RC MODELI JEDRILICA > THERMAL

Projekat HIBRID

<< < (3/7) > >>

Vaci:
Na osnovu komentara kolege Jedrilicara, resio sam da dopunim jos malo obradu vrhova. Naime, krila cesto imaju manji napadni ugao pri kraju krila. Secenjem u zaobljeni oblik, i povlacenjem crtica po sredini, ta ugao se kod vecine aeroprofila povecava, cime se prakticno ponistava smanjenje ugla koji smo zadali (prosto receno). Najbolje bi bilo da prvu crticu za obradu stavite na 25-30% od podloge, i odatle krenete obradu. Pokusajte da od pocetka obrade do vrha krila napadna ivica obradjenog dela opada, da bi na samom vrhu bila tik iznad podloge. Oprostite na komplikaciji i teoretisanju, ali mozda bi bilo bolje tako da ne ucite odmah losiji nacin. Nisam planirao da postujem ovde takvu proceduru, pa nemam slike svakog koraka. Ali treba otprilike da izgleda ovako.



Nemam bolju sliku. Ako zagledate pazljivo videcete kako se senka koju pravi napadna ivica polako suzava, od mesta pocetka obrade do samog kraja krila. Znaci napadna ivica se lagano spusta.



Na kraju krila za donje strane, pod uglom od 30-45% u odnosu na podlogu obrusite ivicu ovako



To bi trebalo da zavrsi posao i estetski i po pitanju performansi, i to je nesto sto moze svako da odradi bez specijalnog znanja i alata. Naravno da moze to mnogo bolje, i mnogo komplikovanije, ali ljudi nekada nisu realni u svojim postovima. Na primer, da bi ste dobili konstantan aeroprofil celom duzinom, sa kakvim god uglovima zelite, tacan u stoti deo milimetra, kao na primer ovo





morate imati ovo



i znati kako da to koristite sa svim prikljucnim alatima, CAD i CAM programima, da bi ste napravili ovo (pod uslovom da znate kako)



i ovo



Pa da onda znate i to kako da koristite da bi ste napravili jezgra da bi ste uopste poceli neku ovakvu pricu. Zato smatram da je najbolje da ljudima pokazem ono sto mogu, kako bi za neko vreme video sto vise svojih drugara (i onih drugih) sa lepim, boljim avionima. Kao sto rekoh tamo negde, ne predpostavljajte previse, jer ono sto ljudi napisu na forumu moze, ali i ne mora biti kraj njihovom znanju i radu. Uzivajte u topiku ovakvim kakav je. Nastavljamo dalje.

Sledeci korak je jezgra dobro osmirglati smirglom P320 ili P400. Stirodur nakon rezanja zicom ima koricu za koju se epoksi smola ne lepi, pa mu je neophodno tu koricu skinuti i otvoriti pore. To sam naucio na najtezi moguci nacin, na zalost. Budite jako jako! pazljivi prilikom smirglanja smirglom sa zaobljenim ivicama. Ne trljajte kao da trljate vrata, vec uvek samo u jednom smeru, i to ka sebi. Smirgla treba da klizi. Trljajte samo dok se ne izgubi sjaj korice, ne zelimo da ulubimo krilo.





Sa izlaznom ivicom budite ekstra pazljivi jer je tanka, smirglajte samo ka njoj, nikako od nje ka napadnoj ivici. Mozete da je smirglate i duz krila, ali uvek se ruka spusta ka njoj. Kao da prstima mazite krilo, ali je smirgla izmedju. Ne pokusavajte to sa zenom, ni uz ni niz  :_D

Kada to zavrsite, oduvajte (ustima ako nemate kompresor :)) prasinu sa krila, do tada cete se vec nagutati prasine tako da nije strasno, i obrisite krilo ubrusom i 95% alkoholom.



Krila su sada spremna za... pa sad... Odavde se vec moze krenuti sa prvim radovima sa kompozitom, ali mi necemo. Ja cu staviti karbon preko krila, ali vecina ljudi ili nema sredstava za takvu egzibiciju, ili im karbon nije potreban toliko. Ako stavljate staklo, onda imate roze krila, a to se vecini ne svidja. Sledeci postupak osim farbanja, ima ulogu i da napravi malo tvrdju koricu krila, koja se posle moze dodatno osmirglati da bude ko bebina guza, i na koju se lakse lepe razne stvari... lakse se radi sa takvim jezgrom, malo je otpornije na grebanje i tako to. Ne plasite se da cete ovim dodati masu na krilu. Ukoliko ne uradite ovo, pore koje smo otvorili ce ionako popuniti epoksi.

Trebace vam plasticna casa, cetka, stapici za raznjice, akrilni lak na bazi vode, toner za krecenje u zeljenoj boji, i ubrus obavezno.



