RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > AKROBATSKI MODELI
3D generalno
IVAN3D:
--- Quote from: Goran on August 22, 2009, 03:14:14 PM ---Hvala Marko
Sve ostalo što je pisano i dopisano ne vredi ni "po lule duvana" u smislu upotrebljivosti za doradu i trimovanje modela ne samo u ovoj temi nego ni u ostalim temama.
Pozdrav Goran
--- End quote ---
Prosto neverovatno da neko ko nesto pita jer ocigledno ne zna (pojma nema) i trazi misljenja drugih moze da napise ovakav komentar!!!!
Onda lepo postavite pitanje Coki (nista negativno) ili onome koga smatrate majstorom 3D letenja (iako svi mi koji letimo 3D zajedno nismo ni za pola majstora) pa lepo citajte i uzivajte pa mozda nekad i poletite 3D!
Ivan
Davor:
--- Quote from: Goran on August 24, 2009, 11:22:39 AM ---"Ruder" nije nikakva reč. I potpuno je nepotrebna u bilo kakvom izražavanju RC entuzijasta.
Ko ne voli "kormilo pravca", "vertikalac" je je sasvim uredu i uobičajeni izraz u Srbiji.
A ono što sigurno nije uobičajeno je "ruder".
Naravno niti ja niti bilo ko na ovoj listi nemam nameru da bilo koga odvraćam da koristi bilo kakve makar i nakaradne izraze. Na volju....
Pozdrav
--- End quote ---
Mala ispravka,"rudder" jeste rec koja znaci "kormilo".Bez uvrede.
Tema je interesantna posto se i ja zanimam za gorepomenuti tip letenja.Bilo bi dobro da se znanje na ovu temu siri.
Pozdrav svima
magic:
Evo i ja malo da se ukljucim u celu pricu posto vec 12 meseci (bez)uspesno pokusavam da letim neke manevre iz 3d programa. Do sada sam samo noz savladao tako da sam zadovoljan kako ga letim, ostalo je u fazonu manevar pa spasavanje. Iz onoga sto sam video kod nas Samo Ivan (glider) stvarno ume da leti 3d, mada moram da priznam da i Gile uposte nije vise naivan kako leti 3d sa Frenzy-em. Mnogi dozivljavaju i uporedjuju 3d samo sa lebdenjem (hoverovanje), ali je to samo jedan mali delic onoga sta sve 3d letenje podrazumeva.
Iz svega onog dosad recenog mogu samo da potvrdim: odgovarajuci model konstruisan tako da moze da izvodi zahtevane manevre, odnos masa/potisak > 1/1,7 idealno >2, teziste toliko pozadi da je model neutralan i na ledjima, otkloni preko 45 stepeni, ultra brzi i precizni servoi sa sto preciznijim komandama i puuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuno vezbe. Dok rad sa vertikalcem u letu ne postane rutinski sanse su jako male.
Ono sto je n3mke okacio iz simulatora je super ali daje samo IDEJU sta treba da se radi sa palicama za odredjeni manevar, ali tamo je vozen model od 3m perfektno utrimovan a koliko nas ima i priblizno takav model mmmm ?
No ako do sada vec niste nasli evo par linkova za video od nekoga ko to stvarno zna da leti sa modelima koji su i svima dostupni i lete u realnim uslovima, odredjeni Sebastiano Silvestri:
http://www.sebart.it/movies/Sukhoi29S-30E.wmv
http://www.sebart.it/movies/KatanaS-30E.wmv
http://www.sebart.it/movies/Angel50.wmv
http://www.sebart.it/movies/Sukhoi29S-%2050E.wmv
http://www.sebart.it/movies/Wind.wmv
http://www.sebart.it/movies/Sukhoi-140.wmv
I Paolo Longhi sa SU 140 na benzin:
poz
Goran:
Bravo Magic.
Tako se piše poruka, sa smislom i sa idejom.
Do sada smo iz 3 stranice poruka naučili sledeće (ne ulazeći istinitost tj. tačnost napisa):
a) Saburo:
- Glavna fora je u dobro odredjenom tezistu i velikim otklonima komandnih povrsina
- Bolje je sve to raditi manuelno bez ikakvih mikseva
- Naj bitniji su težiste i veština upravljanja modelom
b) Glider:
- Nema 3D letenja bez 3D modela
- Podesiti da sve komandne povrsine idu do pa i preko 45 stepeni
- Leti se bez dual rate-a
- 3D "pilot" se postaje onda kada vise uopste ne moras da razmisljas o sledecem polozaju palica vec sve jednostavno tece jer "osecas" model.
- Najbolje se uci uz nekoga ko vec leti 3D i naravno uz simulator (uzeti sto zivahniji model).
- Glavna stvar je vezba vezba i vezba
c) Marko:
- Polozaj težista je izuzetno vazan
- Prilikom letenja je potrebno da se avion uvodi u 3D figure i po ponašanju u njima procenjuje polozaj tezista.
- Normalni i obrnuti harrier, ako je potrebno puno otklona elevatora, a avion se klati malkice levo desno, teziste je napred
- Kada visi na elisi, kada se avion svaljuje na stranu, napred ili nazad i potrebno je mnogo gasa da bi se to ispravilo, takodje je pokazatelj da je teziste napred.
