U sustini me najvise interesuje prenos zbog eventualnog pregrevanja motor-a ili ESC-a
... snage ima i previse to nije sporno
Dakle stavicu za pocetak 16T pa cemo videti jel ima potrebe da dizem broj zuba. Na kontroleru je vec sve na 0.
Malo oko konverzije.... jako je slicna Losi-evoj... nosac baterije (oblik/velicina) je maltene identican ali kvalitet plastike ide u korist Agame, takodje ima ogranicavace da lepo podesis da stisne bateriju
Motor mount... kod Agame je malo drugaciji... morao sad da stavim 2 podloske izmedju motora i nosaca (kliznog dela) posto je to tako upasovano da je jedva klizac ulazio u motor mount... tj. trebalo je cukati da udje
. Sa te dve podloske sad ima 1mm lufta izmedju motora i nosaca i lepo ulazi bez cukanja...
Deo nosaca koji ide na motor ima dva srafa za stezanje u centralni nosac umesto jednog kod Losi-a, po logici 2 srafa bolje drze nego 1
... a desilo mi se vec na Losi-u da mi je popustio taj sraf pa je motor
Malo me razocaralo sto u konverziji za Agamu nema plastike koje zatvaraju rupe na sasiji potrebne za nitro... eto glupost ali ako se ne zatvori gomila prasine ide direktno na ESC i motor.
Sve u svemu nekako mi kvalitetnije deluje ova Agama konverzija
