Ovaj put za izgled nismo koristili kolor šemu neke postojeće letelice, već smo se prepustili mašti

Krajem jula meseca se opet ukayala prilika za letenjem. Od modela, Excel, Yoda, Fun Cub i naravno Lito X1.
Excel je ispraznio jednu bateriju, sa Fun Cub-om sam se baš lepo naleteo, ispraznio je pet baterija. Sa Lito X1 je lepša polovina vežbala praćenje drugog modela u vazduhu. Yoda je ostao prizemljen jer vidljivost već nije bio dobar i morali smo krenuti kući

После мале паузе  дошло је време за наставак радова.
На реду је фарбање доњаке модела.
Одпочео сам припреме.

Како се и спинер боји у сиву, кренуо са његовим довршавањем, то јест просецањем отвора за краке елисе.



Ово је врло захтеван посао који се мора одрадити изузетно прецизно, како геометријски тако и масено да би спинер остао у балансу.
Значи предходних десетак дана сам се бавио овим.

За почетак сам узео стари куповни спинер и на њему проверио геометрију прореза за краке елисе. Одлучио сам да радим исте такве.



Идеја је била да прорезе радим на универзалној машини коју имам (струг, глодалица итд.)
У комплету машине имам подеони апарат који ће ми послужити да урадим тачну осну симетричност прореза.

За почетак сам морао да направим алат за монтирање спинера на подеони апарат.











Са старог спинера сам ,,скинуо" шаблон прореза на самолепљиву фолију и налепио на нови спинер.





Међутим кад сам почео да радим, искрсли су велики проблеми.



Машина је прилично стара и доста потрошена. У носачима алата има доста луфта који нисам никаквим притезањем успео да средим и како је постојала могућност да упропасти изузетан Жаринов рад, одлучио сам да ово ипак радим ручно.















Када сам завршио једну страну, на сцену је ступио подеони апарат.
Помоћу њега сам пренео карактеристичне тачке на супротну страну спинера за 180^о.









По обележавању позиције супротног прореза уследило је прављење шаблона за његову израду.













По његовом постављању уследила је још једна провера (по оној народној ,,три пута мери једном сеци")







После овог је, на исти начин, уређен и други прорез.
Након мало дотеривања посао је био готов.
Ово би сад требало избалансирати, али ...

Sredinom jula meseca smo završili jedrilicu Excel Competition, pa smo izašli da ga poletim. Poneo sam i Yoda 3D. Na poslednjoj slici, Yoda i Airbus A319-132 YU-APC, let AirSrbija JU-123 iz St.Petersburg, na sletanju na aerodrom Nikola Tesla u Beogradu (LED-BEG)

Pozdrav svima.
U subotu 22.8.2026. godine na aerodromu "Trstenik" održavamo revijalno takmičenje u kategoriji modela F3K (DLG modeli jedrilica), sa početkom u 9.30 časova.
Izvolite da se družimo.

Sa terminezona krila sam odšmirglao crveni sloj farbe. Nakon šmirglanja naneo sam jedan sloj špric kita. Kad se osušio, naneo sam jedan sloj bele farbe. Samim tim saniranje drvenih delova, površina je bio završen.
Nakon skidanja nalepnica sa trupa, prešmirglao sam površinu da bih skinuo oštećeni lakirani sloj. Pukotine sam popravljao dvokomponentnim kitom koji u sebi ima i staklenih vlakana. Nakon šmirglanja, naneo sam jedan sloj špric kita da vidim eventualna udubljenja. Sitna oštećenja sam popunio sa belim kitom. Kad se osušio, opet šmirglanje površine trupa...
U sledećem koraku dopunio sam izlomljenu površinu ivice gde nalegne pilotska kabina. Nakon ponovnog šmirglanja, naneo sam prvi sloj osnovne boje.

Prvi pokušaj praćenja, snimanja jedrilice sa dronom Lito X1

Nakon rastavljanja, povadio sam servoe elerona, flapsova i kormila dubine i proverio sam kako funkcionišu.
Za početak, skinute su nalepnice da se vide eventualna oštećenja. Pošto smo našli više površinksih oštećenja, odluka ja pala da ogulimo svu foliju. Jedini lom je bio na kormilu dubine, ali je već i ranije bio popravljen. Zalepio sam polomljeni deo i ulepio sam ojačanje od karbona.

Posle jako dugo vremena, malo aero modelarske elektronike, sređene i kompletirane, na radnom stolu.
Graupner Grundig Varioprop iz 1968.
I još radi.

Sredinom juna meseca ukazala se prilika da opet izađemo do hipodroma. Sunčano, toplo vreme, bez trunka vetra. Osim što još uvek učimo sposobnosti i funkcije drona Lito X1, ideja je bila da probamo kako može Erika da prati sa dronom jedrilicu Phoenix 2000. Ne znam zašto, ali aviončiće, jedrilicu neće da prati, to još moram da vidim zašto?! Osobe, aute, prati bez problema... Leteo sam Yoda master 3D. Sa njim u vazduhu, nikad nije dosadno...