Zasto nece fotke da mi prihvati iako su 3.9MB !

sta se desava ?

Evo posle nekog vremena da se izadje malo na letenje

Leteli Vule i ja ,jedrilice ali dan i nije nesto obecavao

Baloncica bilo ali sve kratkog daha ,zavrtis koji krug i nemaga vise ,za stubove i da ne pomisljas ,cak su i orlovi mahali krilima trazeci stubove ali slaba vajda

Наставио сам фарбање ознака, на реду је плава боја.

Почео сам од тробојке на вертикалној крми, прво маскирање.







Кад су питању косовски крстови, прво сам открио површи које се фарбају, ...





... а затим покрио, предходно офарбане тегет површи.













 И на крају сам све припремљено офарбао.

Bravo Zarin,lepa prica...

Наставио сам са радовима.

За почетак сам скинуо маску са трупа и ево како сад то изгледа.





Сада су на реду за фарбање ознаке, како сам то раније напоменуо, тренутно косовски крстови на крилима.
Одређену припрему сам одрадио на самом почетку па сам сад само наставио.
За почетак сам поставио спољашње маске око крстова.











Како ћу прво да фарбам тегет оквир крстова, скинуо сам маске са свих површи које треба да буду ове боје.





Бензином сам очистио могуће остатке лепка са фолије на овим површима.









Припремио сам боју ...



... и на крају офарбао оквире крстова, што је био лакши део посла.

Cestitke na novom avionu. Pozdrav za Preska i kumove.

Још један леп дан за летење.
Реприза прошлог пута.

Само што смо данас на репертоару имали нову птицу, а и друштво нам је правио  Лаки ,,пењачлија" (Ф1Ц), али само као публика и нормално другар.

Предходних неколико дана сам припремао доњаку трупа за фарбање, ...





















... а данас сам је и офарбао.

Дошла је и доњака трупа на ред за фарбање.

Међутим, мислим да ми је лакше, а и логичније да прво исправим грешке на трупу.
Како су грешке у зони окер боје, прегледао сам комплетан модел и припремио све делове на којима постоји потреба поправка ове боје.

Почео сам са трупом и то прво са брушењем и чишћењем.
На задњем делу трупа сам морао да урадим маску













После овога је уследило фарбање, што је лакши део посла.







На исти начин је урађена и нападна ивица крила.



Како сам ово релативно брзо завршио, одлучио сам да урадим и зелену боју.
У прилог ми је ишло и то што се зоне за поправку зелене и окер боје нису додиривале.















На крилцима и реповима је било мање потреба за поправком.





Браон боја није морала да се поправља, тако да сам овај посао завршио.

Данас сам скидао маску, са предходно офарбаног.

Прво крило.





По скидању маске морао сам бензином да уклоним остатке лепка са самолепљиве и креп траке.



Нажалост, на неколико места, самолепљива трака је повукла боју. Вероватно површ није била добро очишћена пре фарбања. Ово ће морати да се поправља.



Исто сам у радио и са осталим офарбаним деловима.





И на крају једно поређење.





Маса хоризонталног репа је, после фарбања, порасла за 8 грама.