- Proguglati po netu i proveriti šta ikusnije kolege kažu.
d) N3MKE:
- Navezbati na simulatoru, posle je malo teze prilikom prelaska na pravi avion ali vremenom se sve savlada.
e) Goran:
- Šta je to 3D? Letenje sa modelom iznad sloma uzgona koristeći snagu motora da se model zadrži u vazduhu.
Ključevi uspešnog 3D letenja:
- Što manje opterećenje krila.
- što veći odnos snaga motora/težina modela
- Što veći otkloni komandi
- Što veće kontrolne površine
- Što jači servo motori
- Digitalni servoi zbog preciznijeg pokretanja i boljeg centriranja
- Brzi servoi
- Veće površine trupa
- Što veći model
- Komputerizovani radio
- Korektna količina potiska
- Puno para
- Nervi od čelika
- Čvrste kontrolne površine, posebno veze sa servo motorima
- Siguran motor
- Korektna pozicija CG
- Obimna provera modela pre poletanja ( u vazduhu je već kasno)
- Unbreakable modeli su loši za 3D (možda ne svi). Isproban Gee Bee.
Interesantne "akrobacije" za 3D letenje:
HARRIER "Sporo letenje"
HOVER "Lebdenje"
ROLLING HARRIER "Sporo letenje sa valjkom"
High-Alpha KNIFE EDGE "Letenje na nož"
INVERTED HARRIER "Leđno sporo letenje"
SNAP ROLL "Brzi valjak"
FLAT SPIN "Horizontalno okretanje sa propadanjem"
INVERTED FLAT SPIN "Leđno horizontalno okretanje sa propadanjem"
SLOW ROLL "Spori valjak"
WATERFALL "Vodopad"
TUMBLING "Tumbanje"
f) Magic:
- 3D letenje nije lako. Možda najlakše se savladava "akrobacija" letenje "na nož"
- Potrebno je imati odgovarajuci model konstruisan tako da može da izvodi zahtevane manevre.
- Mnogi dozivljavaju i uporedjuju 3d samo sa lebdenjem (hoverovanje), ali je to samo jedan mali delic onoga šta sve 3d letenje podrazumeva.
- Odnos masa/potisak modela > 1/1,7 idealno >2
- Težiste toliko pozadi da je model neutralan i na ledjima
- Otkloni preko 45 stepeni
- Ultra brzi i precizni servoi sa što preciznijim komandama
- Puno vežbe
- Dok rad sa vertikalcem u letu ne postane rutinski šanse su jako male za 3D
- Linkovi ka akrobacijama iz simulatora daju samo IDEJU šta treba da se radi sa palicama za odredjeni manevar
Do sada je od interesantnih poruka bilo ovo. Ako je neko još rekao nešto pametno na ovu temu, nisam primetio, pa se unapred izvinjavam.
Da li je ovo sve naše znanje ili bi se neko upustio u priču "Kako sam učio 3D i na koje sam probleme nailazio, što sa modelom što sa sinhronizacijom pokreta"
Verujem da bi takvi opisi bili veoma poučni za RC zajednicu.
Naravno opisi bi trebali biti postavljeni posebno za svaku akrobaciju koja je izučena.
Ja lično ne mogu da dam ni jedan opis jer i neznam ni jednu 3D "akrobaciju" osim ako se ne računa u to i lebdenje od 10 sekundi maksimalno.
Palice sam uglavnom prepustio mladim snagama.
Zato sam i otvorio temu za one koji imaju šta da kažu i to žele da prenesu.
Pozdrav Goran
IVAN3D:
--- Quote from: Goran on August 24, 2009, 07:23:52 PM ---Da li je ovo sve naše znanje ili bi se neko upustio u priču "Kako sam učio 3D i na koje sam probleme nailazio, što sa modelom što sa sinhronizacijom pokreta"
Pozdrav Goran
--- End quote ---
Mozda interesantna stvar koju sam ja primetio je ta da mi je jednom prilikom u letu pukao nosac motora na KATANI MD i nakon toga resili smo da ga reklamiramo kod proizvodjaca i ljudi su rekli da salju novi o svom trosku, medjutim kako je cela operacija trajala bar 2 meseca toliko nisam ni leteo. E sad kada sam nakon tog vremena izasao sa modelom na livadu primetio sam da mi je vec prvi let bio drasticno bolji nego svi prethodni i odmah sam radio stvari koje do tada nisam i to ekstremno nisko. Pretpostavljam da se iskustvo i "znanje" nekako sleglo i eto leteo sam odlicno posle toliko vremena, iako je vezba (+razumevanje) jako bitna vazno je i znati kad napraviti pauzu jer se na silu i na brzinu ne moze nista a i ako neka akrobacija nikako ne ide nastavite sa drugom pa ovu problematicnu probajte da razumete i razlozite na delove ili odpratite i odslusajte nekoga kome ona ide dobro i to moze instant da resi problem jer je mozda samo niste lepo razumeli!
Ivan
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version