ELEKTRONIKA > POWER SYSTEM

ESC

<< < (9/10) > >>

Lazo:
Slušaj mene, daleko će' doguraš!
1. ESC ti je poddimenzioniran za to radno mesto. Uvek treba uzeti malo komotnije dimenzioniran ESC (oko desetak A više od struje koju može da povuče motor);
2. UVEK koristi UBEC. Pre ili kasnije se sklopi najgori mogući sklop okolnosti da struja koju povuku servoi premaši maksimalni kapacitet koji može da da BEC koji je ugrađen u ESC. Pored toga, ugrađeni BEC dodatno greje ESC. I to poprilično;
3. Ako koristiš DSM2 stanicu, teško da taj navedeni uzrok u uputstvu može da ima uticaja, ali, ipak je pametno ESC i UBEC držati što dalje od prijemnika i antene. Znaš, ti elektroni su mali k'o prcmoljci, pa još upola. Čas posla se zature negde i naprave neplanirane i nepoželjne probleme.

jrlotpi:
u preporuci za ovaj Turnigy E500 6T 4000Kv 200W Heli Motor(vec pominjan) stoji da je za 20A i jace ,ili Kinezi pisu svesno da bi sto vise kupovali kada riknu
Turnigy E500
Turns: 6
Kv: 4000rpm/V
Power: 200W
Resistance: 43mh
Idle Current: 1.9A
ESC Required: 20A+
Especially designed for 3-4Cell lipoly. This motor is made for 450 size helis. Making it an excellent upgrade for the Aling T-rex and other similar helis.
 probao sam bez UBECA samo da ga opteretim da bi video da li je zbog opterecenja i grejanja pravio problem, ali nije radio je ok
vratio sam UBEC po vasoj preporuci od pre
Koristim stanicu na 72Mgh SPCM
moracu da udaljim prijemnik izgleda
Neznam da li ste citali gornje postove taj problem mi se desio kada nisam imao F.prsten na ESC-u

Lazo:
SPCM je modulacija koja je isto veoma otporna na smetnje.
Pročitao sam šta je napisano ranije. Jedno je sigurno, preventiva svakoj potencijalnoj nevolji = manje glavobolje.

jrlotpi:
 3aa

jrlotpi:
Pokusavajuci da resim problem gasenja i paljenja motora
-izmestio sam prijemnik u prednji deo helyja pre toga sam zamenio prijemnik(da iskljucim tu mogucnost da je on neispravan)
-stavio sam fero-prsten koji je falio na kablicu kontrolera
-postavio Ubec za napajanje servoa i prijemnika
poleteo sam heli, drzao sam ga na nekih 20cm od zemlje za svaki slucaj i posle 20 sekundi poceo je motor da se pali i gasi
Na stalku(nemam strujanja oko kontrolera)  simulirao razne rezime leta helija koliko je to moguce i izmerio sam temperaturu kontrolera koja se kretala od 80-105 stepena C (nije tada pravio probleme)
Mislim da moram da kupim jaci kontroler da se on pregrejava i da pravi problem?

G.Lazo vasa konstatacija posle  testiranja

Slušaj mene, daleko će' doguraš!
1. ESC ti je poddimenzioniran za to radno mesto. Uvek treba uzeti malo komotnije dimenzioniran ESC (oko desetak A više od struje koju može da povuče motor);
   
Da li je vas konacan odgovor pod BR.1

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page