze svako sebi da priusti...   (thumb)  Samo me jos zanima gde mogu da nabavim pratecu opremu...   3aa


Pozz iz Vrsca...  oo))

Offline srpska posla

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 304
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #133 on: June 19, 2009, 12:23:47 AM »
 Nije nemoguce, trtreba razmotriti i druge mogućnosti

Vibracije nisu tolko strašne kod tako malih motora,
težina motora nije problem ako odabereš pravi motor, npr ovaj motor je idealan za takav model

http://shop.origomodell.hu/product_info.php?cPath=29_40&products_id=34 težak je samo 55g,
ugradnja motora nije problem čak je konceptualno ugradnja ovog glow motora lakša nego ugradnja elektromotora u zoljicu,
problem može da predstavlja startovanje, ali ovi motori mogu da se startuju i pomoću opruge
http://cgi.ebay.ca/Cox-049-Model-Airplane-Engine-Snap-Starter-Spring-R_W0QQitemZ370211860886QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item563258b196&_trksid=p4634.c0.m14&_trkparms=|301%3A1|293%3A1|294%3A30
spretniji modelar može sam da izradi ovakvu oprugu

Znači: Moguće je i to izgleda vrlo uspešno
« Last Edit: June 19, 2009, 12:27:08 AM by srpska posla »
Jednom Hobi, opet Hobi treci put...to su vec srpska posla

Offline bmxstefan@gmail.com

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 211
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #134 on: June 19, 2009, 09:05:21 PM »
Hvala na savetima  (pijemo) ... Posto je to ipak model za rekreativno letenje, prelazim na jeftiniju varijantu  :mhm ...Brushless motor i ostala prateca oprema...Posto sam pocetnik, pa sam resio da pitam vas sa iskustvom,koji motor, servoi,kontroler,bi zadovoljavali potrebe Zoljice... 3aa

Hvala unapred...
Stefan iz Vršca...  3aa