Red Bull Flugtag

[sasa]

Bravo momci...samo napred,svaka vam se dala  :_D Da zivim u bg      sigurno bih se i ja zezao sa nekom letelicom  :mhm
pozdrav i navijamo za vas  :)aplauz

[chupko]

Navijamo za vas i majstori!!!   :)aplauz

[baboher]

Hvala svima na pohvalama, ali ovo još nije gotovo.
Večeras slede nove slike o radovima.

(<--)

[baboher]

Bilo nam je mnogo dosadno, pa smo se igrali malo :)

http://www.youtube.com/watch?v=M4DDj6iJwEg

[baboher]

Polako, polako i sastavi se avion ceo...  (pijemo) (pijemo) (pijemo) (pijemo)

Posle lepjenja oba polukrila ostalo nam je još samo da napravimo drvenu kutiju koji će sve to da drži na mestu, kao i moje "pilotsko" sedište. Prvo smo olakšali naše prečkice od OSB-a jer bi nam kutija bila preteška.


A prečkice pre i posle sečenja su izgledali ovako:



MIslim da slika govori sama za sebe. Kako smo isekli ove rupe masu svake prečkice smo smanjili na polovinu.



Ovako se to sklopilo polako ali sigurno. Sad nam fali samo pilot i pista za poletanje :)

Posle sastavjanje drvene kutije nasledio je izrada horizontalnog repa. Horizontalni rep će nam biti ceo pokretan i okretaće se u dve kose račve 75 mm u koju smo stavili dve plastične karike, to jest kliznog ležaja. Sistem komandi repa biće uradjeno pomuću kanapa za baliranje.



Kada su radovi na repu bili gotovi, zahvaljujući našem članu koji je doneo foliju sa kojom ćemo da ga presvlačimo isprobali smo i to. A to je izgledalo ovako.



A Red Bull nije mogao da izostavi. :) :) :) :)  ;)

Kad se sve ovo osušilo pogledali smo kako će sve ovo izgledati kad se sastavi... I mi smo se malo iznenadili ali nam se sviđa konfiguracija.



A pored svih ovih stručnjaka i mašinaca neophodna je i technologija :)

[saxpg]

Nisam uspio da provalim imas li komandu po uzduznoj osi?
Sta ako odmah po "poletanju" krenes da se naginjes u jednu stranu?
Uradili ste super posao, samo jos pazi da se ne povredis, ipak je to visina.

[Gabor]

 (:sok:)  iako sam znao dimenzije, tek se sad vidi realna, prava veličina sprave  (res)

[baboher]

Nisam uspio da provalim imas li komandu po uzduznoj osi?
Sta ako odmah po "poletanju" krenes da se naginjes u jednu stranu?
Uradili ste super posao, samo jos pazi da se ne povredis, ipak je to visina.

Što se tiče upravljivosti imaćemo samo krmilo visine to jest elevator. Pretpostavljamo da upravljanje po uzdužnoj osi nam neće trebati jer let neće trajati tako dugo, a samim tim ne bi da otežavamo avion. :) Iako skačemo sa 10 metara visine a pre toga imamo pistu od 30 metara nećemo imati toliku veliku brzinu da bi nam bilo potrebno. MOžda grečim, ispravite me ako je tako ali naša zamisao je ovakva. :)  ;)

Hvala, i čuvaćemo se naravno da se ne bi povredili. :)
(<--)

[baboher]

(:sok:)  iako sam znao dimenzije, tek se sad vidi realna, prava veličina sprave  (res)

Vidiš???
U kad si gledao u kompjuteru mislio si da je manji, jel??? E pa nije. :P
A jeste bogami veliki je, a ako bi ga video uživo bilo bi još bolje :)

(<--)

[baboher]

Ni danas se nije odmaralo... Tim je i danas radio punom parom. Jeste da se sad već polako približavamo kraju pa je posla sve manje i manje ali se i ovako nadje šta da se radi. :)

Prvo smo izlepili napadne i izlazne ivice sa depronom od 3mm. To će da nam služi za to da nam folija ne upada izmedju dva aeroprofila, i da bi mogli bolje da ga zategnemo.



kad smo to uradili na celom avionu (krilo + rep) napravili smo držače preko kojeg ćemo da upregnemo avion. Pošto PVC cevi su se mnogo krivile bili smo primorani da sve to napregnemo kanapima.



I kad smo sve to uradili krilo u mojim rukama izgleda ovako... :)




Šta mislite???
Ovako celo krilo bez oplate ima 32 kg. a po proračunima oplata bi trebala da doda još 2 kg.

(<--)

[saxpg]

Što se tiče upravljivosti imaćemo samo krmilo visine to jest elevator. Pretpostavljamo da upravljanje po uzdužnoj osi nam neće trebati jer let neće trajati tako dugo, a samim tim ne bi da otežavamo avion.

Mozda vam se javi neko ko ima vise iskustva, ali posto ces ti pilotirati pokusaj makar tezinom tela da izbalansiras jedrilicu ako krene u stranu. Problem je u tome sto kada krene u valjak neces imati cime da je vratis i to moze da bude jako opasno sa 10 metara.
Moj savjet je da vam model bude malo nosat u startu, onda su vece sanse da ne ode u valjak, i imacete veci domet.

Puno srece!

[tibeteagle]

Što se tiče upravljivosti imaćemo samo krmilo visine to jest elevator. Pretpostavljamo da upravljanje po uzdužnoj osi nam neće trebati jer let neće trajati tako dugo, a samim tim ne bi da otežavamo avion.

Podržao bih Saxpg-ov predlog. Ako bude bočnog vetra, a krilo je dosta veliko da to za čas uhvati, puno će da pomogne ako ima eleron funkcije, da se duže održi u letu a da ne krene odmah u neku ne željenu stranu. Može jednostavno i bez dodatne težine da se reši funkcija elerona, i to na principu kojeg su koristili pioniri avijacje.
Na klipu posle 1:00 minute se vidi kako to jednostavno funkcioniše.

http://youtu.be/Sg4jHzkLmWM

S obzirom na veliku površinu krila dovoljno je i malo pomeranje za efekat, a koje će sigurno dozvoliti elastičnost materijala, bez obzira što je krilo deblje od onih pionirskih. mmmm

;namig

[raddde]

http://www.youtube.com/watch?v=ui3oYg63w9I

[Danijel]

http://youtu.be/ab7FzBglPM4

[Gabor]

Učesnicima svaka čast  (res) posebno Robertu i njegovom timu! A što se tiče voditelja...  (___)  (kush)