Evo ja cu da pripomognem... dodji kod mene da ga poletimo jednom zajedno na duple komande..
Pocetniku sigurno nije lako da odrzi liniju pravac na poletanju, pogotovu kod naglog ubrzanja, ali vezba cini cuda...
Probaj na poletanju da polako ubrzavas do 50% gasa, bice manje osetljiv na tocku, i kad uhvati tu neku brzinu odmah u full, posle par metara si u vazduhu.
Za pocetak izbegavaj maksimalno rudder u vazduhu. kad se podignes na neku bezbednu visinu 25-30 m gas na 60% i on pegla samo tako... vrti krugove leve, desne ali vezbaj da uvek budes na istoj visini i da ne mlataras krilima, ili bar jedno po jedno od ova dva, recimo prvo vezbaj da drzis istu visinu, pa kad to udje u ruku i glavu, onda da drzis ravna krila... preletenje pravca sletanja, da ne krivudas po zamisljenoj liniji sletanja, pa onda u svakom narednom krugu ga spustaj sve nize i nize, kad to budes izveo sa 1 m visine, pusti gas i sleteo si...
Ovo je samo teorija, priznajem da nije pocetniku lako u praksi, ali sto vise ovih vezbi *ispravno uradjenih, pasce andrenalin, proleteces... i navike ce ti biti u rukama... Sta god se piskaralo... nema boljeg glow aviona za obuku od Alfe i Arrow-a !!
Uzdravlje !