RC MODELI AVIONA - SUS > MOTORI GENERALNO

Super Tigre 90 - konverzija s

<< < (3/3)

Sava:
Prije tog prvog poletanja nije sve išlo bez problema.Nadao sam se tom problemu tj. VF smetnjama izazvanih radom CDI paljenja, a ponajviše svećicom. Ovaj model je leteo sa FM stanicom i prvo što sam uradio prešao sam na PCM.Sajle gasa i prekidača rada motora su zamenjene plastičnim. Sve što se tiče prijemne tehnike povučeno je maksimalno prema nazad-što dalje od izvora smetnji.Inače je to mali model za taj motor, ali ništa trenutno nisam imao prikladnije gde se ima više prostora da se ispoštuju neke sigurnosne udaljenosti.
Prvo paljenje na modelu i servo gasa HXT900 drma kao majmun tarabu, a onaj njegov dvojnik na gašenju motora sitno poskakuje.Ostali servoi kao u bunaru-mirni. Sada vidim da je vrag odneo šalu, ovako od letenja nema ništa. Svećica NGK CM-6 nema u sebi ugrađen RSO filter, Kinesko CDI paljenje ko zna šta ima, a verovatno nema. Najbezbolniji zahvat je na kapi svećice.Naravno da kapa nije originalna za ovu svećicu nego za prvu veću. Iz tog razloga je i ona opruga preko kape kako ista nebi spadala. Glava je rađena tako da ta kapa tesno ulazi u nju, ali ne da baš drži od vibracija. Kapa je metalna pertlovana iz dve polovine, pažljivo sam je raspertlovao i naravno u njoj nema ništa. To nešto što MORA da ima je ugljeni otpornik 4K7 snage 0.25 W. Nije ga problem ugraditi, veći problem je posle sastaviti raspertlovanu kapu, ali i to je odrađeno. Žao mi je što zbog brzine nisam sve  fotografisao tako da ćete ostati uskraćeni. Upalili smo motor i mirno spavaj nano sve je zaključano, nema nikakvih smetnji, sve radi besprekorno.
Napisao sam ovo kao malo iskustvo, bude li neko imao slične probleme. Nemaju smetnje veze što je ovde vršena konvezija, javljaju se one kod svih paljenja koja proizvode varnicu. (spava)

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page