Toplo preporucujem i neku zastitnu foliju, inace cete se ubiti od ciscenja



Napravite rastvor oko 70% vode i 30% akrilnog laka, otprilike 2 dela vode na 1 deo laka. U to dodajte zeljenu boju u ne prevelikoj kolicini, do nijanse koju zelite. Odmah da kazem da sam ovo u nesto drugacijoj formi prvi put video u nekom Laslovom postu, da mi opet neko ne bi gurao prst u oko, znate kakvi su ljudi. Lepo promesajte sve, stavite jezgro na foliju, i ofarbajte. Nemojte da sljiskate po jezgru da se zaviri boja, razmazite dobro samo da pokrijete povrsinu.



Ofarbate jednu stranu, pomerite na stapice za rostilj (cevcice, sta god...) koje ste naredjali na stolu, i odradite isto sa jednom stranom drugog jezgra.



Ostavite da se osusi samo, ili na zaista moju "toplu" preporuku napravite termo komoru :)



Od stirodura, nemam sta da pisem, prosto se pravi. Ima vratanca, cije su sarkice od nekog parceta tkanine.



U tom slucaju je neophodno da imate fen za vreo vazduh sa kontrolom temperature



To vec kosta malo vise, Skill marku jako preporucujem. Poklopite krila, napravite prozorce na vratima da stavite fen, podesite zeljenu temperaturu i uzivate u brzom susenju. A imacete i mnogo bitniju primenu za ovu termo kutiju kasnije. Ispod kutije mozete staviti jos jednu tablu da izolujete sve od stola.



Jako preporucujem i unimer sa temperaturnom sondom, jer jedino tako cete znati sta se desava u komori, kolika je temperatura, koliko brzo se menja.... Slobodno u momori idite do oko 60-ak stepeni, nece biti problema sa tom temperaturom.Moze i vise, ali ne preporucujem iz raznih razloga...



Nastavicemo uskoro sa jezgrima, cim se osuse :)

Vaci:

--- Quote from: tibeteagle on October 25, 2014, 12:02:37 AM ---
--- Quote ---Na osnovu komentara kolege Jedrilicara, resio sam da dopunim jos malo obradu vrhova.
--- End quote ---
Drago mi je da sam uspeo da te navedem na pravi put, iako ti to ne priznaješ.  Iako zaobljenje još nije ono pravo, mnogo je bolje. Jel' da aerodinamika nije estetika?
 :P

--- End quote ---

 :sljus


--- Quote from: Vaci on October 18, 2014, 12:56:04 AM ---Projekat, ako mi vreme dozvoli, planiram da propratim sa puno slika i detalja, caka koje sam pokupio ili sam provalio, sa puno detaljnih objasnjenja, kako bi ljudima koji krenu slicnim putem, krivu ucenja napravio sto manje strmom.

--- End quote ---

Nije majstorski projekat, vec majstorskog tipa, barem u prezentaciji. To sto licno zelim da mi bude zaobljen vrh, a necu da palim CNC masinu je moja stvar. Posto mi eleroni ne idu do "vrha" krila vec su u trileron izvedbi, mogu da stavim i winglet/peg za bacanje kao sto i sam znas. U tom slucaju mi svo ovo majanje nije potrebno, ali ja ne postavljam ovo ovde zbog mene, jer meni nije potrebno, vec zbog drugih.

Jedrilica jeste stvar kompromisa, i moj kompromis je u tome da nece biti bolji DLG od DLGa, verovatno nece biti bolji na padini od namenski radjene jedrilice za to, o dinamickom jedrenju sam odmah reako samo o nekoj skolskoj verziji cisto da se proba, ako i to uopste. Cilj mi je da udjem svuda po malo, a znam da ne mogu sve. I znam sta znam i sta ne znam. I znam da ti mozes bolje od mene, kao i dosta drugih ljudi. Ali ovo nije namenjeno vama koji znate puno, nego nama koji znamo malo, da se podignemo iz prasine. Nadam se da sam sada bio dovoljno jasan. I bice ovo sjajna jedrilica, koja nije radjena otprilike (verovali ili ne), samo sto put do prvog reza stirodura nije ovde opisan. I bice uzasno posecena tema to garantujem zivotom, i puno ljudi ce puno puta ispustiti ono "...aaaaa..." gledajuci postupke, jer nisu detaljno mogli to da vide sve na jednom mestu. I budite ljudi, ja znam manje ne samo teoriju, nego i manje termina, i ono sto znam je uglavnom na engleskom, jer moram da kopam da bih nesto saznao i razaznao dobro od loseg. Ako mi jos i to uzimate za zlo sto kazem "vrh" krila a ne kraj krila, onda ne znam gde dalje... Postovacu svaciji stav dostojanstveno i kulturno napisan. Uzivajte u temi. Lele koliko sam napisao bas sam...  (___)

Vaci:
Dakle jezgra su se osusila, osmirglamo ih jos jednom smorglom P320-400 i obrisemo alkoholom. Ja ovde stajem i jezgra su spremna za dalji rad. Ukoliko zelite da radite sa staklom ponovite postupak da dobijete ravnomerniju boju. Ili crtajte nesto, kako god :) Mozete primetiti da se negde vide spojevi krila a negde ne, znaci da je negde spojeno perfektno, a negde ne. Nece uticati na performanse, pa posto se jezgra kod mene ne vide nisam toliko posvetio paznju tome, ali kod jezgara od stakla spojevima posvetiti vise paznje.



