14x14mm i debljina zida 1mm. Ove Swajcarske su duplo manje. 7,5mm.
Alfer profili su baš za modelarenje u razmeri 1:14. Kao primer uzmimo da su konstrukcije kućišta kamionskih prikolica i kontejnera od kutijastih profila 100x100mm. Računica kaže, 100/14=7.14mm, Dakle tebi su idealni alferovi profili 7.5x7.5mm. Najviše bi se mogao koristiti do 10x10mm a 14x14 je već glomazno i jako odstupa od skala pravila u modelarstvu. Ako alferov profil ima pomoćne uške za držanje ploča, oni se stavljaju iznutra tako da se ne vide spolja. To je pravilno.
Dakle možda bi bilo dobro uzeti Alfer profile sa spojnicama za celu konstrukciju, a za ploče i sitnu bravariju da se ovde snađeš. Alferovi profili su lepi, daju dobru krutost konstrukciji, seče se samo ravno.
Treba uzeti i to u obzir da alferovi profili nisu obični i poneka zamenjuju dva ili više običnih. Recimo, kombincija kvadratnog i "L" profila rešava puno problema kao ova.
https://www.alfer-shop.de/epages/62032238.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62032238/Products/25922
...ili ovaj sa kanalom za ploču...
https://www.alfer-shop.de/epages/62032238.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62032238/Products/28673Vinkle zaboravi, ako želiš da konstrukcija drži nešto, a kod otvaranja stranica, kako navodiš, je to jako važno. Konstrukcije od vinkli su slabe naspram kutijastih profila.
Stvarno nemam nikakve koristi od nuđenja dobrih poluproizvoda za modelarenje, ali veoma dobro znam iz svog- i viđenog iskustva drugih, na čemu "iskrvare" slični složeni modelarski projekti. Ambicije i ideje na početku su velike bez da se napravi detaljan crtež sa barem grubom kalkulacijom svih troškova u koji se mora sve a ma baš sve uračunati da bi se zaista moglo reći,
šta je to skupo a šta ne?
Nadalje, praksa govori da ako neko nema opreljenu radionicu za odrđene radove, ne sme da razmišlja o izradi iz jednostavnih materijala, jer će puno vremena i novca da ode na usluge drugih koji režu, strugaju, farbaju i sl. Kupovati mnogo alata za male projekte se ne isplati.
Kompromisni prohodan put je da treba koristiti što više dobrih poluproizvoda i gotove delove, ma koliko oni izgledaju na prvi pogled skupo. Sastavljanje ide relativno brzo i bez problema, ako se sve radi po dobrom planu. Plan se crta danima, a radovi treba da traju samo satima. To je praksa i u profesionalizmu. Skarabudži rešenja su na kraju uvek skuplja ako se sve sabere, nisu tako lepi i verni a razočaranje će doći.
Mada mi to izgleda preskupo sa vim troskovima sto idu pride.
Roba ne poznaje daljinu i granicu. Granice su u glavama.
Nabavka će te košta samo toliko kao da živiš u EU. Robu dobijaš bez poreza i samo se to plaća ovde u istoj vrednosti kao u EU, jer roba proizvedena u EU nema carinu. Poštarina je sića, a plaća ga svako bilo gde.
A što potrošiš vreme i gorivo da ideš iz radnje do radnje, pa imaju sve, samo baš oni sitno od plastike, bez čega nema nastavka tvog projekta?
ali oni nece biti na tocku,vec ce cela osovina da se vrti sa njima.
Treba pustiti da se točkovi nezavisno kotrljaju zbog krivine, kada se okreću različitom brzinom.
Točkove vredi kupiti što kvalitetnije, jer oni mnogo daju na veran izgled kamiona, naravno ako je vernost na izgled važna.
Lep primer od Alfer profila. Vidi se da su pomoćne uške za ploču iznutra. Ploča je od brezovog špera (5-6mm?) a spolja je lepljena samolepljiva PVC folija sa proizvoljnom inkdžet štampom. Možda je ovako bolje i lepše nego od klirita, a lipa ili breza šper je mnogo jeftiniji od njega.
.gif "namig")
