RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > SCALE MODELI

Rogozarski IK-3 planovi - (po uzoru na Flitetest Spitfire)

<< < (4/14) > >>

Dr.Gonzo:
Hvala vam :)

Da ,svi avioni iz tog perioda dosta liče. IK-3 je bio miks i dizajn dva razlicita uticaja koliko sam uspeo da procitam negde. Kosta Sivcev je radio u Francuskoj za Morane a Ljubomir Ilić u Engleskoj. U nekoj dokumentarnoj emisiji koju sam gledao jedan stariji gospodin avio inzenjer je potvrdio da je IK-3 radjen po uzoru na Morane Saulnier 406 koji ima isti motor. Taj avion jos uvek leti. Ima par videa na internetu koje sam jurio da nadjem cisto da cujem kako je IK-3 zvucao :). Svakako iako je IK sjajan miks Francusko/Engleskog uticaja sam po sebi je unikatan i lep dizajn. Svi ti avioni imaju po meni taj lep klasican izgled. Na primer veoma mi se svidja izgled Devoitine D520 koji je isto jako slican IK-3.

tibeteagle:
Da, Dewoitine 520 se i meni svideo po obliku. Bio je jedan od malobrojnih borbenih aviona Francuske u to vreme.
Napravio sam ga u mojoj izvedbi pre par godina sa mnogima zajedno za potrebe RC borbe u vazduhu. Još nije ni poleteo i stoji mi kao rezerva.  mmmm
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,4376.135.html
Urađen je po konstruktivnom sistemu Pinkfire-a

Dr.Gonzo:
Sjajno izgleda, lep čist rad. Mig 3 izgleda sjajno takodje. Jedan od mojih omiljenih isto. Volim tu poziciju kabine iza linije krila. Podseća me na sportski auto sa velikom haubom :) nesto kao stari Jaguar tipE hehe. Sledeci dizajn na kojem sam polako krenuo da radim je Messerschmitt Me-209. Bice manji oko 800mm. Valjda ce leteti videcemo :)

Dr.Gonzo:
Hteo sam da dodam nesto slika i da iskuckam neke detalje cisto kao referencu za sve koji zele da prave.

Krilo :

Isti sistem kao kod Spitfire-a s tim da sam na ojacanje (spar) dodao jos jednu "traku" foamborda koja se lepi na spar cisto da pojacam sve malo. Ono malo parce se lepi na kraju gde dodje servo.





Po nacrtima i slikama IK-3 nije imao dihedral (uh...kako se kaze na Srpskom?). Krilo mu je bilo odozgo ravno a odozdo je islo na gore od centra ka vrhu krila.
Ja sam to uzeo kao referencu da ga ipak napravim da ima dihedral zbog malo stabilnijeg leta. Izmerio sam na crtezu ugao od 3 stepena pod kojim se suzava krilo na gore i toliko sam stavio dihedral na krilo. Spar je pod tim uglom ali se na donjoj slici ne vidi.
 


Sastavljanje fuselage ista prica kao Spit



Pre lepljenja krila za fuselage kontrola da se sve poklopi sa centralnom linijom.

Od nazad


Od napred - (U pozadini prva verzija sa hladnjakom. Nisam tretirao foamboard i oljustio se od vlage... :-\)



Na sledecoj slici je prikaz formera za ledja na prvoj verziji koju sam pravio po uzoru na prvu verziju IK-3 (prototip)
Iako sam uspeo nekeko to da zalepim ima jako puno krivina i tesko je lepiti. Druga verzija je radjena po drugoj finalnoj verziji IK-3.

Prva verzija


Druga verzija :
Ovde cu samo ponovo da napomenem da sam morao da trimujem poslednja dva fromera malo jer mi poster board (hamer) nije legao lepo. Na planu sam to korigovao (smanjio) po nekim merama od trimovanih formera i nisam mogao da testiram pa samo obratite paznju pre lepljenja i trimujte ili napravite veci former ako hamer ne lezi lepo. Ova slika druge verzije je pre modifikacije i vidi se lepo na slici da su formeri previsoki i da sam tu omasio.



Ovo je jedina slika koju imam posle trimovanja, nadam se da se primeti drugi oblik i manji former. Oba serva su u istoj liniji jedan iznad drugog. Vislji za elevator, nizi za rudder.



Detalj pre lepljenja


Ovde se vidi da nisam lepo uradio poster board na ledljima... Ima dva udubljenja. Nadam se da ce farba to da zamaskira.
To je u sustini bio najtezi deo u celoj prici, uklapanje hamera na ledja. Pokusacu da za narednu verziju uradim spojeve izmedju formera kao kod balaza modela cisto da taj hamer ima vecu povrsinu za koju moze da se uhvati.



Ovde sam postavio prvu i drugu verziju da vidim razlike u izgledu



Krivine na krilu (Wing fillets) su cisto estetski deo. Pravi IK je imao ta zaobljenja a model naravno mnogo lepse izgleda sa njima. Isekao sam ih s tim da sam na strani koja se lepi oljustio papir i osmirglao penu dok nije koliko toliko lepo legla u ugao.
Rupa koja se vidi iza je originalna pozicija za drveni drzac na powerpodu. Ja sam skratio powerpod malo pa sam pomerio tu rupu napred. Malo parcence špera je da ojaca rupu gde prolazi drzac.




Detalj sa repa : Ojacao sam sa 3mm carbon fiber trakama jer sam hteo da se osiguram da je nazad sve kompaktno. Na stabilizatoru sam usekao foam do pola i ubacio trake koje sam posle zalio glue gun-om. Na elevatoru sam samo nalepio parcence kao ojacanje cisto da se ne vitoperi kada servo vuce horn.



I za kraj jedna mutnjikava samo radi poredjenja Spit i IK-3  :)




Pozdrav
 (<--)

firebird:
Svaka cast, lepo si ovo opisao i skrenuo paznju na detalje. Nisam ja odustao od spitfajera, al' cu verovatno prvo da pravim tvoj IK3 pa onda i spita. Moja neka ideja je da i gornje poklopce kucista napravim od foamboard , ne kao ovi sto su radili od hamera.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page