Sada krecemo da pravimo "spar", mislim da je na nasem jeziku izraz remenjaca. Ako nije neka neko ispravi. Sastojace se od jezgra od pene, "shear web" (to mu dodje mreza koja trpi silu uz duz krila) i karbonskog kanapa 24K. 24k znaci da ima 24000 vlakana u tom kanapu, i oznacava njegovu velicinu. Ima 1k, 3k, 6k, 12k, 24, 48k, verovatno i dalje, ne znam. To nije skupa stvar, narocito kada se uzme na vecu kolicinu, i smatram da to jednostavno mora da ima svaki modelar (sa bocicom epoksija za laminiranje) jer zavrsava neverovatan posao neverovatno dobro.



Za pocetak, iscrtajte na krilu gde treba iseci jezgro za remenjacu. Ukoliko ce krilo biti presvuceno staklom, ne koristite alkoholne markere. Epoksi ce ih rastvoriti i razmrljati po krilu. Bolje da koristite neku meku grafitnu olovku B tipa, i to lagano.



Sledece je priprema karbonskog kanapa. Remenjaca ne trpi ni priblizno silu koja raste linearno od kraja krila ka korenu, vec je ta sila neka eksponencijalna funkcija. To znaci da ako krilo na kraju trpi "silu" od 100gr (ne prozivajte me... 1N) na polovini nece biti sila od 200 gr kao kod klasicne poluge, vec veca. Zbog toga treba stavljati sve vise i vise materijala blize korenu. Zato treba karbonske kanape sloziti recimo ovako nekako



da bi kraj krila ostao sto laksi, jer mu snaga nije ni potrebna toliko koliko korenu. Karbonski kanap nije kanap u klasicnom smislu, kao uze, vec je u vidu trake. 24k je u vidu trake sirine 10mm, pa ce zato moja remenjaca biti siroka 10mm.

tibeteagle:

--- Quote ---Sada krecemo da pravimo "spar", mislim da je na nasem jeziku izraz remenjaca. Ako nije neka neko ispravi.
--- End quote ---
Ovo što stavljaš nije ramenjača ni spar a koja se još naziva kao glavni nosač.. To je samo ojačanje gornjeg i donjeg sloja na najdebljem delu profila. Ramenjačom zovemo konstrukciju koja odgovara svim zakonitostima "I" profila a uzduž gledano rešetkastom nosaču. Ove trake ne zadovoljava te zakonitisti otpornosti materijala, koja je opet jedna posebna nauka, koja se godinama studira i ne pije vodu instant učenja na brzake sa veba.  (nene)

U svakom slučaju treba poznavati tipovi opterećenja u krilu u raznim ekstremnim režimima leta koje se očekuju i tek onda se mogu, još dodatno na osnovu geometrijskih veličina konstrukcije, pronaći momenti savijanja u raznim presecima krila, pa tek onda sile koje deluju na određene delove krila. Ako se to u potpunosti ne uzme u obzir, može se desiti da se previše ojača gde ne treba, a manje gde treba, pa ni vrhunski materijali za gradnju ne vrede ništa. To je deo projekta, koji se radi još pre crtanja i gradnje, naravno ne amateskih već majstorkih.

Bolje objašnjavaj samo šta radiš praktično radionički i mani objašnjavati sile.

Vaci:

--- Quote from: tibeteagle on October 25, 2014, 08:27:53 PM ---....
Ovo što stavljaš nije ramenjača ni spar a koja se još naziva kao glavni nosač..
....
To je deo projekta, koji se radi još pre crtanja i gradnje, naravno ne amateskih već majstorkih.
....
Bolje objašnjavaj samo šta radiš praktično radionički i mani objašnjavati sile....

--- End quote ---

Uh... sad se vec nerviram. Cestitam, to ne moze svako.

Prvo:



Drugo: Naravno da je ovo amaterski projekat jer sam ja amater. I cudi me da do sada nisi to skapirao, jer sam ti udenuo u oci nekoliko puta bre! (nadam se da znas sta znaci "bre")

Trece: Eeeeej!!!... ko ti daje za pravo da mi kazes sta mogu a sta ne mogu da govorim, u svojoj temi, kako si tako bezobziran i bezobrazan! Ajde da lupam tamo nesto skroz, al ti nisi... ") ni procitao izgleda ni razumeo sta ja radim.

Cetvrto: Zarad bar neutralnih odnosa, molim te da vise ne citas ovu temu, a jos manje da dajes komentare! Ti si ocigledno previse pametan za mene, ovu temu, ovaj forum, i ko zna koga sve i sta. Nije zemljace ovo za tebe, mnogo je nisko pa te iritira. Odoli iskusenju da kliknes... Unapred zahvalan, bar zbog ranijih korektnih odnosa.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page